Информационная система и развлекательная система - AM / FM / CD: Диагностика Ford F-150 XII

Диаграммы расшифровки кода ошибки

Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень навыков и знания специфических методов диагностики Ford. Обратитесь к разделу " МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ " для получения информации об этих методах. (ref-538769-S10530072482013033000000)

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления передней звуковой панелью (ACM)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТЬЮ АУДИО (ACM).

Таблица расшифровки кода ошибки модуля интерфейса дополнительного протокола (APIM)

СХЕМА расшифровка кода ошибки ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM).

Таблица расшифровки кода ошибки фронтального интерфейсного модуля управления (FCIM)

ДИАГРАММА FCIM расшифровка кода ошибки

Таблица расшифровки кода ошибки интерфейсного модуля переднего дисплея (FDIM)

Таблица FDIM расшифровка кода ошибки

Диаграмма расшифровки кода ошибки модуля глобальной системы позиционирования (GPSM)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPSM)

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления рулевой колонкой (SCCM)

SCCM расшифровка кода ошибки ДИАГРАММА

Диаграммы симптомов

Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень навыков и знания специфических методов диагностики Ford. Обратитесь к разделу " МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ " для получения информации об этих методах. (ref-538769-S10530072482013033000000)

Таблица симптомов - Общая аудиосистема

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ - ОБЩАЯ АУДИОСИСТЕМА.

Таблица симптомов - спутниковое радио (если оборудовано)

КАРТА СИМПТОМОВ - СПУТНИКОВОЕ РАДИО (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНО)

Таблица симптомов - Качество звука

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - КАЧЕСТВО ЗВУКА

Таблица симптомов - система SYNC ® (если оборудована)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - СИСТЕМА SYNC ® (ПРИ НАЛИЧИИ)

Диагностический тест A: плохой прием или непрерывный поиск или сканирование - AM / FM

1. А1 ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМ АУДИОСИСТЕМЫ Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио тюнера АМ / Фм. Проверять прием при работающем двигателе, и с выключенным двигателем. Плохой прием происходит только при запущенном двигателе? Да: ПЕРЕЙТИ НА А2. Нет: ПЕРЕХОД на А4.
2. А2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ГЕНЕРАТОРА. Отсоединить: Жгут проводов к регулятору напряжения генератора. Запустить двигатель. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио тюнера АМ / FM. Прием исправен? Да: УСТАНОВИТЬ новый генератор. ОБРАТИТЕСЬ к " ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЕ ". Нет: ПЕРЕХОДИТЕ НА А3. (ref-538788)
3. А3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧЕНО. Подключить: Жгут проводов к регулятору напряжения генератора. Визуально осмотреть моторный отсек и убедиться, что все катушки зажигания правильно и надежно соединены, а также в отсутствии видимых трещин в корпусах катушек. Осмотреть все жгуты проводов и разъемы на предмет поврежденной изоляции и свободных или нарушенных условий. Компоненты зажигания ОК? Да: ИСПОЛЬЗОВАТЬ кабель-перемычку для массы различных частей автомобиля на раму (например: двигатель, фендеры, четверть панели, постоянные дефлекторы).
4. A4 ПРОВЕРИТЬ коаксиальный кабель AM / FM АНТЕННЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ FM. ДЛЯ A КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключено зажигание. Отсоединить: Положительный антенный кабель АМ / ЧМ в ACM. Обратитесь к " AUDIO управление модуль (АСМ) ".отключить: аналоговая антенна или FM подключение соосного кабеля за барботажным отсеком. См. (ref-538853-S42691317772013033000000)(ref-538853-S13474195482013033000000)(ref-538853-S13474195482013033000000)
5. A5 ПРОВЕРИТЬ НИЖНИЙ СЕРДЕЧНИК КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ АНТЕННЫ AM / FM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерить сопротивление между: положительным выводом отрицательным выводом штырьковой цепи Контактный вывод схемы антенны АМ / ЧМ у ACM - - Масса Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ИДИТЕ К А6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ КАБЕЛЬ АМ-КО. (ref-538853-S13474195482013033000000)
6. А6 ПРОВЕРИТЬ КОАКСИАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ НИЖНЕЙ АНТЕННЫ АМ / FM НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Штыревая цепь Штырьковая схема AM / ЧМ сердечник коаксиального кабеля у ACM - Нижняя антенная антенна АМС / Фм сердечник соосного кабеля при линейном соединении - Экран коаксиологического кабеля АМ \ FM у линии АСМ - Ниже / СМ. (ref-538853-S13474195482013033000000)
7. А7 ПРОВЕРИТЬ НИЖНИЙ АМ / Фм АНТЕННЫЙ КОАКСИАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ АНТЕННЫ FM И ЭКРАН НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод штырьковая цепь штыревая схема AM / FM антенна коаксиальная кабельная жила у ACM - AM или FM-антенна экранирующая оболочка для кабеля у АСМ - Это сопротивление больше чем 10 000 ОМ? Да: перейдите к A8. Установить НОВЫЙ КОАКС/ РЕМОНТ (ref-538853-S13474195482013033000000)
8. A8 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ АНТЕННЫ AM / FM FM ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключение зажигания. Подключить: антенну АМ / ЧМ подключение к коаксиальному кабелю позади перчаточного отсека. Отсоединить: антенный коаксисный кабель АМ н / Фм у антенного блока. См. " ANTENNA - AM \ FM ". Зажигание вкл. Измерить напряжение между: положительным выводом отрицательный вывод См. штырьковый штыревой шлейф Контактная цепь контакт Cпин Схема AM (ref-538853-S19034472572013033000000)(ref-538853-S13474195482013033000000)
9. А9 ПРОВЕРИТЬ ВЕРХНИЙ СЕРДЕЧНИК КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ АНТЕННЫ AM / FM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ. Измерить сопротивление между: положительным выводом отрицательным выводом штырьковой цепи Контактный вывод схемы антенны АМ / ЧМ у ACM - - масса Это сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ИДИТЕ В XTAG0. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ КАБЕЛЬ АМ. A10 (ref-538853-S13474195482013033000000)
10. A10 проверить THE верхний AM / FM ANTENNA COXIAL CABLE FOR AN обрыв Измерить сопротивление между: положительным выводом отрицательный вывод штыревая цепь антенны штырьковая схема АМ / ЧМ антенна коаксиальный кабельный сердечник у ACM - антенной АМ + / Фм у антенного блока (со стороны жгута) - экранным экранированным кабелем АМ-ЧМ у АЦ- см. A11 (ref-538853-S13474195482013033000000)
11. A11 ПРОВЕРКА ВЕРХНЕЙ АМ / Фм АНТЕННЫ FM КОАКСИАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ СЕРДЕЧНИК И ЭКРАН НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Штыревая цепь Штырьковая схема AM / FM антенна коаксиального кабеля у ACM - AM \ FM антенной экранирующей оболочки кабеля у АСМ - Это сопротивление больше 10 000 Ом? См. A12 (ref-538853-S13474195482013033000000)
12. A12 ПРОВЕРИТЬ АНТЕННЫЙ БЛОК АМ / ЧМ FM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Подключить: коаксиальный кабель антенны AM / FM к антенному блоку. Зажигание включено. Измерить напряжение между: Положительным выводом Отрицательный вывод штыревой цепи Цепь коаксианального кабеля антенны АМ-Фм у ACM - Масса АМ- масса нет. Установить КОАКСИАЛЬНЫЙ кабель АНТЕННЫ AM - масса Есть? A13 (ref-538853-S19034472572013033000000)
13. A13 ПРОВЕРИТЬ СЕРДЕЧНИК АНТЕННОГО БЛОКА AM / FM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Измерить сопротивление между: положительным выводом отрицательный вывод штыревая цепь штырьковая схема АМ / ЧМ антенна коаксиальный кабельный сердечник в ACM - - масса Есть ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ИДИТЕ К A14. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ АНТЕННУ am / Фм ОБРАТИТЕСЬ " К АНТЕННЕ АНТЕНН ". (ref-538853-S19034472572013033000000)
14. A14 ПРОВЕРИТЬ СЕРДЕЧНИК И ЭКРАН МОДУЛЯ АНТЕННЫ AM / FM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Штыревая цепь Штырьковая схема АМ / ЧМ-антенны Сердечник коаксиального кабеля антенны на ACM - AM и FM-антенне экранирующий кабель у ACM- Является сопротивлением больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к xtag1. Нет: установить НОВЫЙ АМ A15 (ref-538853-S19034472572013033000000)
15. A15 ПРОВЕРИТЬ ЭКРАН АНТЕННОГО БЛОКА AM / FM НА ЦЕЛОСТНОСТЬ С ЗЕМЛЕЙ Отсоединить: коаксиальный кабель антенны АМ / ЧМ на антенном блоке. Измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Штыревая цепь Штырьковая схема Антенный блок AM-FM у антенного блока (со стороны компонента) - - Масса Есть ли сопротивление менее 1 Ом? да: ПЕРЕЙТИ К xtag1. Нет: Перейти к хтаг2. A17 A16
16. A16 ПРОВЕРИТЬ ЭКРАН БЛОКА АНТЕННЫ АМ / Фм НА ЦЕЛОСТНОСТЬ С ОСНОВАНИЕМ АНТЕННОГО УЗЛА Демонтировать антенну AM / FM. См. " АНТЕННА - AM \ FM ".измерить сопротивление между: Положительный вывод Отрицательный вывод штыревая цепь Штырь экрана блока антенны АМФ / ЧМ на антенном узле (компонентная сторона) - Основание антенны АМ-Фm (неокрашенная поверхность) - относится к сопротивлению менее 1 ОМ М да? Установить: A17 (ref-538853-S19034472572013033000000)(ref-538853-S19034472572013033000000)
17. A17 ПРОВЕРИТЬ, правильно ли установлен разъем ACM. Неисправность может привести к выключению зажигания. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля. Ремонт: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы) Поврежденные или изогнутые контакты (установить новые выводы или контакты) Выдвинутые наружу контакты (при необходимости установить новые контакты) Повторно подсоединить разъемы АСМ. Убедиться в том, что они установлены и защелкуются должным образом. Эксплуатируйте систему и определить наличие неисправности. Проблема все еще присутствует? Да Проверки (ref-538853-S42691317772013033000000)

Диагностический тест B: спутниковое радио не работает, имеет плохой прием или отсутствует звук

1. B1 VERIFY AN активно SUBSCRIPTION Эксплуатируйте информационно-развлекательную систему в режиме спутникового радио и наблюдайте за дисплеем информационно-развлекательных систем. Дисплей показывает, что подписка истекла? Да: срок действия подписки истек. СООБЩИТЕ клиенту связаться с SIRIUS для повторной активации подписки. No: GO to B2.
2. B2 ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМ Водите автомобиль в открытое место, свободное от препятствий, таких как высокие здания или большие деревья. Да, используя диагностический инструмент сканирования, просмотрите Bm pids. Контролируйте силу спутникового сигнала (SAT<UNK> SIG<UNK> STR) PID. Если на Pd написано " Нет сигнала " или " Плохо ", переместить транспортное средство в другую область и повторить тестирование до тех пор, пока не будут получены значения " Хорошо " или очень Хорошо хорошо ".
3. B3 ПРОВЕРИТЬ СПУТНИКОВУЮ РАДИОСИСТЕМУ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Работайте по нескольким каналам с информационно-развлекательной системой в режиме спутниковой радиосвязи. Принимает ли спутниковая радиосистема несколько каналов с нормальным качеством звука? Да: система работает правильно в это время. Проблема была вызвана препятствиями в прямой видимости антенны. Нет: GO to B4.
4. B4 проверить FOR PROMOTIONAL CHANNEL 184 Выбрать канал 184. Принимает ли спутниковая радиосистема канал 184 с нормальным качеством звука? Да: перейти к B5. Нет: переход на B6.
5. B5 ПРОВЕРИТЬ, что спутниковый сигнал VIN и ESN в режиме активации спутника правильно. Обратить внимание на то, что " VIN30 И ESH от транспортного средства ". Получите спутниковую радиосвязь. Извлечь спутниковый серийный номер (ЭСН). Свяжитесь с линией поддержки дилера SIRIUS (888-465-8528). Убедиться, что Vn и ЭСИН соответствуют друг другу.
6. B6 проверить FOR ACM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. Используя диагностический сканирующий инструмент, очистить Дтк АСМ. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование ACM.Д а: Для расшифровка кода ошибки B1A89:01 или DCTCB1A89:13 перейдите в раздел B7. Для всех остальных ДПТК см. таблицу " Хм нет информации о ХТС в таблице ". B20 (ref-538853-S14180749432013033000000)
7. B7 ПРОВЕРИТЬ НИЖНЮЮ АНТЕННУ СПУТНИКОВОЙ РАДИОСВЯЗИ КОАКСИАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ОТКЛ. Отключить: Спутниковая радиоантенна коаксиальный кабель в ACM. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (АСМ) ".отключить: Антенна спутниковой радиосвязи Встроенный кабельный разъем за перчаточным отсеком. См. " Антенный кабель - спутниковое радио " Измерить напряжение между собой (ref-538853-S42691317772013033000000)(ref-538853-S00854163592013033000000)(ref-538853-S00854163592013033000000)
8. B8 ПРОВЕРИТЬ НИЖНИЙ СЕРДЕЧНИК КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ СПУТНИКОВОЙ РАДИОАНТЕННЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ. Измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод штыревой схемы Контактный контур Сердечник коаксиального кабеля спутниковой радиоантены у ACM - - Масса Есть ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ИДИТЕ К B9. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новый НИЖНИЙ КОАКСКАБЕЛЬ СПУТНИКОВОЙ (ref-538853-S00854163592013033000000)
9. B9 ПРОВЕРИТЬ НИЖНЮЮ СПУТНИКОВУЮ РАДИОАНТЕННУЮ КОАКСИАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ ДЛЯ ОТКРЫТОГО Измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод контакт цепь Штыревая цепь Сердечник радиокоаксиального кабеля спутника на ACM - Нижняя спутниковая радиоантенная коаксиальная кабельная жила на inline соединении - Экран радиоканала сателлита у ACM- Нижний экран радиокосного кабеля спутниковой антенны на inless меньше, чем 1 ом. B10 (ref-538853-S00854163592013033000000)
10. B10 ПРОВЕРИТЬ НИЖНЮЮ СПУТНИКОВУЮ РАДИОАНТЕННУЮ КОАКСИАЛЬНУЮ КАБЕЛЬНУЮ ЖИЛУ И ЭКРАН НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактная схема Контактный контур Сердечник коаксиального кабеля спутниковой радиоантенны на ACM - Является ли сопротивление более 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к XTAG1 радиокабелю или ремонту. B11 (ref-538853-S00854163592013033000000)
11. B11 ПРОВЕРЬ ВЕРХНЮЮ СПУТНИКОВУЮ РАДИОАНТЕННУ КОАКСИАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Подключить: Спутниковая радиоантенна Встроенный коаксиальный кабельный разъем за бардачком. Отключить: Спутник радиоантенны соосный кабель у антенного блока. См. " АНТЕННЕ - СПУТНИКОВОЕ РАДИО ". Включить зажигание. Измерить напряжение между: положительным выводом отрицательным штыревым контуром Контактная цепь радиоприема B12 (ref-538853-S06979707302013033000000)(ref-538853-S00854163592013033000000)
12. B12 ПРОВЕРИТЬ ВЕРХНИЙ сердечник коаксиального кабеля спутниковой радиоантенны на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление между: положительным выводом отрицательным контактом выводной цепи штыревой схемы Сердечником соосного кабеля спутниковой радио антенны в ACM - - Масса Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ИДИТЕ В хтаг1. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ КОАКСАКСИАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ СПУТНИКОВОЙ РАДИОСТАНЦИИ. B13 (ref-538853-S00854163592013033000000)
13. B13 ПРОВЕРИТЬ КОАКСИАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ СПУТНИКОВОЙ РАДИОАНТЕННЫ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод контакт цепь Штыревая цепь Сердечник коаксиального кабеля спутниковых радиоантен у ACM - Сердечником радиокабеля спутниковой радиоантены у блока антенны (жгут) - Экран соосного кабеля спутниковой радио антенны у АСМ - Верхний экран радиоканала соотнесите с блоком антенны (шлейф. 1) - меньше, чем Сопротивление? B14 (ref-538853-S00854163592013033000000)
14. B14 ПРОВЕРИТЬ ВЕРХНЮЮ СПУТНИКОВУЮ РАДИОАНТЕННУЮ КОАКСИАЛЬНУЮ КАБЕЛЬНУЮ ЖИЛУ И ЭКРАН НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактная цепь Контактный контур Сердечник коаксиального кабеля спутниковой радиоантенны на ACM - Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К ВЕРХНЕМУ НЕМУ РАДИОКАНАЛУ 1. B15 (ref-538853-S00854163592013033000000)
15. B15 ПРОВЕРИТЬ БЛОК СПУТНИКОВОЙ РАДИОАНТЕНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Подключить: коаксиальный кабель спутниковой радиоантенны к блоку антенны. Зажигание включено. Измерить напряжение между: положительным выводом отрицательным выводом выводной цепи штыревой цепи Сердечник спутникового радиоканала у ACM - - Заземленная спутниковая радиоантенная оболочка экранирует радиокабель у АСМ - Масса Есть какое-Либо напряжение для спутника? Установить B16 (ref-538853-S06979707302013033000000)
16. B16 ПРОВЕРИТЬ СЕРДЕЧНИК БЛОКА СПУТНИКОВОЙ РАДИОАНТЕНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактный вывод Контактная цепь Сердечник коаксиального кабеля спутниковой радиоантенны у ACM - - Масса Есть ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К хтагс1. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ СПУТНИКОВУЮ АНТЕННУ. СМ. B17 (ref-538853-S06979707302013033000000)
17. B17 ПРОВЕРИТЬ СЕРДЕЧНИК БЛОКА СПУТНИКОВЫХ РАДИОАНТЕН И ЭКРАН НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод штырьковая схема штыревая цепь коаксиальный кабель спутниковой радиоантенны в ACM - Является ли сопротивление экрана соосного кабеля спутниковой радио антенны больше 10 000 ом? Да: ИДИТЕ В xtax1. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ АНТЕННУ СПУТНИКОВОЙ РАДИОСВЯЗИ " СМ. B18 (ref-538853-S06979707302013033000000)
18. B18 ПРОВЕРИТЬ ЭКРАН БЛОКА СПУТНИКОВЫХ РАДИОАНТЕН НА ЦЕЛОСТНОСТЬ С ЗЕМЛЕЙ Отключить: коаксиальный кабель спутниковой радиоантенны у антенного блока Измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Контактный вывод Контактная схема Экран блока спутниковых радио антенн у блока антенны (со стороны компонента) - - Масса Есть ли сопротивление менее 1 Ом? Да: ИДИТЕ К хтагкс1. Нет: ИДИ к Хтаг2. B20 B19
19. B19 ПРОВЕРИТЬ ЭКРАН БЛОКА СПУТНИКОВЫХ РАДИОАНТЕН НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ К ОСНОВАНИЮ УЗЛА АНТЕННЫ Демонтировать спутниковую радиоантенну. См. " Антенна - СПУТНИКОВОЕ РАДИО ".измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательная выводная штыревая антенна Контактная цепь Экран блока спутниковой радиоантены у антенного блока (компонентная сторона) - База спутниковой радиоантенны (неокрашенная поверхность) - Есть ли сопротивление менее 1 ОМ? Перейти в XTTAGGA - нет. B20 (ref-538853-S06979707302013033000000)(ref-538853-S06979707302013033000000)
20. B20 ПРОВЕРИТЬ, правильно ли установлен разъем ACM. Неисправность может привести к выключению зажигания. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля. Ремонт: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы) Поврежденные или изогнутые контакты (установить новые выводы или контакты) Выдвинутые наружу контакты (при необходимости установить новые контакты) Повторно подсоединить разъемы АСМ. Убедиться в том, что они установлены и защелкуются должным образом. Эксплуатируйте систему и определить наличие неисправности. Проблема все еще присутствует? Да Проверки (ref-538853-S42691317772013033000000)

