Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus I рестайлинг (2001-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система ОВКВ: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ: Снятие и установка Ford Focus I рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 36 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять и установить систему овкв: снятия и установки

ВниманиеПри установке нового компрессора кондиционера из-за внутренней неисправности старого агрегата необходимо провести следующие процедуры по удалению загрязнений из системы кондиционирования.
  1. Если имеется оборудование для промывки кондиционера, выполните промывку системы кондиционирования воздуха перед установкой нового компрессора кондиционера. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-207782)
  2. Если оборудование для промывки кондиционера отсутствует, выполните фильтрацию системы кондиционирования воздуха после установки нового компрессора кондиционера. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-207782)
  3. Установите новую диафрагму испарителя в соответствии с процедурой промывки или фильтрации A / C.
  4. Установите новый всасывающий аккумулятор в соответствии с процедурой промывки или фильтрации кондиционера.

ПримечаниеПри установке нового компрессора кондиционера необходимо осмотреть диск сцепления кондиционера и ступицу (19D786), шкив компрессора кондиционера (19D784) и катушку возбуждения сцепления кондиционера (19D798) и перенести их со старого агрегата на новый, если они пригодны для повторного использования.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Поместите транспортное средство на таль с переключателем передач в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  2. Если промывка системы кондиционирования не была выполнена, восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации см. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-207782-S23448658332005120100000)
  3. Снимите болты и крышку приводного ремня.
  4. Снимите приводной ремень со шкива компрессора кондиционера.
  5. Отсоедините электрический разъем катушки возбуждения.
  6. Ослабьте болт и отсоедините коллектор компрессора кондиционера воздуха и трубку в сборе. Выбросьте уплотнительные кольца.
  7. Отверните болты и снимите компрессор кондиционера.
  8. Отверните болты и снимите компрессор кондиционера.
  9. Чтобы установить, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Если необходимо установить новый компрессор переменного тока, узел сцепления должен быть перенесен со старого блока на новый. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЦЕПЛЕНИЕ И ПОЛЕВАЯ КАТУШКА СЦЕПЛЕНИЯ ". Установите новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Если фильтрация системы хладагента не должна проводиться, смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-207785-S31088703152005120100000)(ref-207782-S12228692662005120100000)
  10. Если фильтрация системы хладагента не проводится, вакуумируйте, проверьте на герметичность и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-207782-S20604127602005120100000)
ВниманиеПри установке нового компрессора кондиционера из-за внутренней неисправности старого агрегата необходимо провести следующие процедуры по удалению загрязнений из системы кондиционирования.
  1. Если имеется оборудование для промывки кондиционера, выполните промывку системы кондиционирования воздуха перед установкой нового компрессора кондиционера. Для получения дополнительной информации см. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (КОНДИЦИОНЕРА) ". (ref-207782-S20689103812005120100000)
  2. Если оборудование для промывки кондиционера отсутствует, выполните фильтрацию системы кондиционирования воздуха после установки нового компрессора кондиционера. Для получения дополнительной информации см. " ФИЛЬТРАЦИЯ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-207782-S23222174242005120100000)
  3. Установите новую диафрагму испарителя в соответствии с процедурой промывки или фильтрации A / C.
  4. Установите новый всасывающий аккумулятор в соответствии с процедурой промывки или фильтрации кондиционера.

