Колеса и шины: Обзор Ford Fiesta Mk6

Принципы работы

Система контроля предельного давления в шинах (TPMS) использует датчики давления в шинах, расположенные в колесах, для контроля давления в шинах всех 4 шин (в запасном колесе нет датчика). Каждый датчик имеет уникальный идентификатор, который передается приемнику TPMS во время обучения системы. Tpm / VSM сохраняет эти идентификаторы в памяти и связывает их с положением транспортного средства на основе порядка обучения. Датчики передают информацию о давлении в шинах в TPM / VSM через радиочастотные сигналы один раз в течение 60.

Радиочастотные помехи (RFI) могут создавать периодические проблемы TPMS, которые трудно диагностировать. RFI может быть вызвана добавлением послепродажного оборудования, которое блокирует передачу датчиков TPMS от попадания на монитор давления в шинах (TPM) / модуль безопасности транспортного средства (VSM). Устройства, вызывающие RFI, могут предотвратить связь модуля с любым из 4 датчиков давления в шинах.

Нормальная эксплуатация

При наличии неисправности в системе контроля давления в шинах (TPMS), например, поврежденного или отсутствующего датчика (датчиков), поврежденного модуля или проблемы со связью внутри транспортного средства, в модуле контроля давления в шинах (TPM) / безопасности транспортного средства (VSM) устанавливаются коды неисправностей. Предупреждающий индикатор TPMS мигает в течение 70 секунд, а затем остается включенным непрерывно, когда выключатель зажигания переведен в положение ВКЛ.

1. Расшифровка кода ошибки B106A (TPMS датчик диапазон Bit Incorrect State) - устанавливается при попытке обучения несовместимого датчика.
2. Расшифровка кода ошибки B106B (Tire датчик давления низкий аккумулятор) - устанавливает, была ли предпринята попытка обучить датчик (датчики) давления в шинах с низким уровнем заряда батареи. Этот расшифровка кода ошибки также может быть установлен в мониторе давления в шинах (TPM) / модуле безопасности автомобиля (VSM) во время конфигурации. Этот диагностический тест предназначен для диагностики следующего
3. Несовместимый датчик
4. Аккумулятор датчика давления в шинах
5. Датчик (ы) давления в шинах

Система контроля давления в шинах (TPMS) использует звуковой сигнал в качестве сигнала обратной связи во время обучения и активации датчика TPMS, посылая сигнал массы в модуль управления корпусом (BCM). Когда BCM получает этот сигнал массы, он активирует реле звукового сигнала и подает звуковой сигнал.

TPMS контролирует цепь на предмет короткого замыкания на напряжение, массы и размыкания. При обнаружении одного из этих условий устанавливается соответствующий расшифровка кода ошибки.

TPM/VSM использует полевой транзистор (FET) (вместо предохранителя), чтобы защитить себя во время короткого замыкания, FET также известен как твердотельный драйвер. FET предназначен только для того, чтобы выдерживать определенную степень использования.

TPMS отслеживает, сколько раз устанавливается B106E расшифровка кода ошибки, и как только этот счетчик достигает заданного числа (на основе долговечности полевого транзистора), устанавливается B106F расшифровка кода ошибки (и обычно B1342). расшифровка кода ошибки B1217, B1218 и/или B106E также устанавливаются вместе с B106F. Единственный способ очистить B106F - это установить новый монитор давления в шинах (TPM )/модуль безопасности транспортного средства (VSM). Перед установкой нового модуля TPM/VSM исправьте состояния каналов, которые устанавливают B1217, B1218 и/или B106E расшифровка кода ошибки.

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. TPM/VSM
3. Модуль BCM

Схема №1

Войти

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИРЕНЫ ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствует расшифровка кода ошибки B106F, исправьте состояние неисправности перед установкой нового монитора давления в шинах (TPM) / модуля безопасности автомобиля (VSM). Если сначала не исправить состояние неисправности, это может привести к повреждению новой TPM / VSM, что приведет к повторному ремонту. Нажмите площадку сирены. Звук сирены? Да: Перейти к E2 Нет сирены: Перейти к диагностике сирены. (ref-382390)
2. E2 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ШИНОЙ. ПРИМЕЧАНИЕ. Если перемычка не работает, обратитесь к соответствующей статье электросхемы автомобиля, чтобы устранить возможные причины короткого замыкания. После ремонта: Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) нет, протестируйте систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки B106E присутствует, очистите коды неисправностей и повторите самотестирование (требуется для включения драйвера сирены, если расшифровка кода ошибки xtx1 присутствует). B106E B106F C4321B C4321B CRH03 CRH03 (ref-382371-S08575323562011012300000)(ref-382371-S42450585092011012300000)
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ TPMS. Отсоедините все электрические разъемы модуля TPM / VSM. Проверьте разъемы на наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Распределите клеммы. Подключите все разъемы TPM / VSM и убедитесь, что они правильно установлены. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый TPM / VSM. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) ". (ref-382371-S08575323562011012300000)(ref-382371-S42450585092011012300000)

Система контроля давления в шинах (TPMS) контролирует напряжение от аккумулятора, чтобы определить, превышает ли оно определенные пороговые значения. расшифровка кода ошибки B1317 устанавливается в непрерывной памяти, если TPMS обнаруживает напряжение аккумулятора выше 16 вольт.

