Распределение и фильтрация воздуха
Новая система отопления и вентиляции обеспечивает равномерное распределение воздуха.
Заслонки регулирования температуры и распределения воздуха управляются двумя рабочими кабелями. Все автомобили имеют функцию рециркуляции воздуха, при этом заслонка управляется серводвигателем.
Воздух подается к ветровому стеклу и боковым окнам независимо от настройки воздухораспределения.
Фильтр чистого воздуха установлен в качестве стандарта в большинстве стран. Это очищает поступающий свежий воздух от частиц пыльцы и грязи. Он должен обновляться через каждые 40 000 км в нормальных условиях эксплуатации или через 20 000 км в сложных условиях. Если не установлен фильтр чистого воздуха, над воздухозаборником устанавливается пластиковая решетка. Это можно легко заменить фильтром чистого воздуха.
Уровень лица
Основной поток воздуха поступает в салон на уровне лица.
Уровень грани / Уровень пола
Основной поток воздуха поступает в пассажирский салон равными частями на уровне лица и на уровне пола, а небольшое количество поступает к каплеотбойным соплам боковых окон.
Уровень пола
Основной поток воздуха поступает в салон на уровне пола, а меньшее количество поступает к каплеотбойным соплам боковых окон.
Демист / Уровень пола
Основной поток воздуха поступает в пассажирский салон равными частями у ветрового стекла и на уровне пола, а меньшее количество поступает к каплеотбойным соплам боковых окон.
Демист
Основной поток воздуха поступает в салон у ветрового стекла и в меньшем количестве поступает к каплеотбойным соплам боковых окон.
Схема №4
Рабочие кабелей системы распределения воздуха
ПримечаниеБоуденовские кабели для автомобилей Lhd и RHD идентичны. Тем не менее, они прикреплены к механизму управления воздушной заслонкой с соответствующей обратной стороной их разъемов.
Переключатель распределения воздуха работает с двумя кабелями Боудена. Кабели управляют клапанами распределения воздуха в корпусе нагревателя.
Для снятия и установки тросов поворотный переключатель должен быть повернут настолько, насколько он будет уходить влево. Механизм воздушной заслонки легко входит в зацепление в этом положении, облегчая монтаж тросов.
Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-207782)