Технические условия на материалы
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Смазочно-охлаждающая жидкость двигателя «Премиум» с битинговым агентом (только в США) VC-7-B (США); CVC-7-A (Канада); или эквивалент (желтый цвет) | WSS-M97B51-A1 | 2,5-литровый двигатель с механической коробкой передач - 6.6L (6,9 qt), 2,5-литровый двигатель с автоматической коробкой передач - 7.6L (8,0 qt), 3,0-литровый двигатель - 10.0L (10,5 qt) |
| Система охлаждения премиум-класса Flush VC-1 | ESR-M14P7-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Опрессовка | |
| Полное максимальное давление в системе охлаждения | 150 кПа (21,7 фунт/кв. дюйм) |
| Предохранительный колпачок | От 120 кПа (17,4 фунт/кв. дюйм) до 150 кПа (21,7 фунт/кв. дюйм) |
| Радиатор (вне автомобиля) | 138 кПа (20 фунт/кв. дюйм) |
| Температура открытия термостата | |
| Термостат полностью открыт (2,5 л) | 106°C |
| Термостат полностью открыт (3,0 л 4V) | 98,9°C |
| Термостат начинает открываться (2,5 л) | 90°C |
| Термостат начинает открываться (4V 3,0 л) | 84 ° C-88 ° C (84°C-123°C) |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болты подключения конденсатора к радиатору кондиционера | 8 |
| Блок-нагреватель (2,5 л) | 40 |
| Блок-нагреватель (3,0 л) | 25 |
| Болт центральной опоры | 10 |
| Нижний болт центральной опоры | 10 |
| Зажимы для подвода охлаждающей жидкости (3,0 л) | 5 |
| Болты корпуса патрубка входа охлаждающей жидкости | 10 |
| Болты для сборки насоса охлаждающей жидкости (3.0L) | 10 |
| Болты насоса охлаждающей жидкости (2,5L) | 10 |
| Болт корпуса насоса охлаждающей жидкости (3.0L) | 10 |
| Гайка корпуса насоса охлаждающей жидкости (3.0L) | 10 |
| Шпилька корпуса насоса охлаждающей жидкости (3.0L) | 4 |
| Болты шкива насоса охлаждающей жидкости (2,5L) | 20 |
| Болты вентилятора охлаждения | 8 |
| Дегазация гайки от баллона до крыла | 6 |
| Болт передней решетки | 10 |
| Болты и гайки защелки капота | 9 |
| Болты кронштейна радиатора | 10 |
| Болты корпуса термостата | 10 |
Моменты затяжки
ПримечаниеСистема охлаждения двигателя заполнена охлаждающей жидкостью двигателя Motorcraft Premium Gold. Смешивание типов охлаждающей жидкости ухудшает защиту от коррозии охлаждающей жидкости двигателя Motorcraft Premium Gold.
ПримечаниеДобавление системы охлаждения Stop Leak Pellets затемняет охлаждающую жидкость двигателя Motorcraft Premium Gold от желтого до золотистого загара.
Элементами системы охлаждения являются
- Блок-нагреватель (если оборудован).
- Радиатор.
- Перепускная труба.
- Предохранительный колпачок.
- Дегазационный баллон.
- Радиаторный кран.
- Насос охлаждающей жидкости.
- Блок датчика указателя температуры охлаждающей жидкости.
- Корпус термостата.
Охлаждающая жидкость двигателя обеспечивает защиту от замерзания, защиту от кипения, эффективность охлаждения и защиту от коррозии двигателя и компонентов охлаждения. Для того, чтобы получить эти защиты, охлаждающая жидкость двигателя должна поддерживаться при правильной концентрации и уровне жидкости в дегазационном баллоне.
При добавлении охлаждающей жидкости двигателя используйте смесь 50/50 охлаждающей жидкости двигателя и дистиллированной воды.
Для поддержания целостности хладагента и системы охлаждения
Примечание