Главная/Ford/Excursion/Ford Excursion I (1999-2005)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система подвески - общая информация -- экскурсия и F250-F55…
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система подвески - общая информация -- экскурсия и F250-F550 SUPER DUTY: Регулировки Ford Excursion I

Передняя подвеска 10 иллюстраций ~1 мин чтения

Углы выравнивания колес

Требования к колесу автомобиля Super DUTY Series и коррекции развала колеса определяются заводом-изготовителем. Регуляторы доступны для коррекции измерения развала колеса / развала колеса, которое не соответствует спецификации. Перед заменой производственного колесика / регулятора развала колеса тщательно осмотрите систему подвески, чтобы найти изношенные или поврежденные компоненты, которые могли вызвать изменение настройки.

Схема №19

Развал - это вертикальный наклон колеса (1007), если смотреть спереди. Развал может быть положительным или отрицательным и оказывает непосредственное влияние на износ шины.

Схема №20

Заклинатель - это отклонение от вертикали воображаемой линии, проведенной через шаровые шарниры, если смотреть сбоку. Технические характеристики колесика в этом разделе дадут автомобилю наилучшие характеристики курсовой устойчивости при загрузке и движении. Настройка колесика не связана с износом шины.

Схема №21
Схема №22

Установка носка транспортного средства

  1. Влияет на износ шин и курсовую устойчивость.
  2. Необходимо проверить после добавления послепродажного оборудования, такого как снегоочиститель или кузов.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28

Догтрекинг - это состояние, при котором задняя ось не перпендикулярна шасси. Сильно увенчанные дороги могут создать иллюзию догтрекинга.