Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/F-150/Ford F-150 XII (2009-2014)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Информационная система и развлекательная система - FORD WOR…
Содержание Раздел: Мультимедиа Все разделы

Информационная система и развлекательная система - FORD WORK SOLUTIONS: Прочее Ford F-150 XII

Мультимедиа 7 иллюстраций ~6 мин чтения

Начальник бригад

Crew Chief - это веб-приложение, используемое для просмотра данных о транспортных средствах, создания отчетов и мониторинга предупреждений в режиме реального времени.

Модем-антенна

Модем-антенна содержит модем МДКР (множественного доступа с кодовым разделением каналов) и GPS-антенну.

Модем МДКР (множественного доступа с кодовым разделением каналов) принимает информацию о транспортном средстве от телематического модуля и передает эти данные по сети мобильной телефонной связи на сервер, где к ним можно получить доступ через защищенный веб-сайт.

Антенна GPS используется для определения местоположения транспортного средства. Информация GPS обрабатывается и отправляется в телематический модуль.

Модуль телематики

Телематический модуль может работать с включенным / выключенным зажиганием, ACC или выключенным.

Модуль телематики не взаимодействует с диагностическим сканирующим средством.

Вся информация, собранная телематическим модулем, передается на модем CDMA (множественного доступа с кодовым разделением каналов), содержащийся в модеме-антенне.

Телематический модуль считывает и запрашивает информацию о транспортном средстве, обмениваясь данными с другими модулями транспортного средства через Hs-CAN.

  1. Состояние индикатора подушки безопасности
  2. Напряжение батареи
  3. Состояние ремней безопасности водителя
  4. Коды неисправностей
  5. Температура охлаждающей жидкости
  6. Частота вращения двигателя
  7. Уровень топлива
  8. Использованное топливо
  9. Случаи резкого ускорения
  10. Резкое торможение
  11. Время простоя
  12. Статус контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
  13. Показание одометра
  14. Жизненный статус масла
  15. Положение дроссельной заслонки
  16. Состояние индикатора TPMS
  17. Местоположение транспортного средства
  18. Скорость транспортного средства

Некоторая информация о транспортном средстве может быть собрана и передана на модем-антенну с зажиганием в ACC, но большинство требует, чтобы зажигание было включено / запущено для того, чтобы быть собранным и переданным. При зажигании в ON / RUN телематический модуль упаковывает и передает сообщение примерно каждые 3 минуты, за исключением специальных случаев, которые передаются в каждом случае, таких как резкое торможение или развертывание подушки безопасности. Когда зажигание выключено, telematics модуль передает сообщение приблизительно каждые 12 часов для указания местоположения транспортного средства и поддержания контакта между сервером.

Телематический модуль принимает информацию GPS от антенны GPS. Информация GPS упаковывается с собранной информацией о транспортном средстве для того, чтобы связать местоположение транспортного средства со сбором информации об транспортном средстве.

В дополнение к передаче информации, телематический модуль принимает информацию от модемной антенны, такую как местоположение транспортного средства и обновления микропрограммного обеспечения по воздуху.

