Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Excursion/Ford Excursion I (1999-2005)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система подвески - общая информация -- экскурсия и F250-F55…
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система подвески - общая информация -- экскурсия и F250-F550 SUPER DUTY: Диагностика Ford Excursion I

Передняя подвеска 36 иллюстраций ~9 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Дорожное испытание. Проверьте озабоченность клиента, выполнив дорожное испытание на ровной дороге.
  2. Проверьте шины. Проверьте давление в шинах при всех нормальных нагрузках в автомобиле и холодных шинах. См. Этикетку сертификации автомобиля (Vc). Убедитесь, что все шины имеют размеры в соответствии со спецификацией. См. КОЛЕСА И ШИНЫ. Проверьте шины на неправильный износ и повреждение. См. КОЛЕСА И ШИНЫ.
  3. Осмотрите шасси и днище. Удалите любое чрезмерное скопление грязи, грязи или дорожных отложений с шасси и днища кузова.
  4. Проверить наличие оборудования для послепродажного обслуживания. Проверить наличие изменений в компонентах рулевого управления, подвески, колес и шин на рынке послепродажного обслуживания (например, в случае конкуренции, тяжелых условий эксплуатации и т.д.). Технические характеристики, приведенные в настоящем руководстве, не распространяются на транспортные средства, оснащенные оборудованием для послепродажного обслуживания.
  5. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемого или сообщаемого состояния, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  6. Если неисправность визуально не видна, определите симптом. ПЕРЕЙДИТЕ В " СИМПТОМ-ЧАРТ ". (ref-204374-S00040764092005111100000)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
ДогтрекингЧрезмерный угол задней тяги.ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости.
Компоненты передней или задней подвески.ОСМОТРИТЕ переднюю и заднюю системы подвески. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ НОВЫЕ КОМПОНЕНТЫ. СМ. " ПЕРЕДНЯЯ - 2WD - EXCURSION, F-250 и F-350 SUPER DUTY ", " ПЕРЕДНЯЯ - 4WD ЛИСТОВАЯ РЕССОРА - EXCURSION, F250-x5 SUPER DUTICUPS " или " ЗАДНЯЯ - КРОМЕ - EXTAG6 ". F550 F150 (ref-166251)(ref-166361)(ref-169278)
Повреждена ведущая ось.При необходимости выполните РЕМОНТ. Обратитесь к разделу " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ ПРИВОДА ". (ref-194915)
Дрейф/вытягиваниеНеравное давление в шинах.РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
Неверные настройки разъема переднего колесика или разъема переднего развала.ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости.
Силы, действующие на шины.ВРАЩАЙТЕ шины спереди назад.
Неравномерно загруженное или перегруженное транспортное средство.УВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства.
Компоненты рулевого управления.СМ. СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Торможение.СМ. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
Переднее дно или езда низкаяПередняя пружина (пружины).УСТАНОВИТЕ новые передние пружины по мере необходимости. СМ. " ПЕРЕДНИЕ - 2WD - EXCURSION, F-250 и F-350 SUPER DUTY " или " ПЕРЕДНИЕ - 4WD ЛИСТОВЫЕ ПРУЖИНЫ - EXCURSION, F250-F550 SUPER DUTY PICKUPS ". (ref-166251)(ref-166361)
Бампер (ы) передней подвески.При необходимости установите новый бампер передней подвески. СМ. " ПЕРЕДНЯЯ - 2WD - EXCURSION, F-250 и F-350 SUPER DUTY " или " ПЕРЕДНЯЯ - 4WD LEAF SPRING - EXCURSION, F250-F550 SUPER DUTY PICKUPS ". (ref-166251)(ref-166361)
Передний (е) амортизатор (ы).УСТАНОВИТЕ новые передние амортизаторы по мере необходимости. СМ. " ПЕРЕДНИЕ - 2WD - EXCURSION, F-250 и F-350 SUPER DUTY " или " ПЕРЕДНИЕ - 4WD ЛИСТОВАЯ ПРУЖИНА - EXCURSION, F250-F550 SUPER DUTY PICKUPS ". (ref-166251)(ref-166361)
Заднее дно или езда низкоЗадняя пружина (и).УСТАНОВИТЕ при необходимости новую заднюю пружину (пружины). СМ. " ЗАДНЯЯ ПРУЖИНА - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ F150 ". (ref-169278)
Бампер (ы) задней подвески jounce.При необходимости установите новые компоненты согласно " задний - EXCEPT F150 ". (ref-169278)
Задний амортизатор (и).При необходимости УСТАНОВИТЕ новый задний амортизатор (амортизаторы), как указано в разделе " ЗАДНИЙ - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ F150 ". (ref-169278)
Неправильный износ шинНеправильное давление в шинах (быстрое центральное ребро или износ внутреннего и внешнего края).РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
Чрезмерный передний или задний носок (быстрый износ внутренней или внешней кромки). Чрезмерный отрицательный или положительный развал (быстрый износ внутренней или внешней кромки).ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости.
