Информационный центр - Контрольно-Измерительные приборы, центра сообщений и предупреждающие гудки: Диагностика Ford Flex I

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. Карта визуального осмотра Карта визуального осмотра Механическая электрическая принадлежность Приводной ремень Уровень тормозной жидкости Регулировка двери Уровень охлаждающей жидкости двигателя Уровень масла в двигателе Система испарения топлива Топливный бак Давление в шинах Размер шины Уровень жидкости в шине Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) предохранитель (и): 26 (10A) 29 (5A) Электропроводка, клеммы или соединители Приборная панель (ИК)
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключите средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в VCM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-372772)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-372772)
7. Выполните проверку сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запрос об отсутствии связи с одним или несколькими модулями, обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если проверка сети прошла успешно, извлеките и запишите данные непрерывной памяти. (ref-372772)
8. Очистите непрерывные датчики и выполните самотестирование диагностики для Ic, Sjb, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), модуля ABS и модуля управления ограничителями (RCM).
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " расшифровка кода ошибки Charts ". Для всех других коды неисправностей, обратитесь к карте расшифровка кодов ошибок в " MULTIFUNCTION ELECTRONIC MODULES ". (ref-372777-S15691481182010093000000)(ref-372773)
10. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART - комбинация приборов (Ic) ", ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART - INFORMATION и MESSAGE CENTER " или ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART - предупреждение CHIMES ". (ref-372777-S11803256262010093000000)(ref-372777-S05626477102010093000000)(ref-372777-S20880366352010093000000)

Режим тестирования дилера комбинации приборов (IC)

Чтобы войти в режим самодиагностики ИС, начните с ключа зажигания в положении ВЫКЛ. Нажмите и удерживайте кнопку RESET центра сообщений. Поверните ключ в положение RUN и удерживайте до тех пор, пока дисплей не покажет ENGINEERING проверка MODE, обычно в течение 3-5 секунд. Нажмите кнопку RESET один раз, чтобы продвинуться через каждый этап самотестирования. Для выхода из режима самотестирования ИС поверните зажигание в положение OFF.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ ТЕСТИРОВАНИЯ ДИЛЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ИК)

Таблица расшифровки кода ошибки группы приборов (IC)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ГРУППЫ ПРИБОРОВ (IC)

Таблица расшифровки кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма расшифровки кода ошибки блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

КАРТА расшифровка кода ошибки СПМ

Таблица симптомов - Приборная панель (IC)

КАРТА СИМПТОМОВ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИК)

Диаграмма симптомов - Центр информации и сообщений

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ - ЦЕНТР ИНФОРМАЦИИ И СООБЩЕНИЙ.

Диаграмма симптомов - Предупреждающие сигналы

КАРТА СИМПТОМОВ - ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ

Точный тест A: Приборная панель (IC) не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Контрольное испытание A: ис не работает

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. A1 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки U2472 записан? Да: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя Sjb 29 (5A). Если OK, перейдите к " диагностический тест Az ". Если нет OK, обратитесь к " СХЕМАМ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ". (ref-372777-S12575214432010093000000)(ref-360982)
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ Ic B + напряжение SUPPLY зажигание OFF. Disconnect: Ic C220. Measure the напряжение between the Ic C220-21, цепь SBP26 (Ye / Rd), жгут сторона и масса. HAS более 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к A3. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВИСПРАВИСПРАВИСПРАВИСПРАВНОСТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И ителя 26 (XTИТЕЛЬ 3). При ИТЕ ИСПРАВ. ОБРАТИТЕСЬ ИСПРАВИСПРАВИСПРАВ. 10A SBP26 (ref-360982)
3. A3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИС НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте сопротивление между Ic C220-4, цепью GD114 (Bk / Bu), стороной жгута и землей; и между Ic C220-5, цепью GD114 (Bk / Bu), стороной жгута и землей. Сопротивления меньше 5 Ом нет? Да: Перейдите к схеме A4: испытания на обрыв GD114
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ИС Отсоедините разъем ИС. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключите разъем ИС и убедитесь в том, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема может быть вызвана неплотной связью или корродственным разъемом. (ref-372777-S07930166332010093000000)

Точный тест B: Неверная индикация топливомера

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Контрольная точка B: неверная индикация топливомера

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. B1 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Проверьте записанные коды неисправностей Ic из самотестирования. Есть ли записанные коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки B1204 или расшифровка кода ошибки B2628, перейти к B3. Для расшифровка кода ошибки B1202, перейти к B7. Для TC B2627 перейти к XTTAG4. B12 B2879 B17
2. В2 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ИК ТОПЛИВОМЕРА 0 ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Да Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Регистратор данных ИК. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом этого шага обязательно установить сканирующий инструмент на 0 или полностью пустой (Е). Выбрать активную команду ИК топливомера (топливо). Подать команду на топливомер от 0% до 25%, 50%, 75% и 100% при наблюдении за топливомером примерно Перейти в режим 1 / 2 Перейти в режим измерения топлива: Перейти в момент времени: 1 / в момент времени 1 / в момент времени 1 / в Момент в момент времени 1 / в момент времени 1: B17 B21
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТОПЛИВА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отсоедините: топливный насос Модуль B1202 (расшифровка кода ошибки B1204) или Датчик уровня топлива C3270 (расшифровка кода ошибки B2628). Зажигание ВКЛ. Подождите одну минуту. Введите следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Ic Self-проверка. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки B1204 или расшифровка кода ошибки B2628 также может присутствовать. C3127 B2627 B1204 B2628 (ref-372814)
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНЫЕ ЦЕПИ УРОВНЯ ТОПЛИВА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Выключите: Ic B1204. Измерьте сопротивление между Ic C220-15 (расшифровка кода ошибки B1204), цепь VMC11 (Ye / Vt) сторона жгута и земля; или между Ic C220-14 (расшифровка кода ошибки xtag5), цепь xtag6. C220 B2628 VMC23 B2628
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ СИГНАЛА И ВОЗВРАТА МОДУЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между Ic C220-15, цепью VMC11 (Ye / Vt), стороной жгута и между Ic C220-2, цепью RMC32 (Gn / Bu), стороной жгута. Является сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейдите к XTAG4-вопросу самостоятельного ремонта. Нет B21
6. B6 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА И ВОЗВРАТНЫЕ ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между Ic C220-14, цепь VMC23 (Gn / Og), сторона жгута и Ic C220-1, цепь RMC33 (Wh / Vt), сторона жгута. Сопротивление больше 10 000 Ом? Повторите: Перейти к тесту DTAG4. B21
7. B7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МОДУЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Ic C220. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между Ic C220-15, цепью VMC11 (Ye / Vt), стороной жгута и землей; и между Ic C220-2, цепью RMC32 (Gn / Bu), стороной жгута и землей. Присутствует Любое напряжение: B8? Перейти нет? Перейти к B8: Перейти к Bк B8:
8. B8 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: Модуль топливного насоса C3127. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между Ic C220-15, цепью VMC11 (Ye / Vt), стороной жгута и землей. И между Ic C220-2, цепью RMC32 (Gn / Bu), стороной жгута и землей нет ремонта короткого замыкания. (ref-372814)
9. B9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МОДУЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА: Xtc6 ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕННОГО AGTX8. Отключите: Модуль топливного насоса C3127. Подключите плавкую перемычку между модулем топливного насоса C3127-2, цепью VMC11 (Ye / Vt), стороной жгута и модулем топливного насоса C3127-1, цепью RMC32 (Gn / Bu), стороной жгута выполните сканирование. B1202 B1204 B10 B11
10. B10 ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА НА ОТКРЫТОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Сопротивление датчика уровня топлива изменяется от 180 ± 4 Ом в пустом состоянии (E) до 10 ± 2 Ом в полном состоянии (F). Измерьте сопротивление между модулем топливного насоса C3127 контакт 1, сторона компонента и модулем топливного насоса C3127 контакт 2, сторона компонента. Сопротивление в пределах спецификаций? Да: GO to B21. Нет: GO to B20.
11. B11 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ МОДУЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между Ic C220-15, цепь VMC11 (Ye / Vt), сторона жгута и модулем топливного насоса C3127-2, цепь VMC11 (Ye / Vt), сторона жгута. Является ли сопротивление меньше 5 ом? Да: ЦЕПЬ РЕМОНТА RMC32 (Gn / B/ AGT) повторная проверка на обрыв. VMC11
12. B12 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Ic C220. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между Ic C220-14, цепью VMC23 (Gn / Og), стороной жгута и землей; а между Ic C220-1, цепью RMC33 (Wh / Vt), стороной жгута и землей нет. Есть Напряжение есть? есть? B13 B14
13. B13 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: Датчик уровня топлива C3270. Измерьте напряжение между Ic C220-14, цепью VMC23 (Gn / Og), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь VMC23 (Gn / Og). очистите цепь T. RMC33
14. B14 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Сопротивление датчика уровня топлива изменяется от 180 ± 4 Ом в пустом состоянии (E) до 10 ± 2 Ом в полном состоянии (F). Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Датчик уровня топлива C3270. Измерьте сопротивление между датчиком уровня топлива C3270 контакт 1, компонент и датчиком уровня топлива C3270 контакт 2, компонент сторона. Сопротивление между 10 и 10 ± 2 Ом перейти на 180 Ом? Нет? B15 B20
15. B15 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА Dtx7 ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Подключите провод с плавкой перемычкой между датчиком уровня топлива C3270-2, схемой VMC23 (Gn / Og), стороной жгута и датчиком уровня топлива C3270-1, схемой RMC33 (Wh / Vt). Примечание на стороне жгута. Удалите одну минуту. Введите следующий режим диагностики на инструменте самодиагностики: B2627 B2628 B21 B16
16. B16 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между Ic VMC23-14, цепь VMC23 (Gn / Og), сторона жгута и датчиком уровня топлива C3270-2, цепь VMC23 (Gn / Og), сторона жгута. Сопротивление менее 5 ом? Да Повторите ремонт цепи xtag5 (Wh / AG). C220 RMC33
17. B17 ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК Визуально проверьте топливный бак на наличие повреждений или деформаций. Топливный бак в порядке? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к B18. Нет: УСТАНОВИТЕ новый топливный бак. СМ. " ТОПЛИВНЫЙ БАК И ЛИНИИ ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-372814)
18. B18 ОСМОТРИТЕ СОЕДИНЕНИЯ ПЕРЕКАЧИВАЮЩЕЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Снимите модуль топливного насоса и датчик уровня топлива. См. " ТОПЛИВНЫЙ БАК И ЛИНИИ ". Осмотрите перекачивающую трубку топливного бака, соединения, модуль топливного насоса и датчик уровня топлива на наличие повреждений или деформации. Исправны ли перекачивающая трубка топливного бака, соединения, модуль топливного насоса и датчик уровня топлива? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К B19. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ПЕРЕКАЧИВАЮЩУЮ ТРУБКУ ТОПЛИВНОГО БАКА, МОДУЛЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА или УРОВЕНЬ ТОПЛИВА. (ref-372814)(ref-372814)
19. B19 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА В МОДУЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ. См.: Сопротивление варьируется от 180 ± 4 Ом при пустом (E) до 10 ± 2 Ом при полном (F). Для модуля топливного насоса измерьте сопротивление между модулем топливного насоса C3127 контакт 1, стороной компонента и модулем топливного насоса C3127 контакт 2, стороной компонента при медленном перемещении рычага поплавка снизу вверх. C3270 C3270 B2879 B20 (ref-372814)(ref-372814)
20. B20 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА (ПОПЛАВОК И КАРТА 180) ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик уровня топлива (поплавок и карта) измеряет сопротивление между 180 Ом ± 4 Ом в нижнем положении остановки и 10 Ом ± 2 Ом в верхнем положении остановки. Снимите модуль топливного насоса или датчик уровня топлива. См. " ТОПЛИВНАЯ ЕМКОСТЬ И ЛИНИИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините датчик уровня топлива (поплавок и карту) от входного провода топливного насоса для этого измерения. (ref-372814)(ref-372814)(ref-372814)
21. B21 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ИС Отсоедините разъем ИС. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнули штыри Подключите разъем ИС и убедитесь, что он правильно установлен. Управляйте системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неплотной коррозией или повторным тестированием. (ref-372777-S07930166332010093000000)

