Как снять и установить систему подвески - передней - 2WD: снятия и установки
| Предупреждение |
|---|
Как снять систему подвески - передней - 2WD: снятия и установки
- Выключите пневмоподвеску (если таковая имеется). Пневмоподвеска может быть отключена с помощью переключателя пневмоподвески, расположенного в зоне хранения заднего домкрата. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо и шину в сборе. Снимите тормозной суппорт и провод к днищу кузова. Снимите колпачок смазки со ступицы / ротора. Снимите шплинт, фиксатор, регулировочную гайку и шайбу со шпинделя. Снимите внешний подшипник колеса. Снимите ступицу / ротор со шпинделя. Снимите смазочное уплотнение со ступицы / ротора.
- Снимите конус подшипника и ролик со ступицы / ротора. Очистите и осмотрите внутренний и внешний стаканы подшипника на наличие царапин, раковин, чрезмерного износа или повреждений. Если внутренние или внешние стаканы подшипника изношены или повреждены, используйте передний съемник / заменитель ступицы (T81P-1104-C) и съемник стакана подшипника (T77F-1102-A) для удаления стаканов подшипника.
Как установить систему подвески - передней - 2WD: снятия и установки
- Очистите компоненты от смазки и грязи. Если были удалены внутренний и внешний стаканы подшипников, установите стаканы подшипников с помощью ручки привода (T80T-4000-W) и заменителя стаканов подшипников (T73T-1202-A). Убедитесь, что стаканы полностью посажены на ступицу в ступице. Упакуйте конус подшипника и роликовый узел с помощью высококачественной консистентной смазки (Xg-1-C или K).
- Поместите конус подшипника и ролик в сборе во внутреннюю чашку подшипника. Нанесите смазку между губками нового сальника. Установите сальник с помощью устройства для замены сальника ступицы (T83T-1175-B) и рукоятки привода. Установите ступицу / ротор на шпиндель. Установите подшипник колеса, шайбу и регулировочную гайку.
- Отрегулируйте подшипники колеса. См. " РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТР. Установите фиксатор, НОВЫЙ шплинт и смазочный колпачок. (ref-1303-S04671147932000031300000)
- Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните оставшиеся болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Перед вождением автомобиля несколько раз прокачайте педаль тормоза, чтобы восстановить нормальное положение педали. (ref-1303-S07076736402000031300000)
- Установить рулевое колесо и систему рулевого управления в центрированное положение. Выключить выключатель пневмоподвески (если он установлен). Поднять автомобиль на таль. Снять колесо и шину в сборе. Отсоединить звено стабилизатора от нижнего рычага управления. (Шток 3) Нижний рычаг управления. Снять 2 гайки крепления амортизатора к нижнему рычагу управления. Снять верхнюю стопорную гайку амортизатора, шайбу и изолятор. Сжать амортизатор и снять с автомобиля.
- Установить предохранительные стойки под подъемные подушки и опустить подъемник, поддерживая рабочее помещение. Снять торсион. См. " ТОРСИОН ". Ослабить передние и задние болты шарнира нижнего рычага управления. Снять шплинт и ослабить, но НЕ снимать, нижнее шаровое соединение с гайкой шпинделя. Используя съемник рычага Питмана (T64P-3590-F), ослабить нижнее шаровое соединение в шпинделе. (ref-1303-S32681178222000031300000)
- Снимите съемник и нижнее шаровое соединение с гайкой шпинделя. Поднимите нижний рычаг управления и отделите нижнее шаровое соединение от шпинделя. Снимите передние и задние болты шарниров нижнего рычага управления и снимите нижний рычаг управления с транспортного средства. Осмотрите нижние шаровые соединения и уплотнения багажника. Замените нижний рычаг управления в сборе для обслуживания шаровых соединений и втулок (при необходимости).
