Колеса и шины: Диагностика Ford Fiesta Mk6

Инспекция и проверка

Проверьте озабоченность клиентов, проведя дорожное испытание на ровной дороге. Если какие-либо вибрации очевидны, перейдите к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ - Nvh ". (ref-382371-S16094329882011012300000)

Чтобы максимизировать производительность шины, проверьте наличие признаков неправильного накачивания и неравномерного износа, которые могут указывать на необходимость балансировки, вращения или выравнивания передней подвески.

Правильное давление в шинах и техника вождения оказывают важное влияние на срок службы шин. Сильный поворот, чрезмерно быстрое ускорение и ненужное резкое торможение увеличивают износ шин.

Сменные шины должны соответствовать рекомендованным

1. Размеры шины.
2. Рейтинг скорости.
3. Диапазон нагрузок.
4. Тип конструкции шины.

Использование любого другого размера шины / колеса, диапазона нагрузки или типа может серьезно повлиять на

1. Ездить.
2. Обращение.
3. Калибровка спидометра/одометра.
4. Дорожный просвет транспортного средства.
5. Зазор шины между кузовом и шасси.
6. Ресурс подшипника колеса.
7. Эффективность торможения.

Новые колеса должны быть установлены, когда колеса транспортного средства

1. Изогнуты.
2. Треснули.
3. Вмятины.
4. Сильно корродированы.
5. Протекают.
6. Имеют удлиненные отверстия под болты ступицы колеса.
7. Имеют чрезмерное боковое или радиальное биение.

Обязательно использование только тех размеров шин, которые рекомендованы на этикетке шины, расположенной на двери водителя или стойке двери, прикрепленной к автомобилю. Шины большего или меньшего размера могут повредить автомобиль, повлиять на долговечность и потребовать изменения калибровки спидометра. Убедитесь, что размер и смещения колес соответствуют рекомендованным для используемой шины.

1. Проверьте шины на наличие признаков неравномерного износа. Обратитесь к следующим описаниям, чтобы определить тип износа, и перейдите к " КАРТЕ СИМПТОМОВ - ИЗНОС ШИН " для соответствующего ремонта. (ref-382371-S17857753302011012300000)
2. Проверьте шины на наличие: порезов. каменные синяки. ссадины. блистеры. внедренные объекты.
3. Проверить штоки клапанов на наличие трещин. порезы. Установите новый шток клапана при обнаружении повреждений или в любое время при установке новой шины.
4. Индикаторы износа протектора впрессованы в дно канавок протектора. Установите новую шину, когда индикаторные полосы станут меньше 2/32 дюйма.

Таблица симптомов - Износ шин

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ИЗНОС ШИНЫ

Диаграмма симптомов - NVH

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - NVH

Диагностический тест A: износ внутренней кромки/плеча

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Чрезмерный вынос пальцев
2. Неправильное вращение колеса и шины

Точечное испытание а: износ внутренней кромки/плеча

1. А1 ИЗМЕРИТЬ ГЛУБИНУ ПРОТЕКТОРА Измерьте с помощью измерителя глубины протектора или аналогичного инструмента глубину протектора внутреннего края / плеча. Глубина протектора превышает 2 / 32 дюйма? Да: ВРАЩАЙТЕ колеса и шины в сборе. ПРОВЕРЬТЕ и ОТРЕГУЛИРУЙТЕ носок на номинальные + 0,15 градуса (носок внутрь). ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ угол наклона и развал колеса на номинальный. См. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Нет: УСТАНОВИТЕ новую шину (ы) проверьте и отм. (ref-382372)(ref-382372)

Диагностический тест B: износ внешнего края/плеча

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Чрезмерный носок в
2. Неправильное вращение колеса и шины