Точечное испытание C: датчик температуры не работает

1. C1 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные блок управления силовым агрегатом? Да: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ ВСЕ ДАННЫЕ блок управления силовым агрегатом. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - МОДЕЛИ БЕНЗИНА ". No: GO to C2. (ref-355661)
2. C2 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ С ПОМОЩЬЮ ПРИБОРА 121 Включить зажигание. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Ic регистратор данных. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом этого шага обязательно установить сканирующий прибор на 0 или полный холод. Выбрать активную команду датчика температуры прибора (ENGCOLNT). Подать команду на датчик температуры в соответствии со следующей таблицей: КОМАНДА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ССЫЛКА НА ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ Приблизительно 50 ° C (ref-372777-S07930166332010093000000)
3. C3 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка MODULES проверить for recorded Ic коды неисправностей from the self-проверка. Are any коды неисправностей recorded? Yes: For расшифровка кода ошибки U0100, GO to " диагностический тест Ao ". For расшифровка кода ошибки U2023, RETRIOT и REPALL non-сеть коды неисправностей in the electronic modules on the сеть refrefurse to the the " a " a " a ".furse to the the " a " A. for the " A. for the " Введение. (ref-372777-S09701307652010093000000)(ref-355661)(ref-372773)(ref-372777-S15691481182010093000000)(ref-372808)

Контрольное испытание D: неверная индикация датчика температуры

1. D1 ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверьте правильность работы системы охлаждения двигателя и термостата. Правильно ли работают система охлаждения двигателя и термостат? Да: ПЕРЕЙТИ К D2. Нет: СМ. " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-372804)
2. D2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO SELF-проверка Проверьте записанные блок управления силовым агрегатом коды неисправностей из ключ ON двигатель OFF (KOEO) self-проверка. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ ВСЕ блок управления силовым агрегатом коды неисправностей. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: GO to D3. (ref-355661)
3. D3 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка MODULES проверить for recorded Ic коды неисправностей from the self-проверка. Are any коды неисправностей recorded? Yes: For расшифровка кода ошибки U0100, GO to " диагностический тест Ao ". For расшифровка кода ошибки U2023, RETRY и REPALL non-сеть коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и other modules on the сеть обратитесь к введению " a " a " a. (ref-372777-S09701307652010093000000)(ref-355661)(ref-372773)(ref-372777-S15691481182010093000000)
4. D4 РАБОТА С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ АКТИВНАЯ КОМАНДА С ПОМОЩЬЮ ПРИБОРА 121 (см.: Диапазон температуры охлаждающей жидкости должен составлять от 0 до 59 ° C (32-94°C) с измерительным прибором в диапазоне холодной температуры (C), от 60 до 120 ° C (140-156°C) с измерительным прибором в нормальном или среднем диапазоне и выше 123°C с измерительным прибором в диапазоне холодной температуры (H). (ref-372777-S07930166332010093000000)
5. D5 ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДИАПАЗОНЕ ОТ 0 ° ДО ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДИАПАЗОНЕ ОТ 0 ° ДО 32 ° ОТ 0 ° ДО ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДИАПАЗОНЕ ОТ 0 ° ДО 0 ° ДО ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ В ДИАПАЗОНЕ ОТ 0 ° ДО 60 °. (ref-372777-S07930166332010093000000)

Точечное испытание E: спидометр не работает

1. E1 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные? Да: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ ВСЕ ДАННЫЕ блок управления силовым агрегатом. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". No: GO to E2. (ref-355661)
2. E2 ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ 93 СПИДОМЕТРА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ Включение зажигания 103. Да, 64 диагностический режим на сканирующем инструменте: Ic регистратор данных 43. Выберите активную команду спидометра Ic (SPDOMETER). Выберите PID скорости транспортного средства блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) и контролируйте PID при движении транспортного средства со скоростью 32 км / ч (20), 64 км / ч (40 миль / ч) и 97 км / ч (60). (ref-372777-S07930166332010093000000)
3. E3 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка MODULES проверить for recorded Ic коды неисправностей from the self-проверка. Are any коды неисправностей recorded? Yes: For расшифровка кода ошибки U0100, GO to " диагностический тест Ao ". For расшифровка кода ошибки U2023, RETRIEEL и REPALL non-сеть коды неисправностей in the electronic modules on the сеть refrefurse to the the " a " a " a ".furse to the " a " a ". for the " A. for the " a Mult. for the Mult- a modication for the " a modility. for the " a modules for the " a modules. for a модуль for a модуль. for the " a modules for a modules for a models. for the " a models. For for a (ref-372777-S09701307652010093000000)(ref-355661)(ref-372773)(ref-372777-S15691481182010093000000)(ref-372808)

Диагностический тест F: неправильная индикация спидометра

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ КОНФИГУРАЦИЮ РАЗМЕРА ШИНЫ Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Программируемые параметры блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Правильный размер шины можно найти на сертификационной этикетке транспортного средства на левой B-стойке. См. " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ ". Убедитесь, что у транспортного средства есть правильный размер шины в соответствии с сертификационной этикеткой и размер шины правильно настроен в блок управления силовым агрегатом. Является ли размер шины правильным и правильно ли настроен параметр размера шины? Да: Перейти к F2 (ref-372748)
2. F2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные? Да: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ ВСЕ ДАННЫЕ блок управления силовым агрегатом. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - МОДЕЛИ БЕНЗИНА ". Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К F3. (ref-355661)
3. F3 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка MODULES Проверьте наличие записанных расшифровка кода ошибки Ic из самотестирования. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки U0100 перейдите к " диагностический тест Ao ". Для расшифровка кода ошибки U2023, извлеките и отремонтируйте все несетевые коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и другие модули в сети, обратитесь к " введение " a " a MULTIFF. (ref-372777-S09701307652010093000000)(ref-355661)(ref-372773)(ref-372777-S15691481182010093000000)
4. F4 НАБЛЮДАЕТЕ ЗА РАБОТОЙ СПИДОМЕТРА ЗАЖИГАНИЕ. Наблюдайте за спидометром во время движения транспортного средства на различных скоростях и частой остановки. Начинается ли спидометр на скорости 0 км / ч (0 миль / ч) и полностью возвращается в положение 0 км / ч (0 миль / ч), когда транспортное средство остановлено? Да: ПЕРЕЙТИ к F5. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " КЛАСТЕР ПРИБОРОВ (Ic) ". ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-372777-S07930166332010093000000)
5. F5 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ Ic SPEEDOMETER С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Включение зажигания. Введите следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Ic регистратор данных. Выберите активную команду Ic SPEEDOMETER (SPDOMETER) и выполните команду speedometer с приращениями приблизительно 10%. Наблюдайте за спидометром. Спидометр начинается с 0 км / ч (0) и перемещается приблизительно на 20 км / ч (12 миль / ч) для каждого приращения 10%. см. (ref-372777-S07930166332010093000000)
6. F6 ПРОВЕРЬТЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID значения Правильно войти в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: блок управления силовым агрегатом регистратор данных " да блок управления силовым агрегатом vehicle скорость (датчик скорости автомобиля) PID и контролировать PID во время движения автомобиля на скорости 32 км / ч (20 миль / ч), 64 км / ч (40 миль / ч) и 97 км / ч (60 миль / ч). Указывает ли спидометр на отсутствие скорости между 31-34 км / ч (19-21 миль / ч), 63-43 км / ч / ч. (ref-372777-S07930166332010093000000)

Точечное испытание G: одометр не работает

1. G1 проверить FOR CORRUPTED Nvm зажигание ON. Обратите внимание на область отображения центра сообщений. Отображает ли одометр ERROR? Yes: установить a new Ic. REFER to " комбинация приборов (Ic) ". проверка the система for normal operation. No: GO to G2. (ref-372777-S07930166332010093000000)
2. G2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные? Да: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ ВСЕ ДАННЫЕ блок управления силовым агрегатом. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - МОДЕЛИ БЕНЗИНА ". Нет: ПЕРЕЙТИ к G3. (ref-355661)
3. G3 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка Проверьте наличие записанных данных Ic коды неисправностей из самотестирования. Записываются ли какие-либо данные КИП? Да: Для расшифровка кода ошибки U0100 перейдите к " диагностический тест Ao ". Для расшифровка кода ошибки U2023, RETRIERIEOR все несетевые коды неисправностей CS в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и другие модули в сети см. см. Введение 4 - см. (ref-372777-S09701307652010093000000)(ref-355661)(ref-372777-S15691481182010093000000)(ref-372777-S07930166332010093000000)

Точечное испытание H: тахометр не работает

1. H1 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные? Да: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ ВСЕ ДАННЫЕ блок управления силовым агрегатом. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". No: GO to H2. (ref-355661)
2. H2 ВЫПОЛНЯЙТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ТАХОМЕТРА С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Включение зажигания. Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Ic регистратор данных. Выберите активную команду тахометра Ic (TACH<UNK> IND). Задавайте тахометру 10% приращения при контроле тахометра. Начинается ли тахометр при 0 об / мин, увеличивается до 7 000 об / мин, затем возвращается к 0? Да: Перейти к тестовой группе Hк H3. (ref-372777-S07930166332010093000000)
3. H3 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка Проверка всех электронных схем Ic коды неисправностей из самотестирования. Записываются ли какие-либо стандартные коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки U0100 перейдите к " диагностический тест Ao ". Для расшифровка кода ошибки U2023, RETRIEVE и REPAIR все несетевые коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и другие модули в сети обратитесь к разделу " введение " D10. (ref-372777-S09701307652010093000000)(ref-355661)(ref-372777-S15691481182010093000000)(ref-372808)

