Инспекция и проверка
- Дорожный тест. Проверить озабоченность клиента, проведя дорожное испытание на ровной дороге. Если какие-либо вибрации очевидны, обратитесь к разделу " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". (ref-538782)
- Осмотреть шины. Проверить давление в шинах при всех нормальных нагрузках в автомобиле и холодных шинах. Обратитесь к этикетке сертификации транспортного средства (Vc). Убедиться, что все шины имеют размер в соответствии со спецификацией. См. Этикетку Vc.п роверьте шины на предмет неправильного износа и повреждений. Установить новые шины по мере необходимости.
- Осмотреть шасси и днище.
- Осмотр оборудования для послепродажного обслуживания. Проверка изменений в компонентах рулевого управления, подвески, колес и шин на рынке запасных частей (таких как конкуренция, сверхмощность и т. д.). Технические характеристики, приведенные в настоящей сервисной информации, не применяются к транспортным средствам, оснащенным оборудованием для рынка запасных частей. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические подшипники передних колес Ослабленные или поврежденные компоненты передней или задней подвесок Ослабленный, поврежденный или отсутствующий крепеж подвески Неправильное использование пружины (пружин) Поврежден или негерметичный амортизатор(ы) Изношенные или Поврежденные детали подвески
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемого или сообщаемого состояния, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если неисправность визуально не видна, то ПЕРЕЙДИТЕ в " SYMPTOM CHART - подвеска система " или GO (ПЕРЕЙТИ) в " СИМПТОМОГРАММУ - Nvh ". (ref-538784-S09434762292013033000000)(ref-538784-S11378180012013033000000)
Диаграмма симптомов - Система подвески
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Неправильный угол осевого напора (пикирование) | Задние компоненты подвески | ОСМОТРЕТЬ систему задней подвески, проверить правильность центровки по заднему углу тяги, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новые компоненты подвески (см. " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА "). (ref-538794) |
| Автомобиль дрейфует/тянет | Неравномерно загруженное или перегруженное транспортное средство Шины/давление в шинах Центровка не соответствует спецификации Тормозное сопротивление Компоненты рулевого управления | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-538784-S32437050272013033000000) |
| Переднее дно или езда низкая | Изношенные, поврежденные или неправильные пружины | ИЗМЕРИТЬ высоту езды. СМ. " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ ПОЕЗДКИ ". УСТАНОВИТЬ новые пружины по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей подвеске для процедуры. (ref-538784-S02769372892013033000000) |
| Изношенные передние амортизаторы | УСТАНОВИТЬ новые амортизаторы по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей подвеске для процедуры. | |
| Ненормальный/неправильный износ шины | Неправильное давление в шине (быстрое центральное ребро или износ внутренней и внешней кромок) | ОТРЕГУЛИРОВАТЬ давление в шине. СМ. Этикетку сертификации транспортного средства (Vc). ОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОЛЕСА И ШИНЫ " Диагностика и тестирование для дальнейшей диагностики износа шин. (ref-538783) |
| Неправильные интервалы вращения шины | См. " РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ". (ref-538781) | |
| Высокая скорость поворота Чрезмерный передний или задний носок (износ внутренней или внешней кромки) Чрезмерный отрицательный или положительный развал (износ внутренней или внешней кромки) | ОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОЛЕСА И ШИНЫ " Диагностика и тестирование для дальнейшей диагностики износа шин. (ref-538783) | |
| Компоненты передней или задней подвески | ОСМОТРЕТЬ переднюю и заднюю систему подвески, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новые компоненты подвески. Порядок действий см. в соответствующей подвеске. | |
| Липкое рулевое управление, плохая возвращаемость | Связующие шаровые шарниры | См. раздел " ОСМОТР ШАРОВОГО СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-538784-S26115788102013033000000) |
| Компоненты рулевого управления | ОСМОТРЕТЬ систему рулевого управления. При необходимости установить новые компоненты (см. раздел " СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ "). (ref-538795) | |
