Автоматическая коробка передач - 6R60: Снятие и установка Ford Explorer Sport Trac II

Как заменить трубку охладителя трансмиссионной жидкости

При монтаже новой трубки охладителя трансмиссионной жидкости руководствуйтесь требованиями, изложенными в статье трансмиссия/трансмиссия охлаждение.

Как снять автоматический коробку передачи - 6R60: снятия и установки

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительная информация приведена в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
2. Удалите узел индикатора уровня трансмиссионной жидкости для заправки трансмиссионной жидкости, расположенный на передней части коробки передач со стороны пассажира. Удаление пробки для заполнения трансмиссионной жидкостью снимет любой вакуум, который мог возникнуть в трансмиссии. Это позволит легко снять поддон для трансмиссионной жидкости при снятии болтов.
3. Снимите поддон трансмиссионной жидкости и дайте трансмиссионной жидкости стечь.
4. Снимите прокладку поддона трансмиссионной жидкости.
5. Снимите и утилизируйте фильтр трансмиссионной жидкости.
6. Очистите и осмотрите поддон и магнит трансмиссионной жидкости.

Как установить автоматический коробку передачи - 6R60: снятия и установки

1. Осмотрите картер коробки передач на предмет наличия уплотнения фильтра трансмиссионной жидкости. Если уплотнение фильтра трансмиссионной жидкости находится в корпусе, осторожно снимите уплотнение фильтра трансмиссионной жидкости, не царапая корпус.
2. Убедитесь, что уплотнение фильтра трансмиссионной жидкости находится на фильтре трансмиссионной жидкости, и смажьте уплотнение фильтра трансмиссионной жидкости чистой трансмиссионной жидкостью.
3. Установите новый фильтр трансмиссионной жидкости.
4. Поместите магнит в поддон трансмиссионной жидкости.
5. При необходимости установите новую прокладку поддона трансмиссионной жидкости.
6. Установите поддон для трансмиссионной жидкости и затяните болты крест-накрест. Затянуть до 14 Нм.
7. Используя процедуру пополнения трансмиссионной жидкости, заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью. Для получения дополнительной информации см. Слив и долив трансмиссионной жидкости.

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительная информация приведена в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
2. Отсоедините электрожгут главной передачи, открутив внешнюю оболочку и потянув обратно на разъем.
3. Удалите узел индикатора уровня трансмиссионной жидкости для заправки трансмиссионной жидкости, расположенный на передней части коробки передач со стороны пассажира. Удаление пробки для заполнения трансмиссионной жидкостью снимет любой вакуум, который мог возникнуть в трансмиссии. Это позволит легко снять поддон для трансмиссионной жидкости при снятии болтов.
4. Снимите поддон трансмиссионной жидкости и дайте трансмиссионной жидкости стечь.
5. Снимите прокладку поддона трансмиссионной жидкости.
6. Снимите и утилизируйте фильтр трансмиссионной жидкости.
7. Потяните за язычок расцепления и потяните вниз на фиксатор разъема переборки.
8. Опустив язычок, вытяните внешнюю оболочку электрического соединителя переборки из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
9. Вытащите электрический разъем переборки из коробки передач.
10. Снимите 11 болтов с мехатронного узла и снимите мехатронный узел.

1. Убедитесь, что 4 трубки подачи резины для центральной опоры находятся на месте. Трубка подачи черного цвета. Зеленая трубка подачи. Синяя трубка подачи.
2. Убедитесь, что резиновый переходник на месте.
3. Убедитесь, что тепловой перепускной клапан находится в корпусе.
4. Установите мехатронный узел на место и свободно установите 11 болтов. Выровняйте рычажную передачу ручного клапана и рычага управления.
5. Затяните мехатронные болты в показанной последовательности. Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
6. Опустив язычок расцепления и разблокировав его, вставьте внешнюю оболочку электрического соединителя переборки в трансмиссию. Убедитесь, что разъем переборки полностью вставлен в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
7. Надавите на язычок и зафиксируйте наружную оболочку электрического соединителя переборки на месте. Убедитесь, что фиксирующий язычок надежно зафиксирован.
8. Установите новый фильтр трансмиссионной жидкости.
9. При необходимости установите новую прокладку поддона трансмиссионной жидкости.
10. Установите поддон для трансмиссионной жидкости и затяните болты крест-накрест. Затянуть до 14 Нм.
11. Подсоедините электрический жгут главной передачи, втолкнув его и открутив внешнюю оболочку, чтобы зафиксировать его на месте.
12. Используя процедуру пополнения трансмиссионной жидкости, заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью. Для получения дополнительной информации см. Слив и долив трансмиссионной жидкости.
13. Если установлен новый или существующий мехатронный узел, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) должен быть переустановлен до последней доступной калибровки уровня.