Диагностический тест I: неправильная индикация тахометра

1. I1 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные? Да: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ ВСЕ ДАННЫЕ блок управления силовым агрегатом. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". No: GO to I2. (ref-355661)
2. I2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ МОДУЛЕЙ ITC Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки U0100 перейдите к " диагностический тест Ao ". Для расшифровка кода ошибки U2023, ИЗВЛЕКИТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ все несетевые коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и другие модули в сети, обратитесь к " Введение - " Для - ". (ref-372777-S09701307652010093000000)(ref-355661)(ref-372773)(ref-372777-S15691481182010093000000)
3. I3 ВЫПОЛНЯЙТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ТАХОМЕТРА С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Включение зажигания. Введите на сканирующем инструменте следующий режим диагностики: регистратор данных ИС. Выберите активную команду тахометра ИС (TACH<UNK> IND). Задавайте тахометру команды с шагом 10% во время мониторинга тахометра. Увеличивается ли индикация тахометра в пределах технических характеристик? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к I4. Нет УСТАНОВИТЕ НОВУЮ СИСТЕМУ КОНТРОЛЯ. Обратитесь к КИП. (ref-372777-S07930166332010093000000)
4. I4 ПРОВЕРЬТЕ ВРЕМЯ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПРАВИЛЬНО, ИСПОЛЬЗУЯ РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ Ic DEALER. Введите режим тестирования Ic dealer. ПРИМЕЧАНИЕ: Дисплей ниже использует xxx ' s для отображения числового или буквенно-цифрового значения. Значение может отображать то же количество символов, что и xxx ' s. Или может быть больше / меньше, в зависимости от типа дисплея. Например: TACHOMETER xxx обороты в минуту может отображать TACHOMETER 650 обороты в минуту. (ref-372777-S07930166332010093000000)

Диагностический тест J: Индикатор предупреждения о низком давлении масла никогда/всегда включен

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Точечное испытание J: индикатор предупреждения о низком давлении масла никогда/всегда включен

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. J1 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ Ic С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА 7 ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных Ic. Выбрать активную команду сигнализатора низкого давления масла Ic (масло<UNK> P<UNK> L). Подать команду на включение и выключение сигнализатора низкого давления масла. Горит ли сигнализатор низкого давления масла при подаче команды на отключение сигнализатора низкого давления масла?
2. J2 ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ЗАКЛИНИЛО ЛИ ЗАКРЫТОЕ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Отключите: Реле давления масла двигателя C103. Зажигание ВКЛ. Наблюдайте за индикатором предупреждения о низком давлении масла. Включается ли индикатор предупреждения о низком давлении масла? Да: УСТАНОВИТЕ новый переключатель давления масла двигателя (EOP). СМ. " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5l ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: переходите на J3. (ref-372749)
3. J3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отключите: Ic C220. Измерьте сопротивление между Ic C220-6, цепью CMC24 (Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: GO до J7. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ xtag3 (Gy) для ПРОВЕРКИ на короткое замыкание на массу. CMC24
4. J4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЗАСТРЕВШЕГО РАЗОМКНУТОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Переключатель давления масла в двигателе C103. Подсоедините плавкий провод перемычки между переключателем давления масла в двигателе, C103-1, цепью CMC24 (Gy), стороной жгута и землей. Зажигание ВКЛ. Наблюдайте за индикатором предупреждения о низком давлении масла. Выключается ли индикатор предупреждения о низком давлении масла? Да: Снимите провод перемычки J6.
5. J5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА ОТКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините: Ic C220. Подключите плавкую перемычку между переключателем давления масла в двигателе C103-1, цепью CMC24 (Gy), стороной жгута и землей. Запустите двигатель. Наблюдайте за индикатором центра сообщений о низком давлении масла. Отключается ли индикатор центра сообщений о низком давлении масла? Да: Перемычудалите перемычку. CMC24
6. J6 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА Выполните проверку давления масла. См. " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Соответствует ли давление масла спецификации? Да: УСТАНОВИТЕ новый переключатель EOP. СМ. " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5 л ". Нет: СМ. " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для продолжения диагностики проблемы низкого давления масла в двигателе. (ref-372759)(ref-372749)(ref-372759)
7. J7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ИС Отсоедините разъем ИС. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите разъем ИС и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема может быть вызвана неплотным или корродированным разъемом. (ref-372777-S07930166332010093000000)

Диагностический тест K: Индикатор предупреждения о торможении никогда не горит

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Контрольное испытание K: предупреждающий индикатор тормоза никогда не горит

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. K1 ОПРЕДЕЛИТЕ, РАБОТАЕТ ЛИ ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ТОРМОЖЕНИИ С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Включите стояночный тормоз, контролируя индикатор предупреждения о торможении. Горит ли индикатор предупреждения о торможении с включенным стояночным тормозом? Да: ПЕРЕЙТИ К K7. Нет: ПЕРЕЙТИ К K2.
2. К2 ВЫПОЛНЯЙТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Введите на сканирующем инструменте следующий режим диагностики: регистратор данных ИС. Выберите активную команду индикатора предупреждения о торможении ИС (BRK<UNK> лампа). Выдайте команду включения индикатора предупреждения о торможении при наблюдении за индикатором предупреждения о торможении. Загорается ли индикатор предупреждения о торможении при включении при подаче команды? Да: ПЕРЕЙТИ к К3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ СИСТЕМУ КОНТРОЛЯ КИП. (ref-372777-S07930166332010093000000)
3. K3 ПРОВЕРЬТЕ ПИД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных Sjb. Выберите ПИД стояночного тормоза Sjb (PRK<UNK> тормоз). Контролируйте ПИД стояночного тормоза во время применения стояночного тормоза. Соответствует ли ПИД положению стояночного тормоза? Да: GO to K11. No: GO to K4.
4. К4 В ОБХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О СТОЯНОЧНОМ ТОРМОЗЕ Отключите: Переключатель индикатора предупреждения о стояночном тормозе xtagx5. Подключите провод с предохранителем между переключателем индикатора предупреждения о стояночном тормозе C306-2, цепь GD133 (БК), сторона жгута и переключателем индикатора предупреждения о стояночном тормозе C306-1, цепь CMC25 (Wh / Vt), сторона жгута. Если горит индикатор предупреждения о стояночного тормоза, установите новый? C306
5. K5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О СТОЯНОЧНОМ ТОРМОЗЕ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте сопротивление между переключателем индикатора предупреждения о стояночном тормозе C306-2, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 ом? Да: GO к K6. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь xtag2 (Bk) для системы ИСПЫТАНИЯ на обрыв. GD133
6. К6 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА НА ОБРЫВ Отключите: Sjb Xb C2280c. Измерьте сопротивление между Sjb C2280c-1, цепью CMC25 (Wh / Vt), стороной жгута и цепью сигнализатора стояночного тормоза C306-1-1, цепью CMC25 (Wh / Vt), стороной жгута x3 и землей меньше сопротивления AG5. K11 CMC25
7. К7 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Выключение зажигания. Отключите: Переключатель уровня тормозной жидкости C124. Зажигание включено. Горит ли индикатор предупреждения о торможении? Да: ПЕРЕЙТИ К К9. Нет: ПЕРЕЙТИ К К8.
8. К8 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИГНАЛИЗАТОРА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА СИГНАЛЬНЫЕ И ВОЗВРАТНЫЕ ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ да Выключение зажигания. Отключите: Sjb C2280f. Измерьте сопротивление между переключателем уровня тормозной жидкости C124-2, цепью CMC19 (Gy / Vt), стороной жгута и переключателем уровня тормозной жидкости xtag2-3, цепью xtag3 (Yy / Gy проверка) больше, чем цепями жгута. C124 RMC19 K11
9. К9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между переключателем уровня тормозной жидкости C124-1, цепью GD120 (Bk / Gn), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: GO to K10. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь GD120 (Bk / Gn) для работы в открытом состоянии.
10. K10 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Не проливайте тормозную жидкость на окрашенные или пластиковые поверхности. При разливе протрите непосредственно перед повреждением окрашенной или пластиковой поверхности. Извлеките тормозную жидкость из резервуара, чтобы позволить реле уровня тормозной жидкости упасть на дно резервуара. Измерьте сопротивление между реле уровня тормозной жидкости C124 контакт 3, сторона компонента и реле уровня тормозной жидкости xtag2 контакт 1, сторона. Да Сопротивление должно быть меньше 5 ом? C124 K11
11. K11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-372773)

Диагностический тест L: Индикатор предупреждения о торможении всегда включен

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Контрольное испытание L: предупреждающий индикатор тормоза всегда включен

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. L1 ВЫПОЛНЯЙТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите активную команду индикатора предупреждения о торможении ИС (BRK<UNK> лампа). Дайте команду включения и выключения индикатора предупреждения о торможении, наблюдая за индикатором предупреждения о торможении. Выключается ли индикатор предупреждения о торможении, когда по команде выключается? Да: ПЕРЕХОД на L2. СМ. (ref-372777-S07930166332010093000000)
2. L2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. Есть ли записанные коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки U0140 перейдите к " диагностический тест AS ". Для расшифровка кода ошибки U0121 перейдите к " диагностический тест Aq ". Для всех остальных коды неисправностей обратитесь к " расшифровка кода ошибки L3 ". (ref-372777-S20473507832010093000000)(ref-372777-S03942162562010093000000)(ref-372777-S15691481182010093000000)
3. L3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ МОДУЛЯ ABS САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверьте записанные коды неисправностей модуля ABS из самотестирования. Есть ли записанные коды неисправностей? Да: СМ. " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Нет: ПЕРЕЙТИ К L4. (ref-372786)
4. L4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Sjb САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Sjb коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B2479 записан? Да: ПЕРЕЙТИ К L5. Нет: ПЕРЕЙТИ К L8.
5. L5 проверить THE стояночный тормоз предупреждение INDICATOR выключатель PID Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных Sjb. Выбрать PID стояночного тормоза Sjb (PRK<UNK> тормоз). Контролировать PID стояночного тормоза во время применения и отпускания стояночного тормоза. Соответствует ли PID положению стояночного тормоза? Да: Перейти к xtag0. Нет: Перейти к L. L12
6. L6 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отключите: Переключатель индикатора предупреждения стояночного тормоза C306. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных Sjb. Выберите PID стояночного тормоза Sjb (PRK<UNK> тормоз). Контролируйте PID стояночного тормоза. Указывает ли PID на то, что стояночный тормоз отпущен или выключен? Да: Установите выключите новый индикатор предупреждения стояночного тормоза Sjjb.
7. L7 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О СТОЯНОЧНОМ ТОРМОЗЕ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключение зажигания. Отключите: Sjb C2280c. Измерьте сопротивление между Sjb C2280c-1, цепью CMC25 (Wh / Vt), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 ом? Да: Перейдите к xtag1 нет Исправной цепи. L12 CMC25
8. L8 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ТОРМОЖЕНИИ С ПОМОЩЬЮ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ЖИДКОСТИ Выключение зажигания. Отключите: Да Переключатель уровня тормозной жидкости C124. Подключите провод с плавким предохранителем между переключателем уровня тормозной жидкости C124-2, цепью CMC19 (Gy / Vt), стороной жгута и переключателем уровня тормозной жидкости C124-3, цепью xtxag4 снимите провод повторите испытание провода с помощью перемычки. RMC19
9. L9 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Sjb C2280f. Измерьте сопротивление между Sjb C2280f-9, цепью CMC19 (Gy / Vt), стороной жгута и переключателем уровня тормозной жидкости C124-2, цепью xtag4 (Gy / Vt), стороной жгута является меньше ag5. CMC19 L10 CMC19
10. L10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между Sjb C2280f-22, цепью RMC19 (Ye / Gy), стороной жгута и переключателем уровня тормозной жидкости C124-3, цепью RMC19 (Ye / Gy), стороной жгута. Сопротивление менее 5 ом? Повторить: Перейти к RMC19 само-цепи массы (Ye / G). нет. L11
11. L11 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВВОДА И ВОЗВРАТА РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между Sjb C2280f-9, цепью CMC19 (Gy / Vt), стороной жгута и землей; и между Sjb C2280f-22, цепью RMC19 (Ye / Gy), стороной жгута не более чем на массу. Проверьте на 10 сопротивлений на массу: на массу? больше, чем на массу: на массу? больше чем На 10, на массу, на массу, на массу, на массу больше чем На 10, на массу, на массу, на массу, на массу больше? больше, на 10, на массу, на массу, L12
12. L12 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПРОБЛЕМЫ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-372773)

Точечное испытание M: предупреждающий индикатор ABS никогда/всегда включен

1. M1 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Регистратор данных ИС. Выберите активную команду предупредительного индикатора ИС ABS (ABS<UNK> лампа). Затем включите команду предупредительного индикатора ABS. Наблюдайте за предупредительным индикатором ABS. Включается ли предупредительный индикатор ABS при включении команды и выключается при выключении команды. Обратитесь к блоку управления ИС: Да. (ref-372777-S07930166332010093000000)
2. М2 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверка записанных Ic коды неисправностей из самотестирования. Есть ли записанные коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки U0121 перейдите к " диагностический тест Aq ". Для всех остальных коды неисправностей ОБРАТИТЕСЬ к " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Нет: GO to M3. (ref-372777-S03942162562010093000000)(ref-372777-S15691481182010093000000)
3. М3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ МОДУЛЯ ABS САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверьте записанные коды неисправностей модуля ABS из самотестирования. Есть ли записанные коды неисправностей? Да: СМ. " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Нет: УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-372786)(ref-372786)

Точечное испытание N: индикатор контроля тяги никогда / всегда включен

1. N1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ИНДИКАТОРА КОНТРОЛЯ ТЯГИ С ПОМОЩЬЮ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ КОНТРОЛЯ ТЯГИ Включение зажигания. Нажмите выключатель блокировки контроля тяги, чтобы отключить систему контроля тяги во время контроля индикатора контроля тяги. Горит ли индикатор контроля тяги? Да: Если индикатор контроля тяги не работает, находясь в активном режиме тяги, ПЕРЕЙДИТЕ НА N4. Если индикатор контроля тяги работает в активном режиме тяги, система в это время работает нормально. Нет: ПЕРЕЙТИ на N2.
2. N2 проверить FOR THE ключ TYPE Проверить, является ли ключ программируемым ключом mykey или ключом администратора. См. " противоугонная система - PASSIVE противоугонная система система (PATS) ". Является ли ключ ключом администратора? Да: GO to N3. Нет: Если функция mykey advancetrac ® включена всегда, система является нормальной. Система управления тягой не может быть отключена, если функция advancetrac ® on etrac включена. (ref-372795)
3. N3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. Есть ли записанные коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки C1093, СМ. " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Для расшифровка кода ошибки U0121, ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест Aq ". Для всех других коды неисправностей обратитесь к " расшифровка кода ошибки CHARTO No: No. (ref-372786)(ref-372777-S03942162562010093000000)(ref-372777-S15691481182010093000000)
4. N4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ МОДУЛЯ ABS САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверьте записанные коды неисправностей модуля ABS из самотестирования. Есть ли записанные коды неисправностей? Да: СМ. " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Нет: ПЕРЕЙТИ К N5. (ref-372786)
5. N5 ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Включение зажигания. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Регистратор данных ИС. Выбрать активную команду управления ИНДИКАТОРОМ ТЯГИ ИС (TCSLAMP). Выдавать команду включения и выключения активного индикатора управления тягой при наблюдении за индикатором управления тягой. Горит ли индикатор управления тягой при включении и выключении при отключении команды выключения? Да: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ МОДУЛЬ ABСМ. (ref-372786)(ref-372777-S07930166332010093000000)

Точечное испытание о: предупреждающий индикатор ремня безопасности никогда/всегда включен

1. O1 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ RCM Проверить записанные данные RCM из самотестирования. Зарегистрированы ли какие-либо данные? Да: СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Нет: ПЕРЕЙТИ К O2. (ref-372796)
2. O2 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки U0151 записан? Да: GO to " диагностический тест AT ". Нет: GO to O3. (ref-372777-S15919123432010093000000)
3. O3 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА ВКЛ. Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите активную команду предупредительного индикатора ремня безопасности ИС (SBLT<UNK> LMP). Выдайте команду включения и выключения предупредительного индикатора ремня безопасности при наблюдении предупредительного индикатора ремня безопасности. Загорается ли индикатор предупредительного ремня безопасности при подаче команды включения и выключения, обратитесь к " Да: установите НОВУЮ ". (ref-372796)(ref-372777-S07930166332010093000000)

Точечное испытание P: предупреждающий индикатор подушки безопасности никогда/всегда включен

1. P1 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ВКЛЮЧЕНИЯ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ Ic С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных Ic. Выберите активную команду включения индикатора предупреждения о подушке безопасности Ic. Включите и выключите индикатор предупреждения о подушке безопасности, наблюдая за индикатором предупреждения о подушке безопасности. Загорается ли индикатор предупреждения о подушке безопасности при включении и выключается при отключении? Да: Перейдите к блоку P2. НЕТ. (ref-372777-S07930166332010093000000)
2. P2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ RCM Проверка записанных данных RCM из самотестирования. Зарегистрированы ли какие-либо данные? Да: СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Нет: ПЕРЕЙТИ К P3. (ref-372796)
3. P3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИС Проверьте записанные данные ИС из самотестирования. Зарегистрированы ли какие-либо данные? Да: Для расшифровка кода ошибки U0151 ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест AT ". Для всех других данных СМ. " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Нет: УСТАНОВИТЕ новый RCM ДЛЯ нормальной работы. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ ". (ref-372777-S15919123432010093000000)(ref-372777-S15691481182010093000000)(ref-372796)

Диагностический тест Q: индикатор защиты от краж никогда / всегда включен

1. Q1 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ИНДИКАТОРА ПРОТИВОУГОННОЙ ЗАЩИТЫ ИС С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите активную команду индикатора противоугонной защиты ИС (THEFT<UNK> LMP). Выдайте команду включения и выключения индикатора противоугонной защиты при наблюдении за индикатором противоугонной защиты. Загорается ли индикатор противоугонной защиты при включении и выключении при подаче команды на блок управления прибором " да: Перейти к новой Q2 ". (ref-372777-S07930166332010093000000)
2. Q2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ НЕПРЕРЫВНОЙ САМОПРОВЕРКИ ИС Проверьте записанные данные ИС из непрерывной самопроверки. Зарегистрированы ли какие-либо данные, связанные с ПТС? Да: СМ. " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (ПТС) ". Нет: УСТАНОВИТЕ новую ИС. СМ. " ПРИБОРНЫЙ БЛОК (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-372795)(ref-372777-S07930166332010093000000)

Точечное испытание R: индикатор предупреждения о приоткрытом положении двери никогда / всегда включен

1. R1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ Откройте и закройте каждую дверь и подъемные ворота, контролируя внутренние лампы. Правильно ли работают внутренние лампы с каждой дверью и подъемными воротами? Да: ПЕРЕЙТИ К R2. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-372824)
2. R2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИС Проверка записанных данных Ic из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки U0140? Да: GO в " диагностический тест AS ". Нет: GO в R3. (ref-372777-S20473507832010093000000)
3. R3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте записанные коды неисправностей Sjb из самотестирования. Записаны ли какие-либо коды неисправностей Sjb? Да: Для расшифровка кода ошибки B1520 см. " противоугонная система - ПЕРИМЕТР ". Для всех других коды неисправностей см. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Нет: GO TO R4. (ref-372825)(ref-372773)
4. R4 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите активную команду предупредительного индикатора двери Ic (DRAJLMP). Выдайте команду включения и выключения предупредительного индикатора двери при наблюдении за индикатором двери. Загорается ли предупредительный индикатор двери при подаче команды включения и выключения, см. раздел " Да: Установка НОВОЙ ". (ref-372773)(ref-372777-S07930166332010093000000)

Диагностический тест S: левый / правый поворот или индикатор дальнего света никогда / всегда включен

1. S1 ОПРЕДЕЛИТЬ СОСТОЯНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Установить фары в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ. Включить зажигание. Наблюдать за индикатором дальнего света. Горит ли индикатор дальнего света? Да: ПЕРЕЙТИ к S4. Нет: ОСТАВИТЬ фары в положении ДАЛЬНИЙ СВЕТ. ПЕРЕЙТИ к S2.
2. S2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФАР ДАЛЬНЕГО СВЕТА Проверьте фары дальнего света. Правильно ли работают фары дальнего света? Да: ПЕРЕЙТИ К S3. Нет: СМ. " ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-372775)
3. S3 ВЫПОЛНЯЙТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Выключите фары. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите активную команду индикатора дальнего света ИС (высокий<UNK> BEAM). При наблюдении за индикатором дальнего света подавайте команду включения и выключения индикатора дальнего света при подаче команды включения и выключения при подаче команды выключения. Да: Перейти к блоку S6. Нет установки прибора: Нет. (ref-372777-S07930166332010093000000)
4. S4 ПРОВЕРЬ РАБОТУ ЛАМП ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО ПОВОРОТА Зажигание. Включи сигнал левого или правого поворота. Наблюдай за внешними лампами левого или правого поворота. Правильно ли работают лампы сигнала поворота? Да: ПЕРЕХОДИ К S5. Нет: СМОТРИ " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-372775)
5. S5 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА Введите на сканирующем приборе диагностический режим " да " (регистратор данных ИС нормальный). Выберите командную группу ИК ПРАВЫЙ или ЛЕВЫЙ (RHTURN) или активную команду (LHTURN). При наблюдении за индикатором поворота ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО Включите ИНДИКАТОР и выключите индикатор поворота ЛЕВОГО или ПРАВОГО. (ref-372777-S07930166332010093000000)
6. S6 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИС Проверьте записанные данные ИС из самотестирования. Записываются ли какие-либо данные? Да: Для расшифровка кода ошибки U0140 ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест AS ". Для всех других данных обратитесь к " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Нет: УСТАНОВИТЕ новый Sjb ДЛЯ нормальной работы системы ". (ref-372777-S20473507832010093000000)(ref-372777-S15691481182010093000000)(ref-372773)