Точечное испытание C: компенсируемый по частоте вращения объёма работает неправильно

1. C1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и наблюдайте за скоростемером. Правильно ли работает спидометр? Да: ПЕРЕЙТИ К C2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " ИНФОРМАЦИОННОМУ ЦЕНТРУ - КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". (ref-538799)
2. C2 ПРОВЕРИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ГРОМКОСТИ С КОМПЕНСАЦИЕЙ СКОРОСТИ Правильно выключить громкость, скомпенсированную клиентом. Обратитесь к литературе Владельца. Управляйте аудиосистемой в режиме радио-тюнера AM / FM. Ведите автомобиль на различных скоростях и наблюдайте за громкостью динамика. Установить громкость с компенсацией скорости на максимальную компенсацию. См. Литературу Собственника. Запустить аудиосистему в режиме АМ / Фм. Двигайтесь по громкости автомобиля с различными скоростями и контролируйте громкость динамика.
3. C3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0155:00 Используя диагностический инструмент сканирования, извлечь все cmdtcs. Извлекается ли DTS U0155:00 в каком-либо модуле аудиосистемы? Да: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест AC ". Нет: GO к C4. (ref-538853-S18063809442013033000000)
4. C4 ПРОВЕРИТЬ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ. Отключить и осмотреть все разъемы ACM. Устраните неисправность: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы), повреждение или изгиб контактов (установить новые клеммы или выводы), выталкивание контактов (при необходимости установить новые контакты). Повторно подключить разъемы АСМ. Убедиться в том, что они правильно установлены и защелкуются. Управляйте системой и определить наличие неисправности. См. проблему по-прежнему? Да: проверить систему (ref-538853-S42691317772013033000000)

Визуальный осмотр и диагностика

Визуально осмотреть подозрительную зону на предмет возможных условий дребезжания, таких как

1. Любые камеры для хранения, включая держатели для стаканов (если таковые имеются)
2. Дверные карманы для содержимого, которое может дребезжать (если оборудовано)
3. Крепления дверной вытяжной чашки (если оборудованы)
4. Панели дверных переключателей (при наличии)
5. Упаковочный лоток (если оборудован)
6. Решетки громкоговорителей
7. Отделка панелей и крепежа

Диагностический тест D: плохое качество звука или искаженный звук от одного или более динамиков (не всех динамиков)

1. D1 ИЗОЛИРОВАТЬ ЗОНУ Работайте с аудиосистемой, используя цифровые носители (CD, MP3 и т. Д.). Используя функцию затухания и баланса аудиосистемы, отрегулировать звук в каждой из четырех зон (Lf, Rh, Lr и RRS) автомобиля, чтобы изолировать плохое качество звука. Найдите и приложите давление к панели (панелям) отделки вокруг области плохого качества в вопросе. Нет ли приложения давления к панели отделки уменьшить или устранить шум звукового сигнала? отремонтируйте панель 2
2. D2 СНЯТЬ И ОСМОТРЕТЬ ЗАЩИТНЫЙ РЕМЕНЬ ЗА / ПОД ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ПАНЕЛЬЮ ПОДСТРОЙКИ (S) Удалить панель подстройки для доступа к подозрительному громкоговорителю. Работать с аудиосистемой на цифровых носителях (CD, MP3 и т. д.) Проверить, где находится зона плохого качества звука. Проверить: панель Подстройки для незакрепленных компонентов вокруг зоны динамика, таких как решетка динамика.
3. D3 ПРОВЕРИТЬ ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ДИНАМИК НА ПРОНИКНОВЕНИЕ ВОДЫ Проверить наличие водяных знаков. Проверить: Корзина с конусным магнитом Есть ли какие-либо водяные знаки присутствуют на динамике? Да: УБЕДИТЬСЯ, что водяной щит находится в правильном месте, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или ЗАМЕНИТЬ любую отделку, дверь или уплотнение динамика по мере необходимости. ВЫСУШИТЕ данный динамик и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: перейдите к D4.
4. D4 ИЗОЛИРОВАТЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ШУМА Удалить подозрительный громкоговоритель из его местоположения и оставьте громкоговоритель подключенным к жгуту. Держите громкоговоритель подальше от любой панели (панелей) отделки и убедиться, что громкоговоритель изолирован от контакта. Управляйте аудиосистемой с помощью цифровых носителей (CD, MP3 и т.д.). Шум все еще присутствует в подозрительном громкоговорителе? Да: УСТАНОВИТЬ новый громкоговоритель для рассматриваемого. Нет: НАЙДИТЕ источник шума и отремонтируйте по мере необходимости.

Диагностический тест M: все функции SYNC ® не работают или функционируют неправильно

1. M1 УБЕДИТЬСЯ, ЧТО APIM ПРОХОДИТ СЕТЕВОЙ ТЕСТ Используя диагностический инструмент сканирования, выполнить сетевой тест. Прошел ли APИМ сетевой тест? Да: GO to M2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль сеть обмена данными ". (ref-538772)
2. M2 RESET THE APIM и RECHECT SYNC ® система OPERATION. Выполнение функции Master Reset возвращает все настройки настроек по умолчанию, стирает телефонную книгу и историю вызовов, а также удаляет любые устройства в паре с системой SYNC.ВЫПОЛНИТЬ сброс питания APIM, отключив батарею на 5 минут, затем снова подключить. Connect: Multi-Media Interface Tester 105-00120 voice. U3000:04 (ref-538853-S05653196872013033000000) Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM).
3. M3 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМНЫХ ВХОДОВ SYNC ДЛЯ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ. Выполнение главного сброса возвращает все настройки по умолчанию, стирает телефонную книгу и историю вызовов, а также удаляет любые устройства в паре с системой SYNS ®. Подключить: Multi-Media Interface Tester 105-00120. Используя Multi- Media интерфейс Teaster 105-0,0120, протестируйте аудиовыход для управления аудио входом USB порт, и Bluetooth при помощи голосового переключателя

Диагностический тест O: все функции служб SYNC ® не работают или неточны

1. O1 ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ УСЛУГИ SYNC ® OWNER НЕОБХОДИМО СООБЩИТЬ КЛИЕНТУ АКТИВИРОВАННУЮ УЧЕТНУЮ ЗАПИСЬ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ И СИНХРОНИЗИРОВАТЬ ® УСЛУГИ Регистрация и ПОДПИСКА Убедиться, что у клиента есть активная учетная запись владельца SYNС ® в syncmyride Проверить, зарегистрировался ли клиент на услугу SYNS ® Services и имеет ли он активную подписку.
2. O2 ПРОВЕРКА ЗАРЕГИСТРИРОВАННОГО НОМЕРА ТЕЛЕФОНА И СОСТОЯНИЯ КЛИЕНТА Убедиться, что используемый мобильный телефон имеет правильный номер телефона, зарегистрированный в службах SYNC ®. Проверить, выбран ли для используемого мобильного телефона статус " активно " на syncmyride. Использует ли клиент зарегистрированный и активный мобильный телефон, связанный с учетной записью службы SYNK ®? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к O3. Нет: сообщите клиенту, что правильный телефонный номер должен быть зарегистрирован на веб-сайте SYNС ® и выбран как " Активный ".
3. O3 проверить FOR APIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. Используя диагностическое сканирующее средство, выполнить самотестирование APIM.Н а запись каких-либо коды неисправностей в APIM? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " Диаграмме APIMA расшифровка кода ошибки " в этой информации. Нет: GO to O4. (ref-538853-S08226052462013033000000)
4. O4 проверить FOR GPSM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Используя диагностический инструмент сканирования, выполнить самотестирование GPCM. Есть ли какие-либо коды неисправностей, записанные в GPMS? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " Диаграмме DSC GPСМ " в этой информации. Нет: Перейти к O5. (ref-538853-S03549661582013033000000)
5. O5 ПРОВЕРИТЬ ТЕЛЕФОННОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛИЕНТА С УСЛУГАМИ SYNC ® Посоветуйте клиенту подключить свой телефон к Услугам SYNC. блокировка идентификатора вызывающего абонента должна быть отключена на телефоне клиента. Обратитесь к литературе Владельца. Использовать функцию услуг SYNK. Убедиться, что телефонный звонок сделан и что телефон подключен к услугам SYNCO.ПОДКЛЮЧЕН ли телефон к службам SYNCHO ® и работает правильно? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К точке PIN6. Нет. (ref-538853-S02562964392013033000000)
6. O6 НАБЛЮДЕНИЕ ЗА ПОДПИСКОЙ НА УСЛУГИ SYNC ® После того, как телефон клиента подключен к услугам SYNС ®, наблюдайте за рекламой подписки. Повторяется ли реклама подписки на услуги SYNS ® без возможности выбора? Да: Существует потенциальная проблема сервера услуг SYNC- ®, и проблема не находится в аудиосистеме транспортного средства. СВЯЖИТЕСЬ со службой технической поддержки Ford для получения помощи. Нет: GO to O7.
7. O7 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ НАПРАВЛЕНИЙ ОТ SYNC ® SERVICES При появлении запроса выбрать направления из службы синхронизации и наблюдайте за звуковыми подсказками из аудиосистемы. Не слышен одиночный звуковой сигнал, звуковая подсказка, затем короткий гудок, указывающий на то, что навигационный маршрут был отправлен в транспортное средство? Да: Служба SYNС ® работает правильно в это время. Нет: Если одиночным звуковым сигналом, звуковой подсказкой, то повторяющимся сигналом транспортного средства является сообщение о том, что маршрут был послан.
8. O8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ИНТЕРФЕЙСУ APIM Проблемы с зажиганием. Отсоединить и осмотреть соответствующий разъем APIM.Р азрешите проблему: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы) Поврежденные или изогнутые контакты (установить новые клеммы или выводы) Выдвинутые контакты (при необходимости, установить новые контакты) Повторно подключить соединитель APIM. Убедиться в том, что он правильно установлен и защелкнут. Подождать не менее 2 минут для повторной инициализации. Обратитесь к системе и определить, если проблема все еще присутствует? (ref-538853-S29216648312013033000000)

