Стратегия диагностики
Устранение неисправностей автоматической коробки передач с электронным управлением упрощается благодаря использованию проверенного метода диагностики. Одна из самых важных вещей, чтобы помнить, что есть определенная процедура, чтобы следовать.
ПримечаниеНе делайте коротких сокращений и не предполагайте, что критические проверки или корректировки уже были сделаны.
Следуйте написанным процедурам, чтобы избежать пропуска критических компонентов или шагов.
Для правильной диагностики проблемы необходимо иметь в наличии следующие публикации
- Введение - Бензиновые двигатели статья
- TSBs
- Электросхема
Эти публикации предоставляют информацию, необходимую при диагностике проблем передачи.
Используйте диагностическую блок-схему в качестве руководства и выполните указанные шаги.
Предварительный осмотр
- Знать и понимать заботу клиента.
- Проверка концерна путем эксплуатации автомобиля.
- Проверьте уровень трансмиссионной жидкости и состояние трансмиссионной жидкости.
- Проверьте наличие дополнительных элементов, не относящихся к заводским.
- Проверьте правильность регулировки рычажных механизмов переключения передач.
- Проверка БСЭ относительно проблемы.
Как продиагностировать автоматический коробку передачи - 6R60: диагностики
- Проведение бортовых диагностических процедур ключ On/двигатель Off (KOEO) и ключ On/двигатель Running (KOER).
- Запись всех расшифровка кода ошибки.
- Сначала отремонтируйте все коды отсутствия передачи.
- Во-вторых, восстановите все коды передачи.
- Стереть все непрерывные коды и попытаться повторить их.
- Отремонтируйте все непрерывные коды.
- Если получены только коды доступа, перейдите к Диагностика By Symptom в этой статье для получения информации и диагностики.
Следуйте диагностической последовательности для диагностики и устранения проблемы с первого раза.
Блок-схема диагностики
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования
Схема №4
Перед проведением испытания на приток необходимо проверить следующее:
- Знать и понимать проблемы клиентов.
- Проверьте уровень трансмиссионной жидкости и состояние трансмиссионной жидкости.
- Проверка концерна путем эксплуатации автомобиля.
- Проверьте наличие элементов, не установленных на заводе-изготовителе, и правильность установки.
- Проверьте регулировки рычажной передачи селектора.
- Проверка БСЭ на предмет транспортных средств.
- Проведите быстрое тестирование как ключа ON двигатель running (KOER), так и ключа ON двигатель OFF (KOEO).
- Запишите все коды.
- Убедитесь, что модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) находится на последнем уровне разрешения калибровки.
| Тест | Действие | Результат |
|---|---|---|
| 1) Вы записали какие-либо расшифровка кода ошибки? | Да | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ все жесткие расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЙТЕ точным тестам. Сначала обратитесь к статье Введение - бензиновые двигатели, затем к данному руководству по эксплуатации, затем перейдите к шагу 2. |
| Нет | ОБРАТИТЕСЬ к разделу Диагностика по симптому в этой статье, затем перейдите к шагу 5. | |
| 2) Присутствуют ли какие-либо непрерывные тестовые коды памяти? | Да | Сброс codes и CARRY OUT, затем переходите к шагу 3. |
| Нет | Перейдите к шагу 4. | |
| 3) Появились ли повторно коды памяти непрерывного теста? | Да | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ все коды памяти непрерывного тестирования. СЛЕДУЙТЕ точным тестам. Сначала обратитесь к статье Введение - бензиновые двигатели, затем к данному руководству по эксплуатации, затем перейдите к шагу 4. |
| Нет | Перейдите к шагу 4. | |
| 4) Ремонтируется ли концерн? | Да | ВЫПОЛНИТЕ заключительный быстрый тест для проверки отсутствия расшифровка кода ошибки. Коды памяти сброс. |
| Нет | ОБРАТИТЕСЬ к разделу Диагностика по симптому в этой статье для диагностики и устранения проблемы, затем перейдите к шагу 5. | |
| 5) Ремонтируется ли концерн? | Да | ВЫПОЛНИТЕ заключительный быстрый тест для проверки отсутствия расшифровка кода ошибки. Коды памяти сброс. |
| Нет | ОБРАТИТЕСЬ к гидравлической и механической процедуре для диагностики и устранения проблемы, затем перейдите к шагу 7. | |
| 6) Была ли устранена проблема передачи при установке сканирующего устройства? | Да | ОБРАТИТЕСЬ к статье Введение - Бензиновые двигатели, раздел периодической диагностики неисправностей и используйте сканирующее устройство для диагностики причины проблемы в процессоре, жгуте транспортного средства или внешних вводах (датчик и переключатели) |
| Нет | ОБРАТИТЕСЬ к гидравлической и механической процедуре для диагностики и устранения проблемы, затем перейдите к шагу 7. | |
| 7) Ремонтируется ли концерн? | Да | ВЫПОЛНИТЕ заключительный быстрый тест для проверки отсутствия расшифровка кода ошибки. Коды памяти сброс. |
| Нет | Концерн должен был быть отремонтирован. ВЕРНИТЕСЬ к диагностической схеме и ПРОСМОТРИТЕ другие компоненты, которые могли способствовать возникновению проблемы. ПРОВЕРЬТЕ и ДИАГНОСТИРУЙТЕ эти компоненты. Помощь GET из других источников. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ БЛОК-СХЕМА
Перед началом диагностических процедур необходимо проверить следующее:
Дорожные испытания в точке переключения передач
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования
Этот тест проверяет правильность работы системы переключения передач.
- Доведите двигатель и трансмиссию до нормальной рабочей температуры.
- Эксплуатация автомобиля с рычагом селектора в положении Д.
- Примените минимальную дроссельную заслонку и наблюдайте за скоростями, при которых происходит переключение на более высокую передачу и включается гидротрансформатор. См. СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ.
- Переведите рычаг селектора в положение ручной 3. Коробка передач должна переключиться на 4-ю передачу. Отпустить педаль акселератора; должно происходить торможение двигателя.
- Нажать педаль акселератора на пол, широко открытый дроссель (полностью открытая дроссельная заслонка). Коробка передач должна смещаться с 4-й на 3-ю, в зависимости от скорости автомобиля. Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) должна выйти из зацепления, а затем снова включиться.
- При рычаге селектора в положении D и скорости выше 80 км/ч (50 миль/ч) и менее половины дроссельной заслонки переведите рычаг селектора из положения D в положение ручной 2 и снимите давление с педали акселератора. Коробка передач должна переключиться на 2-ю передачу. Удерживая автомобиль в положении 2, переведите рычаг селектора в положение 1 и отпустите педаль акселератора. Трансмиссия должна понижать передачу на 1-ю передачу на скоростях ниже примерно 45-56 км/ч (28-35 миль/ч).
- Если трансмиссия не переключается на более высокую/более низкую передачу или муфта блокировки гидротрансформатора не применяется и не отпускается, обратитесь к разделу Диагностика по симптому. ПРИМЕЧАНИЕ: Диапазоны скоростей переключения приблизительны для всех областей применения. Конкретные области применения (двигатель, передаточное число, размер шины и область применения) см. в буклете «Спецификация автоматической коробки передач». Всегда управляйте транспортным средством безопасным образом в соответствии с условиями вождения и соблюдайте все правила дорожного движения. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СКОРОСТЕЙ Положение дросселя Переключение миль/ч км/ч Свет Дроссель 1-2 9 14 Примерно 30% 2-3 16 26 Ход педали 3-4 24 39 4-5 32 51 5-6 40 64 Закрытый дроссель 6-5 29 47 5-4 24 39 4-3 20 32 3-2 7 11 2-1 4 6 Широкий Открытый 1-2 30 48 Дроссель (полностью открытая дроссельная заслонка) 2-3 56 90 3-4 80 138.
Дорожные испытания - адаптивный ездовой цикл
ПримечаниеС помощью сканирующего инструмента очистите адаптивную таблицу перед проведением теста адаптивного цикла привода.
ПримечаниеВсе испытания адаптивного цикла привода проводятся при температуре трансмиссионной жидкости при нормальной рабочей температуре 80 ° C-82 ° C (79°C-118°C).
ПримечаниеВсе испытания адаптивного цикла привода проводятся с рычагом выбора диапазона в положении D.
Этот тест начнет адаптивный график обучения, чтобы обеспечить лучшее качество смены и ощущение смены.
- Убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости (TFT) PID выше 80°C.
- Очистить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), сохранить оперативную память (KAM) и адаптивную таблицу с помощью средства сканирования.
- Разгон с отдыха с легким дросселем. Переключения 1-2, 2-3 и 3-4 должны происходить при оборотах двигателя в пределах 1300-1800 об/мин.
- Продолжайте мягко разгоняться до 80 км/ч (50 миль/ч), чтобы трансмиссия переключилась на 5-ю передачу.
- Осторожно затормозите до полной остановки и удерживайте ногу на тормозе не менее 15 секунд.
- Повторите шаги 3-6 всего 5 раз.
Визуальный осмотр
Визуальный осмотр выявит изменения или дополнения в операционной системе автомобиля, которые могут повлиять на диагностику. Осмотрите автомобиль на наличие дополнительных устройств, не связанных с фабрикой Ford, таких как
- Электронные дополнительные элементы: кондиционер генератор (генератор переменного тока) двигатель турбо сотовый телефон круиз-контроль CB радио линейный бустер резервный сигнал тревоги компьютер
- Модификация транспортного средства
Эти элементы, если они установлены неправильно, влияют на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) или функцию передачи. Обратите особое внимание на дополнительные места сращивания проводов в жгуте блок управления силовым агрегатом или жгуте проводов коробки передач, ненормальные размеры шин или изменения передаточного отношения осей.
- Течи; см. Контроль утечки.
- Правильная регулировка рычажной передачи селектора; см. статью ВНЕШНИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ АКПП/КП.
Проведите бортовую диагностику (ключ ON двигатель OFF [KOEO], ключ ON двигатель Running [KOER])
После дорожного испытания, при прогретом автомобиле и перед отсоединением каких-либо разъемов провести Быстрый тест с помощью сканирующего инструмента. См. статью Введение - бензиновые двигатели.
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентный инструмент сканирования 73 III Automotive Meter 105-R0057 или эквивалент
Диагностика автоматической коробки передач с электронным управлением упрощается за счет использования следующих процедур. Одна из самых важных вещей, чтобы помнить, что есть определенная процедура, чтобы следовать. Не берите ярлыки и не предполагайте, что критические проверки или корректировки уже сделаны. Следуйте написанным процедурам, чтобы избежать пропуска критических компонентов или шагов. Следуя диагностической последовательности, техник сможет с первого раза диагностировать и отремонтировать проблему.
Встроенная диагностика с помощью средств сканирования
ПримечаниеПодробную инструкцию и другие методы диагностики с помощью сканирующего прибора см. в руководстве по тестеру сканирующего прибора и в статье Введение - бензиновые двигатели. Эти быстрые тесты должны использоваться для диагностики блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и должны проводиться по порядку.
- Быстрый тест 1.0 - Визуальный осмотр
- Быстрый тест 2.0 - настройка
- Быстрый тест 3.0 - ключ ON, двигатель OFF (KOEO)
- Quick проверка 4.0 - непрерывная память
- Быстрый тест 5.0 - ключ ON, двигатель Running (KOER)
- Специальный тестовый режим Wiggle проверка выход Тестовый режим
- Режим сброса ИКМ
- Очистка расшифровка кода ошибки
- Цикл привода БД II
Другие функции средств сканирования
Для получения дополнительной информации о других функциях диагностического тестирования с использованием средства сканирования обратитесь к статье Введение - Бензиновые двигатели.
Испытание на ездовой цикл коробок передач
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| MERCON® SP Automatic трансмиссия Fluid XT-6-QSP (США); CXT-6-LSP12 (Канада) | MERCON® SP |
Материал
ПримечаниеВсегда управляйте транспортным средством безопасным образом в соответствии с условиями вождения и соблюдайте все правила дорожного движения.
ПримечаниеНеобходимо точно соблюдать требования испытания на ездовой цикл трансмиссии. Сбои должны происходить 4 раза последовательно для установки ошибки переключения расшифровка кода ошибки и 5 раз последовательно для установки кода сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора).
ПримечаниеПри выполнении теста цикла привода коробки передач обратитесь к Таблице применения соленоидов для правильной работы соленоида.
После выполнения быстрого теста используйте тест цикла привода трансмиссии для проверки непрерывных кодов.
- Запишите, а затем удалите коды быстрых тестов.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Убедитесь, что уровень трансмиссионной жидкости правильный.
- С рычагом селектора в Д умеренно разгоняться от упора до 80 км/ч (50 миль/ч). Это позволяет трансмиссии переключаться на 6-ю передачу. Удерживайте скорость и дроссельную заслонку в устойчивом положении в течение минимум 15 секунд.
- При передаче на 6-й передаче и сохранении устойчивой скорости и открытии дроссельной заслонки слегка подайте и отпустите тормоз для срабатывания стоп-сигналов. Затем удерживайте скорость и дроссельную заслонку постоянной в течение минимум 5 секунд.
- Затормозить до упора и оставаться остановленным минимум 20 секунд.
- Повторите шаги с 4 по 6 не менее 5 раз.
- Выполните быстрый тест и запишите непрерывные расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки по-прежнему присутствуют, обратитесь к разделу Диагностические таблицы кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Сначала восстановите все расшифровка кода ошибки без передачи, так как они могут напрямую влиять на работу передачи. Повторите быстрый тест и дорожный тест для проверки коррекции. Удалите расшифровка кода ошибки, выполните тест цикла привода и повторите быстрый тест после завершения ремонта на расшифровка кода ошибки. Если непрерывный тест прошел успешно и проблема все еще присутствует, обратитесь к разделу Диагностика по симптому в этой статье и TSB для получения информации о проблемах.
После бортовой диагностики
ПримечаниеКабельный жгут транспортного средства, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и датчики отсутствия передачи могут повлиять на работу передачи. Устраните эти проблемы в первую очередь.
После завершения процедур бортовой диагностики отремонтируйте все расшифровка кода ошибки.
Начните с расшифровка кода ошибки, не связанных с передачей, затем восстановите все расшифровка кода ошибки, связанные с передачей. Используйте таблицу расшифровка кода ошибки для получения информации о состоянии и симптомах. Эта таблица будет полезна при обращении к правильному руководству (ам) и помогает в диагностике внутренних проблем передачи и внешних входов без передачи. Точные тесты используются при диагностике электрических проблем передачи. Убедитесь, что кабельный жгут транспортного средства и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) также диагностированы. Статья Введение - Бензиновые двигатели поможет в диагностике нетранспортных электронных компонентов.
Диагностические таблицы кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования
Используя инструмент сканирования для извлечения расшифровка кода ошибки, начните с и исправьте все расшифровка кода ошибки, не связанные с передачей. Начните с U-расшифровка кода ошибки (коды линий связи), затем восстановите все расшифровка кода ошибки, связанные с передачей.
Режим Limp-home является условием по умолчанию для защиты двигателя и трансмиссии при возникновении неисправности. Режим «Limp-home» зависит от фактической передачи, на которой находилось транспортное средство в момент возникновения неисправности.
- Для шестерен 1-3 по умолчанию будет 3-я передача.
- Для передач 4-6 по умолчанию limp-home будет 5-я передача.
Хромающая передача будет удерживаться до тех пор, пока транспортное средство не будет помещено в R, P или транспортное средство не будет перезапущено. После выполнения этих действий транспортное средство по умолчанию переходит в режим 3-й передачи.
| Пятизначный расшифровка кода ошибки | Компонент | Описание | Состояние | Признак | Действие |
|---|---|---|---|---|---|
| P0218 | Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Превышение температуры трансмиссионной жидкости. | Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаружил TFT, который превысил установленную температуру. | Агрессивный график блокировки | ПРОВЕДИТЕ нормальную диагностику состояния перегрева. СМ. Диагностика по симптому. |
| P0562 | Аккумулятор | Низкое напряжение системы. | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил уровень напряжения ниже минимального для работы соленоидов. Поддерживает текущее состояние соленоида. | Нет адаптивной стратегии Нет стратегии самообучения Может включить индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) Механический режим limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Напряжение аккумулятора ниже 9 вольт Включит индикаторную лампу управления трансмиссией (TCIL) | СМ. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. |
| P0563 | Аккумулятор | Высокое напряжение системы. | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил уровень напряжения выше максимального напряжения. | Нет адаптивной стратегии Нет стратегии самообучения Может включить режим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) механическая часть limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Напряжение аккумулятора выше 16 вольт Включит TCIL | СМ. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ. |
| P0605 | TCM | Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) повреждено. | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил внутреннюю проблему с программным обеспечением в ПЗУ. | Может включить режим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) механическая часть limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Включит TCIL | REFLASH оригинальный мехатрон до последней калибровки уровня. ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки возвращаются, УСТАНОВИТЕ новую мехатронную сборку. После установки новой мехатронной сборки ее необходимо прошить до последней калибровки уровня. ПРОВЕДИТЕ дорожное испытание - адаптивный ездовой цикл. СМ. Дорожное испытание точки переключения передач. |
| P0613 | TCM | Процессор блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил внутреннюю проблему с программным обеспечением. | Может включить режим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) механическая часть limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный узел. После установки новой мехатронной сборки ее необходимо прошить до последней калибровки уровня. |
| P0634 | TCM | Температура модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). | Внутренняя температура в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) слишком высока. Возможное ограничение в контуре охлаждения. | Может включать режим механической защиты контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу | КОНТРОЛИРУЙТЕ PID TFT, чтобы проверить наличие ошибки. ОСМОТРИТЕ линии охладителя коробки передач на предмет возможных ограничений (перекрученные или изогнутые линии охладителя). ПРОВЕРЬТЕ правильность работы/ориентации теплового перепускного клапана. УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0641 | TCM | Сбой напряжения датчика модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). | Разомкнута цепь опорного напряжения А датчика. | Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Механический режим limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Включит TCIL Низкое напряжение аккумулятора под 9 вольт. Может также вызвать P0562 | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0657 | TCM | Напряжение питания исполнительного механизма А цепь разомкнута. | Силовые приводы питания разомкнуты. | Может включить режим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) механическая часть limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0658 | TCM | Низкое напряжение питания исполнительного механизма А цепи. | Короткое замыкание исполнительных механизмов блока питания на массу. | Может включить режим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) механическая часть limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0659 | TCM | Высокое напряжение питания исполнительного механизма А цепи. | Короткое замыкание источника питания привода для питания перед включением ключа. | Может включить режим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) механическая часть limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0667 | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем/блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), модуль управления двигателем (блок управления двигателем), работа внутреннего температурного датчика блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). | Датчик температуры подложки. | Температура охлаждающей жидкости блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | КОНТРОЛИРУЙТЕ PID блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) температура охлаждающей жидкости для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0701 | Система управления трансмиссией | Система управления трансмиссией. Работа в диапазоне. | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил проблемы с операционной стратегией. | Двойной расшифровка кода ошибки, вызывающий дефолт трансмиссии в гидравлический режим limp-home Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Механический режим limp-home - дефолт на 3-ю или 5-ю передачу Включит TCIL | МНОЖЕСТВЕННЫЙ сбой расшифровка кода ошибки с конфликтующими действиями режима сбоя. Если присутствуют другие расшифровка кода ошибки, сначала ВОССТАНОВИТЕ их. ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Сначала выполните перепрошивку блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0705 | Датчик дальности передачи (диапазон трансмиссии) | Ошибка цепи датчика диапазон трансмиссии. | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил, что сигнал диапазон трансмиссии (P, R, N, D, 3, 2 или 1) находится вне нормального диапазона. | Может включить режим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) механическая часть limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Включит TCIL | КОНТРОЛИРУЙТЕ PID диапазон трансмиссии для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0711 | Датчик TFT | Отсутствие изменения ТПТ в процессе эксплуатации. | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не обнаружил изменения TFT во время работы. TFT застрял при некотором нормальном показании. | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. | |
| P0712 | Датчик TFT | Схема датчика TFT заземлена. | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил, что падение напряжения на датчике TFT превышает шкалу, установленную для температуры (заземленная цепь). | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. | |
| P0713 | Датчик TFT | Короткое замыкание цепи датчика TFT на питание. | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил падение напряжения на датчике TFT; превышает шкалу, установленную для температуры. | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. | |
| P0714 | Датчик TFT | Прерывистая ошибка TFT. | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не обнаружил прерывистой работы TFT. | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. | |
| P0715 | Датчик частоты вращения вала турбины (TSS) | Ошибка цепи датчика TSS. | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил короткое замыкание для питания. | Отсутствие сцепления муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) Может включать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Макс давление в линии Нет адаптивной стратегии обучения Удержание на 3-й передаче Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0716 | Датчик TSS | Диапазон TSS или операция недостаточны входные данные от TSS. | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил потерю или зашумленный сигнал TSS во время работы. | Нет обязательств муфта блокировки гидротрансформатора Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Макс давление в линии Нет адаптивной стратегии обучения Удержание на 3-й передаче Включит TCIL | КОНТРОЛИРУЙТЕ PID TSS для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0717 | Датчик TSS | Нет сигнала TSS. | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не обнаружил сигнал TSS. Отсутствие сигнала TSS при наличии сигнала датчика частоты вращения выходного вала (OSS). | Нет обязательств муфта блокировки гидротрансформатора Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Макс давление в линии Нет адаптивной стратегии обучения Удержание на 3-й передаче Включит TCIL | КОНТРОЛИРУЙТЕ PID TSS для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0720 | Датчик частоты вращения выходного вала (OSS) | Нет сигнала OSS. | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил короткое замыкание OSS для подачи питания. | Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0721 | Датчик OSS | Диапазон или работа OSS недостаточны для ввода от OSS. | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил потерю или зашумленный сигнал OSS во время работы. | Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | КОНТРОЛИРОВАТЬ PID OSS для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0722 | Датчик OSS | Нет сигнала OSS. | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не обнаружил сигнал OSS. Отсутствие сигнала OSS при наличии сигнала TSS. | Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | КОНТРОЛИРОВАТЬ PID OSS для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0723 | Датчик OSS | Прерывистый сигнал OSS отсутствует. | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил прерывистый сигнал OSS. | Отсутствие обязательств муфта блокировки гидротрансформатора Удержание в выбранной передаче Максимальное линейное давление Нет адаптивной стратегии обучения Включит TCIL | КОНТРОЛИРОВАТЬ PID OSS для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0729 | Трансмиссия | Ошибка передаточного числа шестой передачи. | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не обнаружил 6-го передаточного числа. | Нет 6-й передачи Нет зацеплений муфта блокировки гидротрансформатора Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Нет адаптивной стратегии обучения Максимальное давление в линии Удерживается на 5-й передаче Включит TCIL | ВЫПОЛНИТЕ предварительную диагностику. КОНТРОЛИРУЙТЕ ПИД ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки возвращается, см. диагностическую программу 272. СМ. Диагностика по симптому. |
| P0731 | Трансмиссия | Ошибка первого передаточного числа. | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не обнаружил передаточного числа 1-й передачи. | Нет 1-й передачи Нет зацеплений муфта блокировки гидротрансформатора Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Нет адаптивной стратегии обучения Проводится на 3-й передаче Максимальное линейное давление Включит TCIL | ВЫПОЛНИТЕ предварительную диагностику. КОНТРОЛИРУЙТЕ ПИД ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки возвращается, см. диагностическую программу 215. СМ. Диагностика по симптому. |
| P0781 | Трансмиссия | Ошибка сдвига 1-2 или 2-1. | Неправильное соотношение, рассчитанное в течение смены 1-2 или 2-1. | Неправильный выбор передачи в зависимости от неисправности или режима и положения ручного рычага. Ошибки переключения передач также могут быть вызваны другими внутренними проблемами трансмиссии (застрявшие клапаны, поврежденный фрикционный материал) Отсутствие обязательств муфта блокировки гидротрансформатора Отсутствие адаптивной стратегии обучения Удержание на 3-й, 2-й или 4-й передаче Включение TCIL | ВЫПОЛНИТЕ предварительную диагностику. КОНТРОЛИРУЙТЕ GR_RAT_CMD PID для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки возвращается, см. диагностическую программу 220 или 225. СМ. Диагностика по симптому. |
| P0782 | Трансмиссия | Ошибка сдвига 2-3 или 3-2. | Неправильное соотношение, рассчитанное в течение смены 2-3 или 3-2. | Неправильный выбор передачи в зависимости от неисправности или режима и положения ручного рычага. Ошибки переключения передач также могут быть связаны с другими внутренними проблемами трансмиссии (застрявшие клапаны, поврежденный фрикционный материал) Нет обязательств муфта блокировки гидротрансформатора Нет адаптивной стратегии обучения Удержание на 4-й, 3-й или 2-й передаче Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Включит TCIL | ВЫПОЛНИТЕ предварительную диагностику. КОНТРОЛИРУЙТЕ GR_RAT_CMD PID для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки возвращается, см. диагностическую программу 221 или 224. СМ. Диагностика по симптому. |
| P0783 | Трансмиссия | Ошибка сдвига 3-4 или 4-3. | Неправильное соотношение, рассчитанное в течение смены 3-4 или 4-3. | Неправильный выбор передачи в зависимости от неисправности или режима и положения ручного рычага. Ошибки переключения передач также могут быть связаны с другими внутренними проблемами трансмиссии (застрявшие клапаны, поврежденный фрикционный материал) Нет обязательств муфта блокировки гидротрансформатора Нет адаптивной стратегии обучения Удержание на 4-й или 3-й передаче Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Включит TCIL | ВЫПОЛНИТЕ предварительную диагностику. КОНТРОЛИРУЙТЕ GR_RAT_CMD PID для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки возвращается, см. диагностическую программу 222 или 223. СМ. Диагностика по симптому. |
| P0784 | Трансмиссия | Ошибка сдвига 4-5 или 5-4. | Неправильное соотношение, рассчитанное в течение смены 4-5 или 5-4. | Неправильный выбор передачи в зависимости от неисправности или режима и положения ручного рычага. Ошибки переключения передач также могут быть связаны с другими внутренними проблемами трансмиссии (застрявшие клапаны, поврежденный фрикционный материал) Нет обязательств муфта блокировки гидротрансформатора Нет адаптивной стратегии обучения Удержание на 5-й или 4-й передаче Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Включит TCIL | ВЫПОЛНИТЕ предварительную диагностику. КОНТРОЛИРУЙТЕ GR_RAT_CMD PID для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки возвращается, см. диагностическую программу 270 или 271. СМ. Диагностика по симптому. |
| P0732 | Трансмиссия | Ошибка второго передаточного числа. | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не обнаружил передаточного числа 2-й передачи. | Нет обязательств муфта блокировки гидротрансформатора Нет адаптивной стратегии обучения Максимальное давление в линии Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Удержание на 3-й передаче Включит TCIL | ВЫПОЛНИТЕ предварительную диагностику. КОНТРОЛИРУЙТЕ GR_RAT_CMD PID для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки возвращается, см. диагностическую программу 220 224 и 217. СМ. Диагностика по симптому. |
| P0733 | Трансмиссия | Ошибка третьего передаточного числа. | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не обнаружил передаточного числа 3-й передачи. | Нет обязательств муфта блокировки гидротрансформатора Нет адаптивной стратегии обучения Максимальное давление в линии Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Удержание на 4-й передаче Включит TCIL | ВЫПОЛНИТЕ предварительную диагностику. КОНТРОЛИРУЙТЕ GR_RAT_CMD PID для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки возвращается, см. диагностическую программу 221 или 223. СМ. Диагностика по симптому. |
| P0734 | Трансмиссия | Ошибка передаточного числа четвертой передачи. | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не обнаружил передаточного числа 4-й передачи. | Нет обязательств муфта блокировки гидротрансформатора Нет адаптивной стратегии обучения Максимальное давление в линии Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Удержание на 3-й передаче Включит TCIL | ВЫПОЛНИТЕ предварительную диагностику. КОНТРОЛИРУЙТЕ GR_RAT_CMD PID для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки возвращается, см. диагностическую программу 222 или 271. СМ. Диагностика по симптому. |
| P0735 | Трансмиссия | Ошибка передаточного числа пятой передачи. | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не обнаружил передаточного числа 5-й передачи. | Нет обязательств муфта блокировки гидротрансформатора Нет адаптивной стратегии обучения Максимальное давление в линии Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Удержание на 3-й передаче Включит TCIL | ВЫПОЛНИТЕ предварительную диагностику. КОНТРОЛИРУЙТЕ GR_RAT_CMD PID для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки возвращается, см. диагностическую программу 270 или 273. СМ. Диагностика по симптому. |
| P0736 | Трансмиссия | Ошибка передаточного числа заднего хода. | Передаточное число заднего хода не обнаружено блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). | Нет обязательств муфта блокировки гидротрансформатора Нет адаптивной стратегии обучения Максимальное давление в линии Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Удержание на 4-й передаче | ВЫПОЛНИТЕ предварительную диагностику. КОНТРОЛИРУЙТЕ GR_RAT_CMD PID для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки возвращается, см. диагностическую подпрограмму 202 или 205. СМ. Диагностика по симптому. |
| P0829 | Трансмиссия | Ошибка смены 5-6 или 6-5. | Неправильное соотношение, рассчитанное в течение смены 5-6 или 6-5. | Неправильный выбор передачи в зависимости от неисправности или режима и положения ручного рычага. Ошибки переключения передач также могут быть вызваны другими внутренними проблемами трансмиссии (застрявшие клапаны, поврежденный фрикционный материал). Нет обязательств муфта блокировки гидротрансформатора Проводится на 3-й или 2-й передаче Может включать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Будет включать TCIL | ВЫПОЛНИТЕ предварительную диагностику. КОНТРОЛИРУЙТЕ GR_RAT_CMD PID для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки возвращается, см. программу диагностики 272 или 273. СМ. Диагностика по симптому. |
| P0960 | Контроль давления (PC) A | Неисправность цепи или соленоида ПК А или обрыв цепи. | Цепь PC A или соленоид переменной силы (VFS-5) вышли из строя во время работы. | Нет адаптивной стратегии Максимальное давление в линии Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0962 | ПК А | Сигнал соленоида PC A или замыкание на массу или обрыв цепи соленоида. | Проверяется напряжение через соленоид (VFS-5) ПК А. При превышении допуска будет отмечена ошибка. | Механический режим limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0963 | ПК А | Замыкание соленоида ПК А на неисправность цепи питания. | Проверяется напряжение через соленоид (VFS-5) ПК А. При превышении допуска будет отмечена ошибка. | Максимальное линейное давление Нет адаптивных стратегий Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0972 | Соленоид переключения передач (SS) A | Неисправность цепи или соленоида СБ А. | Отказ цепи или соленоида СБ А [ВФС-1]. | Механический режим limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Включит TCIL | КОНТРОЛИРУЙТЕ SSA_AMP PID для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0973 | СБ А | Соленоид или цепь SS A замкнуты на массу или разомкнуты. | Проверяется напряжение через соленоид СБ А (VFS-1). При превышении допуска будет отмечена ошибка. Обнаружен отказ замыкание на массу. | Механический режим limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0974 | СБ А | Соленоид или цепь SS A замкнуты накоротко или разомкнуты. | Проверяется напряжение через соленоид СБ А (VFS-1). При превышении допуска будет отмечена ошибка. Обнаружено короткое замыкание на источник питания. | Механический режим limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0975 | СБ Б | Цепь СБ В замкнута накоротко на массу или разомкнута. | Отказ цепи СБ Б (VFS-2) или электромагнита. | Механический режим limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0976 | СБ Б | Электромагнит СБ В или цепь замкнуты накоротко на массу или разомкнуты. | Проверяется напряжение через соленоид СБ Б (VFS-2). При превышении допуска будет отмечена ошибка. Обнаружен отказ замыкание на массу. | Механический режим limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0977 | СБ Б | Электромагнит СБ В или цепь замкнуты накоротко на питание или разомкнуты. | Проверяется напряжение через соленоид СБ Б (VFS-2). При превышении допуска будет отмечена ошибка. Обнаружен отказ замыкание на массу. | Механический режим limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0978 | СБ С | Цепь SS C замкнута на массу или разомкнута. | Отказ цепи СБ В (VFS-3) или электромагнита. | Механический режим limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0979 | СБ С | Соленоид SS C или цепь замкнута на массу или разомкнута. | Проверяется напряжение через соленоид СБ С (VFS-3). При превышении допуска будет отмечена ошибка. Обнаружен отказ замыкание на массу. | Механический режим limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0980 | СБ С | Соленоид SS C или цепь замкнуты накоротко на питание или разомкнуты. | Проверяется напряжение через соленоид СБ С (VFS-3). При превышении допуска будет отмечена ошибка. Обнаружен отказ замыкание на массу. | Механический режим limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0981 | СБ Д | Цепь Д СБ замкнута на массу или разомкнута. | Отказ цепи Д (VFS-4) СБ или электромагнита. | Механический режим limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0982 | СБ Д | Соленоид SS D или цепь замкнута на массу или разомкнута. | Проверяется напряжение через электромагнит Д СБ (VFS-4). При превышении допуска будет отмечена ошибка. Обнаружен отказ замыкание на массу. | Механический режим limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0983 | СБ Д | Соленоид SS D или цепь замкнуты накоротко на питание или разомкнуты. | Проверяется напряжение через электромагнит Д СБ (VFS-4). При превышении допуска будет отмечена ошибка. Обнаружен отказ замыкание на массу. | Механический режим limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P0770 | СБ Э | Неисправность цепи СБ Э или соленоида. | Неисправность цепи Э (SS1) СБ или электромагнита. | Механический режим limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый соленоид SS E (SS1). |
| P0985 | СБ Э | Цепь сигнала соленоида SS E замкнута на массу или разомкнута. | Проверяется напряжение через электромагнит СБ Э (SS1). При превышении допуска будет отмечена ошибка. Обнаружен отказ замыкание на массу. | Механический режим limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый соленоид SS E (SS1). |
| P0986 | СБ Э | Электромагнит СБ Е или цепь замкнуты накоротко на питание или разомкнуты. | Проверяется напряжение через электромагнит СБ Э (SS1). При превышении допуска будет отмечена ошибка. Обнаружен отказ замыкание на массу. | Механический режим limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый соленоид SS E (SS1). |
| P1707 | Трансмиссия | Отказ цепи переключателя P/N. | Высокий уровень отказа цепи или датчика. Низкий уровень отказа цепи или датчика. | Двигатель не провернется в P или N или двигатель провернется во всех передачах Включится TCIL | КОНТРОЛИРУЙТЕ PID диапазон трансмиссии для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Проверьте рычажный механизм переключения передач. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P1910 | Цепь лампы заднего хода | Неисправность цепи электромагнита реверса. | Неисправность цепи или датчика. | Блокировка парковки или блокировка выключены Лампы заднего хода могут гореть постоянно Реверс может не загореться | КОНТРОЛИРУЙТЕ PID диапазон трансмиссии для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. Система проверка для нормальной эксплуатации. В случае возврата расшифровка кода ошибки ОБРАТИТЕСЬ к статье Введение - бензиновые двигатели. |
| P1911 | Лампы заднего хода | Цепь обратного сигнала соленоида замкнута накоротко на массу. Цепь разряжена. | Неисправность цепи или датчика. | КОНТРОЛИРУЙТЕ PID диапазон трансмиссии для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. Система проверка для нормальной эксплуатации. В случае возврата расшифровка кода ошибки ОБРАТИТЕСЬ к статье Введение - бензиновые двигатели. | |
| P1912 | Лампы заднего хода | Цепь обратного соленоида замкнута накоротко на питание. Цепь высокая. | Неисправность цепи или датчика. | Блокировка парковки или блокировка выключены. | КОНТРОЛИРУЙТЕ PID диапазон трансмиссии для подтверждения наличия ошибки. СМ. Схему идентификации диагностических параметров (PID). ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. Система проверка для нормальной эксплуатации. В случае возврата расшифровка кода ошибки ОБРАТИТЕСЬ к статье Введение - бензиновые двигатели. |
| P0740 | Электромагнит ШТК | Неисправность цепи электромагнита ШТК. | Неисправна цепь электромагнита ШТК (VFS-6). Цепь разомкнута. | Может включать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Нет адаптивной стратегии обучения Механический режим limp-home - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу муфта блокировки гидротрансформатора engagements Будет включать TCIL | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P2763 | TCC | Цепь сигнала соленоида муфта блокировки гидротрансформатора замкнута накоротко на питание. Высокий уровень цепи (ON). | Цепь соленоида ШТК (VFS-6) не обеспечивает падения напряжения на соленоиде. Цепь замкнута накоротко на питание. | Нет участия в муфта блокировки гидротрансформатора Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Нет адаптивной стратегии обучения Механический режим хромающего дома - по умолчанию на 3-ю или 5-ю передачу Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| P2764 | TCC | Цепь соленоида ШТК замкнута накоротко на массу. Цепь разряжена. | Цепь соленоида ШТК (VFS-6) не обеспечивает падения напряжения на соленоиде. | Нет обязательств муфта блокировки гидротрансформатора Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Нет стратегии адаптивного обучения Включит TCIL | УСТАНОВИТЕ новый мехатронный блок. После установки нового мехатронного блока его необходимо промыть до последней калибровки уровня. |
| U0073 | Сеть контроллеров (CAN) | Ошибка канала связи CAN. | Коммуникационная шина CAN отключена, короткое замыкание CAN высокого уровня на CAN низкого уровня. | Отсутствие адаптивной стратегии обучения Удержание на 3-й передаче Максимальное давление в линии Включение TCIL Отсутствие зацеплений муфта блокировки гидротрансформатора | СМ. Введение - Бензиновые двигатели. |
| U0155 | CAN | Ошибка канала связи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). | Ошибка канала CAN, обнаруженная блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и приборной панелью (IP). | Нет связи с панелью приборов (IPC) | СМ. Введение - Бензиновые двигатели. |
| U0100 | CAN | Ошибка канала связи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). | Ошибка канала CAN, обнаруженная блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), между блок управления трансмиссией и блок управления двигателем. | Отсутствие адаптивной стратегии обучения Удержание на 3-й передаче Максимальное давление в линии Включение TCIL Отсутствие зацеплений муфта блокировки гидротрансформатора | СМ. Введение - Бензиновые двигатели. |
| U0121 | CAN | Ошибка канала связи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил ошибку в информации об оборотах колеса CAN от ABS. | СМ. Введение - Бензиновые двигатели. | |
| P062F | TCM | Ошибка EEPROM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). | Внутренняя ошибка блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с EEPROM. | Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Механический режим limp-home | ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки возвращается, установите новый мехатронный блок. После установки нового блока мехатроники его необходимо прошить до последней калибровки уровня. |
| P0741 | TCC | Обрыв цепи соленоида ШТК. | Электромагнит ШТК (ВФС-6), муфта или цепь разомкнуты. | Нет обязательств муфта блокировки гидротрансформатора Может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Будет включать TCIL | ПРОВЕДИТЕ нормальную диагностику для ШТК. Выполните диагностические процедуры 240 241 и 242. СМ. Диагностика по симптому. |
ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки
Схема №5
| Номер вывода | Схема | Функция цепи |
|---|---|---|
| 1 | НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ | |
| 2 | Низкий уровень CAN | |
| 3 | НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ | |
| 4 | НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ | |
| 5 | НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ | |
| 6 | CAN высокий | |
| 7 | НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ | |
| 8 | НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ | |
| 9 | Срок 15 (зажигание) | |
| 10 | Сигнал парковки/нейтрали (в T-19 СПМ TRSW-PN) | |
| 11 | НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ | |
| 12 | НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ | |
| 13 | Срок 31 (Земля) | |
| 14 | Термин 30 (напряжение батареи) | |
| 15 | НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ | |
| 16 | Клемма 31 (масса) |
Специальные процедуры тестирования
Специальные тесты предназначены для помощи технику в диагностике гидравлических и механических частей трансмиссии.
Как проверить герметичность
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 100W/12 Вольт DC УФ лампа 164-R0751 или аналог
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Краситель для определения утечки жидкости в гидроусилителе рулевого управления Dye-Lite® ATF/ 164-R3701 (Rotunda) | |
| MERCON® SP Automatic трансмиссия Fluid XT-6-QSP (США); CXT-6-LSP12 (Канада) | MERCON® SP |
Материал
Трансмиссия имеет следующие части для предотвращения утечки внешней трансмиссионной жидкости
- Уплотнения
- Манжетные уплотнения
- Уплотнительные кольца
- Уплотнительные кольца
- Уплотнительные втулки
- Уплотнительные шайбы
- Резьбовой герметик
Утечка в прокладке поддона трансмиссионной жидкости часто может быть остановлена путем затягивания болтов в соответствии с техническими требованиями. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
При обнаружении утечки трансмиссионной жидкости между картером коробки передач и фитингом трубки охладителя трансмиссионной жидкости затяните фитинг до максимальной спецификации.
При обнаружении течи трансмиссионной жидкости на валу рычага ручного управления установите новое уплотнение.
Проверьте утечку трансмиссионной жидкости из конца корпуса удлинителя. Утечка может быть вызвана повреждением уплотнения, отсутствием пружины подвязки или износом удлинительной втулки. При необходимости установите новый уплотнительный узел, втулку или и то, и другое.
Процедура проверки герметичности коробок передач
Добавьте краситель в трансмиссионную жидкость. Используйте 30,0 мл (1 унция) красителя на каждый 3.8L (4 qt) трансмиссионной жидкости. Добавьте любую дополнительную трансмиссионную жидкость, чтобы довести ее до правильного уровня. Такие красители могут быть использованы для определения наличия утечки жидкости из двигателя или трансмиссионной жидкости или утечки жидкости из шланга охладителя трансмиссионной жидкости в систему охлаждения двигателя. Для обнаружения раствора флуоресцентного красителя необходимо использовать ультрафиолетовый свет.
- Снимите пробку для заполнения уровня трансмиссионной жидкости и обратите внимание на цвет трансмиссионной жидкости, которая капает. Оригинальная трансмиссионная жидкость заводского наполнения прозрачная и красная, если трансмиссионная жидкость была заменена.
- Очистите трансмиссионную жидкость сверху и снизу корпуса гидротрансформатора, спереди корпуса и сзади двигателя и масляного поддона. Промойте участок гидротрансформатора подходящим негорючим растворителем и просушите сжатым воздухом.
- Промойте корпус гидротрансформатора и переднюю часть упругой пластины. Корпус гидротрансформатора может быть промыт с использованием чистого растворителя и масляного баллона типа «брызга». Продуйте-просушите все промытые участки сжатым воздухом.
- Запустите и запустите двигатель до тех пор, пока трансмиссия не достигнет своей нормальной рабочей температуры. Переключите трансмиссию через все диапазоны передач, чтобы убедиться, что краситель прошел через трансмиссию. Осмотрите заднюю часть блока цилиндров и верхнюю часть корпуса гидротрансформатора на наличие признаков утечки жидкости. Наблюдайте за передней частью упругой пластины, задней частью блока цилиндров (насколько это возможно) и внутри корпуса гидротрансформатора и передней части корпуса. Запустите двигатель до тех пор, пока утечка жидкости не станет очевидной, и можно будет определить вероятный источник утечки. Отремонтируйте по мере необходимости. ВНЕШНИЕ УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ Путь утечки Возможный источник Утечки в поддоне для жидкости в корпус Болты поддона для трансмиссионной жидкости не затянуты до спецификации Повреждение прокладки поддона трансмиссионной жидкости Повреждение направляющей поддона картера трансмиссии Утечка трубок охладителя жидкости или уплотнительных колец Трубка охладителя трансмиссионной жидкости(s), повреждены уплотнительные кольца трубки охладителя Повреждена пластина прижима трубки охладителя трансмиссионной жидкости Утечки в охладителе жидкости Повреждение охладителя трансмиссионной жидкости Повреждение уплотнительных колец трубки охладителя трансмиссионной жидкости Утечки в рычаге ручного управления Отсутствует или повреждено уплотнение рычага ручного управления Отсутствует или повреждено Уплотнительное кольцо разъема жгута мехатроники на разъеме отсутствует или повреждено
Как проверить герметичность с помощью черного света
Для обнаружения утечки трансмиссионной жидкости используется Dye-Lite® ATF/питание рулевое управление Fluid Detection Dye 164-R3701 или аналог (специально разработанный для ATF).
- Добавьте краситель в трансмиссионную жидкость. Используйте один 30,0 мл (1 унция) раствора красителя на каждый 3.8L (4 qt) трансмиссионной жидкости.
- Запустите и запустите двигатель до тех пор, пока трансмиссия не достигнет своей нормальной рабочей температуры. Осмотрите заднюю часть блока цилиндров и верхнюю часть корпуса гидротрансформатора на наличие признаков утечки трансмиссионной жидкости. Поднимите автомобиль на подъемнике и запустите двигатель на быстром холостом ходу, затем на холостом ходу двигателя, время от времени переключаясь в диапазоны привод и REVERSE для увеличения давления внутри трансмиссии. Наблюдайте за передней частью упругой пластины, задней частью блока цилиндров (насколько это возможно), внутри корпуса гидротрансформатора и всего корпуса до тех пор, пока не станет очевидной утечка трансмиссионной жидкости и можно будет определить вероятный источник утечки.
Как продиагностировать по симптомам
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования
Диагностика по симптому дает технику диагностическую информацию и направление, и предлагает возможные компоненты, используя симптом в качестве отправной точки. Все процедуры начинаются с любых потенциальных электрических компонентов, которые могут вызвать или внести вклад в описанный симптом. Затем процедуры перечисляют все возможные гидравлические или механические компоненты, которые могут вызвать или внести описанный симптом.
Как продиагностировать по направлениям диаграммы симптомов
- С помощью функции «Диагностика по симптому» выберите условие, наилучшим образом описывающее состояние.
- Обратитесь к процедуре, указанной в таблице «Диагностика по симптомам».
- Всегда начинайте диагностику симптома с: предварительных осмотров. проверки состояния. проверка уровней жидкости. проведение других процедур испытаний в соответствии с указаниями.
- Если указано, начните с ПОДПРОГРАММЫ. Следуйте инструкциям ссылки или действия. Всегда проводите бортовые диагностические тесты по мере необходимости. Никогда не пропускайте шаги. Отремонтируйте по мере необходимости. Если проблема все еще присутствует после электрической диагностики, перейдите к перечисленному гидравлическому/механическому режиму.
- Список содержит только возможные гидравлические или механические компоненты, которые могут вызвать или способствовать возникновению проблемы. Эти компоненты перечислены в последовательности удаления и по наиболее вероятной причине. Все перечисленные компоненты должны быть проверены, чтобы убедиться, что ремонт завершен.
| Название | Установленный порядок |
|---|---|
| Проблемы вовлеченности | |
| Нет пересылки в D | 201 |
| Без реверса | 202 |
| Суровый реверс | 203 |
| Суровый вперед | 204 |
| Задержка/мягкий реверс | 205 |
| Задержка/мягкая переадресация | 206 |
| Нет прямого и нет обратного | 207 |
| Суровый Вперед и Суровый Назад | 208 |
| Отложенная прямая и отложенная обратная | 209 |
| Проблемы со сменой | |
| Отсутствуют некоторые/все смены | 210 |
| Сроки - ранние/поздние | 211 |
| Timing - Erratic/Hunting (Синхронизация - ошибка/охота) | 212 |
| Почувствуйте беспокойство | |
| Мягкий/скользящий (некоторые или все) | 213 |
| Суровые (некоторые или все) | 214 |
| Без первой передачи, с более высокой передачей | 215 |
| Без ручной 1-й передачи | 216 |
| Без ручной 2-й передачи | 217 |
| Нет ручной 3-й передачи | 218 |
| Нет 1-2 смены (автоматически) | 220 |
| Нет 2-3 смены (автоматически) | 221 |
| Нет 3-4 смены (автоматически) | 222 |
| Без 4-5 смен (автоматически) | 270 |
| Без 5-6 смен (автоматически) | 272 |
| Без 6-5 смен (автоматически) | 273 |
| Нет 5-4 смены (автоматически) | 271 |
| Нет 4-3 смены (автоматически) | 223 |
| Нет 3-2 смены (автоматически) | 224 |
| Нет 2-1 смены (автоматически) | 225 |
| Проблемы эксплуатации гидротрансформатора | |
| Не применять | 240 |
| Велоспорт/Shudder/Болтовня | 241 |
| Всегда применяется/останавливается автомобиль | 242 |
| Другие проблемы | |
| Внешние утечки | 252 |
| Шум/вибрация в прямом или обратном направлении | 254 |
| Двигатель не проворачивается | 255 |
| Диапазон без парковки (P) | 256 |
| Перегрев коробки передач | 257 |
| Отвод жидкости/вспенивание | 261 |
ДИАГНОСТИКА ПО КАРТЕ СИМПТОМОВ
Диагностические процедуры
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 201 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Уровень трансмиссионной жидкости | ||
| Неправильный уровень трансмиссионной жидкости | Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Отрегулируйте трансмиссионную жидкость до правильного уровня. См. Предварительный осмотр. | |
| Рычажная передача селектора | ||
| Рычажная передача селектора - повреждение или неправильно отрегулирована | Осмотрите и отремонтируйте по мере необходимости. Проверьте регулировку троса рычага селектора коробки передач. Обратитесь к статье ВНЕШНИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ. При необходимости отрегулируйте трос рычага селектора трансмиссии. | |
| Мехатроника | ||
| Неисправность ручного клапана | Осмотрите соединение с рычажной передачей селектора. | |
| Неисправность клапана регулятора переднего сцепления (А) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSA (VFS-1) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Электронный компонент - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Диски сцепления | ||
| Фрикционная муфта переднего хода (А) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите передний узел сцепления на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Передний узел сцепления. | |
| Фрикционная муфта прямого сцепления (B) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите узел прямого сцепления на наличие повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Прямой узел сцепления. | |
| Фрикционная муфта заднего хода (D) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите узел муфты заднего хода на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Муфта заднего хода в сборе. | |
| Насос | ||
| Шестерня насоса - отказ | Установите новый насос в сборе. См. Насос в сборе. | |
ВОПРОСЫ ВОВЛЕЧЕННОСТИ: НЕТ ВПЕРЕД В D
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 202 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Уровень трансмиссионной жидкости | ||
| Неправильный уровень трансмиссионной жидкости | Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Отрегулируйте трансмиссионную жидкость до правильного уровня. См. Предварительный осмотр. | |
| Рычажная передача селектора | ||
| Рычажная передача селектора - повреждение или неправильно отрегулирована | Осмотрите и отремонтируйте по мере необходимости. Проверьте регулировку троса рычага селектора коробки передач. Обратитесь к статье ВНЕШНИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ. При необходимости отрегулируйте трос рычага селектора трансмиссии. | |
| Мехатроника | ||
| Неисправность клапана регулятора прямого сцепления (B) или заднего хода (D) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSB (VFS-2) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Электронный компонент - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. раздел Мехатронная сборка в данной статье. | |
| Диски сцепления | ||
| Фрикционная муфта прямого сцепления (B) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите узел прямого сцепления на наличие повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Прямой узел сцепления. | |
| Насос | ||
| Шестерня насоса - отказ | Установите новый насос в сборе. См. Насос в сборе. | |
ПРОБЛЕМЫ ВОВЛЕЧЕННОСТИ: НЕТ ОБРАТНОГО ХОДА
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 203 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Трансмиссионное масло | ||
| Неправильный уровень трансмиссионной жидкости | Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Отрегулируйте трансмиссионную жидкость до правильного уровня. См. Предварительный осмотр. | |
| Мехатроника | ||
| Неисправен клапан регулятора прямого сцепления (B) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSB (VFS-2) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Мехатронный блок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Электронный компонент - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Карданная передача | ||
| Люфт трансмиссии двигателя в карданном вале, П-образных соединениях или опорах двигателя | Отремонтируйте по мере необходимости. | |
ПРОБЛЕМЫ С ВОВЛЕЧЕНИЕМ: СУРОВЫЙ РЕВЕРС
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 204 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Трансмиссионное масло | ||
| Неправильный уровень трансмиссионной жидкости | Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Отрегулируйте трансмиссионную жидкость до правильного уровня. См. Предварительный осмотр. | |
| Мехатроника | ||
| Неисправность клапана регулятора переднего сцепления (А) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен запорный клапан передней муфты (А) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSA (VFS-1) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Мехатронный блок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Электронный компонент - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Карданная передача | ||
| Люфт трансмиссии двигателя в карданном вале, П-образных соединениях или опорах двигателя | Отремонтируйте по мере необходимости. | |
ПРОБЛЕМЫ С ВОВЛЕЧЕНИЕМ: ТОЛЬКО ЖЕСТКОЕ ПРОДВИЖЕНИЕ ВПЕРЕД
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 205 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Трансмиссионное масло | ||
| Неправильный уровень трансмиссионной жидкости | Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Отрегулируйте трансмиссионную жидкость до правильного уровня. См. Предварительный осмотр. | |
| Фильтр трансмиссионной жидкости и узел уплотнения - закупорены, повреждены | Установите новый фильтр трансмиссионной жидкости в сборе. | |
| Мехатроника | ||
| Неисправен клапан регулятора прямого сцепления (B) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSB (VFS-2) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Мехатронный блок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Электронный компонент - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С ВОВЛЕЧЕНИЕМ: ТОЛЬКО С ЗАДЕРЖКОЙ/МЯГКИМ РЕВЕРСОМ
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 206 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Трансмиссионное масло | ||
| Неправильный уровень трансмиссионной жидкости | Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Отрегулируйте трансмиссионную жидкость до правильного уровня. См. Предварительный осмотр. | |
| Фильтр трансмиссионной жидкости и узел уплотнения - закупорены, повреждены | Установите новый фильтр трансмиссионной жидкости в сборе. | |
| Мехатроника | ||
| Неисправен запорный клапан передней муфты (А) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSA (VFS-1) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Мехатронный блок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Электронный компонент - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С ВОВЛЕЧЕНИЕМ: ТОЛЬКО С ЗАДЕРЖКОЙ/МЯГКИМ ФОРВАРДОМ
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 207 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Трансмиссионное масло | ||
| Неправильный уровень трансмиссионной жидкости | Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Отрегулируйте трансмиссионную жидкость до правильного уровня. См. Предварительный осмотр. | |
| Мехатроника | ||
| Неисправность ручного клапана | Осмотрите соединение с рычажной передачей селектора. | |
| Насос | ||
| Шестерня насоса - отказ | Установите новый насос в сборе. См. Насос в сборе. | |
ВОПРОСЫ ВОВЛЕЧЕННОСТИ: НЕТ ПРЯМОГО И ОБРАТНОГО ХОДА
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 208 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Трансмиссионное масло | ||
| Неправильный уровень трансмиссионной жидкости | Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Отрегулируйте трансмиссионную жидкость до правильного уровня. См. Предварительный осмотр. | |
| Фильтр трансмиссионной жидкости и узел уплотнения - закупорены, повреждены | Установите новый фильтр трансмиссионной жидкости в сборе. | |
| Система управления силовым агрегатом | ||
| Электрические входы/выходы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), внешние кабельные жгуты транспортного средства, соленоиды, датчик диапазона передачи (диапазон трансмиссии), соленоид SSA, соленоид PCA | Проведение бортовых диагностических тестов. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить расшифровка кода ошибки. Дорожный тест и снова провести бортовой диагностический тест. | |
| Отсутствует несколько переключений (более одной передачи) | Если какие-то смены отсутствуют, определите, какие смены не происходят. См. таблицы применения сцепления и соленоида в этой статье. Контролировать соответствующие схемы трубной обвязки и КИПиА, как указано в диагностике. Обратитесь к подпрограмме 210. | |
| Мехатроника | ||
| Передачи 4-6 по умолчанию на 5-ю передачу и передачи 1-3 по умолчанию на 3-ю передачу | Получить коды расшифровка кода ошибки. | |
| Электронный компонент - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
ПРОБЛЕМЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ: ЖЕСТКОЕ ДВИЖЕНИЕ ВПЕРЕД И ЖЕСТКОЕ ДВИЖЕНИЕ НАЗАД
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 209 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Трансмиссионное масло | ||
| Неправильный уровень трансмиссионной жидкости | Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Отрегулируйте трансмиссионную жидкость до правильного уровня. См. Предварительный осмотр. | |
