Система блокировки переключения тормозов
Система блокировки переключения тормозов предотвращает переключение с PARK, если не нажата педаль тормоза. Система блокировки переключения тормозов состоит из привода блокировки переключения тормозов, установленного на рычаге селектора. Если переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), то при нажатии на педаль тормоза привод блокировки переключения тормозов отключается.
Если рычаг селектора не выйдет из PARK при нажатой клавише в положении ON и педали тормоза, его нужно будет разблокировать вручную.
Переключатель управления передачей (TC)
Переключатель управления трансмиссией (TC) представляет собой быстродействующий контактный переключатель, расположенный на ручке рычага селектора. Нажатие переключателя TC приведет к отключению или включению функции повышающей передачи коробки передач. Если функция OVERDRIVE выключена, на приборной панели загорается сообщение O/D OFF (ВЫКЛ.
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73 III Автомобильный измерительный 105-R0057 или аналог
Система блокировки переключения тормозов предотвращает переключение с PARK, если не нажата педаль тормоза. Система блокировки переключения тормозов состоит из привода блокировки переключения, установленного на рычаге селектора. Если переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), то при нажатии на педаль тормоза привод блокировки переключения передач отключается. Если рычаг селектора не выйдет из PARK при нажатой клавише в положении ON и педали тормоза, его нужно будет разблокировать вручную.
Переключатель управления трансмиссией (TC) представляет собой быстродействующий контактный переключатель, расположенный на ручке рычага селектора. Нажатие переключателя TC приведет к отключению или включению функции повышающей передачи коробки передач. Если функция OVERDRIVE выключена, на приборной панели загорается сообщение O/D OFF (ВЫКЛ.
Диагностические тесты
Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ, Управление коробкой передач - 5R55S.
Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ, Управление коробкой передач - 6R60.
Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ, Блокировка переключения для получения информации о схемах и разъемах.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
- А1 ИСПЫТАНИЕ ТОРМОЗНЫХ ОГНЕЙ Включить педаль тормоза и просмотреть тормозные огни. Загораются ли стоп-сигналы? ДА: Переходим к А2. НЕТ: См. статью НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ.
- А2 ИСПЫТАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключение: разъем блокировки переключения тормозов C2008 ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между разъемом блокировки переключения тормозов C2008-1 CBP20 цепи (YE/VT), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейти к A7. НЕТ: Переходим к А3.
- A3 проверка предохранитель 20 (10A) Ключ в выключенном положении. Проверить предохранитель: 20 (10А) Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Перейти к A6. НЕТ: Переходим к А4.
- А4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между разъемом блокировки тормозов C2008-1 CBP20 цепи (YE/VT), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Переходим к А5. NO: REPAIR цепь CBP20 (YE/VT) for короткое замыкание to масса. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- А5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: Разъем ИКМ C175B Измерить сопротивление между разъемом блокировки тормозов C2008-2 стороной жгута цепи CET34 (BN/GN) и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Переходите на A10. НЕТ: ВОССТАНОВИТЕ CET34 цепи (BN/GN) на короткое замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- А6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Отключите: интеллектуальную распределительную коробку (SJB) C2280C (32-контактный разъем [WHT]) Измерьте сопротивление между C2280C-12 разъема SJB и разъемом блокировки тормоза C2008-1 CBP20 цепи (YE/VT), сторона жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите на A10. NO: REPAIR цепь CBP20 (YE/VT) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- А7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоединить: Разъем модуля 4X4 C281 Измерить сопротивление между разъемом блокировки тормозов C2008-8 CCB08 цепи (VT/WH), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Перейти к A8. NO: REPAIR цепь CCB08 (VT/WH) for короткое замыкание to масса. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между разъемом блокировки переключения тормозов C2008-8 CCB08 цепи (VT/WH) и разъемом SJB C2280C-24. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходим к A9. NO: REPAIR цепь CCB08 (VT/WH) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между разъемом блокировки тормозов C2008-6 GD138 цепи (BK/WH), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите на A10. NO: REPAIR цепь GD138 (BK/WH) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ НА ОБРЫВ Разъединение: Разъем модуля привода блокировки переключения тормозов Измерьте сопротивление между разъемом C2008-1, C2008-2, C2008-6 и C2008-8 компонента блокировки переключения тормозов и контактами C2008-6, C2008-7, C2008-2 и C2008-5 разъема модуля привода блокировки переключения тормозов. Все ли измерения меньше 5 Ом? ДА: Переходите на A11. НЕТ: РЕМОНТНАЯ цепь на обрыв. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- А11 ПРОВЕРЬТЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗОВ Разъедините: Исполнительный механизм блокировки переключения тормозов Измерьте сопротивление между контактом 1 и контактом 3 исполнительного механизма блокировки переключения тормозов. Сопротивление между 20 и 30 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль привода блокировки тормозов. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый привод блокировки переключения тормозов. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.