Контрольный тест Q: разъем аудиовхода не работает или имеет плохое качество звука

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Q1 ПРОВЕРИТЬ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ АУДИОВХОДНОГО РАЗЪЕМА АУДИО Подключение: Тестер мультимедийного интерфейса 105-00120. С помощью тестера мультимедийных интерфейсов 105-0,0120 попытайтесь воспроизвести звуковой файл, используя разъем аудиоввода. В порядке ли аудиовыход для разъема аудиовхода? Да: система работает правильно на данный момент. Проблема может быть связана с устройством заказчика. Нет: перейти к Q2.
2. Q2 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ВХОДНОГО АУДИОРАЗЪЕМА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключить: Входной аудиоразъем x8 C2362. Отсоединить - APIM C2383 (с SYNC ®).отключить: ACM C290B (без СИНХРОНИЗАЦИИ ®). Зажигание включено. Измерить напряжение между: положительным выводом отрицательным выводом вывод Xn Цепь выводов Xконтактов XXTAG3-1 Gx 4 / AG4 C2362 VME46 C2362 RME45 C2362 VME45
3. Q3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ РАЗЪЕМА АУДИОВХОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ. Измерить сопротивление между: положительным выводом отрицательным выводом штырьковой схемы Схема хтагх0-1 VME46 (Bu / Gn) - Масса Хтагкс3 (Ye / Гн) -земление Хт аг4-4 VME45 (Бу).з - Масса больше, чем цепь? Ш10. C2362 C2362 RME45 C2362
4. Q4 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ АУДИОМОНТАЖ Gx5 ДЛЯ AN РАЗОМКНУТ (Bu xn + x3), измерить сопротивление между: Положительным выводом Отрицательный вывод Цепь + C2362-1 хтагс1 (Бу / Гн) xtагс2-47 xтагкс3 (Бю / ГН) C2362-3 xtigx8 (яб) VME46 C2383 VME46 RME45 C2383 RME45 C2362 VME45 C2383 VME45 C2362 VME46 C290B VME46 C2362 RME45 C290B RME45 C2362 VME45 C290B VME45
5. Q5 ИЗОЛИРОВАТЬ РАЗЪЕМ АУДИОВХОДА Подключение: APIM C2383 (с SYNC ®). Да, гнездо аудиоввода ACM C290B (без синхронизации). Установить новый разъем аудиовхода. См. " AUDIO вход JACK ". Подключить: тестер мультимедийного интерфейса 105-00120. Используя Multi-media Interface Tester 105-001 20, попытаться воспроизвести звуковой файл с помощью разъема аудио входа. (ref-538853-S38944421412013033000000)
6. Q6 ПРОВЕРИТЬ, правильно ли установлен интерфейс APIM. Проблема с зажиганием. Отключить и осмотреть соответствующий разъем APIM. ремонт: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы). Поврежденные или изогнутые контакты (установить новые выводы или контакты). Вытолкнуты контакты (при необходимости установить новые штырьки). Повторно подключить разъем AПИМ. Убедиться в правильности его установки и фиксации. Подождать не менее 2 минут для повторной инициализации AПИ. Обратитесь к системе и определить проблему, если проблема все еще присутствует. (ref-538853-S29216648312013033000000)
7. Q7 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ. Отключение зажигания. Отсоединить и осмотреть все разъемы ACM. Устраните неисправность: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы), повреждение или изгиб контактов (установить новые клеммы или выводы), выталкивание контактов (при необходимости установить новые контакты). Повторно подключить разъемы АСМ. Убедиться в том, что они правильно установлены и защелкуются. Эксплуатируйте систему и определить наличие неисправности. См. проблему? Да: Проверить (ref-538853-S42691317772013033000000)

Диагностический тест R: порт USB не работает или работает неправильно

1. R1 RESET THE APIM и RECHECK SYNC ® система OPERATION Удалить все устройства, подключенные к порту USB. Выполнить сброс питания APIM.В ыключить батарею на 5 минут, а затем снова подключить ее. Подождать не менее 2 минут для повторной инициализации APIМ.П одключить: Multi-Media Interface Tester 105-00120. Использовать мульти выход USB Teaster 105-001, попытаться воспроизвести звуковой файл с помощью этого порта?
2. R2 ПРОВЕРИТЬ APIM ДЛЯ расшифровка кода ошибки B1252:04 или DTS B1252:11 Используя диагностическое сканирующее средство, очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить самотестирование APIM.А присутствует ли DCTCB1252:04? Да: перейти к R3. Нет: переход на R5. B1252:11
3. R3 ПРОВЕРИТЬ USB-кабель и APIM зажигание. Отключить: USB кабель на APIM.Н а случай повреждения порта разъема APIМ4 и обоих концов кабеля USB. Удалить любой мусор. Присутствует ли повреждение? Да: Для USB кабеля установить новый USB провод. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Универсальная последовательная шина (USB). (ref-538853-S18012102992013033000000)(ref-538853-S29216648312013033000000)
4. R4 ПРОВЕРИТЬ USB-ПОРТ НА ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ Подключить: Кабель USB в APIM. Подключение: Multi-Media Interface Tester 105-00120. С помощью тестера мультимедийного интерфейса Multiplia Interfaces Teaster 105-0,0120 попытайтесь воспроизвести аудиофайл, используя порт USB. Исправен ли аудиовыход для порта USB? Да: Система работает правильно в это время. Проблема была вызвана неправильной посадкой разъема USB 5.
5. R5 ИЗОЛИРОВАТЬ КАБЕЛЬ / ПОРТ USB Установить новый кабель / порт USB. Кабель и порт универсальной последовательной шины (USB). Подключить: тестер мультимедийного интерфейса 105-00120. Используя Multi-Media Interface Tester 105-0,0120, попытайтесь воспроизвести файл с помощью порта USB.Д а: система работает правильно в это время.
6. R6 ПРОВЕРИТЬ, правильно ли установлен интерфейс APIM. Проблема с зажиганием. Отключить и осмотреть соответствующий разъем APIM. исправьте: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы). Поврежденные или изогнутые контакты (установить новые клеммы или выводы). Вытолкнули контакты (при необходимости установить новые контакты). Подключить соединитель APИМ. Убедиться в правильности его установки и фиксации. Подождать не менее 2 минут для того, чтобы повторно инициализировать систему. Обратитесь к системе и определить проблему, если проблема все еще присутствует. (ref-538853-S29216648312013033000000)

Диагностический тест S: невозможно сопрягать устройство BLUETOOTH или функция Bluetooth не работает

1. S1 ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ BLUETOOTH ПРИМЕЧАНИЕ. Выполнение главного сброса возвращает все настройки настроек по умолчанию, стирает телефонную книгу и историю вызовов, а также удаляет любые устройства в паре с системой SYNC ®. Connect: Multi-Media Interface Tester 105-00120. Используя Multy-Media Interface. TM 105-0,0120, подключитесь к системе SYNK ® с помощью Bluetooth. Следовать инструкциям по инструменту инструмента.
2. S2 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ИНТЕРФЕЙСУ APIM Неисправность зажигания. Отсоединить и осмотреть соответствующий разъем APIM.Р азрешите проблему: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы) Поврежденные или изогнутые контакты (установить новые клеммы или выводы) Выдвинутые наружу контакты (при необходимости, установить новые контакты) Повторно подключить соединитель APIM. Убедиться в том, что он правильно установлен и защелкнут. Подождать не менее 2 минут для повторной инициализации системы. Проверить систему и определить наличие неисправности? (ref-538853-S29216648312013033000000)