| Литник не соответствует спецификации | ПРОВЕРИТЬ центровку колес, см. " РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА КОЛЕСА И ЗАКЛИНИВАНИЯ КОЛЕС ", при необходимости отрегулировать. (ref-538784-S35397415302013033000000) | |
| Руль эксцентричный | Неравная установка передних носков (бок о бок) | ПРОВЕРИТЬ центровку колес, обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА НОСКА - СПЕРЕДИ " и при необходимости отрегулировать. (ref-538784-S31630122192013033000000) |
| Компоненты рулевого управления | ОСМОТРЕТЬ систему рулевого управления. УСТАНОВИТЬ новые компоненты по мере необходимости. Для транспортных средств, оборудованных электронным усилителем руля (EPAS), обратитесь к разделу " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННОЕ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-538793)(ref-538790) | |
| Раскачивание или крен | Перегруженное, неравномерно или неправильно загруженное транспортное средство | УВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства. |
| Ослабленная (ые) колесная (ые) гайка(и) | ЗАТЯНУТЬ колесную гайку(и) в соответствии со спецификацией. СМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-538783) | |
| Амортизатор(ы) | УСТАНОВИТЬ новые амортизаторы по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей подвеске для процедуры. | |
| Ослабли болты крепления кронштейна стабилизатора к раме | ЗАТЯНУТЬ болты в соответствии со спецификацией. Обратитесь к соответствующей подвеске для процедуры. | |
| Изношенные втулки или звенья стабилизатора | При необходимости УСТАНОВИТЬ новые втулки или звенья стабилизатора, для чего обратитесь к соответствующей подвеске. | |
| Поврежденная или сломанная штанга стабилизатора | При необходимости установить новую штангу стабилизатора, для чего обратитесь к соответствующей подвеске. | |
| Поврежденная (ые) пружина(и) | УСТАНОВИТЬ новые пружины по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей подвеске для процедуры. | |
| Транспортное средство наклоняется в одну сторону | Неравномерно загруженное или перегруженное транспортное средство | УВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства. |
| Компоненты передней или задней подвески | ИЗМЕРИТЬ высоту езды. СМ. " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ ПОЕЗДКИ ". Если высота езды не соответствует спецификации, ПРОВЕРИТЬ переднюю и заднюю системы подвески. УСТАНОВИТЬ новые компоненты подвески при необходимости. Обратитесь к соответствующей подвеске для процедуры. (ref-538784-S02769372892013033000000) | |
| Блуждать | Перегруженное, неравномерно или неправильно загруженное транспортное средство | УВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства. |
| Шаровой шарнир(ы) | ОСМОТРЕТЬ ШАРОВЫЕ ШАРНИРЫ В СООТВЕТСТВИИ С ДОКУМЕНТОМ " КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ШАРИКОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ ". (ref-538784-S26115788102013033000000) | |
| Ослабленный, изношенный или поврежденный подшипник (подшипники) переднего колеса | ОСМОТРЕТЬ подшипники колес. УСТАНОВИТЬ новые подшипники колес по мере необходимости. | |
| Ослабленные, изношенные или поврежденные компоненты подвески | УСТАНОВИТЬ новые компоненты подвески по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей подвеске для процедуры. | |
| Ослабли крепления подвески | ОСМОТРЕТЬ детали крепления подвески, ПОДТЯНУТЬ до технических условий. Порядок действий см. в соответствующей подвеске. | |
| Компоненты рулевого управления | ОСМОТРЕТЬ систему рулевого управления. УСТАНОВИТЬ новые компоненты по мере необходимости. Для транспортных средств, оборудованных электронным усилителем руля (EPAS), обратитесь к разделу " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННОЕ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-538793)(ref-538790) | |
| Выравнивание колес (чрезмерный общий износ передних колес) | ОТРЕГУЛИРОВАТЬ по мере необходимости согласно " TOE регулировка - передний ". (ref-538784-S31630122192013033000000) |
СХЕМА СИМПТОМОВ - СИСТЕМА ПОДВЕСКИ
Диаграмма симптомов - NVH
ПримечаниеСимптомы Nvh должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. в разделе " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". Поскольку возможно, что причиной симптома может быть любая из нескольких систем, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не является причинно-следственной системой для симптома, обратитесь к разделу " ШУМОВАЯ, ВИБРАЦИОННАЯ и ЖЕСТКАЯ. (ref-538782)(ref-538782)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Скрип или хрюканье - шум от передней или задней подвески, возникает больше при холодной температуре окружающей среды с наличием влаги или без нее. Более заметно на неровных дорогах или при повороте | Изоляторы штанги переднего стабилизатора Втулки листовых рессор | В этих условиях шум является приемлемым. |