Точечное испытание B: износ наружной кромки/плеча

1. B1 ИЗМЕРИТЬ ГЛУБИНУ ПРОТЕКТОРА Измерьте с помощью измерителя глубины протектора или аналогичного инструмента глубину внешнего края / плечевого слоя протектора. Глубина протектора превышает 2 / 32 дюйма? Да: ВРАЩАЙТЕ колесо и шины в сборе. ПРОВЕРЬТЕ и ОТРЕГУЛИРУЙТЕ носок на номинальный -0,15 градуса (выход из носка). ПРОВЕРЬТЕ И ПОВОРАЧИВАЙТЕ КОЛЕСИКО и развал до номинального. См. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Нет: УСТАНОВИТЕ новую шину (ы) проверьте и отрегулируйте систему ПОДВЕСКИ и отм. (ref-382372)(ref-382372)

Точный тест C: Диагональный износ

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Неправильное вращение колеса и шины
2. Чрезмерный ввод/вывод мыска
3. Неправильная накачка шин
4. Ослабленные, изношенные или поврежденные компоненты подвески

Точечное испытание C: диагональный износ

1. C1 ИЗМЕРЯЕМ ГЛУБИНУ ПРОТЕКТОРА ШИНЫ С Помощью прибора для измерения глубины протектора или аналогичного инструмента измеряем глубину протектора по схеме износа. Глубина протектора больше 2 / 32 дюйма? Да: Если нет проблем с производительностью (шум / вибрация), шина может оставаться в эксплуатации. ПРОВЕРЬТЕ давление воздуха в шинах, ОТРЕГУЛИРУЙТЕ при необходимости. ВРАЩАЙТЕ КОЛЕСА И ШИНЫ. ПРОВЕРЬТЕ наличие незакрепленных, изношенных или поврежденных компонентов подвески. УСТАНОВИТЕ НОВЫЕ компоненты при необходимости. СМ. (ref-382372)(ref-382372)

Диаграммы расшифровки кода ошибки

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОНИТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM )/МОДУЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (VSM)

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Контрольное испытание D: коды неисправностей B106A, B106B

1. D1 ОПРЕДЕЛИТЕ, КАКОЙ ДАТЧИК ШИНЫ ИМЕЕТ ДАТЧИК НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ИЛИ НЕ СОВМЕСТИМ. Установите все 4 датчика давления в шине. Обратитесь к " СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPMS) ОБУЧЕНИЕ ДАТЧИКА " в этой информации. Все ли датчики давления в шине передают правильно и звучал ли звуковой сигнал, когда каждый датчик давления в шине передается на TPM / VSM? Да: ОЧИСТDTCS. ПОВТОРИТЕ работу системы ПРОВЕРКИ. (ref-382371-S05092156542011012300000)(ref-382371-S33326005642011012300000)

Диагностический тест E: коды неисправностей B106E, B106F, B1217 и B1218

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ для получения информации о схемах и разъемах.

Диагностический тест F: расшифровка кода ошибки B1317

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание F: расшифровка кода ошибки B1317

Схема №2

Войти

1. F1 RETRIEVE ALL cmdtcs IN ALL MODULES Подключите сканирующее устройство. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: VSM Self-проверка. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1317? Да: Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики системы зарядки. ОЧИСТИТЕ все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs). ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Перейдите к F2. (ref-382376)
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ АККУМУЛЯТОРА Выключение зажигания. Обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ " и проведите тест состояния аккумулятора. Проходит ли аккумулятор тест состояния? Да: Если аккумулятор прошел тест состояния, но потребовал подзарядки, обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". ОЧИСТИТЕ все cmdtcs. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. Если аккумулятор прошел тест состояния и не требовал подзарядки, перейдите к разделу F3. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ БАТАРЕЮ для работы в системе очистки. (ref-382392)(ref-382376)
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте увеличения оборотов двигателя выше 2000 об / мин во время выполнения этого шага, иначе генератор может самовозбуждаться и приводить к выходному напряжению зарядной системы по умолчанию. Если обороты двигателя превысили 2000 об / мин, выключите автомобиль и перезапустите двигатель перед выполнением этого шага. Запустите двигатель. Измерьте напряжение аккумулятора: Выключите все аксессуары и запустите двигатель на 1 500 об / мин в течение как минимум 2 минут. См. напряжение аккумулятора от 13 до 15,2 вольт до системы. (ref-382376)
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ TPMS. Отсоедините все электрические разъемы модуля TPM / VSM. Проверьте разъемы на наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Распределите клеммы. Подключите все разъемы TPM / VSM и убедитесь, что они правильно установлены. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый TPM / VSM. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) ". (ref-382371-S08575323562011012300000)(ref-382371-S42450585092011012300000)