Диагностический тест U: аудиосистема некорректно работает от FCIM

1. U1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО модуль ACIM, APIM- и FCIM ПРОШЛИ ПРОВЕРКУ СЕТИ С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить тест сети. Прошли ли АСМ, АПИМ и Fcim тестирование сети? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К U2. Нет: Если ACM не прошел проверку сети, ОБРАТИТЕСЬ к " МОДУЛЮ КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ " АСМ. (ref-538772)(ref-538772)(ref-538772)
2. U2 ПЕРЕЗАГРУЗИТЕ МОДУЛИ АУДИОСИСТЕМЫ И ПЕРЕПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ FCIM Отключить аккумулятор на 5 минут, затем снова подключить его. Включить информационно-развлекательную систему. Проверить работоспособность FCIM.Д а: Исправно ли работает FCIM в это время. Проблему устранили сбросом модулей аудиосистемы. Нет: GO to U3
3. U3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О СКУ, APIM И FCIM. с помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование для следующих модулей: ACM APIM и FCIM. Присутствуют ли какие-либо данные в системе АСМ, АПИМ или FCIMA? Да: Информацию об АСК можно найти в разделе " Информация о ССУ Дтц ". (ref-538853-S14180749432013033000000)(ref-538853-S08226052462013033000000)(ref-538853-S17230809872013033000000)
4. U4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ FCIM. Неисправность разъема розжига. Отсоединить и осмотреть разъем FCIM.Р азрешите проблему: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы), повреждение или изгиб контактов (установить новые клеммы или выводы), выталкивание контактов (при необходимости установить новые контакты), повторное подсоединение разъема FCIM. Убедиться в том, что он правильно установлен и защелкнут. Эксплуатируйте систему и определить наличие неисправности. Если проблема все еще присутствует? Да: проверить OOAОASIS A (ref-538853-S33784408222013033000000)

Контрольное испытание V: система FDIM не функционирует или работает неправильно

1. V1 УБЕДИТЬСЯ, ЧТО FDIM ПРОХОДИТ ПРОВЕРКУ СЕТИ С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить проверку сети. Прошел ли Fдим тест сети? Да: перейти к V2. Нет: СМ. " модуль сеть обмена данными " (СЕТЬ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ МОДУЛЯ). (ref-538772)
2. V2 НАБЛЮДЕНИЕ ЗА ДИСПЛЕЕМ FDIM Включить аудиосистему и проверить работу системы. Экран системы полностью не работает или пуст? Да: перейти к V4. Нет: переход к V3.
3. V3 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN THE FDIM зажигание ON. Используя диагностический сканирующий инструмент, получить все cmdtcs. Есть ли какие-либо потерянные коды неисправностей связи (U-коды) присутствуют в Fd _ Im? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " Диаграмме FTIM расшифровка кода ошибки " в этой информации. Нет: GO to V4. (ref-538853-S12841017432013033000000)
4. V4 ПРОВЕРИТЬ, ПРАВИЛЬНО ЛИ УСТАНОВЛЕН РАЗЪЕМ FDIM. Ошибка срабатывания зажигания. Отсоединить и осмотреть разъем FДИМ. Устраните неисправность: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы) Поврежденные или изогнутые контакты (установить новые выводы или контакты) Вставленные контакты (при необходимости установить новые контакты) Повторно подключить соединитель FDM. Убедиться в том, что он правильно установлен и защелкивается. Включить систему и определить, если проблема все еще присутствует? Проверить наличие неисправности (ref-538853-S03391515732013033000000)

Диагностический тест W: один или несколько дисплеев FDIM не работают, либо они неправильно функционируют

1. W1 УБЕДИТЬСЯ, ЧТО FDIM ПРОХОДИТ ТЕСТИРОВАНИЕ СЕТИ Используя диагностический инструмент сканирования, выполнить сетевое тестирование. Прошел ли Fдим тест сети? Да: перейти к W2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль сеть обмена данными " (СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ). (ref-538772)
2. W2 ПРОВЕРИТЬ, НЕ ПОТЕРЯНА ЛИ СВЯЗЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN THE FDIM зажигание ON. Используя диагностическое сканирующее устройство, извлечь все cmdtcs. Есть ли потерянные данные связи (U-коды) в Fd Im? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " Диаграмме FTIM расшифровка кода ошибки " в этой информации. Нет: GO to W3. (ref-538853-S12841017432013033000000)
3. W3 ПРОВЕРИТЬ ДИСПЛЕЙНЫЕ СЕГМЕНТЫ FDIM Выполнить тест дисплея. СМ. " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) " Все ли сегменты FДИМ подсвечиваются? Да: Система в это время работает правильно. СООБЩИТЕ заказчику о работе дисплея Fd im. Нет: GO to W4. (ref-538853-S23241169762013033000000)
4. W4 ПРОВЕРИТЬ, ПРАВИЛЬНО ЛИ УСТАНОВЛЕН интерфейс FDIM. Проблемы с зажиганием. Отключить и осмотреть разъем FДИМ. Ремонт: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы) Поврежденные или изогнутые контакты (установить новые клеммы или выводы) существуют вытолкнутые штырьки (при необходимости установить новые контакты) Повторно подключить соединитель Fd Im. Убедиться в том, что он правильно сидит и защелкуется. Управляйте системой и определить, если проблема все еще присутствует? (ref-538853-S03391515732013033000000)

Диагностический тест Y: компас неточный

1. Y1 ПРОВЕРИТЬ ТОЧНОСТЬ КОМПАСА Позиционируйте транспортное средство и наблюдайте за дисплеем компаса следующим образом: Дисплей компаса направления Север N северо-восток СВ Восток E Юго-восток SE Юг S юго-запад Sw Запад Северо-запад Nz Точно ли курс компаса отображает направление движения транспортного средства? Да: В это время компас работает правильно. Нет: перейти к Y2.
2. Y2 ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКУ ЗОНЫ ЗАТЕМНЕНИЯ И КАЛИБРОВКУ зоны. ОБРАТИТЕСЬ к общей процедуре настройки зоны компаса в разделе " ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР - контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие шимпанзе ". ОТКАЛИБРУЙТЕ компас. СМ. Общую процедуру калибровки компаса на странице " ЦЕНТР ИНФОРМАЦИИ - КИП и А, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ и ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ КОМПАСА ". Работайте систему и убедиться, что система работает? (ref-538799)(ref-538799)
3. Y3 ИЗОЛИРОВАТЬ ОТКОРРЕКТИРОВАННОЕ ВНУТРЕННЕЕ ЗАТЕМНЕНИЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Установить новое зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения да. ОБРАТИТЕСЬ к " ЗЕРКАЛУ ВНУТРЕННЕГО ОБЗОРА ". УСТАНОВИТЬ ЗОНУ. См. общую процедуру регулировки зоны компаса в разделе " ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР - КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ".КАЛИБРУЙТЕ КОМПАС. СМ. ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА КАЛИБРОВКИ В ИНФОРМАЦИОННОМ ЦЕНТРЕ и СООБЩЕНИИ - КИП. (ref-538820)(ref-538799)(ref-538799)
4. Y4 ИЗОЛИРОВАТЬ МОДУЛЬ КОМПАСА Правильно установить новый модуль компаса. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " COMPASS модуль ". УСТАНОВКА ЗОНЫ ДА. СМ. Общую процедуру настройки зоны компаса в разделе " ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР - КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ШТОРЫ ".ПРОКАЛИБРОВАТЬ компас. См. общую процедуру калибровки компасасса в подразделе " ИНФОРМАЦИОННО-ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР ", " ЦЕНТР СООБЩЕНИЯ и ПРОВЕРКА ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ Уают о наличии системы ". (ref-538853-S15113721182013033000000)(ref-538799)(ref-538799)
5. Y5 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BSM. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штыри Подключить все коннекторы и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый BPM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: система работает правильно в это время из-за неисправностью или могут быть вызваны разъедение. (ref-538800)

Контрольное испытание Aa: расшифровка кода ошибки U0100:00

1. AA1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Есть ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к xtigx1. Нет: Система работает правильно в настоящее время. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя. AA2
2. AA2 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА НА ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ расшифровка кода ошибки. С помощью диагностического сканирующего инструмента очистить все команды cmdtcs. Зажигание выключено. Розжиг включен. Подождать не менее 10 секунд. Используя диагностический сканирующий инструмент, извлечь все командные команды. Установлен ли в GPSM параметр " Дтц хтагх2 "? Да: ПЕРЕЙТИ к AA3. Нет: система работает корректно в это время или сеть может быть настроена на высокий уровень трафика. U0100:00 U0100:00
3. AA3 ПРОВЕРИТЬ СПМ НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ВНЕ ДИАПАЗОНА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Регистрируются ли в СПУ какие-либо датчики низкого или высокого напряжения? Да: ОБРАТИТЕСЬ к диаграмме расшифровка кода ошибки PCMT в " ELECTRONIC управление двигателем " Нет: GO to AA4. (ref-538827)
4. AA4 проверить THE GPSM FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование GPSM.К акие-либо низкие или высокие значения напряжения в датчиках, записанные в GPMS? Да: для расшифровка кода ошибки U3003:16, GO to " диагностический тест AN " for DTS XTAG2, go to " тест контакт A3 ". U3003:17 AA5 (ref-538853-S04630745342013033000000)(ref-538853-S09050372712013033000000)
5. AA5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. Отключение зажигания. Отсоединить и осмотреть все разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Устраните неисправность: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы), повреждение или изгиб контактов (установить новые клеммы или выводы). Вытолкнутые штыри (при необходимости установить новые штырьки). Повторно подключить разъемы модуля управления. Убедиться в том, что они правильно установлены и защелкуются. Управляйте системой и определить наличие неисправности. Проблема по-прежнему присутствует? ДА: Проверить (ref-538827)