- Установите нижний рычаг управления в поперечину и установите шарнирные болты. Наверните гайки на шарнирные болты и затяните до плотного прилегания. Установите торсион. См. " Торсион ". Поднимите нижний рычаг управления, чтобы установить нижний шаровой шарнир в шпиндель. Установите НОВЫЙ нижний шаровой шарнир на гайку шпинделя и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1303-S32681178222000031300000)(ref-1303-S07076736402000031300000)
- Установите НОВЫЙ шплинт в сторону моторного отсека. Убедитесь, что головка шплинта обращена к шине. Убедитесь, что пальцы шплинта отогнуты под прямым углом для закрепления. Установите амортизатор на место. Установите изолятор, шайбу и гайку на шпильку. Затяните гайку в соответствии с техническими требованиями. Установите 2 гайки крепления нижнего амортизатора и затяните в соответствии с техническими требованиями. Установите колесо и шину в сборе. Опустите автомобиль до нормальной высоты езды.
- Подсоедините звено стабилизатора к нижнему рычагу управления и затяните гайку в соответствии с техническими требованиями. Затяните болты шарнира нижнего рычага управления в соответствии с техническими требованиями. Проверьте высоту езды. См. " ВЫСОТА ЕЗДЫ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА ". Проверьте центровку колес. См. Соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-1303-S13742285782000031300000)
Схема №2
Выключите выключатель пневматической подвески (если он установлен). Поднимите и поддержите транспортное средство. Поддержите нижний рычаг управления. Снимите верхнюю амортизационную гайку, шайбу и изолятор. Снимите 2 нижние амортизационные стопорные гайки. Сожмите удар и снимите удар с транспортного средства.
Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Осмотрите верхнюю гайку, шайбу и изолятор на наличие повреждений и / или износа. При необходимости замените. Затяните стопорные гайки в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1303-S07076736402000031300000)
- Установить рулевое колесо и систему рулевого управления в центрированное положение. Выключить выключатель пневмоподвески (при наличии). Поднять автомобиль на таль. Снять колесо и шину в сборе. Снять тормозной суппорт, тормозной ротор и щиток со шпинделя. Снять антиблокировочный датчик и проволоку со шпинделя. Снять шплинт и тягу встык с гайкой шпинделя. Отделить конец тяги от шпинделя с помощью Pitman Arm Puller (T64P-3590-F).
- Поддержите нижний рычаг управления напольным домкратом. Снимите шплинт и ослабьте гайку соединения шпинделя с нижним шаровым шарниром. С помощью съемника шатуна отделите нижний шаровой шарнир от шпинделя. Снимите съемник и гайку соединения шпинделя с нижним шаровым шарниром. Поднимите напольный домкрат до отделения нижнего шарового шарнира от шпинделя.
- Снять верхнее шаровое соединение с зажимным болтом шпинделя. Снять шпиндель с транспортного средства. Осмотреть верхнее и нижнее шаровые соединения и уплотнения на предмет повреждений. Верхнее и нижнее шаровые соединения являются неотъемлемой частью узлов верхнего и нижнего рычагов управления.
- Установите шпиндель на верхний и нижний шаровые шарниры. Установите верхнее шаровое соединение на зажимной болт шпинделя и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите нижнюю гайку шарового шарнира и затяните в соответствии со спецификацией. Установите НОВЫЙ шплинт в сторону моторного отсека. Убедитесь, что головка шплинта обращена к шине. Убедитесь, что пальцы шплинта согнуты под прямым углом для закрепления. Соедините конец тяги со шпинделем. Установите конец тяги с гайкой и затяните в соответствии со спецификацией. (ref-1303-S07076736402000031300000)
- Установите НОВЫЙ шплинт в направлении моторного отсека. Убедитесь, что головка шплинта обращена к шине. Убедитесь, что пальцы шплинта отогнуты под прямым углом для закрепления. Установите щит тормозного ротора, ступицу / ротор и тормозной суппорт. Установите колесо и шину в сборе. Затяните гайки проушин в соответствии с техническими требованиями. Опустите транспортное средство. Снимите разгрузочное устройство торсиона. Проверьте высоту езды. См. " ВЫСОТА ЕЗДЫ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И И ПРОВЕРКА. Проверка центровки колес. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ. (ref-1303-S13742285782000031300000)
Выключите выключатель пневмоподвески (при наличии). Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите гайку, шайбу и втулки крепления тяг стабилизатора к нижним рычагам управления. Отделите тяги стабилизатора от нижних рычагов управления. Снимите болты кронштейна крепления стабилизатора. Снимите штангу стабилизатора. Снимите и замените изоляторы штанги стабилизатора (при необходимости).
Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Опустите транспортное средство до нормальной высоты езды перед затяжкой гаек связи стержня стабилизатора с нижним рычагом управления. Затяните болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1303-S07076736402000031300000)
- Выключить выключатель пневмоподвески (при наличии). Поднять автомобиль на тали. Отвернуть болты крепления протектора торсиона к раме. (Рисунок 5) Снять протектор торсиона. Измерить и записать длину выступания регулировочного болта. (Рисунок 4)
- С помощью разгрузочного устройства торсиона (T95T-5310-A) поднимите регулятор торсиона до тех пор, пока регулятор не поднимет регулировочный болт. Снимите регулировочный болт и гайку с торсиона, отметив количество оборотов, необходимых для снятия болта для установки. Ослабьте натяжение с торсиона. Отметьте соединение торсиона с регулятором для установки. Снимите изолятор торсиона. Вытяните и снимите торсион с нижнего рычага управления.
Схема №3
- Вставьте торсион в нижний рычаг управления. Установите регулятор торсиона и вставьте торсион в регулятор торсиона. Совместите метки регулятора торсиона с торсионом. Установите изолятор торсиона. Поднимите регулятор с помощью разгрузчика торсиона до тех пор, пока не будет установлен НОВЫЙ регулировочный болт и гайка. Покройте регулировочный болт сухим клеем всякий раз, когда он отворачивается или снимается. Установите регулировочную гайку и болт торсиона.
- Затяните регулировочный болт торсиона на то же количество оборотов, которое было зафиксировано во время демонтажа. Убедитесь, что длина выступа регулировочного болта соответствует первоначально измеренной. Снимите разгрузочное устройство торсиона. Установите протектор торсиона и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустите транспортное средство. Повторно активируйте пневматическую подвеску (если она оборудована). Проверьте высоту езды. См. " ВЫСОТА ЕЗДЫ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И. Проверьте центровку колес. См. соответствующие СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ В. (ref-1303-S07076736402000031300000)(ref-1303-S13742285782000031300000)
Схема №4
- Установите рулевое колесо и систему рулевого управления в центральное положение. Выключите переключатель пневматической подвески (если он оборудован). Поднимите транспортное средство на подъемник и поддержите нижний рычаг управления. Снимите колесо и шину в сборе. Закрепите шпиндель от наклона и снимите верхний шаровой шарнир с зажимным болтом шпинделя. Отделите верхний шаровой шарнир от шпинделя.
- Для демонтажа левого верхнего рычага управления отверните гайки и снимите кулачковые болты крепления верхнего рычага управления к раме и снимите верхний рычаг управления.
- Правый верхний рычаг управления выполнен в виде 2-х частей. Отверните 2 гайки крепления правого верхнего шарового шарнира в сборе к регулировочному рычагу и снимите правый верхний шаровой шарнир. Снимите кулачковые болты регулировочного рычага и снимите регулировочный рычаг.
- Чтобы установить правый верхний рычаг управления, установите регулировочный рычаг в раму. Установите кулачковые болты регулировочного рычага и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите шаровой шарнир в сборе на регулировочный рычаг и затяните гайки в соответствии со спецификацией. Установите верхний шаровой шарнир в шпиндель. Установите верхний шаровой шарнир на зажимной болт шпинделя и затяните в соответствии со спецификацией. (ref-1303-S07076736402000031300000)
- Чтобы установить левый верхний рычаг управления, установите верхний рычаг управления в раму. Установите кулачковые болты верхнего рычага управления и затяните в соответствии со спецификацией. Подсоедините шаровой шарнир верхнего рычага управления к шпинделю. Установите верхний шаровой шарнир на зажимной болт шпинделя и затяните в соответствии со спецификацией.
- Извлеките подставку из-под нижнего рычага управления. Установите колесо и шину в сборе. Опустите транспортное средство. Проверьте высоту езды. См. " ВЫСОТА ЕЗДЫ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА ". Проверьте центровку колес. См. Соответствующие СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ в статье " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-1303-S13742285782000031300000)
