Аккумуляторная батарея, монтажа аккумуляторной батареи и кабели аккумуляторной батареи: Обзор Ford Explorer V

Обзор

Батарея и кабельная система состоит из следующих компонентов:

1. Аккумулятор
2. Сборка кабеля аккумуляторной батареи (как отрицательный, так и положительный кабель, обслуживаемый как сборка)
3. Лоток для батареи
4. Датчик тока батареи
5. Датчик тока генератора
6. Сильноточный BJB

Батарея имеет 3 основные функции

1. Источник питания для прокрутки двигателя
2. Стабилизатор напряжения для электросистемы
3. Временный источник питания, когда электрические нагрузки превышают выходной ток генератора

Работа с батарейным глазком

Глаз батареи показывает состояние заряда батареи, реагируя на удельный вес электролита одного элемента батареи. Глаз батареи имеет смотровую пластину, 2 цветных шарика разного удельного веса и небольшой проход. По мере изменения состояния заряда и удельного веса шарики изменяют свое положение в проходе и впоследствии отображают другой цвет в смотровом глазу. Основное назначение глаза батареи - быть быстрым индикатором состояния заряда для сборочных заводов и процессов предварительной доставки дилерского центра.

Цвет глаза аккумулятора указывает примерное состояние заряда.

1. Красный - указывает на низкое состояние заряда.
2. Желтый/черный - указывает между высоким и низким состоянием заряда.
3. Зеленый - указывает на высокое состояние заряда.
4. Никакого цвета не может возникнуть после того, как батарея проработает несколько лет, а часть материала пластин покрыла шарики.
5. Ясный глаз батареи может возникнуть, если корпус батареи становится поврежденным и электролит упал ниже пластин.

Не устанавливайте новый аккумулятор, основываясь исключительно на показании глазка аккумулятора. Цвет глаз аккумулятора просто указывает на состояние заряда аккумулятора, а не на его состояние. Например, красный или желтый/черный глаз батареи обычно указывает на то, что батарея разряжена, а не неисправна. Если глазок аккумулятора указывает на то, что аккумулятор может быть разряжен, необходимо перезарядить аккумулятор перед тестированием его состояния.

Автомобили оснащены 12-вольтовой, не требующей обслуживания батареей.

Ford Motor Company настоятельно рекомендует вернуть свинцово-кислотные аккумуляторы в уполномоченное предприятие по переработке для утилизации.

Схема №79

Войти

Нормальная работа и условия отказа

Состояние батареи определяется путем измерения напряжения на клеммах батареи после подачи определенного разрядного тока в течение заданного периода времени.

Обзор зарядки аккумулятора

Аккумуляторы разряжаются, когда автомобиль находится на дилерской партии или припаркован клиентом в течение длительного периода времени из-за обычных паразитных нагрузок на ключ. Кроме того, транспортные средства, все еще находящиеся на складах дилеров или на длительном хранении, могут перемещаться на короткие расстояния с большими электрическими нагрузками. В течение определенного периода времени (30 дней или более) это может привести к тому, что транспортные средства будут иметь неглубокие или глубоко разряженные аккумуляторы.

1. Глубоко разряженная - батарея, которая разряжается в течение длительного периода времени, например, непроданное транспортное средство или транспортное средство, находящееся на хранении, до тех пор, пока батарея не разрядится.
2. Неглубокий разряд - батарея, которая разряжается, оставляя аксессуар включенным на несколько часов или несколько дней, и имеет очень низкий заряд.

Система зарядки транспортного средства предназначена для подачи электроэнергии, необходимой для поддержания батареи почти полностью заряженной во время нормального использования транспортного средства. Система зарядки не способна вернуть глубоко разряженную батарею почти полностью заряженной за короткое время, например, позволяя автомобилю простаивать в течение 15 минут, чтобы " подзарядить батарею ". Разряженные батареи следует заряжать с помощью внешнего зарядного устройства.

На следующей диаграмме представлены 2 рекомендуемых способа зарядки.