ПримечаниеПри установке нового компрессора кондиционера необходимо осмотреть диск сцепления кондиционера и ступицу (19D786), шкив компрессора кондиционера (19D784) и катушку возбуждения сцепления кондиционера (19D798) и перенести их со старого агрегата на новый, если они пригодны для повторного использования.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Поместите транспортное средство на таль с переключателем передач в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  2. Если промывка системы кондиционирования не была выполнена, восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации см. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-207782-S23448658332005120100000)
  3. Снимите двигатель вентилятора охлаждения и кожух. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ И КОЖУХ -- 2.3L ". (ref-207748-S28873316082005120100000)
  4. Снимите болты и крышку приводного ремня.
  5. Снимите приводной ремень со шкива компрессора кондиционера.
  6. Отсоедините электрический разъем катушки возбуждения.
  7. Отверните болты и отведите линию гидроусилителя руля в сторону.
  8. Отверните три болта компрессора и опустите компрессор кондиционера.
  9. Отверните болты и снимите компрессор кондиционера.
  10. Ослабьте болт и снимите компрессор переменного тока. Выбросьте уплотнительные кольца.
  11. Чтобы установить, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Если необходимо установить новый компрессор переменного тока, узел сцепления должен быть перенесен со старого блока на новый. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЦЕПЛЕНИЕ И ПОЛЕВАЯ КАТУШКА СЦЕПЛЕНИЯ ". Установите новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Если фильтрация системы хладагента не должна проводиться, смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-207785-S31088703152005120100000)(ref-207782-S12228692662005120100000)
  12. Если фильтрация системы хладагента не проводится, вакуумируйте, проверьте на герметичность и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-207782-S20604127602005120100000)
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Снимите компрессор кондиционера (19703). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА (КОНДИЦИОНЕРА) - ZETEC ИЛИ SPI " или " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА (КОНДИЦИОНЕРА) - 2.3L ИЛИ SVT ". (ref-207785-S19714219052005120100000)(ref-207785-S10611570692005120100000)
  2. Снимите стопорный болт диска сцепления кондиционера и ступицы, удерживая диск сцепления кондиционера и ступицу специальным инструментом, и снимите болт.
  3. Снимите диск сцепления кондиционера и ступицу, а также диск сцепления кондиционера и проставку ступицы (19D648). Заверните болт 8 x 1,25 мм в диск сцепления кондиционера и проставку ступицы, чтобы отжать его от вала компрессора. Поднимите диск сцепления кондиционера и ступицу, а также диск сцепления кондиционера и проставку ступицы от вала компрессора.
  4. Снимите стопорный болт диска сцепления кондиционера и ступицы, удерживая диск сцепления кондиционера и ступицу специальным инструментом, и снимите болт.
  5. Снимите диск сцепления кондиционера и ступицу. Заверните болт 8 x 1,25 мм в диск сцепления кондиционера и проставку ступицы, чтобы отжать его от вала компрессора. Поднимите диск сцепления кондиционера и ступицу, а также диск сцепления кондиционера и проставку ступицы от вала компрессора.
  6. Снимите стопорное кольцо шкива.
  7. Снимите шкив сцепления кондиционера (2E884).
  8. Снимите катушку возбуждения сцепления кондиционера. Обратите внимание на расположение электрического разъема катушки возбуждения сцепления кондиционера. Установите специальный инструмент в носовое отверстие компрессора кондиционера. Установите специальный инструмент. Снимите катушку возбуждения сцепления кондиционера.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Визуально осмотрите диск и ступицу сцепления кондиционера воздуха, шкив компрессора кондиционера воздуха и катушку возбуждения сцепления кондиционера воздуха на предмет повреждений. Осмотрите на наличие физических повреждений, включая трещины или расплавленные компоненты или изменение цвета из-за чрезмерного нагрева. Осмотрите диск сцепления кондиционера и ступицу или шкив компрессора кондиционера на предмет чрезмерного износа, в том числе на наличие канавок, превышающих глубину ногтя пальца. Проверьте наличие шероховатостей в подшипнике шкива компрессора кондиционирования воздуха.
  2. Очистите катушку возбуждения сцепления A / C и установочные поверхности подшипников шкива.
  3. Установите катушку возбуждения сцепления кондиционера. Поместите катушку возбуждения сцепления кондиционера на компрессор кондиционера, правильно установив электрический соединитель катушки возбуждения сцепления кондиционера. Поместите специальный инструмент на катушку возбуждения сцепления кондиционера. Поместите специальный инструмент на специальный инструмент. Используйте специальный инструмент, чтобы установить катушку возбуждения сцепления кондиционера до полного упора в компрессор кондиционера.
  4. Установите шкив сцепления кондиционера.
  5. Установите стопорное кольцо шкива конической стороной наружу.
  6. Поместите один диск сцепления и проставку ступицы с номинальной толщиной внутрь отверстия диска сцепления и шлица ступицы.
  7. Установите диск сцепления кондиционера и ступицу.
  8. Установите стопорный болт диска сцепления кондиционера и ступицы. Удерживайте диск сцепления кондиционера и ступицу специальным инструментом. Затяните болт.
  9. Измерьте и отрегулируйте воздушный зазор сцепления, удалив или добавив проставки диска сцепления и ступицы.
  10. Установите диск сцепления кондиционера и ступицу.
  11. Установите стопорный болт диска сцепления кондиционера и ступицы. Удерживайте диск сцепления кондиционера и ступицу специальным инструментом. Затяните болт.
  12. Измерьте и отрегулируйте воздушный зазор сцепления, сняв или добавив проставки.
  13. Установите компрессор кондиционера. Для получения дополнительной информации обратитесь к " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА (КОНДИЦИОНЕРА) - ZETEC ИЛИ SPI " или " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА (КОНДИЦИОНЕРА) - 2.3L ИЛИ SVT ". (ref-207785-S19714219052005120100000)(ref-207785-S10611570692005120100000)
Схема №33

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Снимите компрессор кондиционера. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА (КОНДИЦИОНЕРА) - ZETEC ИЛИ SPI " или " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА (КОНДИЦИОНЕРА) - 2.3L ИЛИ SVT ". (ref-207785-S19714219052005120100000)(ref-207785-S10611570692005120100000)
  2. Поместите транспортное средство на таль с переключателем передач в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  3. Восстановите хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-207782-S23448658332005120100000)
  4. Отсоедините фитинг на аккумуляторе и выбросьте уплотнительное кольцо.
  5. Отсоедините фитинг на конденсаторе и выбросьте уплотнительное кольцо.
  6. Снимите коллектор компрессора и трубку в сборе.
  7. Ослабьте болт и снимите коллектор и трубку компрессора. Выбросьте уплотнительные кольца.
  8. Чтобы установить, выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазайте систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-207782-S12228692662005120100000)
  9. Вакуумируйте, проверьте герметичность и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-207782-S20604127602005120100000)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Поместите транспортное средство на таль с переключателем передач в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  2. Восстановите хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-207782-S23448658332005120100000)
  3. Снимите теплозащитный экран.
  4. Снимите брызгозащитный экран правого внутреннего крыла (см. раздел " БРЫЗГОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН КРЫЛА "). (ref-207805-S37270407712005120100000)
  5. Отсоедините фитинг на сердечнике конденсатора и утилизируйте уплотнительные кольца.
  6. Отсоедините электрический соединитель выключателя отсечки высокого давления.
  7. Отсоедините фитинг на входе в ядро испарителя и удалите заднюю часть конденсатора в линию испарителя. Выбросьте уплотнительные кольца.
  8. Чтобы установить, выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазайте систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-207782-S12228692662005120100000)
  9. Вакуумируйте, проверьте герметичность и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-207782-S20604127602005120100000)

Другие статьи — Система ОВКВ