Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Escape/Ford Escape III (2012-2015)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Турбонагнетатель - 2,0 л GTDI: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Турбонагнетатель - 2,0 л GTDI: Снятие и установка Ford Escape III

Выпускная система двигателя 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять и установить турбонагнетатель - 2,0 л GTDI: снятия и установки

ПримечаниеВсякий раз, когда удаляются компоненты системы впуска воздуха турбонагнетателя, всегда закрывайте открытые порты для защиты от мусора. Важно, чтобы в систему не попадал посторонний материал. Лопатки компрессора турбонагнетателя подвержены повреждениям даже от мелких частиц. Все компоненты должны быть осмотрены и очищены, если необходимо, перед установкой или повторной сборкой.

ПримечаниеКонтргайки привода шибера турбонагнетателя не регулируются. Не пытайтесь отрегулировать контргайки привода шибера или может произойти повреждение двигателя.

ПримечаниеНе разбирайте турбокомпрессор. Это может привести к повреждению турбокомпрессора или двигателя.

Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-569550)
  2. Демонтировать каталитический нейтрализатор - 2,0 л бензиновый с турбонаддувом прямого впрыска (GTDI). См. " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-569570)
  3. Снимите нижнюю впускную трубу охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) и впускную трубу турбонагнетателя. См. " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-569599)
  4. Слейте воду из системы охлаждения согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-569571)
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлены 2 новые связанные шайбы. ПРИМЕЧАНИЕ: Оба зажима трубки выхода воды должны быть установлены между 2 полосами краски на шлангах. Утилизируйте указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации. Затяните до 28 Нм.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлена новая труба подачи масла турбонагнетателя и 4 новые прокладки. Утилизируйте указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации. Затяните до 25 Нм (18 фунтов-футов).
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлен новый фильтр подачи масла турбокомпрессора. Утилизируйте указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  8. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  9. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлена новая трубка слива масла из турбонагнетателя. Если этого не сделать, трубка слива масла из турбонагнетателя может протечь и привести к повреждению двигателя. Утилизируйте указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации. Затяните до 10 Нм (89 фунтов-в).
  10. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлена новая трубка слива масла турбонагнетателя. Если этого не сделать, трубка слива масла турбонагнетателя может протечь и привести к повреждению двигателя. Утилизируйте указанный компонент. Следуйте местным правилам утилизации.
  11. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлены 4 новые гайки турбонагнетателя. Утилизируйте указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  12. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлена новая прокладка турбонагнетателя и 4 новых шпильки от турбонагнетателя до головки цилиндров. Утилизируйте указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации. Затяните до 17 Нм (150 фунтов-in).
Схема №40
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлены 4 новые шпильки головки турбонагнетателя к цилиндру, 4 новые гайки турбонагнетателя и новая прокладка турбонагнетателя. Затяните в последовательности, показанной на иллюстрации, до 50 Нм (37 фунтов-футов).
  2. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Турбонагнетатель - 2,0 л GTDI