Обзор
PATS защищает автомобиль от угона, предотвращая включение зажигания или запуск двигателя, если запрограммированный ключ Ia не обнаружен внутри автомобиля. PATS не может отключить уже работающий двигатель.
Схема №27
Нормальная эксплуатация и условия отказа
Когда модуль RFA входит в состояние программирования ключа, он активирует резервный приемопередатчик для считывания ключа в резервном слоте. Если используется действительный ключ Ia и нет проблем с PATS, ключ программируется в память модуля RFA.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B10D7:05 | Ключ PATS: Сбой системного программирования | Непрерывная память расшифровка кода ошибки, установленная модулем RFA, когда ключ Ia не был успешно запрограммирован в модуле RFA. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Модуль RFA использует резервный приемопередатчик для работы PATS в случае отказа любой антенны пассивного запуска, разряженной батареи в ключе Ia или проблемы связи с модулем TPM. Резервный приемопередатчик также используется для программирования ключей Ia.
Резервный приемопередатчик получает напряжение и масса непосредственно от модуля RFA. Модуль RFA управляет резервным приемопередатчиком через выделенные цепи синхронизации и передачи данных.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B10D9:11 | PATS-транспондер: Короткое замыкание на массу | Непрерывная память и расшифровка кода ошибки по требованию, устанавливаемая модулем RFA, когда цепь питания резервного приемопередатчика закорочена на массу. |
| B10D9:12 | Транспондер PATS: короткое замыкание на батарею | Непрерывная память и расшифровка кода ошибки по требованию, устанавливаемая модулем RFA, когда цепь питания резервного приемопередатчика закорочена до напряжения. |
| B10D9:31 | PATS транспондер: Нет сигнала | Расшифровка кода ошибки по требованию, установленный модулем RFA, когда резервный сигнал приемопередатчика не принимается модулем RFA. |
| B10D9:87 | PATS транспондер: Отсутствует сообщение | Непрерывная память и расшифровка кода ошибки по требованию, установленная модулем RFA, когда резервный приемопередатчик не может быть инициализирован модулем RFA. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ РЕЗЕРВНОГО ТРАНСИВЕРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ. Отключите: Модуль RFA C2153D. Отключите: Резервный трансивер. Зажигание включено. Измерьте: Земля резервного трансивера C3371 Измерение / действие цепи контакта массы 2 VPK33 (Wh) - Масса 3 xtag3 (Wh Bu / X4) - масса VPK32 RPK32 LPK32
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ РЕЗЕРВНОГО ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Устраните неисправность. Измерьте: да Масса резервного приемопередатчика C3371 Масса контакт цепь Измерение / действие контакт цепь 2 VPK33 (Wh) - Масса 3 VPK32 (Wh / Bu) - Масса 4 RPK32 (Ye / Gy) нет массы 5 xtag4 (Gn / G). LPK32
- ПРОВЕРКА РЕЗЕРВНОЙ СХЕМЫ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА НА ОБРЫВ 14 Измерение: Резервный приемопередатчик Модуль RFA да Ремонт C3371 C2153D контакт цепь Measurement / Action контакт цепь 2 VPK33 (Wh) 11 VPK33 (Wh) 3 VPK32 (Wh / Bu) 13 VPK32 (Wh / Bu) 4 AGXXXX6 (Gy). RPK32 RPK32 LPK32 LPK32
- ПРОВЕРЬТЕ РЕЗЕРВНЫЙ ТРАНСИВЕР Установите новый резервный трансивер. СМ. " Резервный трансивер ". Подключите: Модуль RFA C2153D. Очистите модуль RFA коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью средства сканирования выполните самотестирование модуля RFA. Является ли расшифровка кода ошибки B10D9:11, B10D9:12, B10D9:31 или B10D9:87 проблемой? Да: УСТАНОВИТЕ исходный резервный трансивер. (ref-517599-S34328158802012121200000)
- ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA. Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля RFA. Устраните коррозию (замените разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные или погнутые контакты - замените клеммы / контакты, вытолкнутые контакты - замените контакты при необходимости. Подключите все разъемы модуля RFA. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Управляйте системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Проблема все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ ЭТОТ ООАЗИС для любых применимых TS. (ref-517607-S30534643672012121200000)
Когда ключ Ia активируется одной из антенн низкочастотного пассивного запуска, передатчик в ключе Ia посылает радиосигнал модулю TPM. Затем модуль TPM передает команду модулю RFA, и модуль RFA либо переключает зажигание в запрошенный режим, либо запускает двигатель.
Модуль TPM постоянно получает напряжение и имеет выделенную цепь массы. Модуль TPM отправляет информацию TPMS по MS-CAN в BCM. Модуль TPM отправляет всю ключевую информацию RKE и Ia и запросы в модуль RFA через выделенную одноцепную сеть.