Шины вышли из равновесия (шины чашевидные или выпуклые).СБАЛАНСИРОВАННЫЕ ШИНЫ.
Скрип задней пружиныЗадняя пружина (и).УСТАНОВИТЕ новые задние пружинные противооткатные вкладыши.
Втулка (втулки) серьги.При необходимости установите новую втулку.
Грубая ездаАмортизатор (амортизаторы).УСТАНОВИТЕ новый амортизатор по мере необходимости.
Пружина (и).При необходимости установите новую пружину. СМ. " ПЕРЕДНЯЯ - 2WD - EXCURSION, F-250 и F-350 SUPER DUTY ", " ПЕРЕДНЯЯ - 4WD ЛИСТОВАЯ ПРУЖИНА - EXCURSION, F250-F550 SUPER DUTY PICKUPS " или " ЗАДНЯЯ - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ F150 ". (ref-166251)(ref-166361)(ref-169278)
Шимми или колесный бродягаОслаблена гайка (гайки) колеса.ЗАТЯНУТЬ в соответствии со спецификацией. СМ. КОЛЕСА И ШИНЫ.
Ослабли крепления передней подвески.ЗАТЯНУТЬ в соответствии со спецификацией. СМ. " СПЕРЕДИ - 2WD - EXCURSION, F-250 и F-350 SUPER DUTY " или " СПЕРЕДИ - 4WD ЛИСТОВАЯ ПРУЖИНА - EXCURSION, F250-F550 SUPER DUTY PICKUPS ". (ref-166251)(ref-166361)
Регулировка подшипников передних колес.СМ. " ОСМОТР ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС ". (ref-204374-S05266136372005111100000)
Проблемы с колесами или шинами.СМ. КОЛЕСА И ШИНЫ.
Пружины.При необходимости установите новую пружину. СМ. " ПЕРЕДНЯЯ - 2WD - EXCURSION, F-250 и F-350 SUPER DUTY ", " ПЕРЕДНЯЯ - 4WD ЛИСТОВАЯ ПРУЖИНА - EXCURSION, F250-F550 SUPER DUTY PICKUPS " или " ЗАДНЯЯ - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ F150 ". (ref-166251)(ref-166361)(ref-169278)
Ослабленные, изношенные или поврежденные шаровые шарниры.ОБРАТИТЕСЬ К ТЕСТУ КОМПОНЕНТА " ПРОВЕРКА ШАРОВОГО СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-204374-S19714997682005111100000)
Ослабленные, изношенные или поврежденные компоненты рулевого управления.СМ. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
Выравнивание передних колес.ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости.
Липкое рулевое управление, плохая возвращаемостьШаровые шарниры.ОБРАТИТЕСЬ К ТЕСТУ КОМПОНЕНТА " ПРОВЕРКА ШАРОВОГО СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-204374-S19714997682005111100000)
Компоненты рулевого управления.СМ. Раздел " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ".
Передний угол наклона.ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости.
