Диаграмма сетевых сообщений
| Широковещательное сообщение | Исходный модуль | Цель сообщения |
|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | Модуль АБС | Скорость транспортного средства используется для определения положения решетчатых заслонок. |
СЕТЕВЫЕ ВХОДНЫЕ СООБЩЕНИЯ МОДУЛЯ - СПМ
Решетчатый затвор
Привод жалюзи решетки позиционирует жалюзи решетки на основании команд от РСМ. Затвор решетки перемещается на 90 градусов от полностью закрытого до полностью открытого и, исходя из положения, управляемого РСМ, устанавливается в 1 из 16 положений (примерно 6 градусов между положениями).
Во время нормальной работы, заслонка решетки не может быть частично открыта, когда двигатель выключен. Когда двигатель запущен и температура окружающей среды выше 1°C, происходит калибровка системы заслонки решетки, которая обычно занимает 15-20 секунд. Система заслонки решетки выполняет последовательность калибровки, определяя конечные положения, открыт и закрыт. Последовательность калибровки может начаться в любом направлении, открыт или закрыт, и продолжается, пока он не будет успешным или неисправность не будет обнаружена вручную.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сообщает желаемое положение (открытое или закрытое) заслонки решетки на основе различных входных сигналов блок управления силовым агрегатом (скорость автомобиля, температура охлаждающей жидкости, температура окружающей среды, давление в системе кондиционирования и т. Д.). блок управления силовым агрегатом связывается с приводом затвора решетки через LIN. LIN поддерживает двунаправленную связь между приводом затвора решетки и блок управления силовым агрегатом, что позволяет приводу затвора решетки передавать информацию о положении и неисправностях в блок управления силовым агрегатом.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) устанавливает заслонку решетки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), когда информация о неисправности передается приводом заслонки решетки в течение заданного количества времени. Любые отказы LIN в течение более 10 секунд непрерывно приводят к тому, что привод заслонки решетки устанавливает заслонку решетки в полностью открытое положение. Нет никакой индикации для водителя автомобиля, когда присутствует неисправность с системой заслонки решетки или в блок управления силовым агрегатом установлена заслонка решетки расшифровка кода ошибки.
Привод затвора решетки
Привод затвора решетки является интеллектуальным двигателем, который принимает запросы положения от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через LIN. Одна из жалюзи затвора решетки соединяется с приводом затвора решетки с помощью фиксатора. Привод затвора решетки может обслуживаться по отдельности или в виде целого узла, который включает в себя затвор решетки, привод затвора решетки, фиксатор, корпус и жгут перемычек.
Решетчатая заслонка состоит из жалюзи заслонки, которые связаны друг с другом. Одна из отдельных жалюзи затвора крепится к приводу затвора решетки. Когда привод заслонки решетки перемещается, он перемещает прикрепленную заслонку, которая заставляет перемещаться другие связанные заслонки. Шторка решетки обслуживается как в сборе (отдельные жалюзи шторки не исправны) или как целая сборка, в которую входят шторка решетки, привод шторки решетки, фиксатор, корпус и жгут перемычек.
Возможные источники
- Проводка, клеммы или разъемы
- Привод затвора решетки
- Решетчатые жалюзи
- PCM