Все транспортные средства

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительная информация приведена в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
2. Снимите задний карданный вал. Дополнительную информацию см. в статье карданный вал.
3. Снять и утилизировать гайку фланца выходного вала.
4. Снимите фланец выходного вала.
5. С помощью специальных инструментов снимите уплотнение выходного вала.
6. Снимите раздаточную коробку. Дополнительную информацию см. в статье РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА.
7. С помощью специальных инструментов снимите уплотнение выходного вала.

Транспортные средства RWD

1. Установите новое уплотнение выходного вала.
2. С помощью специального инструмента установите уплотнение выходного вала.
3. Установите фланец выходного вала.
4. Установите новую гайку фланца выходного вала. Затянуть до 60 Нм (44 фунта-фута). После установки новой гайки ее необходимо поставить на пазы, чтобы предотвратить ее ослабление.
5. Установите задний карданный вал. Дополнительную информацию см. в статье карданный вал.
6. Установите уплотнение выходного вала.
7. С помощью специального инструмента установите новое уплотнение выходного вала.
8. Установите раздаточную коробку. Дополнительную информацию см. в статье РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА.
9. Заполните и проверьте трансмиссионную жидкость. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу Проверка уровня трансмиссионной жидкости.

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительная информация приведена в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
2. Снимите экран троса рычага селектора.
3. Отсоедините конец троса рычага селектора.
4. Удалите узел индикатора уровня трансмиссионной жидкости для заправки трансмиссионной жидкости, расположенный на передней части коробки передач со стороны пассажира. Удаление пробки для заполнения трансмиссионной жидкостью снимет любой вакуум, который мог возникнуть в трансмиссии. Это позволит легко снять поддон для трансмиссионной жидкости при снятии болтов.
5. Снимите поддон трансмиссионной жидкости и дайте трансмиссионной жидкости стечь.
6. Снимите и утилизируйте фильтр трансмиссионной жидкости.
7. Снимите прокладку поддона трансмиссионной жидкости.
8. Отсоедините электрожгут главной передачи, открутив внешнюю оболочку и потянув обратно на разъем.
9. Потяните за язычок расцепления и потяните вниз на фиксатор разъема переборки.
10. Опустив язычок, вытяните внешнюю оболочку электрического соединителя переборки из модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
11. Вытащите электрический разъем переборки из коробки передач.
12. Снимите 11 болтов с мехатронного узла и снимите мехатронный узел.
13. Снимите упор парковочной собачки.
14. Снимите рычаг ручного управления. Извлеките валик. Выдвиньте вал рычага ручного управления из картера. Удерживайте проставку, чтобы она не выпала из футляра. Снимите рычаг внутреннего фиксатора ручного клапана и парковочный шток в сборе.
15. Снимите и утилизируйте уплотнение рычага ручного управления.

1. Установите новое уплотнение рычага ручного управления на место.
2. С помощью специального инструмента установите новое уплотнение вала рычага ручного управления.
3. Установите рычаг ручного управления в картер. Сдвиньте рычаг ручного управления в футляре. Установите проставку на место, одновременно вдвигая рычаг ручного управления в проставку. Расположите внутренний стопорный рычаг ручного клапана, одновременно сдвигая рычаг ручного управления и выравнивая отверстие для пальца валика. Установите валик.
4. Установите ручной рычаг и парковочную штангу на место. Нажмите на парковочную собачку и установите парковочный стержень на место.
5. Удерживая парковочный стержень вниз, установите упор парковочной собачки. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
6. Убедитесь, что 4 трубки подачи резины для центральной опоры находятся на месте. Трубка подачи черного цвета. Зеленая трубка подачи. Синяя трубка подачи.
7. Убедитесь, что резиновый переходник на месте.
8. Убедитесь, что тепловой перепускной клапан находится в корпусе.
9. Установите мехатронный узел на место и свободно установите 11 болтов. Выровняйте рычажную передачу ручного клапана и рычага управления.
10. Затяните мехатронные болты в показанной последовательности. Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
11. Опустив язычок расцепления и разблокировав его, вставьте внешнюю оболочку электрического соединителя переборки в трансмиссию. Убедитесь, что разъем переборки полностью вставлен в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
12. Надавите на язычок и зафиксируйте наружную оболочку электрического соединителя переборки на месте.
13. Установите новый фильтр трансмиссионной жидкости.
14. При необходимости установите новую прокладку поддона трансмиссионной жидкости.
15. Установите поддон для трансмиссионной жидкости и затяните болты крест-накрест. Затянуть до 14 Нм.
16. Подсоедините электрический жгут главной передачи, втолкнув его и открутив внешнюю оболочку, чтобы зафиксировать его на месте.
17. Подсоедините трос рычага селектора на шариковую шпильку и сдвиньте фиксирующий язычок вниз. Прослушайте слышимый щелчок. Потяните трос рычага селектора назад, чтобы убедиться в его правильной установке.
18. Установите экран троса рычага селектора.
19. Используя процедуру пополнения трансмиссионной жидкости, заполните и проверьте трансмиссионную жидкость. Для получения дополнительной информации см. Слив и долив трансмиссионной жидкости.

Коробка передач - полный привод (4WD)

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Фиксатор, гидротрансформатор 307-346 (T97T-7902-A)

1. Отсоедините кабель массы батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
2. Удалите узел индикатора уровня трансмиссионной жидкости для заправки трансмиссионной жидкости, расположенный на передней части коробки передач со стороны пассажира. Удаление пробки для заполнения трансмиссионной жидкостью снимет любой вакуум, который мог возникнуть в трансмиссии. Это позволит легко снять поддон для трансмиссионной жидкости при снятии болтов.
3. Снимите поддон трансмиссионной жидкости и дайте трансмиссионной жидкости стечь.
4. Установите поддон для трансмиссионной жидкости и затяните болты крест-накрест. Затянуть до 14 Нм.
5. Снимите раздаточную коробку. Дополнительную информацию см. в статье РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА.
6. Установите соответствующий разъем на коробку передач. Надежно пристегните трансмиссию к разъему.
7. Выверните левый болт теплозащитного экрана выхлопа.
8. Снимите правый выхлопной тепловой экран, если он оборудован.
9. Отверните 4 болта траверсы правого борта и гайку.
10. Отверните 4 болта траверсы левого борта и гайку.
11. Отсоедините правый и левый подогреваемые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик) и электроразъемы датчика контроля катализатора.
12. Гайки правого и левого выхлопных фланцев снять и утилизировать.
13. Снимите болты Y-образной трубы двойного преобразователя, удалите гайки и Y-образную трубу двойного преобразователя.
14. Снимите болт кронштейна топливопровода с кронштейна. Расположите кронштейн и линии в сторону.
15. Снимите экран троса рычага селектора.
16. Отсоедините конец троса рычага селектора и отверните болты кронштейна троса рычага селектора. Расположите трос рычага селектора и кронштейн в сторону.
17. Снимите болты смотровой крышки гибкого диска и смотровую крышку.
18. Снять и выбросить 4 гайки преобразователя упругой пластины в крутящий момент.
19. Снимите пластиковый колпачок электрического соединителя стартерного двигателя.
20. Снимите электрические разъемы стартера.
21. Снимите провод массы со шпильки.
22. Отверните 3 болта стартера и снимите стартер.
23. Снимите болт кронштейна трубки охладителя коробки передач.
24. Отсоедините электрический соединитель датчика низкого уровня масла в двигателе.
25. Снимите гайку кронштейна трубки охладителя трансмиссионной жидкости и отведите кронштейн и трубки охладителя трансмиссионной жидкости в сторону.
26. Снимите электрический разъем датчика контроля катализатора с левой стороны коробки передач.
27. Отсоедините жгут проводов от верхней части коробки передач.
28. Отсоедините электрожгут главной передачи, открутив внешнюю оболочку и потянув обратно на разъем.
29. Отверните 7 болтов трансмиссии с двигателем.
30. Сдвиньте трансмиссию назад достаточно, чтобы установить специальный инструмент.
31. Снимите коробку передач с автомобиля.
32. Если коробка передач подлежит капитальному ремонту или установке новой коробки передач, выполните обратную промывку и очистку охладителя трансмиссионной жидкости. Дополнительную информацию см. в разделе Обратная промывка и очистка охладителя трансмиссионной жидкости.

