Мониторинг системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) - дельта-давление обратной связи (Dpfe) рециркуляция отработавших газов и модуль системы рециркуляции отработавших газов (ESM) рециркуляция отработавших газов
Рециркуляция отработавших газов система контроль - это бортовая стратегия, предназначенная для проверки целостности и характеристик потока системы рециркуляция отработавших газов. Монитор активируется во время работы системы рециркуляция отработавших газов и после удовлетворения определенных базовых условий двигателя. Ввод от датчиков температура охлаждающей жидкости, CHT, температура впускного воздуха, Tp и Ckp необходим для активации монитора. После активации рециркуляция отработавших газов система контроль будет выполнять каждый из тестов, описанных ниже, во время мониторинга и указанных режимов ЭГР.
ПримечаниеДатчик рециркуляция отработавших газов с обратной связью дельта-давления (Dpfe), соленоид вакуумного регулятора рециркуляция отработавших газов (EVR), датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) и сам клапан рециркуляция отработавших газов интегрированы в один блок в сборке рециркуляция отработавших газов ESM. ESM не исправен. Если какой-либо один компонент выходит из строя в ESM, необходимо заменить всю сборку ESM.
- Датчик и цепь рециркуляция отработавших газов с обратной связью Delta давление постоянно проверяются на предмет обрывов и коротких замыканий. Монитор ищет, чтобы напряжение цепи Dpfe превышало максимально или минимально допустимые пределы. коды неисправностей, связанные с этим тестом, - это коды неисправностей P0405 или P1400 и P0406 или P1401.
- Соленоид EVR постоянно проверяется на наличие обрывов и коротких замыканий. Монитор ищет напряжение цепи EVR, которое не согласуется с состоянием выхода, управляемым цепью EVR. расшифровка кода ошибки, связанный с этим тестом, является расшифровка кода ошибки P0403 или P1409.
- Тест на застревание открытого клапана рециркуляция отработавших газов или потока рециркуляция отработавших газов на холостом ходу проводится непрерывно всякий раз, когда на холостом ходу (датчик положения дроссельной заслонки показывает закрытую дроссельную заслонку). Монитор сравнивает напряжение цепи Dpfe на холостом ходу с напряжением цепи Dpfe, сохраненным во время ключа на выключенном двигателе, чтобы определить, присутствует ли поток рециркуляция отработавших газов на холостом ходу. DDTC, связанная с этим тестом, - расшифровка кода ошибки P0402.
- Шланги датчика Dpfe проверяются один раз за цикл привода на отключение и засорение. Испытание проводится при закрытом клапане рециркуляция отработавших газов и в течение периода ускорения. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно выдаст команду на закрытие клапана рециркуляция отработавших газов. Монитор ищет, что напряжение датчика Dpfe не соответствует напряжению потока. Повышение или понижение напряжения во время ускорения, когда клапан рециркуляция отработавших газов закрыт, может указывать на неисправность сигнального шланга во время этого испытания. P1405 P1406
- Тест расхода рециркуляция отработавших газов выполняется в установившемся режиме, когда частота вращения и нагрузка двигателя умеренные, а рабочий цикл EVR высокий. Монитор сравнивает фактическое напряжение цепи Dpfe с желаемым напряжением расхода рециркуляция отработавших газов для этого состояния, чтобы определить, является ли расход рециркуляция отработавших газов приемлемым или недостаточным. Это системное испытание и может вызвать расшифровка кода ошибки для любой неисправности, приводящей к отказу системы рециркуляция отработавших газов. расшифровка кода ошибки, связанная с этим испытанием, является расшифровка кода ошибки P0401. P1408 P0401
- Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) активируется после того, как один из вышеупомянутых тестов завершается неуспешно на двух последовательных циклах привода.