Руль эксцентричныйНеодинаковые настройки передних или задних носков (бок о бок).ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ отрегулируйте передний носок. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ тягу для центровки рулевого колеса. СМ. " РЕГУЛИРОВКА НОСКА - F-250 И F -350, 4x2 " или " РЕГУЛИРОВКА НОСКА - F-250, F-350, 4x4 И F-450, F-550 ". (ref-204374-S01206717432005111100000)(ref-204374-S17994255932005111100000)
Раскачивание или кренПерегруженное, неравномерно или неправильно загруженное транспортное средство.УВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства.
Ослаблена гайка (гайки) колеса.ЗАТЯНУТЬ в соответствии со спецификацией. СМ. КОЛЕСА И ШИНЫ.
Амортизатор (амортизаторы).УСТАНОВИТЕ новый амортизатор по мере необходимости.
Ослабли стабилизаторы в сборе.ЗАТЯНУТЬ в соответствии со спецификацией. СМ. " СПЕРЕДИ - 2WD - EXCURSION, F-250 и F-350 SUPER DUTY ", " СПЕРЕДИ - 4WD ЛИСТОВАЯ РЕССОРА - EXCURSION, F250-F550 SUPER DUTY " или " СЗАДИ - EXCEPTION F150 ". (ref-166251)(ref-166361)(ref-169278)
Изношенная втулка (втулки) стабилизатора в сборе.ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВИТЕ новую втулку. СМ. " ПЕРЕДНЯЯ - 2WD - EXCURSION, F-250 и F-350 SUPER DUTY ", " ПЕРЕДНЯЯ - 4WD ЛИСТОВАЯ ПРУЖИНА - EXCURSION, F250-F550 SUPER DUTY PICKUPS " или " ЗАДНЯЯ - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ F150 ". (ref-166251)(ref-166361)(ref-169278)
Изношенная пружина (пружины).При необходимости установите новую пружину. СМ. " ПЕРЕДНЯЯ - 2WD - EXCURSION, F-250 и F-350 SUPER DUTY ", " ПЕРЕДНЯЯ - 4WD ЛИСТОВАЯ ПРУЖИНА - EXCURSION, F250-F550 SUPER DUTY PICKUPS " или " ЗАДНЯЯ - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ F150 ". (ref-166251)(ref-166361)(ref-169278)
Транспортное средство наклоняется в одну сторонуНеравномерно загруженное или перегруженное транспортное средство.УВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства.
Компоненты задней подвески.СМ. " LEAN CORRECTION - задний ". (ref-204374-S13396509842005111100000)
Компоненты передней подвески.ОСМОТРИТЕ систему передней подвески. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новые компоненты. СМ. " СПЕРЕДИ - 2WD - EXCURSION, F-250 и F-350 SUPER DUTY " или " СПЕРЕДИ - 4WD ЛИСТОВАЯ РЕССОРА - EXCURSION, F250-F550 SUPER DUTY PICKUES ". (ref-166251)(ref-166361)
Неправильная высота езды. Боковой наклон не соответствует спецификации.ОСМОТРИТЕ систему задней подвески И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новые компоненты задней подвески СОГЛАСНО " задний - EXCEPT F150 ". (ref-169278)
Пружина (и).УСТАНОВИТЕ новые пружины по мере необходимости. СМ. " ПЕРЕДНЯЯ - 2WD - EXCURSION, F-250 и F-350 SUPER DUTY ", " ПЕРЕДНЯЯ - 4WD ЛИСТОВАЯ ПРУЖИНА - EXCURSION, F250-F550 SUPER DUTY PICKUPS " или " ЗАДНЯЯ - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ F150 ". (ref-166251)(ref-166361)(ref-169278)
Вибрация/шумШины и проблемы с колесами. Подшипники колес. Ступицы колес. Тормозные компоненты. Компоненты подвески. Компоненты рулевого управления.Ремонт по мере необходимости.
БлуждатьНеравномерно загруженное или перегруженное транспортное средство.УВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства.