| Фильтр трансмиссионной жидкости и узел уплотнения - закупорены, повреждены | Установите новый фильтр трансмиссионной жидкости в сборе. | |
| Мехатроника | ||
| Мехатронный блок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
ПРОБЛЕМЫ ВОВЛЕЧЕННОСТИ: ОТЛОЖЕННЫЙ ПРЯМОЙ И ОТЛОЖЕННЫЙ ОБРАТНЫЙ
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 210 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Трансмиссионное масло | ||
| Неправильный уровень трансмиссионной жидкости | Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Отрегулируйте трансмиссионную жидкость до правильного уровня. См. Предварительный осмотр. | |
| Фильтр трансмиссионной жидкости и узел уплотнения - закупорены, повреждены | Установите новый фильтр трансмиссионной жидкости в сборе. | |
| Рычажный механизм селектора поврежден или неправильно отрегулирован | ||
| Трос рычага внешнего селектора | Осмотрите и отремонтируйте по мере необходимости. Проверьте регулировку троса рычага селектора коробки передач. Обратитесь к статье ВНЕШНИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ. При необходимости отрегулируйте трос рычага селектора трансмиссии. | |
| Передняя муфта (A) в сборе (без переключений) | ||
| Пломбы, поршень - повреждены | Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Фрикционные элементы - поврежденные или изношенные | Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Возвратные пружины - повреждены | Осмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Система управления силовым агрегатом | ||
| Электрические входы/выходы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), внешние кабельные жгуты транспортного средства, соленоиды, датчик диапазона передачи (диапазон трансмиссии), соленоид SSA, соленоид PCA | Проведение бортовых диагностических тестов. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить расшифровка кода ошибки. Дорожный тест и снова провести бортовой диагностический тест. | |
| Отсутствует несколько переключений (более одной передачи) | Если какие-то смены отсутствуют, определите, какие смены не происходят. См. таблицы применения сцепления и соленоида в этой статье. Контролировать соответствующие схемы трубной обвязки и КИПиА, как указано в диагностике. | |
ПРОБЛЕМЫ СМЕНЫ: НЕКОТОРЫЕ/ВСЕ СМЕНЫ ОТСУТСТВУЮТ
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 211 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Система управления силовым агрегатом | ||
| Электрические входы/выходы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), внешние кабельные жгуты транспортного средства | Проведение бортовых диагностических тестов. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить расшифровка кода ошибки. Дорожный тест и снова провести бортовой диагностический тест. | |
| Проблемы управляемости двигателя | См. статью СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. | |
| Мехатроника | ||
| Болты не затянуты в соответствии со спецификацией | Подтяните к спецификации. | |
| Мехатронный блок загрязнен, соленоид (ы) поврежден (ы), застрял (ы) или расточен (ы) поврежден (ы). Повреждение, прихват или расточка ручного клапана | Осмотрите на предмет повреждений. В случае повреждения установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Неверные значения давления | ||
| Прикладные давления неверны | Неправильные нагрузки могут быть вызваны компонентами, не относящимися к трансмиссии, мехатронным узлом или повреждением внутренней трансмиссии. Восстановите все компоненты, не относящиеся к трансмиссии, затем продолжите эту процедуру. | |
| Другое | ||
| Изменение размера шины, изменение передаточного отношения оси | Убедитесь, что на транспортном средстве установлено оригинальное оборудование. См. этикетку сертификации. Изменения размера шин и передаточного отношения осей повлияют на время переключения. | |
ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ СО СМЕНОЙ: СРОКИ - РАНО/ПОЗДНО
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 212 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Трансмиссионное масло | ||
| Неправильный уровень трансмиссионной жидкости | Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Отрегулируйте трансмиссионную жидкость до правильного уровня. См. Предварительный осмотр. | |
| Состояние трансмиссионной жидкости | Выполните проверку состояния трансмиссионной жидкости в Предварительном осмотре. | |
| Перегрев трансмиссионной жидкости | См. перегрев коробки передач. | |
| Система управления силовым агрегатом | ||
| Электрические входы/выходы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), внешние кабельные жгуты транспортного средства | Проведение бортовых диагностических тестов. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить расшифровка кода ошибки. Дорожный тест и снова провести бортовой диагностический тест. | |
| Проблемы гидротрансформатора | ||
| Муфта блокировки гидротрансформатора | См. раздел Работа муфты гидротрансформатора: циклическое переключение/дрожание/дребезжание. | |
ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ СО СМЕНОЙ: ВРЕМЯ - НЕУСТОЙЧИВОЕ/ОХОТНИЧЬЕ (НЕКОТОРЫЕ/ВСЕ)
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 213 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Трансмиссионное масло | ||
| Неправильный уровень трансмиссионной жидкости | Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Отрегулируйте трансмиссионную жидкость до правильного уровня. См. Предварительный осмотр. | |
| Фильтр трансмиссионной жидкости и узел уплотнения - закупорены, повреждены | Установите новый фильтр трансмиссионной жидкости в сборе. | |
| Система управления силовым агрегатом | ||
| Электрические входы/выходы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), внешние кабельные жгуты транспортного средства | Проведение бортовых диагностических тестов. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить расшифровка кода ошибки. Дорожный тест и снова провести бортовой диагностический тест. | |
| Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) поврежден | ||
| Мехатронная сборка | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Болты не затянуты в соответствии со спецификацией | Подтяните к спецификации. | |
| Мехатронный блок загрязнен, соленоид (ы) поврежден (ы), застрял (ы) или расточен (ы) поврежден (ы). Повреждение ручного клапана, прихват или расточка | Осмотрите на предмет повреждений. В случае повреждения установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
ПРОБЛЕМЫ СДВИГА: ПОЧУВСТВУЙТЕ - МЯГКИЙ ИЛИ СКОЛЬЗЯЩИЙ (НЕКОТОРЫЕ ИЛИ ВСЕ)
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 214 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Трансмиссионное масло | ||
| Неправильный уровень трансмиссионной жидкости | Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Отрегулируйте трансмиссионную жидкость до правильного уровня. См. Предварительный осмотр. | |
| Фильтр трансмиссионной жидкости и узел уплотнения - закупорены, повреждены | Установите новый фильтр трансмиссионной жидкости в сборе. | |
| Система управления силовым агрегатом | ||
| Электрические входы/выходы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), внешние кабельные жгуты транспортного средства | Проведение бортовых диагностических тестов. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить расшифровка кода ошибки. Повторно прошейте мехатронную сборку до последней калибровки уровня. Выполните дорожное испытание - адаптивный ездовой цикл, см. Дорожное испытание в точке переключения передач. Дорожный тест и снова провести бортовой диагностический тест. | |
ПРОБЛЕМЫ СО СМЕНОЙ: ЧУВСТВО - СУРОВОЕ (НЕКОТОРЫЕ/ВСЕ)
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 215 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Система управления силовым агрегатом | ||
| Электрические входы/выходы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), внешние кабельные жгуты транспортного средства | Проведение бортовых диагностических тестов. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить расшифровка кода ошибки. Дорожный тест и снова провести бортовой диагностический тест. | |
| Неправильная передача | ||
| Мехатронный отказ | Определите, на какой передаче находится коробка передач. См. Таблицы применения сцепления и соленоида в этой статье. | |
ПРОБЛЕМЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ: ОТСУТСТВИЕ 1ST ПЕРЕДАЧИ В ПРИВОДЕ, ВКЛЮЧЕНИЕ НА БОЛЕЕ ВЫСОКОЙ ПЕРЕДАЧЕ
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 216 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Трансмиссионное масло | ||
| Неправильный уровень трансмиссионной жидкости | Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Отрегулируйте трансмиссионную жидкость до правильного уровня. См. Предварительный осмотр. | |
| Фильтр трансмиссионной жидкости и узел уплотнения - закупорены, повреждены | Установите новый фильтр трансмиссионной жидкости в сборе. | |
| Рычажная передача селектора | ||
| Тросовая система рычага внешнего селектора - повреждена, несоосна | Осмотрите и отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Мехатроника | ||
| Неисправен соленоид переключения SSA (VFS-1) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Электронный компонент - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Система управления силовым агрегатом | ||
| Электрические входы/выходы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), внешние кабельные жгуты транспортного средства | Проведение бортовых диагностических тестов. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить расшифровка кода ошибки. Дорожный тест и снова провести бортовой диагностический тест. | |
| Диски сцепления | ||
| Фрикционная муфта переднего хода (А) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите передний узел сцепления на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Передний узел сцепления. | |
| Фрикционная муфта заднего хода (D) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите узел муфты заднего хода на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Муфта заднего хода в сборе. | |
| Насос | ||
| Шестерня насоса - отказ | Установите новый насос в сборе. См. Насос в сборе. | |
ПРОБЛЕМЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ: НЕТ 1ST РУЧНАЯ ПЕРЕДАЧА
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 217 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Трансмиссионное масло | ||
| Неправильный уровень трансмиссионной жидкости | Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Отрегулируйте трансмиссионную жидкость до правильного уровня. См. Предварительный осмотр. | |
| Фильтр трансмиссионной жидкости и узел уплотнения - закупорены, повреждены | Установите новый фильтр трансмиссионной жидкости в сборе. | |
| Рычажная передача селектора | ||
| Тросовая система рычага внешнего селектора - повреждена, несоосна | Осмотрите и отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Мехатроника | ||
| Неисправен соленоид переключения SSA (VFS-1) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Электронный компонент - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Система управления силовым агрегатом | ||
| Электрические входы/выходы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), внешние кабельные жгуты транспортного средства | Проведение бортовых диагностических тестов. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить расшифровка кода ошибки. Дорожный тест и снова провести бортовой диагностический тест. | |
| Диски сцепления | ||
| Фрикционная муфта переднего хода (А) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите передний узел сцепления на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Передний узел сцепления. | |
| Фрикционная муфта заднего хода (D) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите узел муфты заднего хода на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Муфта заднего хода в сборе. | |
| Насос | ||
| Шестерня насоса - отказ | Установите новый насос в сборе. См. Насос в сборе. | |
ПРОБЛЕМЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ: НЕТ 2ND РУЧНАЯ ПЕРЕДАЧА
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 218 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Рычажная передача селектора | ||
| Тросовая система рычага внешнего селектора - повреждена, несоосна | Осмотрите и отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Мехатроника | ||
| Неисправен соленоид переключения SSB (VFS-2) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Электронный компонент - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Система управления силовым агрегатом | ||
| Электрические входы/выходы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), внешние кабельные жгуты транспортного средства | Проведение бортовых диагностических тестов. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить расшифровка кода ошибки. Дорожный тест и снова провести бортовой диагностический тест. | |
| Диски сцепления | ||
| Фрикционная муфта переднего хода (А) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите передний узел сцепления на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Передний узел сцепления. | |
| Фрикционная муфта прямого сцепления (B) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите узел прямого сцепления на наличие повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Прямой узел сцепления. | |
| Фрикцион сцепления (Д) низкого/заднего хода и стальная пластина - неисправность. | Осмотрите узел муфты заднего хода на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Муфта заднего хода в сборе. | |
| Насос | ||
| Шестерня насоса - отказ | Установите новый насос в сборе. См. Насос в сборе. | |
ПРОБЛЕМЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ: НЕТ 3RD РУЧНАЯ ПЕРЕДАЧА
