Топливный бак и трубопроводы
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам. |
|---|
Топливная система состоит из
- Стандартный топливный бак.
- Топливные трубки.
- Топливный фильтр, обеспечивающий фильтрацию для защиты топливных инжекторов от постороннего материала.
- Узел наливной трубы топливного бака, который не может быть модифицирован каким-либо образом, который также содержит ограничительную пластину, позволяющую закачивать в бак только неэтилированное топливо.
- Крышка заливной горловины топливного бака на 1 / 4 оборота.
- Инерционный выключатель отключения подачи топлива (IFS).
- Модуль топливного насоса с нижним креплением (FPM), содержащий: электрический топливный насос, который подает топливо под давлением в двигатель. Датчик уровня топлива. Входной фильтр. Обратный клапан, который поддерживает давление в системе после отключения насоса. Сброс давления для защиты от избыточного давления в случае ограниченного потока воздуха.
Управление топливным насосом осуществляется модулем управления силовым агрегатом (МУП), электропитание насоса осуществляется через инерционный выключатель отключения подачи топлива (IFS), расположенный под правой передней пусковой панелью.
Схема №53
Схема №54
- Для получения дополнительной информации обратитесь к процедурам в этой статье.
Материал
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| SAE 5W-20 Премиальное Синтетическое Машинное масло Смеси XO-5W20-QSP (в Канаде SAE Motorcraft 5W-20 Супер Премиальное Машинное масло CXO-5W20-LSP12) или эквивалентный | WSS-M2C930-A |
СПЕЦИФИКАЦИЯ МАТЕРИАЛОВ (ТОПЛИВНЫЙ БАК)