Шаровой шарнир (шарниры).ОБРАТИТЕСЬ К ТЕСТУ КОМПОНЕНТА " ПРОВЕРКА ШАРОВОГО СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-204374-S19714997682005111100000)
Ослабленный, изношенный или поврежденный подшипник (подшипники) переднего колеса.СМ. " ОСМОТР ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС ". (ref-204374-S05266136372005111100000)
Ослабленные, изношенные или поврежденные компоненты подвески.При необходимости установите новые компоненты. СМ. " ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ - 2WD - EXCURSION, F-250 и F-350 SUPER DUTY " или " ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ - 4WD ЛИСТОВАЯ ПРУЖИНА - EXCURSION, F250-F550 SUPER DUTY PICKUPS ". (ref-166251)(ref-166361)
Ослабли крепления подвески.ЗАТЯНУТЬ в соответствии со спецификацией. СМ. " СПЕРЕДИ - 2WD - EXCURSION, F-250 и F-350 SUPER DUTY " или " СПЕРЕДИ - 4WD ЛИСТОВАЯ ПРУЖИНА - EXCURSION, F250-F550 SUPER DUTY PICKUPS ". (ref-166251)(ref-166361)
Компоненты рулевого управления.СМ. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
Выравнивание колес (чрезмерный общий передний носок наружу).ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Шаровой шарнир Проверки

  1. Перед осмотром шаровых шарниров на предмет износа осмотрите подшипники колес, при необходимости отремонтируйте.
  2. Поднимать и поддерживать автомобиль за раму или за балки моста.
  3. Осмотрите шаровой шарнир и пыльников шарового шарнира на предмет повреждений. Если шаровой шарнир или пыльников шарового шарнира поврежден, установите новый шаровой шарнир. Для получения дополнительной информации обратитесь к " передний - 2WD - EXCURSION, F-250 и F-350 SUPER DUTY " для автомобилей 4x2 и " передний - 4WD LEAF SPRING - EXCURSION, xtagF250-xtagF550 super Шарнир 7 SUPERPICPIPUUPS " Для для автомобилей 4x4. Выполните: Выполните - 6 шаги по проверке ВЕРХНЕГО. (ref-166251)(ref-166361)
  4. Осмотрите шаровой шарнир на предмет относительного перемещения, поочередно вытягивая наружу и толкая внутрь колесо и шину в сборе в положениях 12 часов и 6 часов, вручную. Обратите внимание на любое относительное перемещение между кулаком колеса и осью у нижнего шарового шарнира. Если относительное перемещение не ощущается или не наблюдается, шаровой шарнир исправен. Не устанавливайте новый шаровой шарнир. Если относительное перемещение найдено, перейдите к шагу 5.
  5. Для измерения отклонения шарового шарнира прикрепите соответствующий циферблатный индикатор с гибким рычагом между осью и кулаком колеса на нижнем шаровом шарнире.
  6. Измерьте отклонение шарового шарнира, пока помощник поочередно тянет наружу и толкает внутрь колесо и шину в сборе в положениях 12 o ' clock и 6 o ' clock, вручную. Если отклонение превышает спецификацию, необходимо установить новый нижний шаровой шарнир. Для получения дополнительной информации обратитесь к " передний - 2WD - EXCURSION, F-250 и F-350 SUPER DUTY " для транспортных средств 4x2 и " передний - xtagxx3 LELEAPS - AGXXXTT4 ". 4WD F250 F550 (ref-166251)(ref-166361)
  7. Осмотрите шаровой шарнир на предмет относительного перемещения, поочередно вытягивая наружу и толкая внутрь колесо и шину в сборе в положениях 12 часов и 6 часов, вручную. Обратите внимание на любое относительное перемещение между кулаком колеса и осью у верхнего шарового шарнира. Если относительное перемещение не ощущается или не наблюдается, шаровой шарнир исправен. Не устанавливайте новый шаровой шарнир. Если относительное перемещение найдено, перейдите к шагу 8.