Точечное испытание T: предупреждающий индикатор TPMS никогда / всегда включен

1. T1 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Убедитесь, что давление во всех шинах соответствует рекомендованным давлениям в шинах, указанным на сертификационной этикетке транспортного средства. См. " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ ". Все ли шины соответствуют рекомендованным давлениям в шинах? Да: ПЕРЕЙТИ К T2. Нет: ИСПРАВЬТЕ давление в шинах. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-372748)
2. T2 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите активную команду предупредительного индикатора TPMS (TIRE<UNK> PRES). Выдайте команду включения и выключения предупредительного индикатора TPMS при наблюдении за предупреждающим индикатором TPMS. Индикатор PMS не выдает ссылку на срабатывание при включении и выключении нового кластера. 3. (ref-372777-S07930166332010093000000)
3. T3 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самопроверки. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки U0140 перейдите к " диагностический тест AS ". Для расшифровка кода ошибки U2023, RETRIEVE и REPAIR all non-сеть коды неисправностей CS in all modules on the сеть. Обратитесь к " MULTREFREFREFREFFFFFFFFURFACTCEL 4 ELECTRONS for Dfor DIS. (ref-372777-S20473507832010093000000)(ref-372773)(ref-372777-S15691481182010093000000)
4. T4 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Sjb SELF-проверка Проверьте записанные в ходе самотестирования данные Sjb. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: ОБРАТИТЕСЬ к таблице " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ " расшифровка кода ошибки для корректной навигации расшифровка кода ошибки. Нет: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-372773)(ref-372773)

Контрольная точка U: предупреждающий индикатор системы зарядки никогда / всегда включен

1. У1 ВЫПОЛНЯЙТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите активную команду предупредительного индикатора системы зарядки ИС (Зарядка<UNK> LMP). Выдайте команду включения и выключения предупредительного индикатора системы зарядки при наблюдении предупредительного индикатора системы зарядки. Горит ли предупредительный индикатор системы зарядки при подаче команды включения и выключении при отключении по команде выключения, обратитесь к блоку управления ИС: да: НЕТ. (ref-372777-S07930166332010093000000)
2. U2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные системы зарядки? Да: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". No: GO to U3. (ref-372761)
3. У3 ПРОВЕРЬ РАБОТУ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ Проверь работу системы зарядки. Смотри " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". Система зарядки работает правильно? Да: ПЕРЕХОД на У4. Нет: СМОТРИ " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". (ref-372761)(ref-372761)
4. U4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ ИК САМОКОНТРОЛЯ Проверьте записанные данные ИК из самоконтроля. расшифровка кода ошибки U0100 записан? Да: GO в " диагностический тест Ao ". Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МУП. СМ. " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-372777-S09701307652010093000000)(ref-372808)

Контрольное испытание V: индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) никогда/всегда не горит

1. V1 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ Ic предупреждение LAMPS и CHIME активно COMMAND USING THE SCAN TOOL зажигание ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Ic регистратор данных. Select the Ic контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)<UNK> IC) активно command off while observating the контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)? Do: GO to V2. (ref-372777-S07930166332010093000000)
2. V2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные? Да: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ ВСЕ ДАННЫЕ блок управления силовым агрегатом. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К V3. (ref-355661)
3. V3 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка MODULES проверить for recorded Ic коды неисправностей from the self-проверка. Are any коды неисправностей recorded? Yes: For расшифровка кода ошибки U0100, GO to " диагностический тест Ao ". For расшифровка кода ошибки U2023, RETRIOEL и REPALL non-сеть коды неисправностей in the electronic modules on the сеть refer refrefrese to the the the the " a " a " a ".refurse for the " a " a. for the " a " A. (ref-372777-S09701307652010093000000)(ref-355661)(ref-372773)(ref-372777-S15691481182010093000000)(ref-372808)

Контрольное испытание W: предупреждающий индикатор неисправности силового агрегата (гаечный ключ) никогда/всегда не горит

1. W1 ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС да. Выбрать активную команду предупредительного индикатора неисправности (ключа) силового агрегата ИС (WR<UNK> LMP). Подать команду на включение и отключение предупредительного индикатора неисправности (ключа) силового агрегата при наблюдении за неисправностью (ключа) силового агрегата см. индикатор предупредительной сигнализации выключателя силового агрегата. (ref-372777-S07930166332010093000000)
2. W2 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. Есть ли записанные коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки U0100 перейдите к " диагностический тест Ao ". Для расшифровка кода ошибки U0102 перейдите к " диагностический тест AP ". Для всех остальных коды неисправностей обратитесь к " расшифровка кода ошибки 3 ". (ref-372777-S09701307652010093000000)(ref-372777-S29755178542010093000000)(ref-372777-S15691481182010093000000)
3. W3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO SELF-проверка Проверка записанных блок управления силовым агрегатом коды неисправностей из ключ ON двигатель OFF (KOEO) Self-проверка. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: Сначала ДИАГНОСТИРУЙТЕ все блок управления силовым агрегатом коды неисправностей. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: Если оснащены электронными регуляторами 4x4, перейдите к W4. (ref-355661)(ref-372808)
4. W4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 Проверьте записанные коды неисправностей модуля управления 4x4 из самотестирования. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: Сначала ДИАГНОСТИРУЙТЕ все коды неисправностей модуля управления 4x4. СМ. " СИСТЕМЫ С ПРИВОДОМ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА (4WD) ". Нет: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 ДЛЯ РАБОТЫ С ПРИВОДОМ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА (xtag1). 4WD (ref-372817)(ref-372817)

Точечное испытание X: индикатор Круиз-Контроля никогда / всегда включен

1. X1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Проверьте корректность работы системы круиз-контроля. Правильно ли работает круиз-контроль? Да: ПЕРЕЙТИ К X2. Нет: СМ. " КРУИЗ-КОНТРОЛЬ ". (ref-372800)
2. X2 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ Ic С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных Ic. Выберите активную команду индикатор круиз-контроля Ic (CRUISE). Командуйте индикатором круиз-контроля во время наблюдения за индикатором круиз-контроля. Загорается ли индикатор круиз-контроля при включении и выключается при отключении по команде? Да: GO к X3. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ систему КИП. Обратитесь. (ref-372777-S07930166332010093000000)
3. X3 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка MODULES проверить for recorded Ic коды неисправностей from the self-проверка. Are any коды неисправностей recorded? Yes: For расшифровка кода ошибки U0100, GO to " диагностический тест Ao ". For расшифровка кода ошибки U2023, RETRIEEL и REPALL non-сеть коды неисправностей in the electronic modules on the сеть refrefurse. см. введение " a " A. (ref-372777-S09701307652010093000000)(ref-355661)(ref-372773)(ref-372777-S15691481182010093000000)(ref-372808)

Диагностический тест Y: индикатор уровня никогда / всегда включен

1. Y1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФУНКЦИИ GRADE ассистент Проверьте, что функция grade ассистент работает при нажатии и выключении кнопки grade ассистент. Правильно ли работает O / D? Да: ПЕРЕЙТИ К Y2. Нет: СМ. " АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВНЕШНИЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ / КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". (ref-372801)
2. Y2 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ Ic С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных Ic. Выберите активную команду управления индикатором класса Ic (OVERDRV). Включите и выключите индикатор класса, наблюдая за индикатором класса. Загорается ли индикатор класса при включении и выключении при отключении по команде. Да: ПЕРЕЙДИТЕ к Y3 НЕТ. Установите НОВУЮ СИСТЕМУ КИП. (ref-372777-S07930166332010093000000)
3. Y3 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверка записанных Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки U0100 записан? Да: GO в " диагностический тест Ao ". Нет: GO в Y4. (ref-372777-S09701307652010093000000)
4. Y4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ ОБОИХ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Есть ли записанные данные? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ блок управления силовым агрегатом. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-355661)(ref-372808)

Контрольное испытание Z: предупреждающий индикатор перегрева двигателя никогда / всегда не горит

1. Z1 ВЫПОЛНЯЙТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ВКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП ИС И УТОРА С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите активную команду индикатора предупреждения о перегреве двигателя (OVTEMP<UNK> LMP). Выдайте команду включения и выключения индикатора предупреждения о перегреве двигателя при наблюдении индикатора предупреждения о перегреве двигателя. Индикатор о перегреве высвечивается при подаче команды включения и выключении 2. (ref-372777-S07930166332010093000000)
2. Z2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записаны ли какие-либо данные блок управления силовым агрегатом? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: ПЕРЕЙТИ К Z3. (ref-355661)
3. Z3 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка MODULES проверить for recorded Ic коды неисправностей from the self-проверка. Are any коды неисправностей recorded? Yes: For расшифровка кода ошибки U0100, GO to " диагностический тест Ao ". For расшифровка кода ошибки U2023, RETRIEORE и REPALL non-сеть коды неисправностей in the electronic modules on the сеть refurse refurse. refurse to the the the " a " a " a " A refurfurfurse to the the the the " a " a " a " a " a Mod. for the new modulse. for the modeles for the modules for the " a modules for the modes for a modules for a modules for a models for a modes for a models for a modes (ref-372777-S09701307652010093000000)(ref-355661)(ref-372773)(ref-372808)

Точный тест Aa: Центр сообщений работает неправильно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Диагностический тест Aa: центр сообщений работает неправильно

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. AA1 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверка записанных коды неисправностей из Ic самотестирования. Есть ли записанные коды неисправностей? Да: GO to AA4. Нет: GO to AA2.
2. AA2 ПРОВЕРЬТЕ ПИД ИС НА ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных ИС. Выберите переключатель центра сообщений ИС (INFOSW, SETUPSW и RES<UNK> Sw). Контролируйте ПИД, нажимая каждый переключатель центра сообщений (INFO, SETUP и RESET). Согласуйте ли ПИД с положением переключателя? Да: XIC. AA3 (ref-372777-S07930166332010093000000)
3. AA3 ВЫПОЛНЕНИЕ РЕЖИМА ТЕСТИРОВАНИЯ ДИЛЕРА ИС ПРИМЕЧАНИЕ: Отображение всех сегментов - это второе нажатие кнопки после входа в режим тестирования дилера сразу после теста датчика. Войдите в режим тестирования дилера ИС. Прокрутите дисплеи до тех пор, пока центр сообщений не отобразит все сегменты. Центр сообщений отображает все сегменты дисплея? Да: Центр сообщений работает правильно. Если проблема связана с конкретным сообщением, ОБРАТИТЕСЬ К " КАРТЕ СИМПТОМОВ - ИНФОРМАЦИЯ И СООБЩЕНИЕ ЦЕНТРА ИС ". Нет Установки. (ref-372777-S05626477102010093000000)(ref-372777-S07930166332010093000000)
4. AA4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ ИС. Отключите: Центр сообщений Переключатель xC269. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между переключателем центра сообщений C269-5, цепью CMC29 (Gn / Vt), стороной жгута и переключателем центра сообщений C269-4, цепью RMC27 (Wh / Bn), стороной жгута является приблизительно 5 вольт " тест-центр " или больше ". AA5 (ref-372777-S36209892222010093000000)
5. AA5 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНЫЕ И ВОЗВРАТНЫЕ ЦЕПИ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Ic C220. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между Ic C220-16, цепью CMC29 (Gn / Vt), стороной жгута и землей; и между Ic C220-3, цепью xtag5 (Wh / Bn) нет короткого замыкание на массу. RMC27 AA6
6. AA6 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНЫЕ ЦЕПИ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу. Отключите: Центр сообщений Переключатель C269. Измерьте сопротивление между Ic C220-16, цепью CMC29 (Gn / Vt), стороной проводов и переключателем центра сообщений C269-5, цепью CMC29 (Gn / Vt), стороной проводов C220 CMC29 AA7 CMC29
7. AA7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между Ic C220-11, цепью RMC27 (Wh / Bn), стороной жгута и переключателем центра сообщений C269-4, цепью RMC27 (Wh / Bn), стороной жгута. Является ли сопротивление меньше 5 ом? Да: Повторить для TAGX5 Нет. AA8 RMC29
8. AA8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ИС Отсоедините разъем ИС. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнули штыри Подключите разъем ИС и убедитесь, что он правильно установлен. Управляйте системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неплотной коррозией или повторным тестированием. (ref-372777-S07930166332010093000000)