Контрольное испытание AB: расшифровка кода ошибки U0140

1. AB1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Есть ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к xtigx1. Нет: Система работает правильно в настоящее время. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя. AB2
2. AB2 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки U0140 зажигание ON. Используя диагностический инструмент сканирования, очистить все команды cmdtcs. Зажигание выключено. Включение зажигания. Подождать не менее 10 секунд. С помощью диагностического инструмента сканирования извлечь все командные строки. Установлен ли в FDIM параметр Dts? Да: GO to xtegx3. Нет: система работает корректно в это время сеть dtc может быть настроена на высокий уровень трафика. U0140 AB3
3. AB3 ПРОВЕРИТЬ BCM НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ВНЕ ДИАПАЗОНА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Используя диагностический сканирующий инструмент, выполнить самотестирование BSM. Записываются ли в BPM какие-либо датчики низкого или высокого напряжения? Да: ОБРАТИТЕСЬ к диаграмме BMM расшифровка кода ошибки в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Нет: GO to xtax1. AB4 (ref-538800)
4. AB4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К БЛОКУ УПРАВЛЕНИЯ. Отключение зажигания. Отсоединить и осмотреть все разъемы блока управления. Ремонт: коррозия (очистка контактов модуля или установка новых разъемов или клемм) Поврежденные или погнутые контакты (установка новых выводов или штырей) Выдвинутые контакты (при необходимости, установить новые выводы) Повторно подключить разъемы BCM. Убедиться в том, что они правильно установлены и защелкиваются. Управляйте системой и определить наличие проблемы. Проблема по-прежнему присутствует? Да: проверить систему (ref-538800)

Диагностический тест AC: расшифровка кода ошибки U0140:00

1. AC1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Есть ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к xtigx1. Нет: Система работает правильно в настоящее время. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя. AC2
2. AC2 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА ДЛЯ расшифровка кода ошибки ВКЛ. РОЗЖИГА. С помощью диагностического сканирующего инструмента очистить все cmdtcs. Зажигание выключено. Включение зажигания. Подождать не менее 10 секунд. Используя диагностический сканирующий инструмент, извлечь всю сеть cmd TCS. Установлен ли в ACM, APIM (если оборудован правильно), FCIM- или GPSM-время работы системы? Да: перейти к Xtag3: нет. U0140:00 U0140:00 AC3
3. AC3 ПРОВЕРИТЬ BCM НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ВНЕ ДИАПАЗОНА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Используя диагностический сканирующий инструмент, выполнить самотестирование BSM. Записываются ли в BPM какие-либо датчики низкого или высокого напряжения? Да: ОБРАТИТЕСЬ к диаграмме BMM расшифровка кода ошибки в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Нет: GO to xtax1. AC4 (ref-538800)
4. AC4 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью диагностического сканирующего инструмента провести самотестирование для следующих модулей: ACM APIM (если оборудован) FCIM GPSM Регистрируются ли в ACM-, APIM- (если оснащен), FCIM U3003:16 U3003:17 AC5 (ref-538853-S04630745342013033000000)(ref-538853-S09050372712013033000000)
5. AC5 проверить FOR расшифровка кода ошибки xtigx1 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлен ли DTS U0140:00 в более чем одном модуле аудиосистемы? Да: перейти к xtangx3. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, то перейдите к " Symptom Chart - General Audio система " для диагностики наблюдаемого симптома. При отсутствии наблюдаемых симптомов система может корректно работать на данный момент времени или иметь высокий уровень трафика. U0140:00 AC6 (ref-538853-S13600201472013033000000)
6. AC6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К БЛОКУ УПРАВЛЕНИЯ. Отключение зажигания. Отсоединить и осмотреть все разъемы блока управления. Ремонт: коррозия (очистка контактов модуля или установка новых разъемов или клемм) Поврежденные или погнутые контакты (установка новых выводов или штырей) Выдвинутые контакты (при необходимости, установить новые выводы) Повторно подключить разъемы BCM. Убедиться в том, что они правильно установлены и защелкиваются. Управляйте системой и определить наличие проблемы. Проблема по-прежнему присутствует? Да: проверить систему (ref-538800)

Контрольная точка AD: расшифровка кода ошибки U0155

1. AD1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Есть ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к xtigx1. Нет: Система работает правильно в настоящее время. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя. AD2
2. AD2 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки U0155 зажигание ON. Используя диагностический инструмент сканирования, очистить все команды cmdtcs. Зажигание выключено. Включение зажигания. Подождать не менее 10 секунд. С помощью диагностического инструмента сканирования извлечь все командные строки. Установлен ли в FDIM параметр Dts? Да: GO to xtegx3. Нет: система работает корректно в это время сеть dtc может быть настроена на высокий уровень трафика. U0155 AD3
3. AD3 ПРОВЕРИТЬ IPC НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ВНЕ ДИАПАЗОНА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Используя диагностическое сканирующее средство, выполнить самотестирование IPC.К акие-либо датчики низкого или высокого напряжения записаны в IPCI? Да: ОБРАТИТЕСЬ к диаграмме расшифровка кода ошибки для IPCC в " ИНФОРМАЦИОННОМ ЦЕНТРЕ - КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". Нет: GO to xtag1. AD4 (ref-538799)
4. AD4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ СООБЩЕНИЯ О НЕПОЛАДКАХ В ЦЕНТРЕ УПРАВЛЕНИЯ. Отсоединить и осмотреть разъем IPC. Устраните неисправность: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы), повреждение или изгиб контактов (установить новые клеммы или выводы). Вытолкнутые штыри (при необходимости установить новые контакты) Повторно подключить соединитель IPC. Убедиться в том, что он правильно установлен и защелкнут. Эксплуатируйте систему и определить наличие неполадки. Если неполадка все еще присутствует? Да: Проверить проблему (ref-538799)

Контрольное испытание Ae: расшифровка кода ошибки U0155:00

1. AE1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Есть ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к xtigx1. Нет: Система работает правильно в настоящее время. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя. AE2
2. AE2 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки неисправность ON. С помощью диагностического сканирующего инструмента очистить все cmdtcs. Зажигание выключено. Розжиг включен. Подождать не менее 10 секунд. Используя диагностический сканирующий инструмент, извлечь все команды. Установлен ли в ACM, APIM (если оборудован) или GPSM параметр DTS U0155:00 (если оснащен), либо GPMS? да: переход на высокий уровень во время работы системы может иметь место. U0155:00 AE3
3. AE3 ПРОВЕРИТЬ IPC НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ВНЕ ДИАПАЗОНА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Используя диагностическое сканирующее средство, выполнить самотестирование IPC.К акие-либо датчики низкого или высокого напряжения записаны в IPCI? Да: ОБРАТИТЕСЬ к диаграмме расшифровка кода ошибки для IPCC в " ИНФОРМАЦИОННОМ ЦЕНТРЕ - КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". Нет: GO to xtag1. AE4 (ref-538799)
4. AE4 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью диагностического сканирующего инструмента провести самотестирование для следующих модулей: ACM APIM (если оборудован) GPSM Записываются ли в ACM-, APIM- (если оснащен) или GPSM1 низковольтные коды неисправностей? Да: для расшифровка кода ошибки XTAGXAX1 перейдите к " диагностический тест AN " U3003:16 U3003:17 AE5 (ref-538853-S04630745342013033000000)(ref-538853-S09050372712013033000000)
5. AE5 проверить FOR расшифровка кода ошибки xtigx1 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлен ли DTS U0155:00 в более чем одном модуле аудиосистемы? Да: перейти к xtangx3. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, то перейдите к " Symptom Chart - General Audio система " для диагностики наблюдаемого симптома. При отсутствии наблюдаемых симптомов система может корректно работать на данный момент времени или иметь высокий уровень трафика. U0155:00 AE6 (ref-538853-S13600201472013033000000)
6. AE6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ СООБЩЕНИЯ О НЕПОЛАДКАХ В ЦЕНТРЕ УПРАВЛЕНИЯ. Отсоединить и осмотреть разъем IPC. Устраните неисправность: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы), повреждение или изгиб контактов (установить новые клеммы или выводы). Вытолкнутые штыри (при необходимости установить новые контакты) Повторно подключить соединитель IPC. Убедиться в том, что он правильно установлен и защелкнут. Эксплуатируйте систему и определить наличие неполадки. Если неполадка все еще присутствует? Да: Проверить проблему (ref-538799)