  8. Для измерения прогиба шарового шарнира прикрепите подходящий циферблатный индикатор с гибким рычагом между осью и кулаком колеса на верхнем шаровом шарнире.
  9. Измерьте отклонение шарового шарнира, пока помощник поочередно тянет наружу и толкает внутрь колесо и шину в сборе в положениях 12 o ' clock и 6 o ' clock. Если отклонение превышает спецификацию, необходимо установить новый верхний шаровой шарнир. Для получения дополнительной информации обратитесь к " передний - 2WD - EXCURSION, F-250 и F-350 SUPER DUTY " для автомобилей 4x2 и " передний - 4WD SPRING - EXCESS4 ". F250 F550 (ref-166251)(ref-166361)
Схема №29

ПримечаниеОсмотрите шины на предмет образования чашки. Шина с износом чашки может дублировать шум подшипника.

Автомобили 4х2

Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Поднимите транспортное средство до тех пор, пока шина не сойдет с пола.
  2. Возьмите каждую переднюю шину сверху и снизу и переместите колесо внутрь и наружу, одновременно поднимая вес шины с подшипника переднего колеса.
  3. Если шина и колесо (ступица) ослабли на колесном шпинделе. Отрегулируйте подшипники передних колес. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ - 2WD - EXCURSION, F-250 и F-350 SUPER DUTY ". Автомобили 4x4 ПРИМЕЧАНИЕ: Для этой процедуры понадобится помощник. (ref-166251)
  4. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник.
  5. Выполните следующие действия: Поверните замки ступицы в заблокированное положение. Переведите раздаточную коробку в включенное положение. Когда транспортное средство находится в состоянии привод, запустите транспортное средство до 40 км (25 миль в час).
  6. Оцените переднее колесо, которое поворачивается. Поместите стетоскоп на кулак рядом с подшипником колеса. Сделайте мысленную запись звука. Используя тормоза, остановите колеса от поворота.
  7. Оцените другое переднее колесо. Удерживая ранее оцененное колесо, запустите автомобиль до 40 км (25 миль в час). Отпустите удерживаемое колесо. Поместите стетоскоп на кулак рядом с подшипником колеса. Отметьте звук. Используя тормоза, остановите вращение колес.
  8. Сравните результаты. Если одна сторона звучит громче, чем другая, установите новый подшипник на более громкой стороне. Если обе стороны звучат одинаково громко, перейдите к шагу 9. Если обе стороны звучат одинаково (не громко или шумно), проведите проверку концевых люфтов подшипников колес.
  9. Выполните следующие действия для настройки концевого люфта подшипника колеса: Установите специальный инструмент на кулак. Поместите щуп на тормозной диск, где брызговик имеет V-образное отверстие. Убедитесь, что щуп может двигаться в боковом направлении. Затяните шейку щупа.
  10. Выполните следующие действия для концевого люфта подшипника колеса: Протолкните колесо внутрь в положении часов 6 o '. Установите циферблатный индикатор на ноль. Вытяните колесо наружу в положении часов 6 o '. Запишите измерение. Повторите этот шаг от 3 до 5 раз. Если концевой люфт подшипника колеса больше 0,13 мм (0 005 дюйма), установите новый подшипник колеса. Если концевой люфт подшипника колеса меньше 0,13 мм (0 005 дюйма), подшипник колеса находится в пределах спецификации Перейдите к следующему шагу.
  11. Снимите ступицу колеса. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ - 4WD ЛИСТОВАЯ РЕССОРА - ЭКСКУРСИЯ, F250-F550 СУПЕРПОДВИЖНЫЕ ДАТЧИКИ ". (ref-166361)
  12. Выполните следующие действия для визуального осмотра игольчатого подшипника: При наличии ступицы колеса на стенде визуально осмотрите игольчатый подшипник. Проверьте наличие ржавчины, износа или повреждений. Проверьте состояние роликов. Убедитесь в наличии небольшого количества смазки на игольчатом подшипнике. Если игольчатый подшипник имеет ржавчину, изношен или поврежден, установите новый игольчатый подшипник. Если игольчатый подшипник выглядит нормально, переходите к следующему шагу.
