Обзор
BCM контролирует следующее
- Функция экономии заряда батареи
- Блокировка переключения тормозов
- Отложенная вспомогательная функция
- Диммируемая подсветка
- Наружное освещение
- Звуковой сигнал
- Передача сообщений о состоянии зажигания
- Внутреннее освещение
- Бесключевая клавиатура (без Ia)
- Привод дверь багажника (без ВА)
- PATS (транспортные средства без ВА)
- Сигнализация по периметру
- Замки дверей с механическим приводом (транспортные средства без Ia)
- Функция оповещения о сбое
- Система RKE (без Ia)
- Дистанционный запуск
- TPMS
RFA (только с Ia) контролирует следующее
- Функция Ia
- Подтверждение ключа (часть PATS)
- Клавиатура для бесключевого доступа
- Привод дверь багажника
- PATS
- Центральный замок
Нормальная работа и условия отказа
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0140:87 | Потеря связи с модулем контроля тела: Отсутствует сообщение | Устанавливается в RFA, если в BCM отсутствует более 10 сообщений о положении зажигания. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | Устанавливается в BCM, когда BCM обнаруживает, что напряжение батареи упало ниже 9 вольт от цепи подачи напряжения. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Схема №140
Схема №141
- ПЕРЕПРОВЕРИТЬ BCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. С помощью сканирующего инструмента выполнить самотестирование BCM. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование BCM. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U3003:16? Да: ПЕРЕЙТИ к 2. Нет: Система в это время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки была установлена из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
- Проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом KOEO. Извлеките непрерывную память коды неисправностей из блок управления силовым агрегатом. Является ли расшифровка кода ошибки P0562, P0620, P0622, P0625, P0626 или P065B установленным в блок управления силовым агрегатом? Да: обратитесь к модулю " расшифровка кода ошибки CHCHART: Питание TRAIN. (ref-517566-S33453853772012121200000)
- ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. СМ. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА А ": Тест состояния батареи. Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ К 4. Нет: СМ. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ: СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". (ref-517589-S25875569842012121200000)(ref-517537-S08093258202012121200000)
- ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ BCM PID Включение зажигания. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторе. С помощью сканирующего инструмента просмотрите напряжение BCM PID (V BATT). Находится ли напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения аккумулятора? Да: GO до 7. Нет: GO до 5.
- ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ИСТОЧНИКА НАПРЯЖЕНИЯ BCM. Отключите: BCM C2280G. Зажигание ВКЛ. Измерьте: BCM Масса C2280G Масса Контакт цепи Измерение / действие Контакт Цепь 1 SBF02 (Ye / Rd) - Масса Напряжение в пределах 0,2 вольт от зарегистрированного напряжения батареи? Да: GO до 6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на высокое сопротивление очистить расшифровка кода ошибки.
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ BCM НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: BCM C2280D. Измерьте: BCM Масса C2280D Масса Контакт цепи Измерение / действие Контакт цепи 25 GD233 (Bk) - Масса Сопротивление меньше 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ на 7. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на высокое сопротивление. Очистите расшифровка кода ошибки.
- ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM. Отключите разъемы BCM. Исправьте: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные контакты - установите новые клеммы / контакты, вытолкнутые контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Повторно подключите разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS на предмет наличия проблемы. Если есть такая проблема, обратитесь к TSB. (ref-517607-S22029955872012121200000)(ref-517607-S10277508012012121200000)
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | Устанавливается в BCM, когда BCM обнаруживает, что напряжение батареи вышло выше 15,9 В из цепи питания. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U3003:62 | Напряжение батареи: Ошибка сравнения сигналов | Устанавливается, когда модуль RFA обнаруживает, что напряжение упало ниже 9 вольт или поднялось выше 15 вольт от любой из цепей питания. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0104:00 | Потеря связи с модулем круиз-контроля: Нет информации о подтипе | Устанавливается в BCM, если сообщения данных, полученные от C-CM по Hs-CAN, отсутствуют в течение 5 секунд или более. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0121:00 | Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): Нет информации о подтипе | Устанавливается в непрерывную память в BCM, если сообщения данных, полученные от модуля ABS по Hs-CAN, отсутствуют в течение 5 секунд или более. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0131:00 | Потеря связи с модулем управления усилителем руля: Нет информации о подтипе | Устанавливается в непрерывную память в BCM, если сообщения данных, полученные от модуля усилителя рулевого управления по Hs-CAN, отсутствуют в течение 5 секунд или более. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0182:00 | Потеря связи с модулем управления освещением - спереди: Нет информации о подтипе | Устанавливается в непрерывную память в BCM, если сообщения данных, полученные от FLM по Hs-CAN, отсутствуют в течение 5 секунд или более. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0212:00 | Потеря связи с модулем управления рулевой колонкой: Нет информации о подтипе | Устанавливается в непрерывную память в BCM, если сообщения данных, принятые от SCCM по Hs-CAN, отсутствуют в течение 5 секунд или более. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
BCM управляет выходом нескольких систем транспортного средства с помощью твердотельных драйверов. При возникновении перегрузки на любом из этих драйверов устанавливается расшифровка кода ошибки. Модуль также отслеживает количество повторяющихся неисправностей на каждой из этих цепей. Модуль сравнивает это количество перегрузок с 3 прогрессивными порогами, установленными для каждой цепи. При каждом пороге расшифровка кода ошибки U1000:00 устанавливается вместе с расшифровка кода ошибки, связанной с затронутой цепью.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U1000:00 | Solid State водитель Protection Activated-водитель Disabled: Нет информации о подтипе | Устанавливается, когда БМВ заблокировал канал из-за повторяющейся перегрузки канала и достигнуто прогрессивное пороговое значение. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U1000:00 | Solid State водитель Protection Activated-водитель Disabled: Нет информации о подтипе | Устанавливает, когда RFA отключил канал из-за повторяющейся перегрузки канала и достигнуто прогрессивное пороговое значение. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки