Инспекция и проверка
- Проверьте проблему клиента, управляя внешним управлением коробкой передач.
- Визуально проверить наличие явных признаков механических и электрических повреждений; см. следующую таблицу: КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ Механическая часть Электрическая часть Поврежденный привод блокировки переключения передач Поврежденный переключатель управления коробкой передач (TC) Поврежденный переключатель блокировки переключения передач Неисправный предохранитель (и): 20 (10A) 22 (15A) Поврежденный жгут проводов Ослабленные или поврежденные соединения Поврежденный переключатель блокировки переключения передач
- Если неисправность визуально не проявляется, определите симптом. Перейдите к Symptom Chart - Exterior Controls или Перейдите к Symptom Chart - Noise, Vibration и Harshness (NVH).
Диаграмма симптомов - внешние элементы управления
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Система блокировки переключения тормозов не отпускает/не блокирует надлежащим образом | Схема Предохранитель (и): 20 (10A) 22 (15A) Переключатель положения педали тормоза (BPP) Привод блокировки переключения тормозов Модуль привода блокировки переключения тормозов | Перейдите к «Контрольному тесту A»(№ 292799-S296380260420080500000). |
| Рычаг селектора находится вне правильного передаточного отношения | Трос рычага селектора и кронштейн Кронштейн-фиксатор Рычажная передача рычага селектора | Перейдите к Контрольному тесту B. |
| Индикатор диапазона передачи не соответствует передаче | Кронштейн троса рычага селектора | ЗАТЯНИТЕ болты, удерживающие кронштейн троса рычага селектора. |
| Отсоединение троса рычага селектора от кронштейна рычага селектора коробки передач | ЗАТЯНИТЕ трос рычага селектора. | |
| Рычажная передача селектора | ПРОВЕРЬТЕ регулировку троса рычага селектора. СМ. Регулировка троса рычага селектора - 6R60 или Регулировка троса рычага селектора - 5R55S. При необходимости ОТРЕГУЛИРУЙТЕ трос рычага селектора. ПРОВЕРЬТЕ цифровой датчик диапазона передачи (диапазон трансмиссии) для правильной регулировки. СМ. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ/трансмиссия - 5R55S. | |
| Переключатель управления коробкой передач (TC) работает неправильно | Предохранитель 20 (10A) TC выключатель TC выключатель не циклически во время самотестирования схемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Перейдите к Контрольное испытание C. |
| Индикатор управления коробкой передач (TCIL) работает неправильно | Схема лампы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПОДСВЕТКА ПУЛЬТА. |
| Вода проникает внутрь автомобиля | Втулка троса рычага селектора | ЗАКРЕПИТЕ втулку к панели пола. |
| Съемная крышка коробки передач | ЗАКРЕПИТЕ накладку коробки передач на полу или УСТАНОВИТЕ новую накладку коробки передач. | |
| Оборванная втулка троса рычага селектора в сборе | УСТАНОВИТЕ новый трос рычага селектора. СМ. Кабель рычага селектора. | |
| Чрезмерное усилие переключения | Трос рычага селектора | УСТАНОВИТЕ новый трос рычага селектора. СМ. Кабель рычага селектора. |
| Прокладка кабеля рычага селектора | ПРОЛОЖИТЕ трос рычага селектора, чтобы предотвратить привязку. | |
| Ослаблен кронштейн троса рычага селектора | ЗАТЯНИТЕ болты тросового кронштейна рычага селектора в соответствии со спецификацией. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ кабель. | |
| Рычаг селектора не сместится | Трос рычага селектора | УСТАНОВИТЕ новый трос рычага селектора. СМ. Кабель рычага селектора. |
| Заклинивание рычага ручного управления | УСТАНОВИТЕ новый рычаг ручного управления. | |
| Ручка рычага переключения | УСТАНОВИТЕ новую рукоятку селектора. СМОТРИ Ручку рычага селектора в данной статье | |
| Сломанный рычаг селектора | УСТАНОВИТЕ новый рычаг селектора. СМ. Рычаг селектора. |
Диаграмма симптомов - внешние элементы управления
Таблица симптомов - Шум, вибрации и резкость (NVH)
ПримечаниеСимптомы шума, вибрации и резкости (NVH) должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. в статье ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ. Поскольку возможно, что любая из множества систем может быть причиной симптома, может быть необходимо использовать процесс исключения типа диагностического подхода, чтобы точно определить ответственную систему. Если это не причинная система для симптома, обратитесь к статье ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ для следующей вероятной системы и продолжите диагностику.