Диагностический тест G: коды неисправностей B1359 и B1363

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание G: коды неисправностей B1359 и B1363

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. G1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ В СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ЦЕПИ TPM / VSM 23 В ACC. Отключите: TPM / VSM C4321A. Включение зажигания. Измерьте напряжение между TPM / VSM C4321A-20, цепью CBP26 (Bu / Wh), стороной жгута и землей. Измерьте напряжение между TPM / VSM C4321A-23, цепью Txxx4 CBP23 10A CBP26 CBP23
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ TPMS. Отсоедините все электрические разъемы TPM / VSM. Проверьте разъемы на наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Распределите клеммы. Подключите все разъемы TPM / VSM и убедитесь, что они правильно установлены. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый TPM / VSM. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) ". (ref-382371-S08575323562011012300000)(ref-382371-S42450585092011012300000)

Точечный контроль H: TPM / VSM не входит в режим обучения датчика при использовании процедуры обучения TPMS

1. H1 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование VSM. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей TPM / VSM? Да: Перейдите к " TIRE давление контроль (TPM) / VEHICLE SECURITY модуль (VSM) расшифровка кода ошибки CHCHART " в этой информации. Нет: Перейти к H2 (ref-382371-S22993206652011012300000)
2. H2 проверить THE TPMS осветительные приборы ON / OFF (BOO<UNK> вход) PID Войти в следующий режим диагностики на сканере: VSM регистратор данных. контроль the BOO<UNK> вход PID (TPMS receives the тормоз vedicate information from the приборная панель Комбинация приборов (IPC)). Нажать и отпускать педаль тормоза во время контроля PID. (ref-382393)
3. H3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА TPMS (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) PID Контролируйте PID датчик скорости автомобиля (TPMS получает скорость транспортного средства от IPC). Является ли скорость транспортного средства менее 5 км / ч (3 миль / ч)? Да: Перейдите к H4. Нет: Обратитесь к " ИНСТРУМЕНТАРИЮ, ЦЕНТРУ СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИМ СИГНАЛАМ " продолжить диагностику скорости транспортного средства. (ref-382387)
4. Система контроля давления H4. Проверьте исправность системы TPMS. Отсоедините все датчики TPM / VSM. Проверьте разъемы: коррозия. Вытолкнутые контакты. Распределите клеммы. Подключите все разъемы TPM / VSM и убедитесь, что они правильно установлены. Попытайтесь снова обучить датчики TPMS. Обратитесь к разделу " Система контроля давления TIRE (TPMS). Обучение датчиков " в этой информации. (ref-382371-S05092156542011012300000)(ref-382371-S16758475452011012300000)(ref-382371-S08575323562011012300000)(ref-382371-S42450585092011012300000)

Точечное испытание I: индикатор TPMS постоянно включен от ключа ВКЛ, при этом в TPM / VSM отсутствуют датчики, связанные с TPMS