Коробка передач - задний привод (RWD)

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Фиксатор, гидротрансформатор 307-346 (T97T-7902-A)

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительная информация приведена в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
2. Отсоедините кабель массы батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
3. Снимите карданный вал. Дополнительную информацию см. в статье карданный вал.
4. Удалите узел индикатора уровня трансмиссионной жидкости для заправки трансмиссионной жидкости, расположенный на передней части коробки передач со стороны пассажира. Удаление пробки для заполнения трансмиссионной жидкостью снимет любой вакуум, который мог возникнуть в трансмиссии. Это позволит легко снять поддон для трансмиссионной жидкости при снятии болтов.
5. Снимите поддон трансмиссионной жидкости и дайте жидкости стечь.
6. Установите поддон для трансмиссионной жидкости и затяните болты крест-накрест. Затянуть до 14 Нм (124 фунта-дюйм).
7. Снимите щиток рычага селектора.
8. Переместите фиксирующий язычок вверх и отсоедините трос рычага селектора от шариковой шпильки ручного рычага.
9. Снимите болты смотровой крышки гибкого диска и смотровую крышку.
10. Снимите заглушку доступа к гайке резинового гидротрансформатора.
11. Снять и выбросить 4 гайки преобразователя упругой пластины в крутящий момент.
12. Снимите болт кронштейна трубки охладителя трансмиссионной жидкости.
13. Отверните болт соединения трансмиссии с двигателем.
14. Снимите гайку кронштейна трубки охладителя трансмиссионной жидкости и отведите кронштейн трубки охладителя трансмиссионной жидкости и трубки в сторону.
15. Снимите пластиковый колпачок электрического соединителя стартерного двигателя.
16. Снимите электрические разъемы стартера.
17. Снимите провод массы со шпильки.
18. Отверните болты стартерного двигателя и снимите стартерный двигатель.
19. Выверните левый болт теплозащитного экрана выхлопа.
20. Снимите болты теплозащитного экрана правого выхлопа и теплозащитный экран.
21. Отсоедините правый и левый сенсоры нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и сенсор контроля катализатора (CMS).
22. Выверните болт кронштейна топливопровода и отведите кронштейн топливопровода и топливопроводы в сторону.
23. Поместите соответствующий высокоподъемный домкрат трансмиссии под трансмиссию.
24. Отверните 2 гайки траверсы.
25. Отвернуть 8 болтов траверсы.
26. Отверните 3 болта изолятора передачи и снимите изолятор передачи.
27. Гайки правого и левого выхлопных фланцев снять и утилизировать.
28. Снимите 2 болта Y-образной трубы двойного преобразователя, удалите гайки и снимите Y-образную трубу двойного преобразователя.
29. Отсоедините жгут проводов от верхней части коробки передач.
30. Отсоедините электрожгут главной передачи, открутив внешнюю оболочку и потянув обратно на разъем.
31. Снимите 6 оставшихся болтов картера коробки передач.
32. Сдвиньте коробку передач назад достаточно далеко, чтобы установить фиксатор гидротрансформатора.
33. Снимите коробку передач с автомобиля.
34. Если коробка передач подлежит капитальному ремонту или установке новой коробки передач, выполните обратную промывку и очистку охладителя трансмиссионной жидкости. Дополнительную информацию см. в разделе Обратная промывка и очистка охладителя трансмиссионной жидкости.