В случае отказа модуля TPM транспортное средство не запускается, если ключ Ia не помещен в резервный слот.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U201F:31 | Внешний приемник: Нет сигнала | Расшифровка кода ошибки по требованию, установленный модулем RFA, когда модуль RFA потерял связь с модулем TPM. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- ПРОВЕРКА СВЯЗИ С МОДУЛЕМ TPM С помощью сканирующего устройства проведите проверку сети. Модуль TPM проходит проверку сети? Да: GO на 2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " DIAGNOSTIC ROUTINE X ": Модуль монитора давления в шинах (TPM) не реагирует на сканирующее устройство. (ref-517597-S02985058672012121200000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ TPM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Поместите ключ Ia да в резервный слот для этого диагностический тест. Зажигание ВЫКЛ. Отключите: Модуль TPM. Отключите: Модуль RFA C2153E. Зажигание ВКЛ. Измерение: Модуль TPM Масса C3641 Масса Контакт цепи Измерение / Действие Контакт Цепь 3 xtag2 (Bu / GIS / G- масса) присутствует VPL56
- ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ TPM МОДУЛЬ СВЯЗИ ШИНЫ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу Модуль TPM Модуль TPM Модуль RFA Модуль C3641 C2153E контакт Измерение / Действие контакт цепь 3 VPL56 (Bu / Gy) 1 VPL56 (Bu / Gy) Измерение: TPM Модуль Масса / Заземляющий контакт C3641 VPL56 (ref-517544-S07319419592012121200000)
- ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA. Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля RFA. Устраните коррозию (замените разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные или погнутые контакты - замените клеммы / контакты, вытолкнутые контакты - замените контакты при необходимости. Подключите все разъемы модуля RFA. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Управляйте системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Проблема все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ ЭТОТ ООАЗИС для любых применимых TS. (ref-517607-S30534643672012121200000)
Во время каждой последовательности запуска транспортного средства, когда нажата кнопка запуска / остановки, модуль RFA активирует все 3 пассивные пусковые антенны, которые посылают низкочастотный сигнал. Каждая пассивная пусковая антенна имеет приблизительный диапазон 1 м (3 фута) и размещается в разных местах для обеспечения полного покрытия внутри транспортного средства. Передняя антенна монтируется на передней нижней стороне центральной консоли, центральная антенна монтируется на нижней стороне центральной консоли рядом с задней частью передних сидений, а задняя антенна монтируется рядом с клавишей дверь багажника.
Существуют определенные области внутри автомобиля, где ключ Ia может быть не обнаружен, а в центре сообщений отображается NO ключ обнаружено. Если ключ Ia находится в дальних внешних краях интерьера (например, в кармане дверной карты или над солнцезащитным козырьком), он может быть не обнаружен. Переместите ключ Ia в другое место и попробуйте запустить автомобиль снова.
ПримечаниеНекоторые марки / типы зарядных устройств для мобильных телефонов или ноутбуков могут вызывать помехи, которые могут привести к отказу от запуска PATS, если ключ Ia находится в нескольких дюймах от зарядного устройства. Если наблюдается проблема, отодвиньте ключ Ia от зарядного устройства и попытайтесь запустить автомобиль.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B10C7:01 | Внутренняя магистральная антенна: Общий электрический сбой | Расшифровка кода ошибки по требованию, устанавливаемый модулем RFA при обнаружении разомкнутого, короткого замыкание на массу или короткого замыкания на напряжение на одной из цепей к задней антенне пассивного запуска. |
| B10C8:01 | Внутренняя центральная антенна: Общий электрический сбой | Расшифровка кода ошибки по требованию, установленный модулем RFA, когда разомкнутое, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение обнаружено в одной из цепей к центральной антенне пассивного запуска. |
| B10C9:01 | Внутренняя передняя антенна: Общая электрическая неисправность | Расшифровка кода ошибки по требованию, установленный модулем RFA, когда разомкнутое, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение обнаружено в одной из цепей к передней антенне пассивного запуска. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Во время каждой последовательности запуска транспортного средства, когда нажат переключатель старт / стоп, RFA активирует все 3 антенны пассивного запуска, которые посылают низкочастотный сигнал. Если ключ Ia находится в пределах действия антенны пассивного запуска, низкочастотный сигнал активирует ключ Ia. Когда ключ Ia активирован, он отправляет высокочастотный сигнал в модуль TPM. Модуль TPM связывается с модулем RFA. Если модуль RFA определяет, что он выключает ключ Ia.
Если транспортное средство имеет отказ какой-либо пассивной антенны запуска, батарея в ключе Ia или модуль TPM запрограммирован, транспортное средство может испытывать резервный сигнал без запуска PATS. Однако, в случае одного из этих сбоев, ключ Ia может быть помещен в резервный слот (расположен в центральной консоли), чтобы позволить автомобилю запуститься. Резервный приемопередатчик расположен рядом с резервным слотом и активирует ключ Ia, если он помещен в слот.
Как только модуль реле RFA определяет, что запрограммированный ключ Ia находится внутри транспортного средства и получает запрос на запуск двигателя, он связывается со стартером BCM по MS-CAN. Как только BCM получает команду от модуля RFA, он связывается с блоком управления силовым агрегатом по Hs-CAN. Как только BCM инициализируется и связывается с модулем RFA и модулем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), хранящим Im, он проверяет ID каждого модуля.
Во время каждой последовательности запуска транспортного средства, если модуль RFA не обнаруживает запрограммированный ключ Ia внутри транспортного средства и резервный приемопередатчик не принимает запрограммированный код идентификации ключа Ia, центр сообщений отображает сообщение NO ключ обнаружено.
ПримечаниеНекоторые марки / типы зарядных устройств для мобильных телефонов или ноутбуков могут вызвать помехи, которые могут привести к незапуску PATS, если ключ Ia находится в непосредственной близости от зарядного устройства. Если наблюдается проблема, отодвиньте ключ Ia от зарядного устройства и попытайтесь запустить автомобиль.