Противоугонная система - пассивная противоугонная система - без интеллектуального доступа: Прочее Ford Explorer V

Диаграмма сетевых сообщений

СЕТЕВЫЕ ВХОДНЫЕ СООБЩЕНИЯ МОДУЛЯ - СПМ

СЕТЕВЫЕ ВХОДНЫЕ СООБЩЕНИЯ МОДУЛЯ - BCM

PATS управляется BCM. Есть 2 основные проверки, которые выполняет PATS перед запуском двигателя. Если любая из этих проверок не удалась, PATS не позволяет двигателю запуститься, и в центре сообщений отображается START система неисправность. Эти 2 проверки являются идентификацией BCM, проверяющей идентификацию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), чтобы убедиться, что она соответствует идентификации блок управления силовым агрегатом, хранящейся в памяти, и проверить, что запрограммированный ключ использовался для поворота зажигания в положение RUN или START.

Первая проверка инициируется BCM, который пробуждает блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), подавая напряжение на схему управления пробуждением. BCM активирует схему пробуждения только 5 раз. После этого схема пробуждения остается выключенной, пока зажигание не перейдет в состояние RUN. BCM активирует схему управления пробуждением, когда

1. Дверь водителя открыта.
2. Поступает запрос на дистанционный запуск (если он оборудован заводским дистанционным запуском).
3. Педаль тормоза нажата.
4. В зажигание вставляется ключ.
5. Или когда зажигание находится в положении RUN (ПУСК) или START (ПУСК).

Как только блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится в активном состоянии, BCM отправляет блок управления силовым агрегатом сообщение вызова по Hs-CAN. Когда блок управления силовым агрегатом получает сообщение вызова, он генерирует ответ и отправляет его обратно в BCM. Если ответ от блок управления силовым агрегатом не соответствует ответу в памяти BCM, эта первая проверка не выполняется, и двигатель не запустится.

После того, как идентификация блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) была проверена, PATS выполняет вторую проверку, чтобы убедиться, что запрограммированный ключ находится в замке зажигания. Когда BCM определяет, что зажигание было переведено в положение RUN или START, он генерирует сообщение вызова. Он отправляет сообщение вызова приемопередатчику PATS по цепи передачи (Tx). Приемопередатчик, в свою очередь, считывает ключ и генерирует ответное сообщение, которое отправляется обратно в BCM по цепи приема (Rx).

Если проходит как идентификация блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), так и проверка ключа, PATS включается и позволяет запустить двигатель. PATS не может отключить или остановить двигатель, который уже был запущен.

Схемы трубной обвязки и КИПиА

В сочетании с коды неисправностей, pid PATS являются полезным инструментом при диагностике проблем PATS.

СХЕМА ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ И КИП МОДУЛЯ

Неограниченный режим ключа

PATS содержит функцию, называемую режимом неограниченного ключа. Эта функция позволяет клиенту запрограммировать более 8 ключей к своему транспортному средству, если они этого требуют. Каждое транспортное средство в режиме неограниченного ключа настраивается с помощью специального неограниченного кода ключа безопасности транспондера. Это позволяет всем транспортным средствам клиента использовать одни и те же механически вырезанные ключи. Для отдельного клиента любой случайно выбранный ключ безопасности, который ранее был механически вырезан и электронно запрограммирован на транспортное средство, является приемлемым. СМ. " Программирование режима неограниченного ключа ". (ref-517598-S32738012862012121200000)

Встроенный датчик с ключевой головкой (IKT)

Схема №22

Войти

Ikt включает в себя как функции PATS, так и функции передатчика RKE в одном устройстве.

Во время ключевых процедур программирования, PATS и RKE передатчик Ikt оба запрограммированы в BCM. ОБРАТИТЕСЬ к " ключ Programming Using Diagnostic Equipment " или ОБРАТИТЕСЬ к " ключ Programming Using Two Programmed Keys " для программирования ikts. Обычные клавиши PATS также могут быть запрограммированы на транспортное средство по запросу заказчика. (ref-517598-S41467496612012121200000)(ref-517598-S05123047612012121200000)

Может быть запрограммировано до 4 ikt. Если запрограммировано более 4 ikt, INT ключ COULD NOT PROGRAM отображается в центре сообщений во время процедуры программирования клавиш, и функция RKE этой Ikt не функционирует.