| Clunk - шум от передней подвески, возникает в и вне поворотов | Ослабленная передняя подвеска | ПРОВЕРИТЬ, нет ли ослабленных гаек или болтов. ЗАТЯНУТЬ в соответствии с техническими требованиями. Обратитесь к соответствующей подвеске для процедуры. |
| Clunk - шум от задней подвески, возникает при переключении с РЕВЕРСА на ПРИВОД | Ослабленные компоненты задней подвески | ПРОВЕРИТЬ наличие ослабленных или поврежденных компонентов задней подвески, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новые компоненты (см. раздел " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА "). (ref-538794) |
| Щелчок или хлопок - шум от передней подвески. Более заметно на неровных дорогах или на неровностях | Износ или повреждение шарового шарнира (шарниров) | ПРОВЕСТИ " ОСМОТР ШАРОВОГО СОЕДИНЕНИЯ ". При необходимости установить новое (ые) шаровое (ие) соединение (я) или рычаг(ы) управления. (ref-538784-S26115788102013033000000) |
| Шум передней подвески - скрип, скрип или скрежет. Происходит в основном на неровностях или неровных дорогах | Компоненты передней подвески Ослабленный (ые) или поврежденный (ые) амортизатор(ы) или втулка(и) амортизатора Поврежденная пружина или опора(и) пружины Поврежденная или изношенная втулка(и) рычага управления/радиуса Изношенные или поврежденные втулки или звено (я) стабилизатора | ОСМОТРЕТЬ переднюю подвеску. При необходимости установить новые компоненты, для чего обратитесь к соответствующей подвеске. |
| Шум задней подвески - скрип, скрип или скрежет. Происходит в основном на неровностях или неровных дорогах | Ослабленный или поврежденный задний амортизатор(ы) или втулка(и) амортизатора Изолятор или втулку наконечника задней листовой рессоры Поврежденная листовая рессора или крепление (я) листовой пружины Изношенные или поврежденные втулки или звенья стабилизатора | ОСМОТРЕТЬ заднюю подвеску, при необходимости установить новые компоненты (см. " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА "). (ref-538794) |
| Задняя пластинчатая пружина или втулка, загрязненная грязью, песком или илом | ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повторного возникновения шума убедиться, что все загрязнения и влага, захваченные между отдельными компонентами листовой рессоры, полностью удалены. ПРИМЕЧАНИЕ. Не наносите смазку или консистентную смазку на листовые рессора, так как это приведет к притягиванию грязи и влаги. ПОД ДАВЛЕНИЕМ ПРОМЫТЬ листовые пружины между отдельными листами рессор и зазорами между втулками пружин, монтажными кронштейнами и скобами для удаления любого уловленного мусора. ИСПОЛЬЗОВАТЬ сжатый (заводской) воздух для удаления оставшегося мусора и полного высыхания между всеми отдельными компонентами пружины. | |
| Shudder - возникает при разгоне с медленной скорости или остановке | Неправильная высота хода, приводящая к неправильному углу привода | См. раздел " СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики угла трансмиссии. (ref-538779) |
| Рубашка | Ослабленная (ые) колесная (ые) гайка(и) | ЗАТЯНУТЬ гайку(и) в соответствии со спецификацией. СМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-538783) |
| Ослабленный (е) крепеж(ы) передней подвески | ЗАТЯНУТЬ крепежные детали в соответствии со спецификацией. Обратитесь к соответствующей подвеске для процедуры. | |
| Свободный подшипник (подшипники) переднего колеса | ОСМОТРЕТЬ подшипник (подшипники) переднего колеса. При необходимости установить новые подшипники. Обратитесь к соответствующей подвеске за описанием процедуры. | |
| Амортизатор(ы) | УСТАНОВИТЬ новые амортизаторы по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей подвеске для процедуры. | |
| Шиммы - наиболее заметны на побережье/замедление. Также жесткое рулевое управление | Чрезмерное положительное заклинание | ПРОВЕРИТЬ центровку колес, см. " РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА КОЛЕСА И ЗАКЛИНИВАНИЯ КОЛЕС ", при необходимости отрегулировать. (ref-538784-S35397415302013033000000) |
| Грубая/жесткая езда | Неправильное давление в шинах | ОТРЕГУЛИРОВАТЬ давление в шинах. См. метку VC. |
| Амортизатор(ы) | УСТАНОВИТЬ новые амортизаторы по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей подвеске для процедуры. | |