Контрольная точка Af: расшифровка кода ошибки U0159:00

1. AF1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Есть ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к xtigx1. Нет: Система работает правильно в настоящее время. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя. AF2
2. AF2 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА НА ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ расшифровка кода ошибки. С помощью диагностического сканирующего инструмента очистить все команды cmdtcs. Зажигание выключено. Розжиг включен. Подождать не менее 10 секунд. Используя диагностический сканирующий инструмент, извлечь все командные команды. Установлен ли в ACM параметр " Дтц хтагх2 "? Да: переход к функции " хтаджх3 ". Нет: система работает корректно в это время может быть установлено высокое состояние трафика или. U0159:00 U0159:00 AF3
3. AF3 ПРОВЕРИТЬ PAM НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ВНЕ ДИАПАЗОНА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование PAM. Записаны ли в PАМ какие-либо датчики низкого или высокого напряжения? Да: ОБРАТИТЕСЬ к диаграмме PIM расшифровка кода ошибки в " СИСТЕМЕ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ ". Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К xtag1. AF4 (ref-538857)
4. AF4 ПРОВЕРКА ACM ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ ВНЕ ДИАПАЗОНА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование ACM.Н аходятся ли в АСМ записи о низком или высоком напряжении коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки U3003:16 перейдите к " диагностический тест AN " для DACTXAG2, переходите к " контакт POINT проверка Ao 3 ". U3003:17 AF5 (ref-538853-S04630745342013033000000)(ref-538853-S09050372712013033000000)
5. AF5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ PAM. Неисправность: отключение зажигания. Отсоединить и осмотреть разъем PAM.Р азрешите проблему: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы) Повреждение или изгиб контактов (установить новые клеммы или выводы) Выдвинутые контакты (при необходимости установить новые контакты) Повторно подключить соединитель PAMS. Убедиться, что он правильно установлен и защелкивается. Эксплуатируйте систему и определить наличие неисправности. Обратитесь к проблеме еще присутствует? Да: Проверить (ref-538857)

Точечное испытание AG: расшифровка кода ошибки U0164

1. AG1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Есть ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к xtigx1. Нет: Система работает правильно в настоящее время. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя. AG2
2. AG2 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки U0164 зажигание ON. Используя диагностический инструмент сканирования, очистить все команды cmdtcs. Зажигание выключено. Включение зажигания. Подождать не менее 10 секунд. С помощью диагностического инструмента сканирования извлечь все командные строки. Установлен ли в FDIM параметр Dts? Да: GO to xtegx3. Нет: система работает корректно в это время сеть dtc может быть настроена на высокий уровень трафика. U0164 AG3
3. AG3 ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ ОВКВ НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ВНЕ ДИАПАЗОНА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Используя диагностический сканирующий инструмент, выполнить самотестирование модуля ОВК. Записаны ли любые датчики низкого или высокого напряжения в модуле Кондиционирование? Да: СМ. Таблицу расшифровка кода ошибки модуля HVIC в разделе " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ HOVAC - КЛИМАТ (ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА) ". Нет. AG4 (ref-538789)
4. AG4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ ОВКВ. Неисправность разъема розжига. Отключить и осмотреть все разъемы модуля ОВК. Ремонт: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы) Поврежденные или изогнутые выводы (установить новые выводы или контакты) Имеются выдвинутые выводы (при необходимости, установить новые штырьки) Повторно подсоединить разъемы модулей НВКС. Убедиться в том, что они правильно установлены и защелкуются. Эксплуатируйте систему и определить, если неисправность по-прежнему неисправна неисправности? Проблема присутствует? Проверка (ref-538830)

Диагностический тест Ah: расшифровка кода ошибки U0184

1. AH1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Есть ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к xtigx1. Нет: Система работает правильно в настоящее время. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя. AH2
2. AH2 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки U0184 зажигание ON. Используя диагностический инструмент сканирования, очистить все команды cmdtcs. Зажигание выключено. Включение зажигания. Подождать не менее 10 секунд. С помощью диагностического инструмента сканирования извлечь все командные строки. Установлен ли в FDIM параметр Dts? Да: GO to xtegx3. Нет: система работает корректно в это время сеть dtc может быть настроена на высокий уровень трафика. U0184 AH3
3. AH3 ПРОВЕРКА ACM ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ ВНЕ ДИАПАЗОНА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование ACM.Н аходятся ли в АСМ записи о низком или высоком напряжении коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки U3003:16 перейдите к " диагностический тест AN " для DACTXAG2, переходите к " контакт POINT проверка Ao 3 ". U3003:17 AH4 (ref-538853-S04630745342013033000000)(ref-538853-S09050372712013033000000)
4. AH4 ПРОВЕРИТЬ, правильно ли установлен разъем ACM. Неисправность может привести к выключению зажигания. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля. Ремонт: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы) Поврежденные или изогнутые контакты (установить новые выводы или контакты) Выдвинутые наружу контакты (при необходимости установить новые контакты) Повторно подсоединить разъемы АСМ. Убедиться в том, что они установлены и защелкуются должным образом. Эксплуатируйте систему и определить наличие неисправности. Проблема все еще присутствует? Да Проверки (ref-538853-S42691317772013033000000)

Контрольный тест AI: расшифровка кода ошибки U0184:00

1. AI1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Есть ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к xtigx1. Нет: Система работает правильно в настоящее время. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя. AI2
2. AI2 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА НА ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ расшифровка кода ошибки. С помощью диагностического сканирующего инструмента очистить все команды cmdtcs. Зажигание выключено. Розжиг включен. Подождать не менее 10 секунд. Используя диагностический сканирующий инструмент, извлечь все командные команды. Установлен ли в FCIM параметр DCTC U0184:00? Да: ПЕРЕХОД к AI3. Нет: система работает корректно в это время или может быть установлено высокое состояние трафика dtc. U0184:00
3. AI3 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью диагностического сканирующего инструмента провести самотестирование для следующих модулей: ACM FCIM Записываются ли в ACM- или FCIM- дтки низкого или высокого напряжения? Да: Для расшифровка кода ошибки U3003:16 перейдите к " диагностический тест AN ", чтобы AGXT2. U3003:17 AI4 (ref-538853-S04630745342013033000000)(ref-538853-S09050372712013033000000)
4. AI4 ПРОВЕРИТЬ, правильно ли установлен разъем ACM. Неисправность может привести к выключению зажигания. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля. Ремонт: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы) Поврежденные или изогнутые контакты (установить новые выводы или контакты) Выдвинутые наружу контакты (при необходимости установить новые контакты) Повторно подсоединить разъемы АСМ. Убедиться в том, что они установлены и защелкуются должным образом. Эксплуатируйте систему и определить наличие неисправности. Проблема все еще присутствует? Да Проверки (ref-538853-S42691317772013033000000)

Контрольное испытание Aj: расшифровка кода ошибки U0197

1. AJ1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Есть ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к xtigx1. Нет: Система работает правильно в настоящее время. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя. AJ2
2. AJ2 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки U0197 зажигание ON. Используя диагностический инструмент сканирования, очистить все команды cmdtcs. Зажигание выключено. Включение зажигания. Подождать не менее 10 секунд. С помощью диагностического инструмента сканирования извлечь все командные строки. Установлен ли в FDIM параметр Dts? Да: GO to xtegx3. Нет: система работает корректно в это время сеть dtc может быть настроена на высокий уровень трафика. U0197 AJ3
3. AJ3 ПРОВЕРИТЬ APIM НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ВНЕ ДИАПАЗОНА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование APIM.Н еобходимы ли низкие или высокие значения напряжения коды неисправностей, записанные в APIM? Да: для расшифровка кода ошибки U3003:16 перейдите к " диагностический тест AN " for DACT. U3003:17 AJ4 (ref-538853-S04630745342013033000000)(ref-538853-S09050372712013033000000)
4. AJ4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ИНТЕРФЕЙСУ APIM. Проблемы с зажиганием. Отсоединить и осмотреть соответствующий модуль, обратитесь к разъему APIM.Р устройство: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы) Поврежденные или изогнутые контакты (установить новые клеммы или выводы) Выдвинутые контакты (при необходимости установить новые контакты) Подключить разъем APIM. Убедиться в том, что он правильно установлен и защелкнут. Подождать не менее 2 минут для повторной инициализации системы. (ref-538853-S29216648312013033000000)

Контрольное испытание Ak: расшифровка кода ошибки U0197:00

1. AK1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Есть ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к xtigx1. Нет: Система работает правильно в настоящее время. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя. AK2
2. AK2 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА НА ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ расшифровка кода ошибки. С помощью диагностического сканирующего инструмента очистить все команды cmdtcs. Зажигание выключено. Розжиг включен. Подождать не менее 10 секунд. Используя диагностический сканирующий инструмент, извлечь все командные команды. Установлен ли в ACM параметр " Дтц хтагх2 "? Да: переход к функции " хтаджх3 ". Нет: система работает корректно в это время может быть установлено высокое состояние трафика или. U0197:00 U0197:00 AK3
3. AK3 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование для следующих модулей: ACM APIM Записываются ли в ACM- или APIM- датчики низкого или высокого напряжения? Да: Для расшифровка кода ошибки U3003:16 перейдите к " диагностический тест AN ", чтобы AGXT2. U3003:17 AK4 (ref-538853-S04630745342013033000000)(ref-538853-S09050372712013033000000)
4. AK4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ИНТЕРФЕЙСУ APIM. Проблемы с зажиганием. Отсоединить и осмотреть соответствующий модуль, обратитесь к разъему APIM.Р устройство: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы) Поврежденные или изогнутые контакты (установить новые клеммы или выводы) Выдвинутые контакты (при необходимости установить новые контакты) Подключить разъем APIM. Убедиться в том, что он правильно установлен и защелкнут. Подождать не менее 2 минут для повторной инициализации системы. (ref-538853-S29216648312013033000000)

