Устройство и принцип работы дисковых тормоза: обзоров
Автомобиль оснащен вакуумной силовой тормозной системой. Тормозная система представляет собой раздельную гидравлическую систему спереди назад. Передние колесные тормоза используют двойной суппорт поршневого тормоза и дисковую тормозную систему. Задние тормоза используют один суппорт поршневого тормоза и дисковую тормозную систему. Стояночный тормоз представляет собой механическую систему, которая активирует колодочно-барабанную систему в тормозном диске. 4-колесная антиблокировочная тормозная система (xtag0) является стандартным оборудованием. 4WABS