Приемопередатчик пассивной системы защиты от краж (PATS)

Приемопередатчик PATS считывает любой ключ, который помещен в зажигание. Когда зажигание включено или включено, BCM активирует приемопередатчик PATS. Как только приемопередатчик активирован, он, в свою очередь, активирует ключ в зажигании и получает данные ключа. Как только приемопередатчик получает данные ключа, он отправляет данные в BCM.

Модуль управления кузовом (BCM)

BCM отвечает за проверку идентификации от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проверку ключа в зажигании. Он также контролирует состояния зажигания и определяет режим зажигания или должен ли двигатель запускаться в зависимости от ввода от переключателя зажигания.

В случае замены BCM необходимо запрограммировать не менее двух клавиш и выполнить процедуру сброса параметров для включения PATS.

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))

МУП отвечает за разрешение работы стартера и топливного инжектора. МУП получает сообщение о включении или отключении от BCM по Hs-CAN.

В случае замены СПМ необходимо выполнить процедуру сброса параметров для включения PATS.

B10D9:87

Обратитесь к монтажным схемам OEM - " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-514995-S32151226422012112800000)

C113A:11 или C113A:15

Обратитесь к монтажным схемам OEM - " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-514995-S32151226422012112800000)

Общая процедура

1. Переведите ключ из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ.
2. В инструменте сканирования введите TOOLBOX. Выберите кузов > Security > PATS Functions и следуйте инструкциям IDS на экране, чтобы ввести доступ безопасности PATS.
3. В меню инструмента сканирования выберите " зажигание ключ Code Erase " и следуйте инструкциям IDS на экране до тех пор, пока не завершится процедура стирания ключа. Затем инструмент сканирования инструктирует вас запрограммировать 2 ключа для завершения процесса.
4. Поверните ключ в положение ВЫКЛ и отсоедините сканирующий инструмент (ключ в это время не нужно вынимать из розжига).
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Двери блокируются, а затем разблокируются, чтобы подтвердить, что каждый Ikt запрограммирован. Поверните первый ключ PATS в положение RUN в течение минимум 6 секунд.
6. Поверните первый ключ PATS в положение OFF (ВЫКЛ) и выньте ключ из замка зажигания.
7. Вставьте второй ключ PATS в зажигание и поверните ключ в положение RUN (РАБОТА) минимум на 6 секунд.
8. Теперь двигатель должен запускаться с помощью обеих клавиш PATS.
9. Если необходимо запрограммировать дополнительные клавиши, ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Программирование клавиш с помощью двух запрограммированных клавиш " для каждой дополнительной клавиши, которую необходимо запрограммировать. Всего в BCM можно запрограммировать 8 клавиш PATS. Из этих 8 клавиш можно запрограммировать максимум 4 ikts. (ref-517598-S05123047612012121200000)

1. Вставьте незапрограммированный ключ PATS в зажигание и поверните ключ из положения OFF в положение RUN.
2. В инструменте сканирования введите TOOLBOX. Выберите кузов > Security > PATS Functions и следуйте инструкциям IDS на экране, чтобы ввести доступ безопасности PATS.
3. В меню сканера выберите " Program additional зажигание ключ " (Запрограммировать дополнительный ключ зажигания) и следуйте инструкциям на экране IDS.
4. Теперь двигатель должен запускаться с помощью нового ключа PATS.

1. Вставьте первый запрограммированный ключ PATS в зажигание и поверните ключ из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) (удерживайте ключ в положении RUN (РАБОТА) приблизительно 3 секунды).
2. Поверните первый ключ в положение ВЫКЛ и выньте ключ из замка зажигания.
3. В течение 10 секунд после поворота ключа в положение OFF (ВЫКЛ) вставьте второй запрограммированный ключ PATS в зажигание и поверните ключ из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) (удерживайте ключ в положении RUN (РАБОТА) приблизительно 3 секунды).
4. Поверните второй ключ в положение ВЫКЛ и выньте ключ из замка зажигания.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Двери блокируются, а затем разблокируются, чтобы подтвердить, что каждый Ikt запрограммирован. В течение 10 секунд после поворота второго ключа в положение OFF, вставьте новый, не запрограммированный ключ PATS в зажигание и поверните ключ из положения OFF в положение RUN (держите ключ в положении RUN в течение приблизительно 6 секунд).
6. Если требуется запрограммировать дополнительные клавиши, повторите шаги 1-5 для каждой дополнительной клавиши. Всего в BCM можно запрограммировать 8 клавиш PATS. Из этих 8 клавиш можно запрограммировать максимум 4 ikts.

