Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Азимутальная система контроля положения объекта 1 (P1) расстояние от датчика | 50 см ± 10 см (20 дюймов ± 4 дюйма) (1) |
| Система азимута контролирует положение объекта 2 (П2) и положение 3 (П3), расстояние от датчика | 390 см ± 20 см (154 дюйма ± 8 дюймов) (1) |
| (1) Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АЗИМУТА " для получения информации о положении объекта. (ref-372797-S32767754792010093000000) | |
| (1) | Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АЗИМУТА " для получения информации о положении объекта. (ref-372797-S32767754792010093000000) |
|---|
Общие технические характеристики
Активная система помощи при парковке состоит из следующих
- Активный переключатель помощи при парковке (расположен в отделочной панели напольной консоли)
- Два ультразвуковых активных парковых вспомогательных датчика дальнего действия (расположены по бокам передней крышки бампера)
- Модуль помощи при парковке (PAM) (расположен в пассажирской C-образной стойке, за панелью отделки)
- Четыре ультразвуковых датчика помощи при парковке (расположены в крышке заднего бампера)
- Задний парковочный динамик (установлен на PAM)
- Приборная панель (IC)
- Модуль управления усилителем рулевого управления (PSCM) (часть электронной системы усилителя рулевого управления (EPAS), расположенной на рулевом механизме в сборе)
- Модуль датчика угла поворота руля (SASM) (установлен на рулевой колонке)
- Модуль АБС
- PCM
- Модуль ОВКВ
- Многофункциональный выключатель
Активная система помощи при парковке - это дополнительное средство помощи при парковке, которое помогает оператору обнаружить доступное параллельное парковочное место и автоматически направить транспортное средство в пространство, в то время как оператор управляет акселератором, переключением передач и тормозами.
Система визуально и / или звуковым сигналом предписывает оператору припарковать транспортное средство с помощью сообщений в центре сообщений ИС и / или предупредительных уторов. Система помощи при парковке используется для обнаружения места сзади транспортного средства при резервировании.