Главная/Ford/Excursion/Ford Excursion I (1999-2005)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески - 2WD - экскурсия, F-250 и F-350 …
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески - 2WD - экскурсия, F-250 и F-350 супер обязанность: Снятие и установка Ford Excursion I

Передняя подвеска 5 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять и установить систему передней подвески - 2WD - экскурсия, F-250 и F-350 супер обязанность: снятия и установки

ПредупреждениеНеспособность повторно затянуть гайки проушин колес на расстоянии 500 миль (100 миль и 500 миль на транспортных средствах с двумя задними колесами) после установки может привести к ослаблению колеса и потере управления транспортным средством.

Как снять систему передней подвески - 2WD - экскурсия, F-250 и F-350 супер обязанность: снятия и установки

Приподнимите переднюю часть транспортного средства и опору с домкратом, стоящим под рамой, и напольным домкратом под осью. Снимите колесо в сборе. Снимите амортизатор. См. раздел " АМОРТИЗАТОР ". Снимите болт фиксатора верхней пружины и снимите фиксатор. Нижний напольный домкрат до тех пор, пока пружина не освободится от гнезда верхней пружины. Удлинив через верх пружины, снимите фиксатор нижней пружины и снимите пружину. (ref-166251-S14228497972004091600000)

Схема №2

Как установить систему передней подвески - 2WD - экскурсия, F-250 и F-350 супер обязанность: снятия и установки

Для установки используйте НОВЫЕ крепежные детали, обратные процедуре снятия. Затяните болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-166251-S11926103762004091600000)

  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо и шину в сборе. Снимите передний шпиндель. См. " ШПИНДЕЛЬ ". Поддержите переднюю ось домкратом. Снимите цилиндрическую пружину. См. " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА ". Снимите нижний пружинный изолятор и седло. Снимите болт крепления кронштейна к оси. (Рис. 6) Снимите болт крепления кронштейна к раме. Снимите болт крепления кронштейна к раме. (ref-166251-S06232973882004091600000)(ref-166251-S11294829302004091600000)
  2. Для снятия болта поворота правой оси необходимо снять груз с подвески, с обеих сторон снять болт поворота и ось, проверить втулки поворота на износ или повреждение, при необходимости заменить.
Схема №3
  1. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить ось и палец затянуть болт и гайку шкворня NEW radius, установить и затянуть пальцем болт и гайку подкоса NEW radius. Установить болт и гайку шкворня подкоса NEW radius. Затянуть гайку подкоса radius согласно спецификации. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить тягу NEW и шплинты нижнего шарового соединения. (ref-166251-S11926103762004091600000)
  2. Установите остальные компоненты. Затяните болт шарнира и радиусные болты " плечо-ось " и гайки в соответствии с техническими требованиями для транспортного средства на нормальной рабочей высоте. Затяните болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте центровку колес. См. СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. (ref-166251-S11926103762004091600000)
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и снимите колеса. Снимите тормозной суппорт и проволоку в сторону. Снимите якорь тормозного суппорта.
  2. Снимите колпачок смазки со ступицы. Снимите шплинт, регулировочную гайку и плоскую шайбу со шпинделя. Снимите наружный подшипник колеса. Вытяните ступицу и ротор тормоза со шпинделя. Очистите подшипники. Запрещается раскручивать сухой подшипник сжатым воздухом.
  3. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить обойму подшипника, используйте соответствующий гидромолот и съемник уплотнения подшипника, чтобы удалить внутренний конус подшипника и уплотнение подшипника. (Приложение 7) Очистите подшипники. НЕ вращайте сухие подшипники с помощью сжатого воздуха.
  4. Проверьте резьбу шпинделя и гайки. Проверьте подшипники и чашки подшипников на наличие точечной коррозии или необычного износа. Если подшипник или чашка подшипника изношены или повреждены, замените их в комплекте. После установки НОВЫХ чашек подшипников проверьте правильность посадки новых чашек подшипников, вставив щуп a.0015 " (.38 мм) между нижней поверхностью чашки и посадочным местом ступицы колеса. Щуп не должен подходить.
Схема №4