  13. Выполните следующие действия для проверки шероховатости подшипника колеса: Со ступицей колеса на стенде, вращайте внешний фланец подшипника колеса, прилагая давление вниз. Если подшипник колеса вращается свободно, без шероховатости, проверьте подшипник на шум. Если подшипник колеса не вращается свободно, установите новый подшипник. Вращайте внешний фланец подшипника колеса, прилагая давление вниз. Используя стетоскоп, проверьте подшипник колеса на шум. Если подшипник колеса вращается свободно, без шума, подшипник колеса НЕ. Проведите диагностику.
  14. Установите ступицу колеса. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ - 4WD ЛИСТОВАЯ РЕССОРА - ЭКСКУРСИЯ, F250-F550 СУПЕРПОДВИЖНЫЕ ДАТЧИКИ ". (ref-166361)
  15. Проверить систему на нормальное функционирование.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите переднее колесо; дополнительную информацию см. в разделе КОЛЕСА И ШИНЫ.
  3. Проверьте и запишите величину развала в муфте регулятора развала.
  4. Выберите новую втулку регулятора развала колеса. Изменение развала колеса, необходимое для получения оптимальных настроек, должно быть добавлено или вычтено из количества развала колеса в старой или производственной втулке регулятора развала колеса. Используйте этот пример в качестве руководства. Если развал колеса левого руля должен быть уменьшен на 1 градус, а существующая втулка регулятора развала колеса имеет + 0,5 градуса развала, выберите втулку регулятора развала колеса -0,5 градуса.
  5. Снимите шплинт и корончатую гайку, шплинт утилизируйте.
  6. Наверните гайку.
  7. Ослабьте гайку до конца шпильки нижнего шарового шарнира.
  8. Отделите шпиндель от оси.
  9. Отвинтите гайку.
  10. Снимите втулку регулятора развала колес с помощью съемника рулевого рычага.
  11. Установите новую втулку регулятора развала цилиндров.
  12. Отвинтите гайку.
  13. Заверните гайку и затяните до первоначального момента. Смажьте резьбовой замок и герметик E0az-19554-Aa или аналог, соответствующий спецификации Ford WSKM2G315-A5 (тип II).
  14. Установите корончатую гайку и новый шплинт.
  15. Затяните гайку до конечного момента.
  16. Установите переднее колесо; за дополнительной информацией обратитесь к WHEELS и TIRES.
  17. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  18. Перепроверьте измерение развала, при необходимости отрегулируйте.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Используя центровочную стойку и инструкции производителя, измерьте угол поворота и кривизну. Обратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ " в разделе " Технические характеристики " для получения информации об оптимальных настройках центровки. Если значения угла поворота и кривизны не соответствуют техническим требованиям, перейдите к следующему шагу. (ref-204374-S27018843122005111100000)
  2. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник.
  3. Снимите переднее колесо (колеса). Дополнительную информацию см. в разделе КОЛЕСА И ШИНЫ.
  4. Снимите зажимной болт и утилизируйте гайку.
  5. Снять имеющиеся втулки доводчика. Все транспортные средства строятся сборочным заводом с нерегулируемой втулкой развала / ролика. Сервисные доводчики имеют шестигранный фланец с диапазоном регулировки развала / ролика, проштампованный в днище (0 градусов, 1 / 4 градуса, 1 / 2 градуса, 3 / 4 градуса или 1 градуса, 1 / 1 / 4 градуса и 1 1 / 2 градуса). Производственные наладчики имеют круглый фланец с боковым язычком. Количества предварительно установленных развала и ролика выштампованы в верхней части доводчиков.
  6. Установите промежуточные регулировочные устройства 0 градусов с обеих сторон транспортного средства.
  7. Установите переднее (ые) колесо (а) и проверьте показания колесика и развала колес с установленными регуляторами обслуживания 0 градусов.