1. Расшифровка кода ошибки B1317 (аккумулятор напряжение высокий) - устанавливается, если напряжение, подаваемое на монитор давления в шинах (TPM) / модуль безопасности автомобиля (VSM), превышает 16 вольт во время самотестирования TPM / VSM или нормальной работы, при скорости автомобиля более 5 км / ч (3 миль / ч).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Проблемы системы тарификации
3. TPM/VSM

Монитор давления в шинах (TPM) / модуль безопасности транспортного средства (VSM) получает напряжение от центральной соединительной коробки (Cjb).

1. Расшифровка кода ошибки B1359 (зажигание Run / Acc цепь отказ) - устанавливается, если TPMS обнаруживает, что вход RUN / ACC разомкнут или замкнут на массу. Этот расшифровка кода ошибки также устанавливается, если самотестирование выполняется с зажиганием в положениях OFF или ACC.
2. Расшифровка кода ошибки B1363 (зажигание Start цепь отказ) - устанавливается, если TPMS обнаруживает, что вход RUN / START разомкнут или замкнут на массу. Этот расшифровка кода ошибки также устанавливает, выполняется ли самотестирование с зажиганием в положениях OFF или ACC.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель (и)
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. TPM/VSM
4. Выключатель зажигания

Для того, чтобы TPMS вошел в режим обучения датчика TPMS, TPM / VSM должен получить допустимые входы от переключателя стоп-сигнала (OFF-ON-OFF), и он должен получить допустимый вход датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), 0 км / ч (0 миль / ч). TPM / VSM также контролирует состояние переключателя зажигания (как OFF, так и RUN). См. " Система контроля давления в шинах ". (ref-382371-S05092156542011012300000)

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Состояние выключателя стоп-сигнала
3. TPM/VSM

Функция TPMS сравнивает каждую передачу датчика давления в шине с нижним пределом давления. Если давление падает ниже этого предела, монитор давления в шинах (TPM) / модуль безопасности автомобиля (VSM) сообщает об этом по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN) в приборную панель (IPC). IPC освещает индикатор TPMS.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Низкое давление в шинах
2. Запасное колесо в эксплуатации
3. Датчик заедания СКУТП

Если есть проблема с 1, 2 или 3 датчиками TPMS, TPMS устанавливает расшифровка кода ошибки B2872. Индикатор TPMS мигает в течение 70 секунд от клавиши ON, а затем остается включенным постоянно. Этот симптом возникает, когда монитор давления в шинах (TPM) / модуль безопасности автомобиля (VSM) не слышит от датчика или не может слышать датчик (ы) в течение 20 минут.

1. Расшифровка кода ошибки B2872 (Tire датчик давления неисправность) - устанавливается, если TPMS не смог связаться с 1 или более датчиками (до 3) в течение более 20 минут.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Датчики СКУТП, не обученные СКУТП
2. Датчики TPMS не передают / повреждены
3. Отсутствуют датчики TPMS
4. Неправильно установлен датчик TPMS
5. Запасное колесо в эксплуатации
6. Радиочастотные помехи (RFI)

TPMS обычно получает ответ от всех 4 датчиков, если TPM / Vehicle Security модуль (VSM) не получает ответа от одного или нескольких датчиков, система TPMS устанавливает коды неисправностей B2872 и B287A. Когда ответ не получен от всех четырех датчиков, индикатор TPMS мигает в течение 70 секунд от клавиши ON, а затем остается постоянно включенным.

1. Расшифровка кода ошибки B2872 (Tire датчик давления неисправность) - устанавливается, если монитор давления в шинах (TPM) / модуль безопасности автомобиля (VSM) не смог связаться с 1 или несколькими датчиками (до 3) в течение более 20 минут.
2. Расшифровка кода ошибки B287A (Tire давление система неисправность) - устанавливается, если модуль TPM/VSM не может связаться со всеми 4 датчиками в течение более 20 минут.
3. Tp STAT = система неисправность отображается, если TPM / VSM не получает передачу сигнала от всех 4 датчиков TPMS в течение 20 минут и скорость автомобиля выше 32 км / ч (20 миль / ч).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Датчики TPMS не обучены TPM/VSM
2. Отсутствуют датчики TPMS
3. Неправильно установлен датчик TPMS
4. TPMS
5. Радиочастотные помехи (RFI)

1. Расшифровка кода ошибки U0155 (Lost Communication с приборная панель Комбинация приборов) - этот расшифровка кода ошибки устанавливается в модуле контроля давления в шинах (TPM) / безопасности транспортного средства (VSM), если сообщения о скорости транспортного средства или переключении стоп-сигнала, которые должны быть получены от кластера панелей приборов (IPC), отсутствуют в течение 10 секунд или дольше. Если модуль TPM / VSM обнаруживает сбой связи, то расшифровка кода ошибки xtag1 присутствует. U0155

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблема сетевых коммуникаций
2. IPC
3. TPM/VSM