Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Expedition/Ford Expedition III (2006-2014)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска/Динамическая подвеска транспортного средства.: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Динамическая подвеска транспортного средства.: Снятие и установка Ford Expedition III

Электронная подвеска 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять и установить динамический подвеску транспортного средства.: снятия и установки

ПредупреждениеСбросьте все давление воздуха из системы пневматической подвески перед отсоединением или удалением любых компонентов пневматической подвески. Опасно снимать компоненты пневматической подвески, находясь под давлением. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
  1. Снимите брызгозащитный экран внутреннего крыла. Дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-364066)
  2. Отсоедините воздушную линию от осушителя компрессора. Сожмите быстроразъемное стопорное кольцо внутрь, затем вытяните линию наружу от осушителя воздуха.
  3. Отсоедините шланг воздухозаборника воздушного компрессора.
  4. Отсоедините электрический соединитель воздушного компрессора.
  5. Отверните 3 болта кронштейна воздушного компрессора и снимите воздушный компрессор и кронштейн в сборе. Для установки затяните до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
  6. Убедитесь, что воздушный компрессор не соприкасается с какими-либо окружающими компонентами, которые могут вызвать вибрационные шумы. Убедитесь, что кронштейн не имеет деформаций, которые могут привести к нагрузке 3 резиновых изоляторов друг на друга. Чтобы установить, измените процедуру удаления.
Схема №27
ПунктНомер деталиОписание
1Уплотнительное кольцо (часть 5346)
25346Осушитель компрессора
3Шнек осушителя компрессора (часть 5346)
43B484Компрессор и кронштейн в сборе

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

  1. Снимите воздушный компрессор, дополнительную информацию см. в разделе " КОМПРЕССОР ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ ". (ref-364036-S15321000492010062700000)
  2. Отверните винт осушителя компрессора и затяните его до 3 Н · м.
  3. Поверните осушитель компрессора на 90 градусов против часовой стрелки, чтобы разблокировать, затем снимите осушитель воздушного компрессора.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №28
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель модуля динамики транспортного средства (VDM) (часть 14489) (требуется 2)
2W707142Гайка кронштейна VDM (требуется 2)
33C142VDM и кронштейн в сборе

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

ПримечаниеЭлектронные модули чувствительны к статическим электрическим зарядам. При воздействии этих зарядов может возникнуть повреждение.

Диагностический тест K

K1 VDM
K2 VDM
ПредупреждениеНе прикладывайте тепло или пламя к трубке амортизатора или стойки. Амортизатор и труба стойки находятся под давлением газа и могут взорваться при нагреве. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеСбросьте все давление воздуха из системы пневматической подвески перед отсоединением или удалением любых компонентов пневматической подвески. Опасно снимать компоненты пневматической подвески, находясь под давлением. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеТранспортные средства, построенные до 12 / 03 / 2007, используют более длинную пневматическую рессору и амортизатор, чем транспортные средства, построенные после 12 / 03 / 2007. Для предотвращения повреждения компонентов важно использовать правильную пневматическую рессору и / или амортизатор при замене этих деталей.

ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. При необходимости установки следует использовать новую деталь с тем же номером. Не используйте новую деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

Схема №29
  1. С помощью сканирующего инструмента проветрите соответствующую пневматическую рессору.
  2. Снимите нижний рычаг, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ". (ref-364040)
  3. Отсоедините электрический соединитель электромагнитного клапана пневматической рессоры.
  4. Отсоедините воздушную линию у воздушного клапана. Сожмите оранжевое кольцо замка быстрого соединения, затем потяните вниз на линии подачи воздуха.
  5. Снять и утилизировать 3 верхние гайки амортизатора, для установки затянуть до 40 Н · м.
  6. Снимите воздушный амортизатор.
  7. Отвинтите и утилизируйте гайку штока амортизатора, для чего затяните до 45 Нм (33 фунта-фута).
  8. Снять верхнюю шайбу ударного штока и уплотнительное кольцо, а уплотнительное кольцо утилизировать.
  9. Нажмите на лапки фиксатора и снимите воздушную пружину.
  10. Снимите нижнее уплотнительное кольцо штока амортизатора, шайбу и амортизатор, а уплотнение и шайбу утилизируйте.
  11. Снимите и утилизируйте 2 нижних уплотнительных кольца пневматической рессоры.
  12. Снимите 2 верхних крепежных винта и верхнее крепление. Утилизируйте винты. Для установки затяните новые винты до 4 Нм (35 фунтов-дюйм).
  13. Снимите и утилизируйте 2 верхних уплотнительных кольца пневматической рессоры.
  14. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Если электромагнитный клапан пневматической рессоры исправен, используйте сканирующее устройство для вентиляции соответствующей пневматической рессоры.
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-364035)
  3. Отсоедините электрический соединитель электромагнитного клапана пневматической рессоры.
  4. Отсоедините воздушную линию у воздушного клапана. Сожмите оранжевое кольцо замка быстрого соединения, затем потяните вниз на линии подачи воздуха.
  5. Снимите зажим соленоида пневматической рессоры.
  6. Электромагнитный клапан пневматической рессоры имеет 2-ступенчатый расцепитель. Провентилируйте пневматическую рессору, используя следующую процедуру: Осторожно поверните соленоид пневматической рессоры против часовой стрелки, пока он не достигнет первой ступени, и дайте воздуху в рессоре полностью проветриваться. Поверните соленоид против часовой стрелки ко второй ступени и снимите соленоид.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-364035)
  2. Отсоедините жгут датчика высоты от кронштейна датчика.
  3. Отсоедините электрический разъем датчика высоты.
  4. Отсоедините рычаг датчика высоты от шаровой шпильки на нижнем рычаге управления.
  5. Снять и выбросить 2 болта датчика высоты. Для установки затянуть до 11 Н · м.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  7. Выполните калибровку левого и правого датчиков высоты согласно " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ЕЗДЫ ". (ref-364036-S33194618752010062700000)

Другие статьи — Динамическая подвеска транспортного средства.