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 220 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Трансмиссионное масло | ||
| Неправильный уровень трансмиссионной жидкости | Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Отрегулируйте трансмиссионную жидкость до правильного уровня. См. Предварительный осмотр. | |
| Фильтр трансмиссионной жидкости и узел уплотнения - закупорены, повреждены | Установите новый фильтр трансмиссионной жидкости в сборе. | |
| Мехатроника | ||
| Неисправен клапан регулятора прямого сцепления (B) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен клапан защелки прямого сцепления (B) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен клапан регулятора промежуточной муфты (C) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSC (VFS-3) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSD (VFS-4) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Мехатронный блок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Электронный компонент - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Диски сцепления | ||
| Фрикционная муфта промежуточного сцепления (C) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите промежуточный узел сцепления на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Промежуточный узел сцепления. | |
| Фрикционная муфта заднего хода (D) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите узел муфты заднего хода на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Муфта заднего хода в сборе. | |
ПРОБЛЕМЫ СМЕНЫ: НЕТ 1-2 СМЕНЫ
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 221 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Трансмиссионное масло | ||
| Неправильный уровень трансмиссионной жидкости | Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Отрегулируйте трансмиссионную жидкость до правильного уровня. См. Предварительный осмотр. | |
| Фильтр трансмиссионной жидкости и узел уплотнения - закупорены, повреждены | Установите новый фильтр трансмиссионной жидкости в сборе. | |
| Мехатроника | ||
| Неисправен клапан регулятора прямого сцепления (B) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен клапан защелки прямого сцепления (B) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен клапан регулятора промежуточной муфты (C) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSB (VFS-2) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSC (VFS-3) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Мехатронный блок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Электронный компонент - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Диски сцепления | ||
| Фрикционная муфта прямого сцепления (B) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите узел прямого сцепления на наличие повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Прямой узел сцепления. | |
| Фрикционная муфта промежуточного сцепления (C) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите промежуточный узел сцепления на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Промежуточный узел сцепления. | |
ПРОБЛЕМЫ СМЕНЫ: НЕТ 2-3 СМЕНЫ
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 222 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Мехатроника | ||
| Неисправен клапан регулятора прямого сцепления (B) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен клапан защелки прямого сцепления (B) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен регулирующий клапан муфты повышенной передачи (E) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен электромагнитный мультиплексный клапан | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSB (VFS-2) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSD (VFS-4) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSE (SS-1) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Мехатронный блок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Электронный компонент - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Диски сцепления | ||
| Фрикционная муфта прямого сцепления (B) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите узел прямого сцепления на наличие повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Прямой узел сцепления. | |
| Фрикционная муфта с ускоряющей передачей (E) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите муфту в сборе на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Муфта с ускоряющей передачей в сборе. | |
ПРОБЛЕМЫ СМЕНЫ: НЕТ 3-4 СМЕНЫ
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 270 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Мехатроника | ||
| Неисправность клапана регулятора переднего сцепления (А) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен запорный клапан передней муфты (А) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен клапан регулятора прямого сцепления (B) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSA (VFS-1) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSB (VFS-2) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Мехатронный блок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Электронный компонент - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Диски сцепления | ||
| Фрикционная муфта переднего хода (А) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите передний узел сцепления на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Передний узел сцепления. | |
| Фрикционная муфта прямого сцепления (B) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите узел прямого сцепления на наличие повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Прямой узел сцепления. | |
ПРОБЛЕМЫ СМЕНЫ: НЕТ 4-5 СМЕНЫ
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 272 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Мехатроника | ||
| Неисправен клапан регулятора прямого сцепления (B) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен клапан защелки прямого сцепления (B) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен клапан регулятора промежуточной муфты (C) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSB (VFS-2) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSC (VFS-3) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Мехатронный блок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Электронный компонент - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Диски сцепления | ||
| Фрикционная муфта прямого сцепления (B) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите узел прямого сцепления на наличие повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Прямой узел сцепления. | |
| Фрикционная муфта промежуточного сцепления (C) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите промежуточный узел сцепления на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Промежуточный узел сцепления. | |
ПРОБЛЕМЫ СМЕНЫ: НЕТ 5-6 СМЕНЫ
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 273 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Мехатроника | ||
| Неисправен клапан регулятора прямого сцепления (B) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен клапан защелки прямого сцепления (B) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен клапан регулятора промежуточной муфты (C) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSC (VFS-3) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Мехатронный блок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Электронный компонент - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Диски сцепления | ||
| Фрикционная муфта прямого сцепления (B) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите узел прямого сцепления на наличие повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Прямой узел сцепления. | |
| Фрикционная муфта промежуточного сцепления (C) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите промежуточный узел сцепления на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Промежуточный узел сцепления. | |
ПРОБЛЕМЫ СМЕН: НЕТ 6-5 СМЕН
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 271 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Мехатроника | ||
| Неисправен клапан регулятора прямого сцепления (B) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен клапан защелки прямого сцепления (B) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправность клапана регулятора переднего сцепления (А) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSB (VFS-2) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Мехатронный блок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Электронный компонент - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Диски сцепления | ||
| Фрикционная муфта прямого сцепления (B) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите узел прямого сцепления на наличие повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Прямой узел сцепления. | |
| Фрикционная муфта переднего хода (А) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите передний узел сцепления на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Передний узел сцепления. | |
ПРОБЛЕМЫ СМЕНЫ: НЕТ 5-4 СМЕНЫ
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 223 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Мехатроника | ||
| Неисправен регулирующий клапан муфты повышенной передачи (E) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен запорный клапан муфты повышенной передачи (E) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен клапан регулятора прямого сцепления (B) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен электромагнитный мультиплексный клапан | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен пусковой клапан | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSB (VFS-2) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSD (VFS-4) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Мехатронный блок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Электронный компонент - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Диски сцепления | ||
| Фрикционная муфта прямого сцепления (B) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите узел прямого сцепления на наличие повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Прямой узел сцепления. | |
| Фрикционная муфта с ускоряющей передачей (E) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите муфту в сборе на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Муфта с ускоряющей передачей в сборе. | |
ПРОБЛЕМЫ СМЕНЫ: НЕТ 4-3 СМЕНЫ
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 224 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Мехатроника | ||
| Неисправен клапан регулятора прямого сцепления (B) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен клапан защелки прямого сцепления (B) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен клапан регулятора промежуточной муфты (C) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSB (VFS-2) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSC (VFS-3) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Мехатронный блок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Электронный компонент - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Диски сцепления | ||
| Фрикционная муфта прямого сцепления (B) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите узел прямого сцепления на наличие повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Прямой узел сцепления. | |
| Фрикционная муфта промежуточного сцепления (C) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите промежуточный узел сцепления на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Промежуточный узел сцепления. | |
ПРОБЛЕМЫ СМЕНЫ: НЕТ 3-2 СМЕНЫ
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 225 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Мехатроника | ||
| Неисправен клапан регулятора промежуточной муфты (C) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен регулирующий клапан муфты заднего хода (D) | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения SSC (VFS-3) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Мехатронный блок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Электронный компонент - отказ | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Диски сцепления | ||
| Фрикционная муфта прямого сцепления (B) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите узел прямого сцепления на наличие повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Прямой узел сцепления. | |
| Фрикционная муфта заднего хода (D) и стальная пластина - неисправность | Осмотрите узел муфты заднего хода на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Муфта заднего хода в сборе. | |
ПРОБЛЕМЫ СМЕНЫ: НЕТ 2-1 СМЕНЫ
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 240 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Гидротрансформатор | ||
| Компоненты гидротрансформатора | Снимите коробку передач. Осмотрите на предмет повреждений. установите новый или восстановленный гидротрансформатор. См. Коробка передач - полный привод (4WD) или Коробка передач - задний привод (RWD). | |
| Трансмиссионное масло | ||
| Состояние трансмиссионной жидкости | Выполните проверку состояния трансмиссионной жидкости в Предварительном осмотре. | |
| Мехатроника | ||
| Неисправный гидротрансформатор применить клапан регулятора | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправность клапана регулятора разблокировки гидротрансформатора | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения муфта блокировки гидротрансформатора (VFS-6) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Монтажные болты мехатроники - не затянуты в соответствии со спецификацией | Подтяните к спецификации. | |