Диагностический тест AB: сообщение обслуживания ADVANCETRAC ® не работает / всегда включено

1. AB1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ Закройте все двери, подъемную дверь и капот. Зажигание включено. Откройте дверь водителя, контролируя отображение центра сообщений. В центре сообщений отображается водитель дверь Приоткрыто? Да: GO to AB2. Нет: GO to " диагностический тест Aa ". (ref-372777-S24204670392010093000000)
2. AB2 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ КОНТРОЛЯ ТЯГИ И ОБСЛУЖИВАНИЕ RSC ® предупреждение CHIME OPERATION ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Закройте дверь водителя. Зажигание ВКЛ. Следите за предупреждающим звонком сервисного RSC ®. Звучит ли предупредительный сигнал сервисного RSC ®? Да: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (Ic) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: GO to xtag1. AB3 (ref-372777-S07930166332010093000000)
3. AB3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ МОДУЛЯ ABS САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверьте записанные коды неисправностей из самотестирования модуля ABS. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Нет: В это время система работает нормально. Включается сообщение обслуживание ADVANCETRAC ® и звучит предупредительный звуковой сигнал службы RSC ® при обнаружении неисправности в системе RSC ®. (ref-372786)

Точное тестирование AC: Сообщение WASHER FLUID LEVEL низкий не работает / всегда включено

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Диагностический тест AC: сообщение о низком уровне жидкости в омывателе не работает / всегда включено

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. AC1 проверить FOR THE дверь Приоткрыто MESSAGE OFF. Close all doors, дверь багажника, и hapt. зажигание ON. обрыв the Lh передний дверь while monitoring the message center дисплей водитель дверь Приоткрыто? Yes: If the WASHER FLUID LEVEL низкий message is INOUTING OOPERING. AC2 AC4 (ref-372777-S24204670392010093000000)
2. AC2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛИЗАТОРА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В ОМЫВАТЕЛЕ. Отключите: Сигнализатор уровня жидкости в омывателе C138. Зажигание включено. Следите за центром сообщений. УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В ОМЫВАТЕЛЕ НИЗКИЙ продолжает отображаться? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К AC3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый сигнализатор уровня жидкости в омывателе. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
3. AC3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ОМЫВАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Ic C220. Измерьте сопротивление между Ic C220-17, цепью CMC20 (Vt), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ В AC7. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ xtag5 (Vt) для проверки на массу. CMC20
4. AC4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ОМЫВАТЕЛЯ НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключите: Переключатель уровня жидкости омывателя C138. Измерьте сопротивление между переключателем уровня жидкости омывателя C138-2, схемой GD123 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Нормальное сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к цепи xtag4. измерьте сопротивление между реле уровня жидкости омывателя (Xtag), стороной 3 (Btttta), стороной жгута 3 (B. AC5 GD123
5. AC5 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В ОМЫВАТЕЛЕ Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Подключите провод перемычки с предохранителем между переключателем уровня жидкости в омывателе C138-1, цепь CMC20 (Vt), сторона жгута и земля. Зажигание. Контролируйте центр сообщений. Отображает ли центр сообщений УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В ОМЫВАТЕЛЕ НИЗКИЙ? да: СНИМИТЕ ПРОВОД ПЕРЕМЫЧКИ. УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В ПЕРЕМЫЧКУ. Проверьте работу системы. AC6
6. AC6 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В ОМЫВАТЕЛЕ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Ic CMC20. Измерьте сопротивление между Ic C220-17, цепью CMC20 (Vt), стороной жгута и переключателем уровня жидкости в омывателе C138-1, цепью CMC20 (Vt), стороной жгута. Нормальное сопротивление менее 5 Ом? да Тест: Тх Т6: исправен. C220 AC7
7. AC7 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ИС Отсоедините разъем ИС. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнули штыри Подключите разъем ИС и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неисправным или поврежденным разъемом. (ref-372777-S07930166332010093000000)

Контрольная точка AD: сообщение проверить топливо FILL INLET (проверка топливной заправки на входе) не работает / всегда включено

1. AD1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ Закройте все двери, подъемную дверь и капот. Зажигание включено. Откройте дверь водителя, контролируя отображение центра сообщений. В центре сообщений отображается водитель дверь Приоткрыто? Да: GO to AD2. Нет: GO to " диагностический тест Aa ". (ref-372777-S24204670392010093000000)
2. AD2 FILL THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO SELF-проверка проверить for the recorded блок управления силовым агрегатом коды неисправностей from the ключ ON двигатель OFF (KOEO) Self проверка. Is расшифровка кода ошибки P0457 recorded? Yes: If the проверить топливо FILL INLET message is iled is ilisted. AD3 (ref-355661)(ref-372777-S07930166332010093000000)
3. AD3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИС Проверьте записанные коды неисправностей ИС из самотестирования. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки U0100 ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест Ao ". Для всех других коды неисправностей обратитесь к " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Нет: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Для УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ. (ref-372777-S09701307652010093000000)(ref-372777-S15691481182010093000000)(ref-372808)

Диагностический тест Ae: активное сообщение помощи при парковке не работает

1. AE1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ Закройте все двери, капот и дверь багажника. Зажигание включено. Откройте дверь водителя, контролируя отображение центра сообщений. Отображается ли в центре сообщений водитель дверь Приоткрыто? Да: GO to AE2. Нет: GO to " диагностический тест Aa ". (ref-372777-S24204670392010093000000)
2. AE2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИС Проверьте записанные коды неисправностей из самотестирования ИС. Записаны ли какие-либо коды неисправностей ИС? Да: Для расшифровка кода ошибки U0159 перейдите к " диагностический тест Av ". Для всех других коды неисправностей обратитесь к " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Нет: Обратитесь к " активно PARK ассистент " для диагностики активной системы помощи парку. (ref-372777-S36299438982010093000000)(ref-372777-S15691481182010093000000)(ref-372797)

Диагностический тест Af: сообщение о снижении мощности до более низкой температуры не работает / всегда включено

1. AF1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ Закройте все двери, капот и дверь багажника. Зажигание включено. Откройте дверь водителя, контролируя отображение центра сообщений. Отображается ли в центре сообщений водитель дверь Приоткрыто? Да: GO to AF2. Нет: GO to " диагностический тест Aa ". (ref-372777-S24204670392010093000000)
2. AF2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные блок управления силовым агрегатом? Да: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ ВСЕ ДАННЫЕ блок управления силовым агрегатом. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - МОДЕЛИ БЕНЗИНА ". Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ Ic СМ. (ref-355661)(ref-372777-S07930166332010093000000)

Диагностический тест AG: Звон звучит, когда дверь водителя является Приоткрыто (нет ключа в зажигании и фары выключены)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Точечное испытание AG: гудок звучит, когда дверь водителя приоткрыта (нет ключа в замке зажигания и фары выключены)

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. AG1 проверить THE Ic ILLUMINATION Убедитесь, что ИС не подсвечивается при выключенном выключателе фары. Правильно ли работает подсветка ИС? Да: GO to AG2. Нет: Обратитесь к разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПОДСВЕТКА ПАНЕЛИ ". (ref-372820)
2. AG2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте записанные коды неисправностей из самотестирования Sjb. Присутствует ли B1352 расшифровка кода ошибки? Да: GO в AG3. Нет: GO в AG4.
3. AG3 проверить THE Sjb вход MODULES FROM THE Выключатель зажигания зажигание ON. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Sjb регистратор данных. Select и контроль the Sjb pids Выключатель зажигания ACC. (IGN<UNK> A<UNK> ECU), выключатель зажигания OFF (IG<UNK> ECU). (ref-372773)(ref-372776)
4. AG4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ КЛЮЧА В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛ. Выньте ключ из цилиндра замка зажигания. Отключите: Sjb C2280B. Измерьте напряжение между Sjb C2280B-35, цепью CDC30 (Bu / Gy), стороной жгута и землей. Есть ли напряжение? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к xtag4 Нет: Перейти к X5. AG5 AG7
5. AG5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Выключатель зажигания C250. Измерьте напряжение между Sjb C2280B-35, цепью CDC30 (Bu / Gy), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ xCDC30 (Bu / Gy) на короткое замыкание на напряжение тест системы. AG6
6. AG6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Снимите выключатель зажигания. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Ключ в замке зажигания должен приводиться в действие вручную при снятом переключателе зажигания, чтобы точно проверить функцию ключа в замке зажигания ". Проведите испытание компонента выключателя зажигания. См. " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТА ". Проходит ли выключатель зажигания испытание компонента? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль замка рулевой колонки. (ref-372776)(ref-357210)(ref-372776)
7. AG7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-372773)

Точный тест Ah: Ключ-в-зажигании Предупреждения Chime не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Диагностический тест Ah: предупредительный утор ключа в замке зажигания не работает

1. AH1 ВЫПОЛНЕНИЕ ФУНКЦИИ УТОРА АКТИВНАЯ КОМАНДА ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Введите на сканирующем приборе диагностический режим: регистратор данных ИС. Выберите команду Утора ИС (CHIME<UNK> ключ). Работает ли утор? Да: GO to AH2. Нет: УСТАНОВИТЕ новую ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-372777-S07930166332010093000000)
2. AH2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ИНДИКАТОРА ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРИ. Откройте, а затем закройте переднюю левую дверь, наблюдая за предупреждающим индикатором приоткрытой двери в ИС. Правильно ли работает предупреждающий индикатор приоткрытой двери? Да: GO to AH3. Нет: GO to " диагностический тест R ". (ref-372777-S00925263312010093000000)
3. AH3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Sjb САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные коды неисправностей из самотестирования Sjb. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1352? Да: GO в AH4. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ Sjb. См. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-372773)
4. AH4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Выключатель зажигания C250. Проведите испытание компонента выключателя зажигания. См. " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТА " для испытания компонента. Выключатель зажигания В ПОРЯДКЕ? Да: ВОССТАНОВИТЕ цепь CDC30 (Bu / Gy) для разомкнутой. ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ САМОТЕСТИЕ. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ПОВТОРИТЕ. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛРУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-357210)(ref-372776)