Контрольное испытание AL: расшифровка кода ошибки U0255:00

1. AL1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Есть ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к xtigx1. Нет: Система работает правильно в настоящее время. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя. AL2
2. AL2 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА НА ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ расшифровка кода ошибки. С помощью диагностического сканирующего инструмента очистить все команды cmdtcs. Зажигание выключено. Розжиг включен. Подождать не менее 10 секунд. Используя диагностический сканирующий инструмент, извлечь все командные команды. Установлен ли в ACM параметр " Дтц хтагх2 "? Да: переход к функции " хтаджх3 ". Нет: система работает корректно в это время может быть установлено высокое состояние трафика или. U0255:00 U0255:00 AL3
3. AL3 ПРОВЕРКА ACM ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ ВНЕ ДИАПАЗОНА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование ACM.Н аходятся ли в АСМ записи о низком или высоком напряжении коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки U3003:16 перейдите к " диагностический тест AN " для DACTXAG2, переходите к " контакт POINT проверка Ao 3 ". U3003:17 AL4 (ref-538853-S04630745342013033000000)(ref-538853-S09050372712013033000000)
4. AL4 ПРОВЕРИТЬ, ПРАВИЛЬНО ЛИ установлен разъем FDIM. Проблема с зажиганием. Отключить и осмотреть соединитель FДИМ. Ремонт: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы) Поврежденные или изогнутые контакты (установить новые выводы или контакты) Выдвинутые контакты (при необходимости установить новые штырьки) Повторно подключить соединительный элемент Fd Im. Убедиться в правильности его установки и защелок. Использовать систему и определить, если проблема все еще присутствует? (ref-538853-S03391515732013033000000)

Точечное испытание AM: расшифровка кода ошибки U0256:00

1. AM1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Есть ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к xtigx1. Нет: Система работает правильно в настоящее время. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя. AM2
2. AM2 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА НА ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ расшифровка кода ошибки. С помощью диагностического сканирующего инструмента очистить все команды cmdtcs. Зажигание выключено. Розжиг включен. Подождать не менее 10 секунд. Используя диагностический сканирующий инструмент, извлечь все командные команды. Установлен ли в ACM параметр " Дтц хтагх2 "? Да: переход к функции " хтаджх3 ". Нет: система работает корректно в это время может быть установлено высокое состояние трафика или. U0256:00 U0256:00 AM3
3. AM3 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью диагностического сканирующего инструмента провести самотестирование для следующих модулей: ACM FCIM Записываются ли в ACM- или FCIM- дтки низкого или высокого напряжения? Да: Для расшифровка кода ошибки U3003:16 перейдите к " диагностический тест AN ", чтобы AGXT2. U3003:17 AM4 (ref-538853-S04630745342013033000000)(ref-538853-S09050372712013033000000)
4. AM4 ПРОВЕРИТЬ КОРРЕКТНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ FCIM. Отключение и осмотр разъема FCIM.Р устройство: коррозия (очистка контактов модуля или установка новых разъемов или клемм) Повреждение или изгиб контактов (установка новых клемм или выводов) Выдвинутые контакты (при необходимости, установить новые контакты) Повторно подключить разъем FCIM. Убедиться в правильности установки и фиксации. Эксплуатируйте систему и определить наличие проблем. См. по-прежнему ли проблема? Да: Проверить (ref-538853-S33784408222013033000000)

Точечное испытание Ao: расшифровка кода ошибки U3003:17

1. AO1 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки U3003:17 Выключить двигатель. Зажигание включено. С помощью диагностического сканирующего инструмента очистить DCC для рассматриваемого модуля. Подождать не менее 10 секунд. Используя диагностический сканирующий инструмент, выполнить самотестирование для данного модуля. Присутствует ли DCS? Да: перейти к AO2. Нет: система работает правильно во время запуска батареи. Возможно ранее было установлено устройство DDC. U3003:17
2. AO2 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Используя диагностический сканирующий инструмент, извлечь все cmdtcs. Подождать не менее 10 секунд. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование для рассматриваемого модуля. Установлены ли высоковольтные коды неисправностей, такие как xtangx1, P0563, U3003:17 более чем в одном модуле? Да: обратитесь к разделу " BATTERAGE, MOMONING и GO 4 кабелей " для диагностики состояния X. B1676 AO3 (ref-538828)
3. AO3 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключить все внутренние огни, внешние фонари и аксессуары. Запустить двигатель со скоростью примерно 2000 об / мин в течение 3 минут, одновременно контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА И КАБЕЛИ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: для ACM перейдите к разделу xtx1. Для APIM переходите на AG2. AO4 AO5 AO6 AO7 (ref-538828)
4. AO4 ПРОВЕРИТЬ, правильно ли установлен разъем ACM. Неисправность может привести к выключению зажигания. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля. Ремонт: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы) Поврежденные или изогнутые контакты (установить новые выводы или контакты) Выдвинутые наружу контакты (при необходимости установить новые контакты) Повторно подсоединить разъемы АСМ. Убедиться в том, что они установлены и защелкуются должным образом. Эксплуатируйте систему и определить наличие неисправности. Проблема все еще присутствует? Да Проверки (ref-538853-S42691317772013033000000)
5. AO5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ИНТЕРФЕЙСУ APIM. Проблемы с зажиганием. Отсоединить и осмотреть соответствующий модуль, обратитесь к разъему APIM.Р устройство: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы) Поврежденные или изогнутые контакты (установить новые клеммы или выводы) Выдвинутые контакты (при необходимости установить новые контакты) Подключить разъем APIM. Убедиться в том, что он правильно установлен и защелкнут. Подождать не менее 2 минут для повторной инициализации системы. (ref-538853-S29216648312013033000000)
6. AO6 ПРОВЕРИТЬ КОРРЕКТНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ FCIM. Отключение и осмотр разъема FCIM.Р устройство: коррозия (очистка контактов модуля или установка новых разъемов или клемм) Повреждение или изгиб контактов (установка новых клемм или выводов) Выдвинутые контакты (при необходимости, установить новые контакты) Повторно подключить разъем FCIM. Убедиться в правильности установки и фиксации. Эксплуатируйте систему и определить наличие проблем. См. по-прежнему ли проблема? Да: Проверить (ref-538853-S33784408222013033000000)
7. AO7 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ модуля GPSM. Отключение зажигания. Отсоединить и осмотреть разъем GPMS. Устраните неисправность: коррозия (очистить контакты модуля или установить новые разъемы или клеммы), повреждение или изгиб контактов (установить новые выводы или контакты). Вытолкнутые контакты (при необходимости установить новые контакты) Повторно подключить соединитель GPCM. Убедиться в том, что он правильно установлен и защелкивается. Эксплуатируйте систему и определить наличие неисправности. Если проблема все еще присутствует? Да проверки OASIS (ref-538853-S33920443132013033000000)

Программирование модуля интерфейса дополнительного протокола (APIM) с использованием интегрированной диагностической системы (IDS)

1. Закрыть иконку VDS, прежде чем пытаться запрограммировать модуль интерфейса протокола доступа к Интернету (APIM). Открыть вкладку " Программирование DPS " и нажать кнопку " Синхронизация с интернет-интерфейсом ". Если " зарядное устройство установлено на низком уровне ". При подключении зарядного устройства необходимо подключить отрицательный вывод зарядного устройств к заземлению шасси, а не к отрицательному выводу аккумулятора. Подключить один конец кабеля USB male-A к устройству диагностического сканирования, а другой конец - к порту USB транспортного средства. Обратитесь к сервисному средству.
2. На вкладке OASIS нажать кнопку «SYNC».
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Доступно 3 типа программирования интерфейса протокола аксессуара (APIM): стандартный - используется для обновления модуля интерфейса протокола аксессуаров и любых установленных в настоящее время приложений до последних программных уровней. Пользовательский - заменяется, чтобы показать все доступные опции программного обеспечения (включая приложения, которые могут быть не установлены ранее), которые можно запрограммировать в модуль интерфейса протокола аксессуары (АПИМ). Использовать этот выбор, когда обновления станут доступны или согласно указаниям TSB-модуля.
4. После выбора 1 из 3 вариантов (Standard, Custom или модуль замена) нажать кнопку " Read SYNC " для проверки текущего уровня программного обеспечения APIM, VIP и CIP. Уровни программного обеспечения сравниваются с онлайн-базой данных, а затем отображается доступное программное обеспечение.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отключайте кабель VCM или USB во время программирования модуля интерфейса протокола аксессуара (APIM). Выбрать кнопку " СИНХРОНИЗАЦИЯ ПРОГРАММЫ ", чтобы начать процесс программирования Модуля интерфейса протокола аксессуаров (Apim).
6. Следовать указаниям диагностического средства сканирования на экране. После завершения программирования диагностическое сканирующее устройство отображает сообщение «Programming has been successfully completed»(Программирование успешно завершено).

Режим самодиагностики модуля управления аудио (ACM)

1. Включить ACM.
2. Работа аудиосистемы в режиме AM / FM радио тюнера.
3. Нажать и удерживайте предустановленные кнопки 3 и 6 в течение 3 секунд, пока не начнется тест обхода динамика. Дисплей показывает каждый динамик во время его тестирования.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Если антенна TCS находится в режиме Dm, необходимо нажать кнопку Dc. Измерить уровень сигнала DCM. После шага 3 нажать Dcs2. Нажать кнопку муфта блокировки гидротрансформатора, чтобы проверить мощность сигнала. Перед тем как завершить тест, выполнить следующие действия: нажать кнопку Diagnostic Function дисплей. Если антенна отсутствует, будет отображаться уровень сигнала 0. 4 программных уровня прокрутки SOFT LEVELS FDIM отображает программные уровни для различных компонентов аудиосистемы. Знание программных уровней может помочь в диагностике. Нажать кнопку TUNE UP, чтобы прокручивать программные уровни. 5 дисплей проверка дисплей проверка, затем все сегменты подсвечивают Все дисплейные сегменты FДИМ. 6 Retrieve ACM Part number Radio CONFIG.
5. Для выхода из режима самодиагностики выключить ACM.