Прокачка
- В верхней части главного тормозного цилиндра под пылезащитной крышкой отверстия для доступа к трансакселу расположен выпускной винт. Ослабить выпускной винт. Присоедините шланг к выпускному винту на ведомом цилиндре сцепления. Погрузите другой конец шланга в контейнер с чистой тормозной жидкостью.
- Очистить область вокруг крышки резервуара. Заполните резервуар тормозной жидкостью DOT 3. Установить легкое давление на педаль сцепления и открыть винт выпускного клапана. Поддерживайте давление до тех пор, пока педаль не соприкоснется с полом. Закрыть винт выпускного клапана, пока педаль полностью нажата. НЕ ДОПУСКАЙТЕ возврата педали до полного закрытия винта выпускного клапана.
- Проверить уровень жидкости. Повторить процедуру до тех пор, пока не появятся пузырьки воздуха. Снять главный тормозной цилиндр с жидкостью. Если педаль губчатая или передачу трудно переключить, повторить процедуру стравливания.
Направляющий подшипник
ПримечаниеЗаменять пилотный подшипник следует только в случае его повреждения.
ESCAPE
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Гайка крепления главного цилиндра сцепления | 17 (23) |
| Болт крепления ведомого цилиндра сцепления | 15 (20) |
| Болт маховика | 83 (112) |
| Болт передней поперечины двигателя | 66 (90) |
| Болт прижимной пластины | 21 (29) |
| Болт корпуса коробки передач трансмиссия для сцепления | 33 (45) |
| Болт трансмиссия-To-двигатель | 33 (45) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (ВЫХОД)
Эскорт купе и эскорт седана
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Гайка крепления главного цилиндра сцепления | 14-18 (19-25) |
| Болт крепления ведомого цилиндра сцепления | 12-17 (16-23) |
| Болт маховика | 54-67 (73-91) |
| Болт передней поперечины двигателя | 47-65 (64-88) |
| Болт прижимной пластины | 12-24 (16-32) |
| Болт корпуса коробки передач трансмиссия для сцепления | 28-38 (38-52) |
| Болт трансмиссия-To-двигатель | 28-38 (38-52) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ЭСКОРТ КУПЕ И ЭСКОРТ СЕДАН)
Центр
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Гайка крепления главного цилиндра сцепления | (1) |
| Болт крепления ведомого цилиндра сцепления | (2) |
| Болт маховика | 83 (112) |
| Болт прижимной пластины | 21 (29) |
| Болт корпуса коробки передач трансмиссия для сцепления | 24 (32) |
| Болт трансмиссия-To-двигатель | 35 (47) |
| (1) Затянуть до 80 ДЮЙМ фунт. (9 Н.м). (2) Затянуть до 89 ДЮЙМ фунт. (10 Н.м). | |
| (1) | Затянуть до 80 ДЮЙМОВ фунтов (9 Н.м). |
|---|
| (2) | Затянуть до 89 ДЮЙМ фунтов (10 Н.м). |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ФОКУС)