Принципы работы
Система трансмиссии обеспечивает мощность, вырабатываемую двигателем и передаваемую через трансмиссию и, если применимо, раздаточную коробку, для приведения транспортного средства в движение. Вращающий момент, получаемый от коробки передач или раздаточной коробки, передается на переднюю и заднюю ведущие оси посредством карданных валов. U-образные соединения или соединения с постоянной скоростью (CV) на концах валов позволяют валам плавно вращаться в допустимой угловой плоскости. Вращающий момент передается на ведущую шестерню моста, которая приводит в действие кольцевую шестерню дифференциала. Коронная шестерня крепится болтами к фланцу картера дифференциала на дифференциале. Дифференциал делит крутящий момент между правым и левым полувалами, позволяя полувалам вращаться с различными скоростями, когда это требуется, например, при движении на повороте.
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА