Таблица характеристик крутящего момента
| Описание | Нм |
|---|
| Тормозная трубка к гидравлическому блоку управления | 11 |
| Тормозная трубка к гайкам главного цилиндра (M10) | 17 |
| Кронштейн гидроуправления к кузову | 25 |
| Гидроуправления к кронштейну | 9 |
| Гайки колес | 128 |
| Болты датчика колеса | 9 |
ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Общие технические условия
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Смазки |
| Высокоэффективная PM-1 тормозной жидкости DOT 3 для автотранспортных средств (Канада CPM-1) | ESA-M6C25-A |
| Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка Xl-2 (Канада Cxg-2b) | ESE-M12A4-A |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
Антиблокировочное управление
| Предупреждение | Тормозная жидкость содержит простые эфиры полигликоля и полигликоли. Избегайте контакта с глазами. Тщательно мойте руки после обращения. Если тормозная жидкость соприкасается с глазами, промойте глаза проточной водой в течение 15 минут. Обратитесь за медицинской помощью, если раздражение сохраняется. Если принимать внутрь, пейте воду и вызывайте рвоту. Немедленно обратитесь к врачу. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме. |
|---|
| Внимание | Использование любой другой, кроме утвержденной, тормозной жидкости DOT приведет к необратимому повреждению компонентов тормоза и выведет тормоза из строя. |
|---|
| Внимание | Тормозная жидкость вредна для окрашенных или пластиковых поверхностей. Если тормозная жидкость прольется на окрашенную или пластиковую поверхность, немедленно смойте ее водой. |
|---|
Антиблокировочная тормозная система работает следующим образом
- Блокирование колес предотвращается во время интенсивного торможения путем модуляции тормозного давления.
- Система позволяет водителю сохранять рулевое управление и останавливать транспортное средство на возможно более коротком расстоянии в большинстве условий.
- Во время работы антиблокировочной тормозной системы водитель почувствует пульсацию в педали тормоза и услышит звук щелчка.
- Усилие педали и ощущение от педали при нормальном торможении похожи на таковое у обычной силовой тормозной системы.