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Вибрация - высокая частота (20-80 Гц), которая ощущается через рычаг седла или селектора. Изменения в зависимости от частоты вращения двигателя | Кабель рычага селектора неправильно проложен, заземлен или ослаблен | ПРОВЕРЬТЕ трос рычага селектора. РЕМОНТ по мере необходимости. СМ. Кабель рычага селектора. |
| Скрежет, шум, жужжание или другой шум | Рычаг селектора свободен | ЗАТЯНИТЕ болт рычага селектора. |
| Шумный рычаг селектора | УСТАНОВИТЕ новый рычаг селектора. СМ. Рычаг селектора. |
Таблица симптомов - Шум, вибрация и резкость (NVH)
Схема №37
| Номер вывода | Описание цепи |
|---|---|
| 1 | Привод блокировки переключения тормозов |
| 2 | Не используется |
| 3 | Привод блокировки переключения тормозов |
Схема №38
| Номер вывода | Описание цепи |
|---|---|
| 1 | B + при запуске и запуске |
| 2 | Переключатель управления коробкой передач/отмены овердрайва (TC) |
| 3 | Замок с электромагнитным ключом (запрет снятия) |
| 4 | Вход датчика переключения нейтрали (6R60 с буксировкой прицепа) |
| 5 | Входное масса нейтрального переключателя (6R60 с буксировкой прицепа) |
| 6 | Масса |
| 7 | Подсветка приборной панели/выключателя |
| 8 | Переключатель - положение педали тормоза (BPP) нормально разомкнуто |
Схема №39
| Номер вывода | Описание цепи |
|---|---|
| 1 | Выключатель с ключом |
| 2 | Масса |
| 3 | Освещение |
| 4 | Выключатель с ключом |
| 5 | Тормоз |
| 6 | B + при запуске и запуске |
| 7 | Выключатель ТП |
Схема №40
| Номер вывода | Описание цепи |
|---|---|
| 12 | B + при запуске и запуске |
Схема №41
| Номер вывода | Описание цепи |
|---|---|
| 29 | Управление коробкой передач (TC )/выключатель отмены овердрайва |
Контрольная точка B: рычаг селектора находится вне правильного передаточного отношения
- В1 ПРОВЕРЬТЕ РЫЧАЖНУЮ ПЕРЕДАЧУ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА Ключ во включенном положении. Нажать на педаль тормоза. Получите доступ к рычажной передаче селектора. Включите рычаг селектора во всех диапазонах. Соблюдайте все связи во время работы. Рычажный механизм поврежден? ДА: УСТАНОВИТЕ новый рычаг селектора. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к В2.
- В2 ПРОВЕРЬТЕ ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА Проверьте трос рычага селектора и кронштейн установки и герметичность. Правильно ли установлен и отрегулирован трос рычага селектора? ДА: ПРОВЕРЬТЕ регулировку троса рычага селектора. СМ. Регулировка троса рычага селектора - 6R60 или Регулировка троса рычага селектора - 5R55S. При необходимости ОТРЕГУЛИРУЙТЕ трос рычага селектора. ПРОВЕРЬТЕ правильность настройки датчика диапазона цифровой передачи (диапазон трансмиссии). СМ. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ/трансмиссия - 5R55S. При необходимости ОТРЕГУЛИРУЙТЕ датчик РУ. Перейти к B3. НЕТ: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- B3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПЕРЕДАТОЧНОГО ОТНОШЕНИЯ РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ/ТРОСА СЕЛЕКТОРА Нажмите на педаль тормоза. Включите рычаг селектора во всех диапазонах. Соответствует ли индикатор выбору передачи? ДА: Система ОК. ПРОВЕДИТЕ ИСПЫТАНИЕ системы на нормальную работу. НЕТ: СМ. Регулировка троса рычага селектора - 6R60 или Регулировка троса рычага селектора - 5R55S. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
- С1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТЕРМОПАРЫ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоединить: Разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175b Проверить наличие поврежденных или вытолкнутых штырей, коррозии или свободных проводов. Ремонт по мере необходимости. Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между разъемом блок управления силовым агрегатом C175B-29 цепью CET34 (BN/GN) и землей при многократном циклическом переключении выключателя TC. Происходит ли цикл напряжения? ДА: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к С2.
- С2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Отсоединить: Разъем блокировки переключения тормозов C2008 Проверить наличие поврежденных или вытолкнутых штырей, коррозии или ослабленных проводов. Ремонт по мере необходимости. Измерьте сопротивление между разъемом СПМ C175B-29 CET34 цепи (BN/GN) и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Переходим к С3. НЕТ: ВОССТАНОВИТЕ CET34 цепи (BN/GN) на короткое замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- С3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между разъемом ИКМ C175B-29 CET34 цепи (BN/GN) и разъемом блокировки переключения тормозов C2008-2, сторона жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления трансмиссией. ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ все компоненты. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. NO: REPAIR разомкнут в цепи CET34 (BN/GN). ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ все компоненты. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.