Главная/Ford/Escape/Ford Escape I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Ford Escape I рестайлинг

Рулевое управление 3 иллюстрации ~7 мин чтения

Как снять и установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Слейте жидкость гидроусилителя руля в подходящий сливной поддон.
  2. Отверните 2 болта бака насоса усилителя рулевого управления. Для установки затяните до 8 Н · м
  3. Отпустите зажим и отсоедините шланг от охладителя жидкости гидроусилителя рулевого управления до резервуара с жидкостью.
  4. Отпустите зажим и отсоедините всасывающий шланг гидроусилителя руля.
  5. Снимите бачок насоса ГУР.
  6. Для установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-232200)
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
Схема №30
Схема №31
  1. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. Дополнительную информацию см. в разделе " ШКИВ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - 2,3 л ". (ref-232231-S03449882462006051600000)
  2. Сжать хомут и отсоединить подающий шланг.
  3. Отсоедините напорную линию усилителя рулевого управления. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 65 Нм (48 фунтов-футов).
  4. Отверните гайку кронштейна напорной линии гидроусилителя руля и отведите напорную линию в сторону. Для установки затяните до 10 Нм.
  5. Отсоедините электрический разъем реле давления гидроусилителя руля.
  6. Отверните болты насоса усилителя рулевого управления и насоса усилителя рулевого управления. Для установки затяните до 25 Н · м.
  7. Для установки переверните процедуру снятия. С помощью специального инструмента установите новое уплотнительное кольцо Teflon ® на нагнетательную линию усилителя рулевого управления. Заполните систему усилителя рулевого управления. Для получения дополнительной информации см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-232200)
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. Дополнительную информацию см. в разделе " ШКИВ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - 3,0 л (4V) ". (ref-232231-S08433432252006051600000)
  2. Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов против часовой стрелки и отведите ремень привода вспомогательных агрегатов в сторону.
  3. Отпустите зажим и снимите всасывающий шланг жидкости гидроусилителя руля с насоса гидроусилителя руля.
  4. Отсоедините гайку фитинга линии нагнетания усилителя рулевого управления от насоса усилителя рулевого управления. Для установки затяните до 73 Нм (54 фунта-фута)
  5. Отверните 3 болта насоса усилителя рулевого управления. Для установки затяните до 25 Н · м.
  6. Снимите насос ГУР.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  8. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-232200)

Как установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

  1. С помощью специального инструмента установите шкив насоса ГУР.
  2. Установите кронштейн для сборки трубки коллектора кондиционирования воздуха и наверните 2 гайки. Затяните до 8 Н · м.
  3. Поверните натяжитель приводного ремня приспособления по часовой стрелке и установите приводной ремень приспособления.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
  2. Отверните 2 болта и снимите правый брызгозащитный экран. Для установки затяните до 7 Н · м (62 фунта-дюйм).
  3. Ослабьте болт шкива насоса усилителя рулевого управления.
  4. Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов против часовой стрелки и отведите ремень привода вспомогательных агрегатов в сторону.
  5. Отверните гайку и снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. Для установки затяните до 61 Н · м.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.

ПримечаниеНовые уплотнительные кольца необходимо устанавливать каждый раз при отсоединении магистралей от рулевого механизма.

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
  2. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. Дополнительную информацию см. в разделе " ШКИВ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - 3,0 л (4V) ". (ref-232231-S08433432252006051600000)
  3. Отсоедините электрический разъем реле давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
  4. Слейте жидкость гидроусилителя руля в подходящий сливной поддон.
  5. Отверните гайку фитинга линии нагнетания усилителя рулевого управления. Для установки затяните до 65 Н · м (двигатель 2,3 л). Для установки затяните до 73 Н · м [3,0 л (4V) двигатель].
  6. Отвернуть гайку кронштейна напорной линии усилителя рулевого управления. Для установки затянуть до 10 Н · м (двигатель 2,3 л). Для установки затянуть до 12 Н · м [3,0 л (4V) двигатель].
  7. Снимите болт крепления кронштейна напорной линии усилителя рулевого управления к рулевому механизму. Для установки затяните до 10 Н · м.
  8. Снимите болт крепления прижимной пластины линии усилителя рулевого управления. Для установки затяните до 25 Н · м.
  9. Поверните прижимную пластину и снимите нагнетательную линию насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму. Установите новое уплотнительное кольцо линии высокого давления.
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  11. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-232200)
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.

ПримечаниеНовые уплотнительные кольца необходимо устанавливать каждый раз при отсоединении магистралей от рулевого механизма.