| Пружина(и) | ИЗМЕРИТЬ высоту езды. СМ. " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ ПОЕЗДКИ ". УСТАНОВИТЬ новые пружины по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей подвеске для процедуры. (ref-538784-S02769372892013033000000) | |
| Ослабленные, изношенные или поврежденные компоненты подвески | УСТАНОВИТЬ новые компоненты подвески по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей подвеске для процедуры. |
| NOTE |
|---|
| Во избежание повторного появления шума убедиться, что все загрязнения и влага, попавшие между отдельными компонентами листовой рессоры, полностью удалены. |
| NOTE |
|---|
| Не наносите смазку на листовые рессоры, так как это будет притягивать грязь и влагу. |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - NVH
Диагностический тест A: Дрейф/тяга транспортного средства
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Неравномерно загруженное транспортное средство
- Давление в шинах
- Силы, действующие на шины
- Тормозное сопротивление
- Неправильная центровка транспортного средства
- Система рулевого управления
Контрольное испытание а: транспортное средство дрейфует/тянет
- A1 ПРОВЕРКА НЕРАВНОМЕРНО ЗАГРУЖЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Визуально проверить транспортное средство на предмет состояния неравномерной загрузки. Транспортное средство загружено неравномерно? Да: СООБЩИТЕ клиенту о состоянии неравномерной загрузки. Нет: ПЕРЕЙТИ К A2.
- А2 ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ И СОСТОЯНИЕ ШИН Проверить давления в шинах. Обратитесь к этикетке сертификации транспортного средства (Vc), расположенной на косяке двери водителя. Проверить шины на неравномерный / ненормальный износ. См. Диагностика и тестирование - Колеса и шины в " КОЛЕСАХ и ПОКРЫШКАХ ". (ref-538783)
- A3 ИЗОЛИРОВАТЬ ДРЕЙФ ШИН / СОСТОЯНИЕ ТЯГИ Пересекайте передние колеса и шины в сборе слева направо. См. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". Дрифт / тяга автомобиля? Да: Если автомобиль дрейфует / тянет в противоположном направлении, силы на шинах вызывают дрейф / тягу. ВРАЩАТЬ колеса и сборки шин спереди назад. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Колеса и шины ". (ref-538783)(ref-538783)
- A4 проверить FOR тормоз DRAG Провернуть вручную все 4 колеса и шины в сборе и проверить тормозное сопротивление. Свободно ли вращаются колеса? Да: ПЕРЕЙТИ к A5. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики состояния тормозного сопротивления. (ref-538785)
- А5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС Используя оборудование для центровки и инструкции изготовителя, проверить центровку колес. Не соответствует ли центровка колес техническим требованиям? Да: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ центровке при необходимости. СМ. " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (EPAS) " или " РУЛЕВАЯ СИСТЕМА - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПОМОЩНИК рулевого УПРАВЛЕНИЯ (HPASS) " для диагностики состояния дрейфа / тяги / качания рулевой системы. (ref-538784-S13980230672013033000000)(ref-538793)(ref-538790)
Шаровой шарнир Проверки
- Перед осмотром шаровых шарниров на предмет износа осмотреть подшипники колес. См. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". (ref-538782)
- Поднять и поддержите автомобиль рамой, чтобы позволить колесам зависнуть в положении отскока.
- Осмотреть шаровой шарнир и кожух шарового шарнира на предмет повреждений. В случае повреждения шарового шарнирного соединения или кожуха шарового сочленения установить новое шаровое шарнирное соединение по мере необходимости. См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА (Rwd) " для транспортных средств с приводом на задние колеса и раздел " ПЕРЕДНИЙ ПОДВЕС (4WD) " - для полноприводных транспортных средств. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить шаги 4-6, чтобы проверить нижнее шаровое сочленение. 4WD (ref-538796)(ref-538797)
- Осмотреть шаровой шарнир на предмет относительного перемещения, поочередно потянув вниз и толкая вверх на колесо и шину в сборе рукой. Обратить внимание на любое относительное вертикальное перемещение между кулаком колеса и нижним рычагом на нижнем шаровом шарнире. Если относительное перемещение не ощущается или не наблюдается, шаровой шарнир исправен. Не устанавливать новый шаровой шарнир. Если относительное перемещение найдено, перейдите к шагу 5.
