Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болты анкерной плиты тормозного суппорта | 250 |
| Болты защиты тормозного диска | 17 |
| Болт кронштейна тормозного шланга | 30 |
| Гайка полуоси | 27 |
| Болты с интегрированным концом колеса (Iwe) | 15 |
| Передняя и задняя гайки нижнего рычага | 350 |
| Гайка нижнего шарового шарнира | 150 |
| Гайка нижняя амортизатора | 550 |
| Гайки крепления амортизатора сверху | 40 |
| Гайка ударного стержня | 55 |
| Болты опорной плиты | 48 |
| Гайки кронштейнов стабилизатора | 55 |
| Гайки тяг стабилизатора | 80 |
| Концевая гайка тяги | 115 |
| Гайки верхнего рычага к раме | 150 |
| Гайка верхнего шарового шарнира | 115 |
| Болты подшипника колеса и ступицы колеса | 175 |
| Болт датчика частоты вращения колеса | 18 |
| Болт кронштейна жгута датчика частоты вращения колеса | 12 |
Передняя подвеска с полным приводом (4WD) состоит из следующих компонентов
- Шаровые шарниры
- Цилиндрические пружины
- Нижние рычаги подвески
- Амортизаторы
- Штанга стабилизатора и тяги
- Верхние рычаги подвески
- Подшипник колеса и ступицы колеса
- Колесные кулаки
- Шпильки колеса
Автомобиль оснащен передней подвеской с цилиндрической пружиной. Эта передняя подвеска независимого типа использует стабилизатор для обеспечения устойчивости автомобиля. Ступица колеса и подшипник колеса являются герметичными узлами и обслуживаются как узел. Нижние шаровые шарниры могут обслуживаться независимо от нижнего рычага.
См. раздел " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ".
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