Возможные источники

  1. Неадекватный прием
  2. Неправильная установка
  3. Проводка, клеммы или разъемы
  4. Модем-антенна
  5. Модуль телематики
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
  1. A1 ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМ Убедиться, что место, где диагностируется транспортное средство, находится в зоне действия сети CDMA (Code Division Multiple Access). Обратитесь к карте покрытия. Является ли местоположение, где производится диагностика транспортного средства, зоной действия сети МДКР? Да: Перейти на А2. Нет: Отвезти транспортное средство в место с адекватной зоной действия системы МДРК (Code Dividation Multial Access - множественный доступ с кодовым разделением каналов) и повторить испытание системы для нормального функционирования.
  2. A2 ПРОВЕРИТЬ ЧЕТЫРЕ ИНДИКАТОРА СОСТОЯНИЯ Доступ к веб-сайту технической службы правильно. Введите VIN транспортного средства. Выбрать GO. Перейдите на вкладку OASIS. Нажать кнопку " Да ". Запустить транспортное средство и разрешите ему бездействовать. ПРИМЕЧАНИЕ: система, которая работает правильно, будет иметь зеленый индикатор состояния рядом с четырьмя полями данных: VIN, последний контакт, последнее исправление GPS и последние данные о состоянии могут быть замечены цветом четырех индикаторов состояния.
  3. A3 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ОБНОВЛЕННЫХ МЕТОК ДАТЫ И / ИЛИ ВРЕМЕНИ ПРИМЕЧАНИЕ: телематический модуль имеет возможность накапливать сообщения, если он не может передавать из-за потери покрытия сети CDMA (Code Division Multiple Access) или неисправности системы. Запустить транспортное средство и дайте ему простаивать в течение минимум 30 секунд. Зажигание выключено. Просмотрите записанную дату и временную метку для красного индикатора состояния. Дата и / или время идут на красный индикатор 5?
  4. А4 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НАКОПЛЕННЫХ СООБЩЕНИЙ В МОДУЛЕ ТЕЛЕМАТИКИ Запустить автомобиль и дайте ему поработать вхолостую. Ожидая не менее 3 минут между попытками, постоянно нажимайте кнопку " Обновить " на сайте сервисных изданий техника до тех пор, пока метка (метки) времени для записанных красных индикаторов состояния больше не будет обновляться. Зажигание выключено. Следить за цветом четырех индикаторов состояния. Все четыре индикатора состояния зеленые? Да: Система в это время работает нормально. Проблема была исправлена тем, что разрешено посылать все сообщения из модуля телематики.
  5. A5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ И ИНИЦИАЛИЗАЦИИ. Последний красный индикатор состояния. Выполнить шаги A, B, C и D три раза, всего три цикла зажигания. Зажигание включено. Подождать 10 секунд или пока не выключится индикатор подушки безопасности. Запустить автомобиль и работайте с двигателем в течение минимум 30 секунд. Выключение зажигания. Выбрать Обновить на веб-сайте технической службы и обратить внимание на цвет четырех индикаторов состояния. Все четыре индикатора состояния могут быть зелеными? Да: система работает правильно в это время.
  6. A6 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ МОДУЛЯ ТЕЛЕМАТИКИ Выключение зажигания. Отключить: Модуль телематики xtagx7. Зажигание вкл. Измерить напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод цепи Контактная цепь хтагх1-12 (Gy / Rd) - Масса xtigx3-10 IGRUN-C (Wh / Bn) да Ремонтн. 11 Напряжение на массу больше, чем в цепи? C2409 C2409 VB1 C2409
  7. А7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ ТЕЛЕМАТИКИ Измерить напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактный вывод цепи Контактная схема хтагх0-12 VB1 (Gy / Rd) хтегх2-1 xtагх3 (Bk / Gy- Это напряжение больше 11 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ на A8. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему. C2409 C2409 GND1
  8. А8 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ СВЯЗИ МОДУЛЯ ТЕЛЕМАТИКИ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Измерить сопротивление между: положительным выводом отрицательный вывод штырьковая цепь C251-6 хтагх1 (Wh / Bu) xtагх2-15 HSC-1 (W / B) x TAG3-14 Xt a4 (w H) х Tag 5-16 HCS, являются ли сопротивления в схеме ремонта не меньше, чем У: нет? VDB04 C2409 C251 VDB05 C2409
  9. A9 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ, ИДУЩИЕ К АНТЕННЕ МОДЕМА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключить: Модем Антенна C2410. Включение зажигания. Измерить напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контакт Цепь хтагх1-3 Txd (Ye) - Масса хтакс2-4 РКСД (Gn) Нет - масса C2409-C6 C2409 C2409 C2409 5VTB A10
  10. A10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ К МОДЕМНОЙ АНТЕННЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ Зажигание да ВЫКЛ. Измерить сопротивление между: положительным выводом отрицательный вывод Контактный вывод Цепь хтагх1-3 Txd (Ye) - Масса ХТАГ2-4 Rx d (Gn) -масса C2409-6 больше, чем у CGNDSD (B24) -шт C - масса Х? C2409 C2409 C2409 5VTB A11
  11. A11 ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ К АНТЕННЕ МОДЕМА НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между: Да выводы Отрицательный вывод контакт цепь Цепь хтагх1-3 Txd (Ye) xtагх2-6 Tхд (Йе) хтаgx3-4 Rx d (Gn) Гт + 4-7 Рх Г д (Г24) В? Сц 5 C2409 C2410 C2409 C2410 C2409 C2410 C2409 5VTB C2410 5VTB A12
  12. C2409 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ К АНТЕННЕ МОДЕМА6 ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контакт Цепь C2409-3 Txd (Ye) C2409-4 Rx d (Gn) хтагх3-3 ТХД (Bk) + хтг6-6 A12 C2409 C2409 C2409 5VTB C2409 C2409 5VTB C2409 C2409 C2409 C2409 5VTB A13
  13. A13 ИЗОЛИРОВАТЬ МОДЕМ-АНТЕННУ Подключение: Модуль телематики C2409. Установить новый модем-антенну. Обратитесь к разделу " Модем - антенна ". Запустить транспортное средство и дайте ему поработать в режиме ожидания. Выбрать Обновить на веб-сайте технической службы и наблюдайте за цветом четырех индикаторов состояния. Все ли четыре индикатора состояния зеленые? Да: Система работает правильно в это время. Обеспокоенность была вызвана неработающей антенной модема-антенны. Нет: GO to tax2 A14 (ref-538859-S22085664062013033000000)
  14. Xtsagx0 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ИСПРАВНОСТИ TELEMATICS МОДУЛЯ Отключение зажигания. Отключить и осмотреть разъем телематического модуля. Ремонт: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы) Поврежденные или изогнутые контакты (установить новые выводы или контакты) Выдвинутые контакты (при необходимости установить новые контакты) Подключить разъем модуля телематики. Убедиться, что он правильно установлен и защелкивается. Запустить транспортное средство и дайте ему возможность работать в режиме простоя. Выбрать обновить на веб-сайте технического обслуживания и наблюдайте четыре цветовых индикатора A14 (ref-538859-S38546384682013033000000)

Другие статьи — Информационная система и развлекательная система - FORD WORK SOLUTIONS