1. I1 ВЫВОД TPMS система STATUS (Tp STAT) PID для проверки работоспособности TPMS Подключите сканирующее устройство. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: VSM регистратор данных. Прочитайте и запишите положение дроссельной заслонки<UNK> STAT PID. Состояние системы TPMS НИЗКОЕ? Да: Перейдите к I2. Нет ЕСЛИ Tp STJ (ref-382371-S04868499982011012300000)(ref-382371-S15172242432011012300000)(ref-382371-S17773067242011012300000)
2. I2 ПРОВЕРЬТЕ ОБНАРУЖЕННОЕ НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Запасное колесо не программируется, даже если оно оснащено датчиком TPMS. Если поврежденное дорожное колесо находится в багажнике, датчик все еще может быть распознан TPM / VSM как низкий. Убедитесь, что запасное колесо не используется в настоящее время. Чтобы восстановить функциональность TPMS, отремонтируйте поврежденное дорожное колесо и установите его на автомобиль. Проверьте местоположение запасной шины, чтобы восстановить ее в автомобиле. (ref-382371-S16758475452011012300000)
3. I3 ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Используя цифровой датчик давления в шинах, измерьте и запишите давление в шинах во всех 4 дорожных шинах. Отрегулируйте давление для тех, которые оказались ниже спецификации, указанной на этикетке Vc. Активируйте каждый датчик по крайней мере дважды с помощью инструмента обучения или инструмента активации клиента, чтобы убедиться, что модуль получает последние данные о давлении в шинах. См. " СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS). АКТИВАЦИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ " или управляйте автомобилем в течение по крайней мере 2 минут выше 32 км / 20. (ref-382371-S17237220922011012300000)
4. I4 проверить FOR STUCK TPMS датчик Read и record the following pids: LF<UNK> PRES RF<UNK> PRES LR<UNK> PRES Rr PRES. Monitoring information Using the Digital Tire Указатель, measure the actual Tire давление pids. Сравниваются ли сравниваемые значения давления в шинах в пределах ± 34 кПа и имеет нормально отключенный индикатор TPPPMS. (ref-382371-S33326005642011012300000)

Точечное испытание J: расшифровка кода ошибки B2872

1. Датчик давления Rpm, установленный на шине Rmsm. Датчик давления Rmsm, установленный на шине Rmsm. (Датчик давления Rmsm, установленный на шине Rmsm, установленный на шине Rmsm). (Датчик давления Rmsm, установленный на шине Rpmm.). (См. СМ). (СМ). (См. - См. - См. - См. - См. - См. - См. - См. - См. - См. - См. - См. - См. - см. - См. - См. - См. - См. - См. - См. - См. - См. - См. - См. - См. - См. - См. - См. - См. - См. - См. - См. (ref-382371-S16758475452011012300000)
2. J2 ПРОВЕСТИ ОБУЧЕНИЕ ДАТЧИКОВ TPMS Обучение датчиков TPMS. Обратитесь к " TIRE давление MONITORING система (TPMS) датчик TRAINING " в этой информации. Все ли датчики тренировались? Да: Перейти к J3. Нет: Перейти к J4. (ref-382371-S05092156542011012300000)
3. J3 СРАВНИТЕ ИДЕНТИФИКАТОРЫ ДАТЧИКОВ ДО И ПОСЛЕ НАСТРОЙКИ ДАТЧИКА НА ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных VSM. Прочитайте и запишите следующие параметры: Идентификатор датчика левой передней шины (LF<UNK> ID) Идентификатор датчика правой передней шины (RF<UNK> ID) Идентификатор датчика левой задней шины (Lr ID) Идентификатор датчика правой задней шины (ref-382371-S07324049112011012300000)
4. J4 РАБОТА ДАТЧИКА (ОВ) ШИНЫ НЕ ОТВЕЧАЕТ НА ОБУЧЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик (ы), которые не могут тренироваться, могут быть сломаны, отсутствуют, под воздействием RFI или может быть установлен неправильный датчик (ы). Демонтируйте шину и осмотрите подозрительный датчик (ы) TPMS. Установите новый датчик (ы) по мере необходимости. См. " СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) Датчик давления " в этой информации. (ref-382371-S33326005642011012300000)(ref-382371-S05092156542011012300000)(ref-382371-S12566998802011012300000)