  1. Слейте жидкость гидроусилителя руля в подходящий сливной поддон.
  2. Отпустите зажим и отсоедините шланг возврата рулевого механизма в охладитель жидкости от охладителя усилителя рулевого управления.
  3. Снимите кронштейн шланга возврата рулевого механизма в охладитель жидкости со шпилькой на рулевом механизме. Для установки затяните до 10 Н · м.
  4. Снять болт крепления кронштейна обратного шланга рулевого механизма к подрамнику и затянуть до 10 Н · м.
  5. Снимите болт крепления прижимной пластины линии усилителя рулевого управления. Для установки затяните до 25 Н · м.
  6. Поверните зажимную пластину и снимите обратный шланг от рулевого механизма к охладителю жидкости. Установите новое уплотнительное кольцо обратного шланга.
  7. Для установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-232200)
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Слейте жидкость гидроусилителя руля в подходящий сливной поддон.
  2. Снимите крышку переднего бампера, дополнительную информацию см. в разделе " БАМПЕРЫ ". (ref-232256)
  3. Отпустите зажим шланга охладителя жидкости гидроусилителя рулевого управления и отсоедините шланг между охладителем жидкости гидроусилителя рулевого управления и резервуаром.
  4. Отпустите зажим и отсоедините шланг возврата гидроусилителя рулевого механизма в охладитель жидкости.
  5. Отверните 2 гайки охладителя жидкости гидроусилителя руля. Для установки затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  6. Снимите 2 болта охладителя жидкости гидроусилителя рулевого управления. Для установки затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  7. Снимите охладитель жидкости гидроусилителя руля.
  8. Для установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-232200)
ПредупреждениеТяговая батарея и система зарядки содержат высоковольтные компоненты и проводку. При проведении любой диагностики на этом транспортном средстве должны быть надеты защитные перчатки с изоляцией высокого напряжения и защитная маска. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
  2. Отсоедините батарею. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232248)
  3. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ТЯГОВАЯ БАТАРЕЯ ". (ref-232253)
  4. Снимите крышку внешнего вида двигателя.
  5. Снимите выхлопную гибкую трубу. Дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-232210)
  6. Снимите карданный вал, если он оборудован, для получения дополнительной информации см. раздел " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-232191)
  7. Отверните гайку шпильки задней подвески двигателя и затяните ее до 90 Н · м.
  8. Снимите 3 болта кронштейна задней подвески двигателя. Для установки затяните до 90 Н · м.
  9. Снимите задний кронштейн крепления двигателя.
  10. Отверните 2 гайки теплозащитного экрана задней опоры двигателя и снимите теплозащитный экран. Для установки затяните до 15 Нм.
  11. Отверните 4 гайки задней опоры двигателя и заднюю опору двигателя. Для установки затяните до 55 Нм.
  12. Отсоедините электрические разъемы на рулевом механизме и модуле управления усилителем руля.
  13. Удерживайте рулевое колесо в положении " прямо " с помощью подходящего инструмента.
  14. Ослабьте верхний зажимной болт рулевой колонки. Для установки затяните до 24 Нм (18 фунтов-футов).
  15. Снимите зажимной болт муфты рулевого механизма. Для установки затяните до 40 Н · м.
  16. Снимите 2 шплинта на конце внешней тяги и 2 гайки на внешней тяге. Для установки затяните до 55 Н · м.
  17. С помощью специального инструмента отделите конец стяжки от кулака.
  18. Отверните 2 гайки нижнего звена стабилизатора и затяните до 55 Н · м.
  19. Отверните 2 болта опорной поперечины двигателя и затяните до 90 Н · м.
  20. Отверните болт переднего изолятора и затяните его до 115 Нм.
  21. Отверните 2 болта кронштейна ограничителя крена двигателя и затяните до 90 Н · м.
  22. Снимите болт крепления траверсы двигателя к козырьку двигателя и отведите его в сторону.
  23. Отвинтите гайку и снимите опорную траверсу двигателя, затянув ее до 175 Н · м.
  24. Отвинтите 2 гайки подрамника и затяните их до 150 Н · м.
  25. Ослабьте 2 болта подрамника. Для установки затяните до 200 Н · м.
  26. Отверните 2 зажимных болта шарового шарнира и гайки. Для установки затяните их на 70 Н · м (52 фунта-фута).
  27. Опустите передний подрамник, одновременно отсоединив передние шаровые шарниры.
  28. Отверните 2 болта рулевого механизма. Для установки затяните до 115 Нм.
  29. Снимите рулевой механизм.
  30. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  31. Проверьте и, при необходимости, произведите центровку переднего торца, смотри " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ-ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-232234)
Схема №32
  1. Снимите рулевой механизм, дополнительную информацию см. в разделе " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ". (ref-232231-S31908358422006051600000)
  2. Ослабьте контргайку на конце стяжки. Для установки затяните до 40 Н · м.
  3. Снимите наружный конец тяги.
  4. Снимите зажимы багажника и пыльник рулевой рейки.
  5. Используя подходящий инструмент, удерживайте вал поршня.
  6. Используя подходящий инструмент, снимите внутренний конец тяги. Для установки затяните до 110 Нм.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Снимите воздухоочиститель в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - ГИБРИД ". (ref-232206)
  2. Отверните гайки кронштейна аккумуляторной блока предохранителей и реле (Bjb) на стойке стойки и отведите Bjb в сторону.
  3. Отсоедините электрические разъемы модуля усилителя рулевого управления.
  4. Отверните 2 гайки модуля усилителя рулевого управления. Для установки затяните до 23 Н · м.
  5. Снимите болт заземляющего троса модуля усилителя рулевого управления.
  6. Отверните гайки модуля усилителя рулевого управления изнутри автомобиля. Для установки затяните до 23 Нм.
  7. Снимите модуль рулевого управления с усилителем.
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.