| Мехатронный блок загрязнен, соленоид (ы) поврежден (ы), застрял (ы) или расточен (ы) поврежден (ы). Повреждение, прихват или расточка ручного клапана | Осмотрите на предмет повреждений. В случае повреждения установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) | ||
| Электрические входы/выходы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), жгуты электропроводки транспортного средства, соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора), датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Проведение бортовых диагностических тестов. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить расшифровка кода ошибки, провести дорожный тест и снова провести бортовой диагностический тест. | |
ВОПРОСЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА: НЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 241 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Трансмиссионное масло | ||
| Состояние трансмиссионной жидкости | Выполните проверку состояния трансмиссионной жидкости в Предварительном осмотре. | |
| Мехатроника | ||
| Неисправный гидротрансформатор применить клапан регулятора | Осмотрите мехатронный узел на предмет прихвата клапанов или загрязнения. См. Мехатронный узел. | |
| Неисправен соленоид переключения муфта блокировки гидротрансформатора (VFS-6) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Монтажные болты мехатроники - не затянуты в соответствии со спецификацией | Подтяните к спецификации. | |
| Мехатронный блок загрязнен, соленоид (ы) поврежден (ы), застрял (ы) или расточен (ы) поврежден (ы). Повреждение, прихват или расточка ручного клапана | Осмотрите на предмет повреждений. В случае повреждения установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) | ||
| Электрические входы/выходы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), жгуты электропроводки транспортного средства, соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора), датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Проведение бортовых диагностических тестов. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить расшифровка кода ошибки, провести дорожный тест и снова провести бортовой диагностический тест. | |
| Гидротрансформатор | ||
| Компоненты гидротрансформатора | Снимите коробку передач. Осмотрите на предмет повреждений. В случае повреждения установите новый или восстановленный гидротрансформатор. См. Коробка передач - полный привод (4WD) или Коробка передач - задний привод (RWD). | |
ПРОБЛЕМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА: ЦИКЛИЧНОСТЬ/ДРЕБЕЗГ
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 242 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Трансмиссионное масло | ||
| Состояние трансмиссионной жидкости | Выполните проверку состояния трансмиссионной жидкости в Предварительном осмотре. | |
| Мехатроника | ||
| Неисправен соленоид переключения муфта блокировки гидротрансформатора (VFS-6) | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Монтажные болты мехатроники - не затянуты в соответствии со спецификацией | Подтяните к спецификации. | |
| Мехатронный блок загрязнен, соленоид (ы) поврежден (ы), застрял (ы) или расточен (ы) поврежден (ы). Повреждение, прихват или расточка ручного клапана | Осмотрите на предмет повреждений. В случае повреждения установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) | ||
| Электрические входы/выходы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), жгуты электропроводки транспортного средства, соленоид муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора), датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) | Проведение бортовых диагностических тестов. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить расшифровка кода ошибки, провести дорожный тест и снова провести бортовой диагностический тест. | |
| Гидротрансформатор | ||
| Компоненты гидротрансформатора | Снимите коробку передач. Осмотрите на предмет повреждений. В случае повреждения установите новый или восстановленный гидротрансформатор. См. Коробка передач - полный привод (4WD) или Коробка передач - задний привод (RWD). | |
ПРОБЛЕМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА: ВСЕГДА ПРИМЕНЯЕТСЯ/ОСТАНАВЛИВАЕТ АВТОМОБИЛЬ
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 252 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Трансмиссионное масло | ||
| Неправильный уровень трансмиссионной жидкости | Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Отрегулируйте трансмиссионную жидкость до правильного уровня. См. Предварительный осмотр. | |
| Вентиляция коробки передач - повреждена, пористость коробки передач | Осмотрите на предмет повреждений. В случае повреждения отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Течь по прокладкам, уплотнениям, штуцеру переборки | См. Проверка на утечку, «Утечка жидкости в зоне гидротрансформатора и процедуры проверки на утечку трансмиссии» в этой статье для потенциальных мест утечки. Удалите все следы смазки на открытой поверхности коробки передач. Ремонт по мере необходимости. | |
| Трубы охладителя жидкости | ||
| Трубная арматура охладителя | Найдите источник утечки. Отремонтируйте по мере необходимости. См. статью Охлаждение коробки передач. | |
| Уплотнительные кольца трубок охладителя, трубки охладителя | Найдите источник утечки. Отремонтируйте по мере необходимости. См. статью Охлаждение коробки передач. | |
| Гидротрансформатор | ||
| Шпильки гидротрансформатора | Установите новый гидротрансформатор. | |
| Уплотнение ступицы гидротрансформатора | Установите новое уплотнение ступицы гидротрансформатора. | |
| Сварной шов гидротрансформатора | Установите новый гидротрансформатор. | |
| Коробка передач | ||
| Случай - утечка | Установите новый картер коробки передач. См. раздел Передача. | |
| Разъем электрической переборки коробки передач | Установите новое уплотнительное кольцо разъема электрической переборки коробки передач. | |
| Пробка для заполнения трансмиссионной жидкостью | Установите новую пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью. | |
| Уплотнение выходного вала | Установите новое уплотнение. См. Уплотнение выходного вала. | |
| Уплотнение рычага ручного управления | Установите новое уплотнение. См. Вал и уплотнение рычага ручного управления. | |
| Прокладка поддона трансмиссионной жидкости | Установите новое уплотнение. См. Поддон для жидкости, прокладка и фильтр. | |
| Масляный насос | ||
| Уплотнительное кольцо жидкостного насоса | Установите новое уплотнительное кольцо. См. Насос в сборе. | |
| Уплотнительное кольцо жидкостного насоса | Установите новое уплотнительное кольцо. См. Насос в сборе. | |
ДРУГИЕ ПРОБЛЕМЫ: ВНЕШНИЕ УТЕЧКИ
ПримечаниеСимптомы шума, вибрации и резкости (NVH) должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. в статье ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ. Поскольку возможно, что любая из множества систем может быть причиной симптома, может быть необходимо использовать процесс исключения типа диагностического подхода, чтобы точно определить ответственную систему. Если это не причинная система для симптома, обратитесь к статье ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ для следующей вероятной системы и продолжите диагностику.
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 254 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Трансмиссионное масло | ||
| Кавитация насоса низкого уровня трансмиссионной жидкости | Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Отрегулируйте трансмиссионную жидкость до правильного уровня. См. Предварительный осмотр. | |
| Трубы охладителя трансмиссионной жидкости | ||
| Масса трубок охладителя трансмиссионной жидкости | Отрегулируйте или переставьте трубки охладителя трансмиссионной жидкости. | |
| Гидротрансформатор | ||
| Проверить компоненты гидротрансформатора/балансировочный груз | Найдите источник помех. Отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Трансмиссия двигателя | ||
| Принадлежности привода двигателя | См. статью СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. | |
ШУМ/ВИБРАЦИЯ - ВПЕРЕД ИЛИ НАЗАД
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 255 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Внешняя система кабеля рычага селектора | ||
| Тросовая система рычага селектора - повреждена, несоосна | Осмотрите и отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к статье ВНЕШНИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ. | |
| Система управления силовым агрегатом | ||
| Электрические входы/выходы, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), жгуты электропроводки транспортного средства, система запуска двигателя, датчик диапазон трансмиссии | Проведение бортовых диагностических тестов. Обратитесь к статье Введение - Бензиновые двигатели для диагностики и тестирования компонентов двигателя. Проверить схемы трубной обвязки и КИПиА для стояночных и нейтральных положений диапазон трансмиссии. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить расшифровка кода ошибки, дорожные испытания и снова провести бортовой диагностический тест | |
| Гидротрансформатор | ||
| Гибкая пластина - повреждена | Осмотрите на предмет повреждений. Ремонт по мере необходимости. | |
| Стартер транспортного средства | ||
| Проблемы стартерной системы | Осмотрите и отремонтируйте по мере необходимости. См. статью СИСТЕМА ЗАПУСКА. | |
| Датчик диапазон трансмиссии в сборе | ||
| ТР в сборе - поврежден | Осмотрите и отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Гидравлический насос в сборе | ||
| Внутренние части изымаются | Осмотрите на предмет повреждений. Ремонт по мере необходимости. | |
ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 256 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Кабель рычага селектора | ||
| Тросовая система рычага селектора - повреждена, несоосна | Осмотрите и отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Поврежден рычаг ручного управления в сборе, погнут палец внутреннего рычага ручного клапана, поврежден внутренний рычаг ручного клапана, поврежден пружинный шток, ослаблен или поврежден стопорный штифт, ослаблена, повреждена или отсутствует приводная пластина штока парковки | Осмотрите на предмет повреждений. В случае повреждения отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Коробка передач в сборе | Осмотрите на предмет повреждений. В случае повреждения отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Парковочная передача, парковочная собачка, возвратная пружина парковочной собачки, деталь или направляющая, парковочная приводная тяга, вал парковочной собачки, ручной рычаг | Осмотрите на предмет повреждений. В случае повреждения отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Внешние соединения/кронштейны - повреждены | Осмотрите на предмет повреждений. В случае повреждения отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Повреждение диапазон трансмиссии в сборе, повреждение пружины ручного рычага | ||
| ТР в сборе | Установите новый мехатронный узел. См. Мехатронный узел. | |
NO PARK диапазон (НЕТ ПАРКОВКИ)
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 257 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Трансмиссионное масло | ||
| Неправильный уровень трансмиссионной жидкости | Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Отрегулируйте трансмиссионную жидкость до правильного уровня. См. Предварительный осмотр. | |
| Состояние трансмиссионной жидкости | Выполните проверку состояния трансмиссионной жидкости. См. Предварительный осмотр. | |
| Система управления силовым агрегатом | ||
| Электрические входы/выходы, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), жгуты электропроводки транспортного средства, соленоид муфта блокировки гидротрансформатора | Проведение бортовых диагностических тестов. Обратитесь к статье Введение - Бензиновые двигатели для диагностики и тестирования компонентов двигателя. Проверить схемы трубной обвязки и КИПиА для стояночных и нейтральных положений диапазон трансмиссии. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистить расшифровка кода ошибки, провести дорожный тест и снова провести бортовой диагностический тест. | |
| Гидротрансформатор не входит в зацепление | ||
| Гидротрансформатор | Установите новый гидротрансформатор. | |
| Повреждение вентиляционного отверстия корпуса | ||
| Коробка передач в сборе | Осмотрите на предмет повреждений. В случае повреждения отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Другое | ||
| Ограничение в системе охлаждения коробки передач | Проверьте эффективность системы охлаждения коробки передач. Процедуры диагностики системы охлаждения автоматической коробки передач описаны в статье «трансмиссия/трансмиссия охлаждение»(поз. 292836). | |
| Чрезмерная буксировочная нагрузка прицепа | Технические характеристики буксировки прицепа см. в Руководстве владельца. | |
| Теплозащитный экран транспортного средства - отсутствует или поврежден | Осмотрите на предмет повреждений. В случае повреждения отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Воздушный поток автомобиля ограничен | Осмотрите на предмет повреждений. В случае повреждения отремонтируйте по мере необходимости. | |
ПЕРЕГРЕВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
| Возможный компонент | Ссылка/действие | |
|---|---|---|
| 261 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК | ||
| Трансмиссионное масло | ||
| Неправильный уровень трансмиссионной жидкости | Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Отрегулируйте трансмиссионную жидкость до правильного уровня. См. Предварительный осмотр. | |
| Повреждение вентиляционного отверстия корпуса | ||
| Коробка передач в сборе | Осмотрите на предмет повреждений. В случае повреждения отремонтируйте по мере необходимости. | |
ОТВОД ЖИДКОСТИ/ВСПЕНИВАНИЕ