Диагностический тест K: коды неисправностей B2872, B287A

Контрольное испытание K: коды неисправностей B2872, B287A

1. Датчик Rfmr шины Rpmr (Rfmr) Датчик Rpmr (Rfmr) Датчик Rmr (Rmr) Датчик Rmr (Rmr) Шина Rmr (Rmr) Датчик Rmmr (Rmr) Датчик Rmmr 2 (Rmmmr R R R) Датчик Rrm2 (Rmmr Mr R R R R T) (Rt). (ref-382371-S05092156542011012300000)
2. K2 СРАВНИТЕ ОБУЧАЮЩИЕ ИДЕНТИФИКАТОРЫ ДАТЧИКОВ ДО И ПОСЛЕ ОБУЧЕНИЯ ДАТЧИКОВ Прочтите и запишите следующие параметры: " Датчик левой передней шины Идентификатор датчика (LF<UNK> ID) Идентификатор правой передней шины (RF<UNK> ID) Идентификатор датчика левой задней шины (LR<UNK> ID) Идентификатор правой задней шины (RR<UNK> ID) Сравните записанные показания датчика PID после обучения. (ref-382371-S12566998802011012300000)(ref-382371-S05092156542011012300000)
3. Датчик (ы) K4 НЕ ОТВЕЧАЕТ НА ОБУЧЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик (ы), который не будет обучен, может быть сломан, отсутствовать или может быть установлен неправильный датчик (ы). Демонтируйте шину и осмотрите подозрительный датчик (ы) TPMS. Установите новый датчик (ы) по мере необходимости. См. " TIRE давление MONITORING система (TPMS) датчик " в этой информации. Переобработка датчиков TPPMS. (ref-382371-S33326005642011012300000)(ref-382371-S05092156542011012300000)
4. K4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ TPMS. Отсоедините все электрические разъемы TPM / VSM. Проверьте разъемы на наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Распределите клеммы. Подключите все разъемы TPM / VSM и убедитесь, что они правильно установлены. Попытайтесь снова обучить датчики TPMS. Обратитесь к " TIRE давление MONITORING система (TPMS). Повторите ОБУЧЕНИЕ датчика " в этой информации. Проблема по-Прежнему: Да. (ref-382371-S05092156542011012300000)
5. Система контроля давления в шине / VSM. Система контроля давления в шине / VSM. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что все электронное оборудование на рынке было отключено (если возможно), и что клиент был опрошен о видах электронного оборудования, которое они могли использовать в автомобиле, когда эта проблема была выявлена. Неисправный TPM / VSM и модуль, на который воздействует, могут вести себя аналогичным образом. Необходимо принять меры, чтобы убедиться, что основная причина проблемы четко идентифицирована. Попытка обучить датчики TPMS со всем электронным оборудованием на рынке. (ref-382371-S05092156542011012300000)(ref-382371-S08575323562011012300000)(ref-382371-S42450585092011012300000)

Точное определение L: расшифровка кода ошибки U0155

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание L: расшифровка кода ошибки U0155

1. L1 ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ ЗАКАЗЧИКА С ЗАЖИГАНИЕМ. Проверка наличия наблюдаемых симптомов. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: Перейти к L2. Нет: Система в это время работает в обычном режиме. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. L2 проверить THE COMMUNICATION сеть Войдите в следующий диагностический режим на средстве сканирования: IPC сеть проверка. Проведите сетевой тест. Проходит ли IPC сетевой тест? Да: Перейдите к L3. Нет: Обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-382388)
3. L3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ TPM / VSM И IPC САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные TPM / VSM и IPC коды неисправностей из самотестирования. Является ли расшифровка кода ошибки U3003:16 (или B1318) или расшифровка кода ошибки U3003:17 (или B1317) записанным? Да Для TPM обратитесь к диаграмме TPM / VSM, обратитесь к информации расшифровка кода ошибки. (ref-382371-S08863105412011012300000)(ref-382387)
4. L4 проверить FOR расшифровка кода ошибки - модуль контроля давления шины U0155 SET IN OTHER MODULES сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). зажигание OFF. зажигание ON. Wait 10 seconds. Enter the following diagnostic mode on the scan tool: VSM Self-проверка. Retrieve the continuous memory коды неисправностей from all расшифровка кода ошибки Xtx 1 or расшифровка кода ошибки Xtset in more a: Re: Re: instrate a new new IP. U0155:00 U0155 (ref-382387)(ref-382371-S08575323562011012300000)(ref-382371-S42450585092011012300000)