Контрольное испытание AI: фары на предупреждающем уторе не работают

1. AI1 ВЫПОЛНЕНИЕ ФУНКЦИИ УТОРА АКТИВНАЯ КОМАНДА ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных ИС. Выберите команду Утора ИС (CHIME<UNK> H LMP). Работает ли утор? Да: GO to AI2. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИК) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-372777-S07930166332010093000000)
2. AI2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФАРЫ Выключение зажигания. Установите выключатель фары в положение ФАРА. Работают ли фары? Да: ПЕРЕЙТИ к AI3. Нет: Обратитесь к разделу " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-372775)
3. AI3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ИНДИКАТОРА ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРЦЫ. Включите зажигание. Откройте, затем закройте переднюю левую дверцу, наблюдая за предупреждающим индикатором приоткрытой дверцы в интегральной схеме. Правильно ли работает предупреждающий индикатор приоткрытой дверцы? Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на нормальное функционирование. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к разделу " диагностический тест R ". (ref-372773)(ref-372777-S00925263312010093000000)

Диагностический тест Aj: поворотный сигнал на предупреждающем уторе не работает

1. AJ1 ВЫПОЛНЕНИЕ ФУНКЦИИ УТОРА АКТИВНАЯ КОМАНДА ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных ИС. Выберите команду утора ИС (CHIME<UNK> TS<UNK> ON). Работает ли утор? Да: GO to AJ2. Нет: УСТАНОВИТЕ новую ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-372777-S07930166332010093000000)
2. AJ2 проверить THE TURN сигнал INDICATORS OPERATION зажигание ON. Проверьте работу указателей поворота. Правильно ли работают указатели поворота? Да: GO to AJ3. Нет: GO to " диагностический тест S ". (ref-372777-S09993749702010093000000)
3. AJ3 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ ОДОМЕТРА Проверьте работу одометра ТС. Работает ли одометр правильно? Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ работу системы. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к разделу " диагностический тест G ". (ref-372773)(ref-372777-S04464781402010093000000)

Точечное испытание Ak: предупреждающий утор ремня безопасности работает неправильно / функция " Ремень-Миндер ® " работает неправильно

1. AK1 ВЫПОЛНЕНИЕ ФУНКЦИИ УТОРА АКТИВНАЯ КОМАНДА ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите команду УТОРА ИС (CHIME<UNK> BMDR<UNK> A). Работает ли утор? Да: ПЕРЕЙТИ на AK2. Нет: УСТАНОВИТЬ новую ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ТЕСТИРОВАНИЕ системы для нормальной работы. (ref-372777-S07930166332010093000000)
2. AK2 ПРОВЕРЬТЕ ПРЯЖКУ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ЗАЖИГАНИЯ. Да, войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: RCM pids. Контролируйте пряжку ремня безопасности RCM водителя PID (SBLT<UNK> D<UNK> ST) и пряжку ремня безопасности переднего пассажира PID (SBLT<UNK> <UNK> <UNK> <UNK> ST) во время пряжки и расстегивания ремня безопасности водителя и Rh. AK3 (ref-372796)
3. AK3 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РЕМНЕ БЕЗОПАСНОСТИ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Включение зажигания. В течение одной минуты пристегните, затем расстегните левый передний ремень безопасности. При работающем двигателе убедитесь, что индикатор предупреждения о ремне безопасности горит при отстегнутом ремне безопасности и выключается при застегивании. Правильно ли работает индикатор предупреждения о ремне безопасности? Да: GO на AK4. Нет: GO на " диагностический тест O ". (ref-372777-S21935599332010093000000)
4. AK4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПИДОМЕТРА Проверьте правильность работы спидометра. Правильно ли работает спидометр? Да: GO to AK5. Нет: GO to " диагностический тест E ". (ref-372777-S33353025182010093000000)
5. AK5 ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что для этого испытания используется кнопка администратора, а не кнопка выключения.8 Если используется кнопка управления ремнем безопасности, то Ремень-Миндер ® автоматически включается и не может быть отключен (если ранее был отключен администратором, Ремень-Миндер ® остается отключенным при использовании кнопки администратора). Проверьте, что Ремень-Миндер ® активирован или настроен на положение сидения при вопросе. (ref-372777-S33191000762010093000000)(ref-372796)(ref-372777-S33191000762010093000000)

Контрольное испытание AL: предупредительный утор стояночного тормоза не работает

1. AL1 ВЫПОЛНЕНИЕ ФУНКЦИИ УТОРА АКТИВНАЯ КОМАНДА ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Введите на сканирующем инструменте следующий режим диагностики: регистратор данных ИС. Выберите команду Утора ИС (CHIMEТPЕBRK). Работает ли утор? Да: GO to AL2. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИК) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-372777-S07930166332010093000000)
2. AL2 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ТОРМОЗОВ Включение зажигания. Включить стояночный тормоз. Включается ли индикатор предупреждения тормозов при включении? Да: ПЕРЕЙТИ К AL3. Нет: ПЕРЕЙТИ К " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ К ". (ref-372777-S30328051352010093000000)
3. AL3 ПРОВЕРЬТЕ СПИДОМЕТР НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Включение зажигания. Управляйте автомобилем и убедитесь, что спидометр работает правильно. Работает ли спидометр правильно? Да: ПЕРЕЙТИ К AL4. Нет: ПЕРЕЙТИ К " диагностический тест E ". (ref-372777-S33353025182010093000000)
4. AL4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте записанные данные Sjb из самотестирования. Записаны ли какие-либо данные? Да: См. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Нет: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-372773)(ref-372777-S07930166332010093000000)

Точный тест AM: расшифровка кода ошибки B1317

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Точечное испытание AM: расшифровка кода ошибки B1317

1. AM1 проверить FOR расшифровка кода ошибки B1317, B1676 OR P0563 SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Самотестирование. Извлеките непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Установлены ли расшифровка кода ошибки B1317, B1676 или P0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в более чем одном модуле. Да: см. раздел " Система зарядки Xне работает ", чтобы диагностировать состояние зарядки "? AM2 (ref-372761)
2. AM2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние огни и аксессуары. Запустите и запустите двигатель приблизительно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Напряжение батареи повышается до 15,5 вольт или выше? Да: Обратитесь к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: Перейти к AM3. (ref-372761)
3. AM3 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки CHARGING B1317 Выключите двигатель. Включите зажигание. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Ic Self-проверка. Очистите непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проведите самотестирование Ic. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1317? Да: УСТАНОВИТЕ новую Ic. СМ. " КЛАСТЕР ПРИБОРОВ (Ic) ". Возможно тестирование системы для нормальной работы. (ref-372777-S07930166332010093000000)

Точный тест AN: расшифровка кода ошибки B1318

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Точечное испытание AN: расшифровка кода ошибки B1318

1. AN1 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Самотестирование Ic. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование Ic. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки B1318? Да: GO в AN2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, DDTC был установлен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AN2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование блок управления силовым агрегатом. Провести самотестирование блок управления силовым агрегатом ключ ON двигатель OFF (KOEO). Извлечь из блок управления силовым агрегатом непрерывную память коды неисправностей. Является ли расшифровка кода ошибки P0620, P0622, xtag3, P0626 или xgo Pcx5? установить в систему? P0625 P065B AN3 (ref-372761)
3. AN3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AN4. Нет: Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-372793)(ref-372793)
4. AN4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ИСТОЧНИКА НАПРЯЖЕНИЯ ИС. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных ИС. Контролируйте и сравнивайте PID напряжения ИС (VBAT<UNK> 1) с измеренным напряжением аккумуляторной батареи. Находится ли напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? Да: GO в AN7. Нет: GO в AN5.
5. AN5 ПРОВЕРИТЬ Ic НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: Ic C220. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между Ic C220-21, цепь SBP26 (Ye / Rd), сторона жгута и земля. Является ли напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения батареи? Да: GO до AN6. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь xtag5 (Ye / Rd) Для Проверки на высокое сопротивление. SBP26
6. AN6 ПРОВЕРЬТЕ Ic ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель батареи. Измерьте сопротивление между Ic C220-4, цепью GD114 (Bk / Bu), стороной жгута и землей; и между Ic C220-5, цепью GD114 (Bk / Bu), стороной жгута и землей. Это сопротивление меньше чем 5 Ом повторить? Да: Перейти к схеме bxtagxtx5 для ремонта. AN7 GD114
7. AN7 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ИС Отсоедините разъем ИС. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнули штыри Подключите разъем ИС и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неисправным или поврежденным разъемом. (ref-372777-S07930166332010093000000)

Точечное испытание Ao: расшифровка кода ошибки U0100

1. AO1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО МОЖЕТ ВЗАИМОДЕЙСТВОВАТЬ С блоком управления силовым агрегатом Подключите сканирующее устройство. Проверьте, что сеанс транспортного средства может быть установлен с помощью сканирующего устройства. Можно ли установить сеанс транспортного средства? Да: ПЕРЕЙТИ К AO2. Нет: Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", чтобы диагностировать отсутствие связи с блоком управления силовым агрегатом. (ref-372772)
2. AO2 проверить THE Ic CONTINUOUS MEMORY коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование Ic. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование Ic. Извлекается ли снова расшифровка кода ошибки U0100? Да: GO на AO3. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки была установлена из-за интенсивный сетевой трафик или прерывистый сбой.
3. AO3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: GO в " диагностический тест AM " (B1317) или GO в " диагностический тест AN " (B1318). Нет: GO в XTAGВ xtag5. AO4 (ref-372777-S04711822562010093000000)(ref-372777-S12885361342010093000000)
4. AO4 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0100 SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование. Извлеките непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0100 в модуле ABS или модуле управления ограничениями (RCM)? Да: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Повторите " Электронные средства управления двигателем ". (ref-372808)(ref-372777-S07930166332010093000000)

Диагностический тест AP: расшифровка кода ошибки U0102

1. AP1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AP2. Нет: Система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. AP2 ПРОВЕРЬТЕ КОММУНИКАЦИОННУЮ СЕТЬ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. Проходит ли модуль управления 4x4 проверку сети? Да: GO to AP3. Нет: Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ ". (ref-372772)
3. AP3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: GO в " диагностический тест AM " (B1317) или GO в " диагностический тест AN " (B1318). Нет: GO в XTAGВ xtag5. AP4 (ref-372777-S04711822562010093000000)(ref-372777-S12885361342010093000000)
4. AP4 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PMI, возможно, не был выполнен. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0102 все еще присутствует? Да: перейти к AP5. Нет: Система работает правильно.
5. AP5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0102 SET IN OTHER MODULES сброс all коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). зажигание OFF. зажигание ON. Wait 10 seconds. Enter the next diagnostic mode on the scan tool: Self-проверка. Retrieve the continuous memory коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки U0102 set in блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и ABS: установить a new repepepepepepepeat 4xat управление modulate управление модуль См. 4WD (ref-372817)(ref-372777-S07930166332010093000000)