Специальный инструмент Название инструмента Номер инструмента Молоток скольжения 100-001 (T50T-100-A) Рукоятка, гидротрансформатор 307-091 (T81P-7902-C) Съемник, сальник входного вала 308-375 Зажимные устройства 307-343 (T95P-77001-AHR) Цанга, от 1-1/4 до 1-1/24 дюйма 303-D022 (D80L-100T) или аналог Штырь 303-D012 (D80L-100-H) или аналогичный съемник, передний насос 307-553 съемник, игольчатый подшипник 307-562 (включает 307-562/1 и 307-562/2)

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Все транспортные средства

1. С помощью специальных инструментов снимите гидротрансформатор.
2. Снимите поддон трансмиссионной жидкости.
3. Снимите прокладку поддона трансмиссионной жидкости.
4. Снимите и утилизируйте фильтр трансмиссионной жидкости.
5. Нажмите на язычок расцепления и поднимите вверх на фиксаторе разъема переборки.
6. Отогнув язычок вверх, потяните за внешнюю оболочку электрического соединителя переборки.
7. Вытяните внешнюю оболочку электрического соединителя переборки из коробки передач.
8. Снимите 11 болтов с мехатронного узла.
9. Снимите мехатронный узел.
10. Снимите резиновый переходник и уплотнение фильтра трансмиссионной жидкости.
11. Снимите и утилизируйте 4 резиновые подающие трубки для центральной опоры. Обратите внимание на размер и расположение при снятии для правильной установки. Черная трубка подачи Зеленая трубка подачи Синяя трубка подачи
12. Извлеките тепловой перепускной клапан из корпуса.
13. Осмотрите тепловой перепускной клапан на предмет повреждений, установите новый клапан, если указано на повреждение.
14. С помощью специальных инструментов снимите и утилизируйте уплотнение переднего насоса.
15. Снимите и утилизируйте болты переднего насоса.
16. С помощью специальных инструментов снимите переднюю опору насоса. Убедитесь, что селективная прокладка находится на задней стороне насоса.
17. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо переднего насоса с плиты в сборе.
18. Снимите узел сцепления переднего хода (сцепление A )/повышающей передачи (сцепление E).
19. Снимите роликоподшипник в обойме.
20. Снимите муфту прямого сцепления в сборе.
21. С помощью специального инструмента снимите стопорное кольцо центральной опоры.
22. Снимите центральную опору.
23. Снимите подшипник с задней части центральной опоры, если он там есть.
24. Снимите водило сателлитов и пакет муфт заднего хода в сборе.
25. Снимите нижнюю/обратную обойму подшипника.
26. Снимите солнечную шестерню низкого/заднего хода.
27. Снимите солнечную шестерню с планетарного узла.
28. Снимите верхний и нижний роликовые подшипники с солнечной шестерни.
29. Снимите обойму роликового подшипника в нижней части водила.
30. Снимите шайбу.
31. Снимите 4 болта и кронштейн опоры трансмиссии.
32. Снять и утилизировать гайку фланца выходного вала.
33. Снимите фланец выходного вала.
34. Снимите втулку водила и выходной вал в сборе.
35. Снимите уплотнение выходного вала.
36. Снимите шайбу против щелчка.
37. Снимите стопорное кольцо с корпуса.
38. С помощью специальных инструментов снимите роликовый подшипник.
39. Используя подходящий инструмент, снимите внутреннее стопорное кольцо подшипника.
40. С помощью специального инструмента снимите подшипниковый узел.
41. Снимите втулку водила и выходной вал в сборе.
42. Снимите и утилизируйте уплотнение выходного вала.
43. Снимите стопорное кольцо с корпуса.
44. Снимите проставку подшипника.
45. Используя подходящий инструмент, снимите внутреннее стопорное кольцо подшипника.
46. С помощью специального инструмента снимите подшипниковый узел.
47. Снимите упор парковочной собачки.
48. Снимите рычаг ручного управления. Извлеките валик. Выдвиньте вал рычага ручного управления из картера. Удерживайте проставку от падения в футляр. Снимите рычаг внутреннего фиксатора ручного клапана и парковочный шток в сборе.
49. Снимите и утилизируйте уплотнение рычага ручного управления.
50. Выньте болт из задней части корпуса, чтобы получить доступ к штифту парковочной собачки.
51. С внутренней стороны корпуса вытолкните штифт парковочной собачки к задней стороне корпуса, удерживая пружину и парковочную собачку. Снимите штифт парковочной собачки, затем снимите парковочную собачку и пружину.