  8. Рассчитайте максимальную величину регулировки развала колеса и / или поворотного колеса, необходимую для достижения оптимальных настроек, как указано в таблице " Технические характеристики центровки ", путем вычитания измеренных значений из оптимальных целевых значений. Пример: Для 4x52 F350 P / U (пикап), оптимальная целевая характеристика развала колеса = 0,62 + / - 0,75. Оптимальная целевая характеристика поворотного колеса = 3,8 + / - 1,2. Измеренная развал = 1,77 (вне спецификации). Измеренная величина развала = 3,0 (в пределах требуемой величины развала колеса). Однако ительная характеристика не требуется.
  9. Используя разбиение Кастер Сервисные доводчики таблицы, определите соответствующий сменный сервисный доводчик, необходимый для коррекции выравнивания. Обычно существует более одной комбинации сервисного доводчика и ориентации, которая может быть выбрана для достижения измерений развала в соответствии со спецификациями. Если требуется компромисс, выберите доводчик и ориентацию, которая оптимизирует величину развала и максимизирует величину развала. Пример: продолжая приведенный выше пример, выберите доводчик с регулировочным кругом на 1 градус. Установите доводчик в положение на 180 градусов, чтобы получить требуемый развал развала на 1 градус.
  10. Снимите регулировочные приспособления для обслуживания 0 градусов и установите соответствующие сменные регулировочные приспособления для обслуживания в правильной ориентации вращения, указанной в таблице регулировочных приспособлений для обслуживания развал колёс/кастор (продольный наклон).
  11. Установить зажимной болт с новой гайкой и затянуть до 80 Н.м (60 фунтов -футов).
  12. Установите переднее колесо (колеса). Окончательно проверьте центровку. Если не оптимальная спецификация ролика / развала, требуется альтернативный выбор сервисного регулятора или поворотная ориентация регулятора.
  13. После того, как оптимальный угол наклона / развала будет достигнут, сбросьте общий угол схождения и четкое видение до спецификации, если требуется. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " РЕГУЛИРОВКА НОСКА - F-250 И F-350, 4x2 ". (ref-204374-S01206717432005111100000)
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Запустите двигатель и отцентрируйте рулевое колесо.
  2. Выключите двигатель и удерживайте рулевое колесо в положении прямо, прикрепив жесткую связь от рулевого колеса к педали тормоза.
  3. Проверьте настройки носка. Следуйте инструкциям производителя.
  4. Ослабьте гайки втулки регулятора тяги, очистите и смажьте резьбу рулевого привода и конца тяги.
  5. Поверните регулировочные втулки стяжной тяги (3281) для получения правильной установки носка.
  6. Расположите правый зажим регулировочной втулки вниз в пределах 45 градусов от вертикали. Затяните гайки.
  7. Расположите левый зажим регулировочной втулки вверх в пределах 45 градусов от вертикали и затяните гайки до 55 Н.м.
  8. Перепроверьте настройки носка. Следуйте инструкциям производителя.
  9. При необходимости отрегулируйте угол поворота рулевого колеса. Поверните рулевое колесо в положение прямо. Ослабьте гайки на регуляторе тяги. Вращайте втулку регулятора для коррекции угла поворота рулевого колеса. Затяните гайки.
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Запустите двигатель. Отцентрируйте руль.
  2. Выключите двигатель. Используйте жесткую связь от рулевого колеса до педали тормоза, чтобы зафиксировать рулевое колесо в прямом положении.
  3. Ослабьте гайки. Очистите и смажьте резьбу рулевого привода и конца тяги.
  4. Поверните регулировочную втулку соединительной тяги до правильной установки носка.
  5. Затяните гайки.
  6. Ослабьте гайки. Очистите и смажьте резьбу рулевого привода и конца тяги.
  7. Поверните регулировочную втулку соединительной тяги до правильной установки носка.
  8. Затяните гайки.
  9. Перепроверьте настройки носка. Следуйте инструкциям производителя.

Другие статьи — Система подвески - общая информация -- экскурсия и F250-F550 SUPER DUTY