Для установки удалите все заусенцы, забоины или царапины с заплечика шпинделя и отверстия уплотнения в ступице с помощью наждачной ткани. Залейте внутрь ступицы, заподлицо с внутренним диаметром наружных колец подшипников, смазку на литиевой основе. Установите подшипники и НОВОЕ уплотнение. Для завершения установки, обратной процедуры снятия. Установите НОВЫЙ шплинт. Отрегулируйте подшипники колес. См. " РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И " ПРОВЕРКА ". Затяните болты и гайки в соответствии со спецификацией. см. " Технические. (ref-166251-S26703366582004091600000)(ref-166251-S11926103762004091600000)

  1. Поднять и поддержать автомобиль с предохранительными подставками под раму, а домкратом под ось. Снять передние колеса. Отсоединить поводок от штанги стабилизатора (если он оборудован).
  2. Отсоедините амортизатор от нижнего кронштейна и снимите цилиндрическую пружину (см. раздел " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА "). Снимите гнездо нижней пружины с радиусного плеча. (ref-166251-S11294829302004091600000)
  3. Снять болт крепления радиусного плеча к оси. (Рисунок 6) Снять гайку, шайбу, изолятор и проставку с опоры заднего радиусного плеча. Демонтировать радиусное плечо. Установить, выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-166251-S11926103762004091600000)

Удерживая шпильку верхнего амортизатора, снимите стопорную гайку. Поднимите и поддержите автомобиль. Отверните нижнюю гайку и отсоедините амортизатор от нижней опоры. Сожмите амортизатор и снимите амортизатор. Для установки, обратной процедуры снятия покройте верхнее гнездо пружины мыльным раствором и установите НОВУЮ втулку. Затяните болты или гайки в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-166251-S11926103762004091600000)

  1. Приподнимите автомобиль и опору под переднюю ось. Снимите колесо в сборе. Снимите тормозной ротор и тормозной пылезащитный щиток. См. " СТУПИЦА И ПОДШИПНИКИ КОЛЕСА ". Снимите болт, датчик АБС и жгут (если есть). Снимите и утилизируйте шплинт шарового шарнира конца тяги. Снимите корончатую гайку шарового шарнира конца тяги. Используя съемник рычага Питмана (T64P-3590-F), отделите шаровой шарнир конца тяги от шпинделя. (ref-166251-S05876484542004091600000)
  2. Снять и выбросить шплинт нижнего шарового шарнира. Ослабить гайку на нижнем шаровом шарнире. Снять гайку с болта защемления оси и снять болт. Обратите внимание на положение регулятора развала в верхней части оси. (Рис. 8) Снять регулятор развала в верхней части шарового шарнира. Пробить ось, чтобы ослабить нижний шаровой шарнир с оси. (Рис. 8) Снять гайку нижнего шарового шарнира и шпиндельный узел.
ВниманиеНЕ используйте травильную вилку для отделения шарового шарнира от шпинделя, так как уплотнение и гнездо шарового шарнира будут повреждены.
Схема №5
  1. Убедитесь, что уплотнения шарового шарнира на месте. Вставьте шпиндель и шаровые шарниры в ось. Установите гайку нижнего шарового шарнира и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-166251-S11926103762004091600000)
  2. Установите регулятор развала над верхней шпилькой шарового шарнира. Убедитесь, что регулятор развала надлежащим образом выровнен. При необходимости регулировки развала колес необходимо установить специальные регуляторы развала колес. Врезать корректор развала в шпиндель. Затянуть верхнюю гайку шарового шарнира в соответствии со спецификацией.
  3. Установите шплинт. Установите болт зажима оси и затяните его в соответствии с техническими требованиями. Для завершения установки выполните процедуру обратного снятия. Отрегулируйте подшипники колеса. См. " РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКОВ КОЛЕСА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТР ". Проверьте центровку колеса. См. СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Затяните болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-166251-S26703366582004091600000)(ref-166251-S11926103762004091600000)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять болты и кронштейны фиксатора стабилизатора. Отсоединить штангу стабилизатора от звена в сборе. Снять штангу стабилизатора. Снять звено в сборе с кронштейнов оси. Для установки свободно установить штангу стабилизатора в сборе. Убедиться, что штанга стабилизатора центрирована на передней оси и изоляторы правильно расположены. Закрепить звенья на кронштейнах и штанге стабилизатора. (Рис. 9) Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТМОМЕНТА ". (ref-166251-S11926103762004091600000)

Схема №6