1. Переведите зажигание из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА.
2. В инструменте сканирования введите TOOLBOX. Выберите кузов > Security > PATS Functions и следуйте инструкциям IDS на экране, чтобы ввести доступ безопасности PATS.
3. В меню средства сканирования выберите " Customer Запасной ключ Programming Enable " или " Customer Запасной ключ Programming Disable " и следуйте инструкциям на экране IDS.

Позволить

1. Клиент должен выбрать 8-значный номер (за исключением 00000000, 00000001 или FFFFFFFF) для программирования на все свои транспортные средства или на все ключи для одного транспортного средства. Действительные цифры 0-9 и буквы A-F.
2. В инструменте сканирования введите TOOLBOX. Выберите кузов > Security > PATS Functions и следуйте инструкциям IDS на экране, чтобы ввести доступ безопасности PATS.
3. После входа в систему безопасности выберите " неограниченный режим работы с ключами ВКЛ " и следуйте инструкциям IDS на экране.
4. Выберите " программировать неограниченный код ключа " и следуйте инструкциям IDS на экране. Введите 8-значный код, выбранный клиентом в шаге 1 этой процедуры, и следуйте инструкциям IDS на экране.
5. Выберите " Удаление кода ключа зажигания " и следуйте инструкциям IDS на экране.
6. Поверните ключ в положение ВЫКЛ и отсоедините сканирующий инструмент (ключ в это время не нужно вынимать из розжига).
7. Поверните первую клавишу PATS в положение RUN (работа) минимум на 3 секунды.
8. Поверните первый ключ PATS в положение OFF (ВЫКЛ) и выньте ключ из замка зажигания.
9. Вставьте второй ключ PATS в зажигание и поверните ключ в положение RUN (РАБОТА) минимум на 3 секунды.
10. Теперь двигатель должен запускаться с помощью обеих клавиш PATS.
11. Если требуется запрограммировать дополнительные клавиши, ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Программирование клавиш с использованием двух запрограммированных клавиш ". (ref-517598-S05123047612012121200000)

Отключить

1. В инструменте сканирования введите TOOLBOX. Выберите кузов > Security > PATS Functions и следуйте инструкциям IDS на экране, чтобы ввести доступ безопасности PATS.
2. Выберите " unlimited ключ mode OFF " и следуйте инструкциям на экране IDS.
3. Выберите " Удаление кода ключа зажигания " и следуйте инструкциям IDS на экране.
4. Поверните ключ в положение ВЫКЛ и отсоедините сканирующий инструмент (ключ в это время не нужно вынимать из розжига).
5. Поверните первую клавишу PATS в положение RUN (работа) минимум на 3 секунды.
6. Поверните первый ключ PATS в положение OFF (ВЫКЛ) и выньте ключ из замка зажигания.
7. Вставьте второй ключ PATS в зажигание и поверните ключ в положение RUN (РАБОТА) минимум на 3 секунды.
8. Теперь двигатель должен запускаться с помощью обеих клавиш PATS.
9. Если требуется запрограммировать дополнительные клавиши (в BCM можно запрограммировать только 8 клавиш), ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Программирование клавиш с помощью двух запрограммированных клавиш ". (ref-517598-S05123047612012121200000)

1. Переведите ключ из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА).
2. В инструменте сканирования введите TOOLBOX. Выберите кузов > Security > PATS Functions и следуйте инструкциям IDS на экране, чтобы ввести доступ безопасности PATS.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Если BCM был заменен, по крайней мере, 2 клавиши должны быть запрограммированы на BCM. После завершения шага 3, оставьте сканирующий инструмент подключенным и ОБРАТИТЕСЬ к " Стереть все клавиши и запрограммировать две клавиши ". Из сканирующего инструмента выберите " Сброс параметров " и следуйте инструкциям IDS на экране. (ref-517598-S04871031152012121200000)

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Извлеките FDIM согласно " ИНТЕРФЕЙСНОМУ МОДУЛЮ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FDIM) ". (ref-538890-S12115682392013033000000)
2. Отпустите фиксатор и снимите корпус велосипедиста замка зажигания, для демонтажа поверните корпус цилиндра замка зажигания в левую сторону.
3. Освободите 3 фиксатора и извлеките приемопередатчик ПАТС из корпуса цилиндра замка зажигания, отсоедините электрический соединитель.