1. Установите специальный инструмент.
2. Расположите и закрепите трансмиссию на домкрате высокоподъемной трансмиссии. Поднимите и установите трансмиссию в транспортное средство.
3. Снимите специальный инструмент.
4. Установив трансмиссию в горизонтальное положение, переместите ее в сторону двигателя. Совместите оранжевые метки балансировки между шпильками гидротрансформатора и отверстиями под болты упругих пластин.
5. Установите 7 болтов трансмиссии к двигателю. Затянуть до 48 Н· м.
6. Подсоедините электрический жгут главной передачи, втолкнув его и открутив внешнюю оболочку, чтобы зафиксировать его на месте.
7. Подсоедините жгут проводов к верхней части коробки передач.
8. Установите электрический разъем датчика контроля катализатора на левую сторону коробки передач.
9. Установите трубки охладителя трансмиссионной жидкости на место и установите гайку кронштейна трубки охладителя трансмиссионной жидкости. Затянуть до 12 Нм.
10. Подсоедините электрический соединитель датчика низкого уровня масла в двигателе.
11. Установите новые уплотнительные кольца на трубки охладителя трансмиссионной жидкости.
12. Установите болт кронштейна трубки охладителя трансмиссионной жидкости. Затянуть до 25 Н· м.
13. Установите стартерный двигатель и 3 болта стартерного двигателя. Затянуть до 26 Н· м.
14. Установите провод массы на шпильку и наверните гайку провода массы. Затянуть до 23 Н· м.
15. Установите электрические соединители стартера. Затянуть до 12 Нм. Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
16. Установите пластиковый колпачок электросоединителя электродвигателя стартера.
17. Установить 4 новые гайки гидротрансформатора. Затянуть до 35 Н· м.
18. Установите смотровую крышку гибкого диска и болты смотровой крышки. Затянуть до 35 Н· м.
19. Установите трос рычага селектора на место, установите болты кронштейна троса рычага селектора и подсоедините конец троса рычага селектора. Затянуть до 27 Н· м. Прослушайте слышимый щелчок. Потяните трос рычага селектора назад, чтобы убедиться в его правильной установке.
20. Установите экран троса рычага селектора.
21. Установите болт кронштейна топливопровода. Затянуть до 25 Н· м.
22. Установите Y-образную трубу двойного преобразователя на место и установите болты Y-образной трубы двойного преобразователя и новые гайки. Затянуть до 40 Н· м.
23. Наверните новые гайки левого и правого фланцев выпуска. Затянуть до 40 Н· м.
24. Состыкуйте разъемы правого и левого датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и электроразъемы датчика монитора катализатора.
25. Установите 4 болта траверсы правого борта и гайку. Затяните вертикальные болты на 80 Н· м. Затяните горизонтальную гайку на 90 Н· м.
26. Установите 4 болта траверсы левого борта и гайку. Затяните вертикальные болты на 80 Н· м. Затяните горизонтальную гайку на 90 Н· м.
27. Установите теплозащитный экран правого выхлопа, если он оборудован. Затянуть до 15 Н· м.
28. Установите болт левого теплозащитного экрана выхлопа. Затянуть до 15 Н· м.
29. Установите раздаточную коробку. Дополнительную информацию см. в статье РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА.
30. Подключите кабель массы батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
31. Проверьте правильность регулировки троса рычага селектора. За дополнительной информацией обратитесь к статье АВТОМАТИЧЕСКИЕ ТРАНСАКСЕЛИ/ВНЕШНИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ.
32. Переведите модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) на последний уровень программного обеспечения.
33. Используя процедуру пополнения коробки передач, заполните коробку передач чистой трансмиссионной жидкостью. Для получения дополнительной информации см. Слив и долив трансмиссионной жидкости.