- Для измерения отклонения шарового шарнира прикрепите подходящий циферблатный индикатор с гибким рычагом между нижним рычагом управления и кулаком колеса или шпилькой шарового шарнира.
- Измерить вручную отклонение шарового шарнира, когда помощник нажимает вверх и тянет вниз колесо и шину в сборе. Если отклонение превышает спецификацию, необходимо установить новый шаровой шарнир. Обратитесь к разделу " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА (Rwd) " для транспортных средств с задним приводом (Sr) и " ПЕРЕДНИЙ ПОДВЕС (4WD) " - для автомобилей 4WD. При отклонении, соответствующем или ниже спецификации, продолжайте процедуру. (ref-538796)(ref-538797)
- Осмотреть шаровой шарнир на предмет относительного перемещения, поочередно потянув вниз и толкая вверх на верхний рычаг управления рукой. Обратить внимание на любое относительное вертикальное перемещение между кулаком колеса и верхним рычагом на верхнем шаровом шарнире. Если относительное перемещение не ощущается или не наблюдается, шаровой шарнир исправен. Не устанавливать новый шаровой шарнир. Если относительное перемещение найдено, перейдите к шагу 8.
- Для измерения отклонения шарового шарнира прикрепите подходящий циферблатный индикатор с гибким рычагом между верхним рычагом управления и кулаком колеса или шпилькой шарового шарнира.
- Измерить отклонение шарового шарнира, в то время как помощник толкает вверх и затем тянет вниз верхний рычаг управления вручную. Если отклонение превышает спецификацию, необходимо установить новый шаровой шарнир. См. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА (Rwd) " для транспортных средств с приводом на задние колеса (Nr) и " ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ (4WD) ". 4WD (ref-538796)(ref-538797)
Схема №16
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Высота езды = 2-3 |
| 2 | Измерение 2 |
| 3 | Измерение 3 |
ПримечаниеУбедиться, что транспортное средство находится на ровной горизонтальной поверхности и шины накачаны до нужного давления. Автомобиль должен иметь не менее половины бака с топливом.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- Расположить соответствующий поверхностный калибр (например, Starrett 57D Surface Указатель) на плоской ровной поверхности и отрегулировать рычаг до тех пор, пока точка разметки не будет расположена в центре болта заднего нижнего рычага. Зафиксировать датчик поверхности в этом положении.
- Поместить датчик поверхности на ровную ровную поверхность и записать положение датчика поверхности (измерение 2).
- Расположить поверхностный шаблон на той же плоской ровной поверхности, что и используемая в шаге 1, и отрегулировать рычаг шаблона до тех пор, пока точка разметки не будет расположена в самой нижней точке поворотного кулака колеса. Зафиксировать поверхностный инструмент в этом положении.
- Поместить датчик поверхности на ровную ровную поверхность и записать положение датчика поверхности (измерение 3).
- Вычесть измерение 3 из измерения 2, чтобы получить высоту переднего хода. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-538784-S08537445552013033000000)
Схема №20
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Высота посадки |
| 2 | Останов заднего моста |
| 3 | Верх трубы заднего моста |
ПримечаниеУбедиться, что транспортное средство расположено на ровной горизонтальной поверхности и шины накачаны до правильного давления. Автомобиль должен иметь по крайней мере половину бака с топливом.
- Измерить расстояние между упором заднего моста (поз. 2) и верхней частью трубы задней оси (поз.3) для определения высоты хода сзади (поз.1).
Схема №21
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Высота посадки |
| 2 | Задний рамный рельс |
| 3 | Верх трубы заднего моста |
ПримечаниеУбедиться, что транспортное средство расположено на ровной горизонтальной поверхности и шины накачаны до правильного давления. Автомобиль должен иметь по крайней мере половину бака с топливом.
- Измерить расстояние между задним рамным рельсом (пункт 2) и верхней частью трубы заднего моста (пункт 3) для определения высоты хода сзади (пункт 1).