Главная/Ford/Escape/Ford Escape II (2007-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Внешние органы управления автоматической коробкой передач -…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Внешние органы управления автоматической коробкой передач - (гибридная): Диагностика Ford Escape II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка интересов клиента путем эксплуатации системы.
  2. Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений.
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину, прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом. ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-344101-S10494057232009101600000)
Механическая частьЭлектрооборудование
Трос рычага селектора коробки передач Рычаг ручного управления Рычаг селектора или ручка рычага селектораПредохранитель 5 (10A) Соединения Жгут проводов Переключатель положения педали тормоза (BPP) Привод блокировки переключения тормоза (BSIA)

КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ

Диаграмма расшифровки кода ошибки

DTCКомпонентОписаниеСостояниеПризнакДействие
B2572Блокировка переключения тормозовОтказ выходной цепи блокировки переключения тормозовСвязанная электрическая схема, подключенная к интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB) или предохранителю, или сама SJB может иметь проблему, вызывающую проблему блокировки переключения тормозов.Блокировка переключения тормозов не работает или работает неправильно.ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-344101-S23600555232009101600000)

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Диаграмма симптомов - внешние элементы управления

СостояниеВозможные источникиДействие
Система блокировки переключения тормозов не отпускает/не блокирует надлежащим образомЦепь размыкания/замыкания предохранителя 5 (10A) положения педали тормоза (BPP) привода блокировки переключения тормоза (BSIA)ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-344101-S23600555232009101600000)
Рычажная передача селектора находится вне правильного передаточного отношенияРычажная передача селектора вне регулировкиОТРЕГУЛИРОВАТЬ трос рычага селектора СОГЛАСНО " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ". (ref-344101-S01545366012009101600000)
Свободный кронштейн троса рычага селектораПРОВЕРЬТЕ кронштейн троса рычага селектора. ПОДТЯНУТЬ по мере необходимости.

КАРТА СИМПТОМОВ - ВНЕШНИЕ СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ

Диаграмма симптомов - NVH

ПримечаниеСимптомы Nvh должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Для получения списка этих инструментов, объяснения их использования и глоссария общих терминов см. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". Поскольку возможно, что любая из нескольких систем может быть причиной симптома, может потребоваться использовать процесс исключения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не является причинной системой для симптома, обратитесь к " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И СЛЕДУЮЩАЯ ". (ref-344053)(ref-344053)

СостояниеВозможные источникиДействие
Вибрация - высокочастотная (20-80 Гц) вибрация, которая ощущается через седло или рычаг селектора. Изменения в зависимости от частоты вращения двигателяКабель рычага селектора неправильно проложен, заземлен или ослабленСМ. " ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ". (ref-344101-S33024553762009101600000)
Свободный кронштейн троса рычага селектораПРОВЕРЬТЕ трос рычага селектора и кронштейн на наличие повреждений и правильность сборки (см. раздел " ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "), при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. (ref-344101-S33024553762009101600000)
Скрежет, шум, жужжание или другой шумРычаг селектора свободенЗАТЯНИТЕ болты рычага селектора.
Шумный рычаг селектораУСТАНОВИТЕ новый рычаг селектора (см. " РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА "). (ref-344101-S02542431742009101600000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - NVH

Диагностический тест

Обратитесь к разделу " Переключение INTERLOCK " для Escape Hybrid или " Переключение INTERLOCK " для Mariner Hybrid для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193-S20794737012009032500000)(ref-311218-S09606945402009032500000)

Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
  1. А1 ИСПЫТАНИЕ ТОРМОЗНЫХ ОГНЕЙ Включить тормозную педаль и посмотреть тормозные огни. Горят ли тормозные огни? Да: ПЕРЕЙТИ К А2. Нет: СМ. " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-344079)
  2. A2 проверка Sjb FUSE5 (10A) Зажигание выключено. Проверьте предохранитель: 5 (10A). Сопротивление меньше 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К A3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый предохранитель. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  3. A3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ BSIA Отключите: Рычаг селектора Жгут C2096. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между жгутом рычага селектора J2096-1 цепью CET53 (Bu / Og) и землей, одновременно прилагая педаль тормоза. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO в A6. Нет: GO в A4.
  4. А4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ BSIA НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) C2280C. Измерьте сопротивление между жгутом рычага селектора C2096-1, цепью CET53 (Bu / Og) и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к A5. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ XTAGНА ЗЕМЛЮ 3 (Bu). CET53
  5. A5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ BSIA НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между жгутом рычага селектора C2096-1, цепью CET53 (Bu / Og) и Sjb C2280C-23, цепью CET53 (Bu / Og). Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЬ новую Sjb. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальный режим работы Нет (отремонтировать цепь T4). CET53
  6. А6 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ BSIA ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте сопротивление между жгутом рычага напольного селектора C2096-4, цепью GD112 (Bk / Gn) и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый рычаг селектора. СМ. " РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА ". Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь GD112 (Bk / Gn). ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную эксплуатацию. (ref-344101-S02542431742009101600000)