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Фиксатор, гидротрансформатор 307-346 (T97T-7902-A)

Материал

1. Установите специальный инструмент.
2. Установите кронштейн изолятора трансмиссии и болты кронштейна изолятора трансмиссии. Затянуть до 48 Н· м.
3. Расположите и закрепите трансмиссию на домкрате высокоподъемной трансмиссии. Поднимите и установите трансмиссию в транспортное средство.
4. Снимите специальный инструмент.
5. Установив трансмиссию в горизонтальное положение, переместите ее в сторону двигателя. Совместите оранжевые метки балансировки между шпильками гидротрансформатора и отверстиями под болты упругих пластин.
6. Установите 7 болтов трансмиссии к двигателю. Затянуть до 48 Н· м.
7. Подсоедините электрический жгут главной передачи, втолкнув его и открутив внешнюю оболочку, чтобы зафиксировать его на месте.
8. Подсоедините жгут проводов к верхней части коробки передач.
9. Установите электрический разъем датчика контроля катализатора на левую сторону коробки передач.
10. Установите Y-образную трубу двойного преобразователя на место и установите 2 болта Y-образной трубы двойного преобразователя и новые гайки. Затянуть до 40 Н· м.
11. Наверните новые гайки левого и правого фланцев выпуска. Затянуть до 40 Н· м.
12. Состыкуйте электроразъемы правого и левого датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и электроразъемы датчика монитора катализатора.
13. Установите изолятор передачи на место и установите 2 болта изолятора передачи. Затянуть до 80 Н· м.
14. Установите заднюю поперечину на место и свободно установите гайки изолятора трансмиссии.
15. Установите 8 болтов траверсы. Затянуть до 80 Н· м. Затянуть до 90 Н· м.
16. Затяните гайки изолятора трансмиссии. Затянуть до 103 Нм.
17. Установите болт левого теплозащитного экрана выхлопа. Затянуть до 15 Н· м.
18. Установите теплозащитный экран правого выхлопа, если он оборудован. Затянуть до 15 Н· м.
19. Установите трубки охладителя трансмиссионной жидкости на место и установите гайку кронштейна трубки охладителя трансмиссионной жидкости. Затянуть до 12 Нм.
20. Подсоедините электрический соединитель датчика низкого уровня масла в двигателе.
21. Установите новые уплотнительные кольца на трубки охладителя трансмиссионной жидкости.
22. Установите болт кронштейна трубки охладителя коробки передач. Затянуть до 25 Н· м.
23. Установите стартерный двигатель на место и установите 3 болта стартерного двигателя. Затянуть до 26 Н· м.
24. Установите провод массы на шпильку и наверните гайку провода массы. Затянуть до 23 Н· м.
25. Установите электрические соединители стартера. Затянуть до 12 Нм. Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
26. Установите пластиковый колпачок электросоединителя электродвигателя стартера.
27. Установить 4 новые гайки преобразователя упругой пластины в крутящий момент. Затянуть до 35 Н· м.
28. Установите резиновую пробку доступа.
29. Установите смотровую крышку гибкого листа и болты смотровой крышки гибкого листа. Затянуть до 35 Н· м.
30. Установите трос рычага селектора на место, установите болты кронштейна троса рычага селектора и подсоедините конец троса рычага селектора. Затянуть до 27 Н· м. Прослушайте слышимый щелчок. Потяните трос рычага селектора назад, чтобы убедиться в его правильной установке.
31. Установите экран троса рычага селектора.
32. Установите топливопровод на место и установите болт. Затянуть до 25 Н· м.
33. Установите карданный вал. Дополнительную информацию см. в статье карданный вал.
34. Подключите кабель массы батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
35. Проверьте правильность регулировки троса рычага селектора. За дополнительной информацией обратитесь к статье АВТОМАТИЧЕСКИЕ ТРАНСАКСЕЛИ/ВНЕШНИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ.
36. Переведите модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) на последний уровень программного обеспечения.
37. Используя процедуру пополнения трансмиссионной жидкости, заполните трансмиссию чистой автоматической трансмиссионной жидкостью. Для получения дополнительной информации см. Слив и долив трансмиссионной жидкости.