Точечное испытание Aq: расшифровка кода ошибки U0121

1. AQ1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AQ2. Нет: Система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. AQ2 ПРОВЕРЬТЕ КОММУНИКАЦИОННУЮ СЕТЬ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. Модуль ABS проходит проверку сети? Да: ПЕРЕЙТИ К AQ3. Нет: Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ ". (ref-372772)
3. AQ3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: GO в " диагностический тест AM " (B1317) или GO в " диагностический тест AN " (B1318). Нет: GO в XTAGВ xtag5. AQ4 (ref-372777-S04711822562010093000000)(ref-372777-S12885361342010093000000)
4. AQ4 RECHECK THE Ic traffic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0121 все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый модуль ABS. СМ. " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование Ic. Если расшифровка кода ошибки U0121 все еще присутствует, установить новую Ic. Обратитесь к разделу " ПРИБОРНАЯ ГРУППА (Ic) ". (ref-372786)(ref-372777-S07930166332010093000000)

Контрольное испытание AR: расшифровка кода ошибки U0131

1. AR1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AR2. Нет: Система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. AR2 проверить THE COMMUNICATION сеть Войдите в следующий диагностический режим на средстве сканирования: Проверка сети. Проведите проверку сети. Проходит ли PSCM проверку сети? Да: GO to AR3. Нет: Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-372772)
3. AR3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: GO в " диагностический тест AM " (B1317) или GO в " диагностический тест AN " (B1318). Нет: GO в XTAGВ xtag5. AR4 (ref-372777-S04711822562010093000000)(ref-372777-S12885361342010093000000)
4. AR4 RECHECK THE Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование Ic. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U0131? Да: УСТАНОВИТЬ новую рулевую колонку. См. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование Ic. Если расшифровка кода ошибки U0131 все еще присутствует правильно, УСТАНОВИТЬ НОВУЮ Ic. СМ. " КЛАСТЕР ПРИБОРОВ (Ic) ". (ref-372792)(ref-372777-S07930166332010093000000)

Точечное испытание как: расшифровка кода ошибки U0140

1. AS1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AS2. Нет: Система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. AS2 проверить THE COMMUNICATION сеть Войти в следующий диагностический режим на средстве сканирования: Проверка сети. Провести проверку сети. Проходит ли Sjb проверку сети? Да: GO to AS3. Нет: Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-372772)
3. AS3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: GO в " диагностический тест AM " (B1317) или GO в " диагностический тест AN " (B1318). Нет: GO в XTAGВ xtag5. AS4 (ref-372777-S04711822562010093000000)(ref-372777-S12885361342010093000000)
4. AS4 RECHECK THE Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0140 все еще присутствует? Да: Перейти к AS5. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
5. AS5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0140 SET IN OTHER MODULES сброс all коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). зажигание OFF. зажигание ON. Wait 10 seconds. Enter the following diagnostic mode for the scan tool: Self-проверка. Retrieve the continuous memory коды неисправностей from all modules. Is et расшифровка кода ошибки U0140 set in the водитель водитель Сиденье Driat Сиденье Сиденье Сиденье (Dat (Dsm) or Electrone Ree Ree Ree: Electrone Ree Rep). (ref-372773)(ref-372777-S07930166332010093000000)

Контрольное испытание при: расшифровка кода ошибки U0151

1. AT1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AT2. Нет: Система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. AT2 проверить THE COMMUNICATION сеть Войдите в следующий режим диагностики на средстве сканирования: Проверка сети. Проведите проверку сети. Проходит ли RCM проверку сети? Да: GO to AT3. Нет: Обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-372772)
3. AT3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: GO в " диагностический тест AM " (B1317) или GO в " диагностический тест AN " (B1318). Нет: GO в XTAGВ xtag5. AT4 (ref-372777-S04711822562010093000000)(ref-372777-S12885361342010093000000)
4. AT4 RECHECK THE Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0151 все еще присутствует? Да: Перейти к AT5. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
5. AT5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0151 SET IN OTHER MODULES сброс all коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). зажигание OFF. зажигание ON. Wait 10 seconds. Enter the next diagnostic mode on the scan tool: Self-проверка. Retrieve the continuous memory коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки U0151 set in the OCOCCLASSIFICATION система модуль (Disccccccccccct Ccct Ct T T - Уб- Уб- Убcc- Убcc- Убc- Уб- Уб- Уб- Убка - УБАВКА - УБКАВККАВКА - УБАВКАВКАВКАВКАВ (ref-372796)(ref-372777-S07930166332010093000000)

Диагностический тест Au: расшифровка кода ошибки U0154

1. AU1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AU2. Нет: Система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. AU2 проверить THE COMMUNICATION сеть Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: сеть проверка. Проведите сетевой тест. OCSM проходит сетевой тест? Да: GO to AU3. Нет: Обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-372772)
3. AU3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: GO в " диагностический тест AM " (B1317) или GO в " диагностический тест AN " (B1318). Нет: GO в XTAGВ xtag5. AU4 (ref-372777-S04711822562010093000000)(ref-372777-S12885361342010093000000)
4. AU4 RECHECK THE Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0154 все еще присутствует? Да: Перейти к AU5. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
5. AU5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0154 SET IN OTHER MODULES Очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Зажигание ВЫКЛ. Зажигание ВКЛ. Подождите 10 секунд. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Самотестирование. Извлеките расшифровка кода ошибки U0154 из всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки в модуле управления ограничителями (RCM)? Да: Установить новую систему OCСМ СМ СМ СМ. (ref-372796)(ref-372777-S07930166332010093000000)

Контрольное испытание Av: расшифровка кода ошибки U0159

1. AV1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AV2. Нет: Система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. AV2 ПРОВЕРЬТЕ КОММУНИКАЦИОННУЮ СЕТЬ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. PAM проходит проверку сети? Да: GO to AV3. Нет: Обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-372772)
3. AV3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: GO в " диагностический тест AM " (B1317) или GO в " диагностический тест AN " (B1318). Нет: GO в XTAGВ xtag5. AV4 (ref-372777-S04711822562010093000000)(ref-372777-S12885361342010093000000)
4. AV4 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СЕТИ Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого кластера (PMI), или PMI не был выполнен. Очистите коды неисправностей. Повторите самопроверку Ic. расшифровка кода ошибки U0159 все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый PAM, обратитесь к DCS. Очистите DCS. U0159 (ref-372777-S07930166332010093000000)

Контрольное испытание Aw: расшифровка кода ошибки U0164

1. AW1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ПРОБЛЕМАМИ ЗАКАЗЧИКА. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да, перейти к AW2. Нет: Система в это время работает в обычном режиме. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. AW2 проверить THE COMMUNICATION сеть Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. Модуль Кондиционирование проходит проверку сети? Да: GO to AW3. Нет: Обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-372772)
3. AW3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: GO в " диагностический тест AM " (B1317) или GO в " диагностический тест AN " (B1318). Нет: GO в XTAGВ xtag5. AW4 (ref-372777-S04711822562010093000000)(ref-372777-S12885361342010093000000)
4. AW4 RECHECK THE Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки. Конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого кластера (PMI) или PMI не была выполнена. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0164 все еще присутствует? Да: установите новый модуль Кондиционирование, см. раздел " Климатическое управление ". U0164 (ref-372816)(ref-372777-S07930166332010093000000)

Диагностический тест AX: расшифровка кода ошибки U0208

1. AX1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ПРОБЛЕМАМИ ЗАКАЗЧИКА. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да, перейти к AX2. Нет: Система в это время работает в обычном режиме. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. AX2 ПРОВЕРЬТЕ КОММУНИКАЦИОННУЮ СЕТЬ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. Проходит ли DSM проверку сети? Да: ПЕРЕЙТИ К AX3. Нет: Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ ". (ref-372772)
3. AX3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: GO в " диагностический тест AM " (B1317) или GO в " диагностический тест AN " (B1318). Нет: GO в XTAGВ xtag5. AX4 (ref-372777-S04711822562010093000000)(ref-372777-S12885361342010093000000)
4. AX4 RECHECK THE Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого кластера (PMI) или PMI не был выполнен. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0208 все еще присутствует? Да: установите новый повторяемый DSM см. в разделе " Многофункциональные модули DIC ". U0208 (ref-372773)(ref-372777-S07930166332010093000000)

Контрольное испытание Ay: расшифровка кода ошибки U0230

1. AY1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ПРОБЛЕМАМИ ЗАКАЗЧИКА. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да, перейти к AY2. Нет: Система в это время работает в обычном режиме. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. AY2 проверить THE COMMUNICATION сеть Войдите в следующий режим диагностики на средстве сканирования: Проверка сети. Выполните проверку сети. LTM проходит проверку сети? Да: GO to AY3. Нет: Обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-372772)
3. AY3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: GO в " диагностический тест AM " (B1317) или GO в " диагностический тест AN " (B1318). Нет: GO в XTAGВ xtag5. AY4 (ref-372777-S04711822562010093000000)(ref-372777-S12885361342010093000000)
4. AY4 RECHECK THE Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого кластера (PMI) или PMI может быть не выполнена. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0230 все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый LTM См. в разделе " Закрытие системы ". U0230 (ref-372826)(ref-372777-S07930166332010093000000)

Диагностический тест Az: расшифровка кода ошибки U2472

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Контрольное испытание Az: расшифровка кода ошибки U2472

Схема №40

Войти

1. AZ1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ Ic RUN / START напряжение SUPPLY OFF. Отключите: Ic 10A. Измерьте напряжение между Ic C220-21, цепью SBP26 (Ye / Rd), стороной жгута и землей. Включите зажигание. Измерьте напряжение между Ic C220-20, цепью xtagxtx5 (Wh / Vt), стороной жгута и землей не более 10. C220 CBP29 AZ2 5A CBP29 (ref-360982)
2. AZ2 проверить THE Sjb вход PIDS switches FROM THE Выключатель зажигания Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Sjb регистратор данных, go the Выключатель зажигания AC(IGN<UNK> A<UNK> ECU), OFF (IGN<UNK> O ECU), переключатель зажигания RUN (IG<UNK> RECU). AZ3 (ref-372776)
3. AZ3 проверить THE Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование Ic. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование Ic. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U2472? Да: GO на AZ4. Нет: Система работает правильно в это время. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или периодически возникающего сбоя.
4. AZ4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. См. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу, если проблема остается. AZ5 (ref-372773)
5. AZ5 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ИС Отсоедините разъем ИС. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнули штыри Подключите разъем ИС и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неисправным или поврежденным разъемом. (ref-372777-S07930166332010093000000)