Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Система приборной панели и подсветка пульта: Прочее Ford Escape I рестайлинг

Приборы и панель приборов 31 иллюстрация ~6 мин чтения

Подсветка приборной панели и панели

Подсветка панели приборов и панели приборов используется для обеспечения подсветки приборной панели, переключателей и компонентов управления, когда переключатель фар находится либо в положении включения стояночных ламп, либо в положении включения фар. Уровень интенсивности регулируется нажатием переключателя диммера приборной панели либо вверх, чтобы увеличить интенсивность, либо вниз, чтобы уменьшить интенсивность.

Обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " (Escape) или " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " (Mariner) для получения информации о схемах и разъемах. (ref-177510)(ref-177520)

Ссылка на цепь соединителя

Приборная панель C220

Схема №50

Аудиоустройство C229a (навигация)

Схема №51

Аудиоустройство C240a (MACH 300)

Схема №52

Переключатель размораживания заднего окна C241 (автомобили, изготовленные до 12 / 2004)

Схема №53

Выключатель противотуманной фары C242 (транспортные средства, построенные до 12 / 2004)

Схема №54

Информационный коммутатор центра сообщений C253a (транспортные средства, построенные до 12 / 2004)

Схема №55

Коммутатор набора центра сообщений C253b (транспортные средства, построенные до 12 / 2004)

Схема №56

Информационный коммутатор центра сообщений C269a (транспортные средства, построенные после 12 / 2004)

Схема №57

Коммутатор набора центра сообщений C269b (транспортные средства, построенные после 12 / 2004)

Схема №58

Аудиомодуль C290 (M100CD, CDX6)

Схема №59

Система климат-контроля C294c

Схема №60

Помощь при парковке Отключить переключатель C2035 (автомобили, построенные до 12 / 2004)

Схема №61

Сигнализатор опасности C2039

Схема №62

Переключатель диммера панели приборов C2065

Схема №63

Селектор диапазона передачи (Tr) C2096

Схема №64

Стояночный выключатель C2339 (автомобили, построенные после 12 / 2004)

Схема №65

Переключатель размораживания заднего окна C2340 (автомобили, построенные после 12 / 2004)

Схема №66

Выключатель противотуманной фары C2341 (автомобили, построенные после 12 / 2004)

Схема №67

Возможные причины

  1. Цепь 19 (Lb / Rd) разомкнута
  2. Цепь 57 (БК) разомкнута
  3. Цепь 570 (Bk / Wh) разомкнута
  4. Выключатель размораживания заднего окна
  5. Коммутатор (и) центра сообщений
  6. Стояночная помощь отключить переключатель
  7. Сигнализатор опасности
  8. Селектор диапазона передачи
  9. Выключатель противотуманной фары
  1. Цепь 19 (Lb / Rd) разомкнута, замыкание на питание или замыкание на массу
  2. Цепь 170 (Rd / Lb) замыкается на питание
  3. Комбинация приборов
  4. SJB
Схема №68
  1. B1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ Ключ в выключенном положении. Откройте переднюю дверь водителя. Наблюдайте за выключателем управления замком двери. Горит ли выключатель управления замком двери? Да: ПЕРЕЙТИ К B2. Нет: ПЕРЕЙТИ К B3.
  2. B2 проверить цепь 170 (Rd / Lb) FOR A короткое замыкание TO Питание Disconnect: Sjb C2280C. Наблюдайте за выключателем управления дверным замком. Горит ли выключатель управления дверным замком? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO to B7.
  3. B3 ПРОВЕРЬТЕ КОМПОНЕНТЫ ПОДСВЕТКИ DIMMABLE Ключ в положении ON. Наблюдайте за всеми компонентами подсветки dimmable. Все ли компоненты подсветки dimmable подсвечены? Да: ПЕРЕЙТИ К B5. Нет: ПЕРЕЙТИ К B4.
  4. B4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕПИ 19 (Lb / Rd) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: Приборная панель xtagx6. ПРИМЕЧАНИЕ: Если предохранитель вышел из строя, отремонтировать цепь на короткое замыкание на массу. Подключить провод перемычки системы с предохранителем (5A) между приборной панелью C220-26, цепью 19 (Lb / Rd), стороной жгута и приборной панелью xtag3-28, цепью 1002 (Bk / P) выполнить проверку на стороне. C220 C220
  5. B5 проверить цепь 19 (Lb / Rd) FOR A короткое замыкание TO Питание Disconnect: комбинация приборов C220. Наблюдайте за всеми компонентами подсветки с регулируемой яркостью. Все ли компоненты подсветки с регулируемой яркостью освещены? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СХЕМУ. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: GO to B6.
  6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините все разъемы приборной панели. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула штырьки. Подключите все разъемы приборной панели и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неплотной коррозией или неисправным разъемом Dc. (ref-232242)
  7. B7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПОВТОРИТЕ самодиагностику. Нет: Система может быть правильно подключена. (ref-232247)
  1. Цепь 19 (Lb / Rd) разомкнута
  2. Цепь 57 (БК) разомкнута
  3. Панель климат-контроля
Схема №69
Схема №70
  1. С1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЦЕПИ 19 (Lb / Rd) Ключ в выключенном положении. Отключить: Узел климат-контроля C294c. Установить выключатель фары в положение PARK. Перевести переключатель диммера приборной панели в положение полной освещенности. Измерить напряжение между узлом климат-контроля C294c-2, цепью 19 (Lb / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 В? Нет Ремонта системы: Да: 2: Перейти к ремонту:
  2. С2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 57 (БК) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между узлом климат-контроля С294с-1, цепью 57 (БК), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЬ новый узел климат-контроля. СМ. " КОМПОНЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ". ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальную работу. (ref-232280)
  1. Цепь 19 (Lb / Rd) разомкнута
  2. Цепь 57 (БК) разомкнута
  3. Аудио блок
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. D1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА СТОРОНЕ ЦЕПИ 19 (Lb / Rd) Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Звуковое устройство C290a (M100CD, CDX6), C240a (MACH 300) или C229a (Navigation). Установите выключатель фары в положение PARK. Переведите переключатель диммера приборной панели в положение полной освещенности, если оснащен M100CD или xtag3. CDX6 C290
  2. D2 проверить цепь 57 (Bk) FOR AN обрыв При наличии M100CD или CDX6 измерьте сопротивление между аудиоблоком C290-2, цепью 57 (Bk), стороной жгута и землей. При наличии MACH 300 измерьте сопротивление между аудиоблоком C240a-4, цепью 57 (Bk), стороной жгута и землей. При наличии Navigation измерьте сопротивление между аудиоблоком x2-2, цепью и землей (Ba-oh2). (ref-232286)
  1. Цепь 1011 (Tn / Og) разомкнута или замкнута на массу
  2. Цепь 570 (Bk / Wh) разомкнута
  3. Переключатель диммера приборной панели
  4. Комбинация приборов
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. Е1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Используя записанные результаты самотестирования приборной панели: Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? Да: Если присутствует расшифровка кода ошибки B1246, ПЕРЕХОДИТЕ к Е2. Для всех других коды неисправностей ОБРАТИТЕСЬ к " КАРТЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (расшифровка кода ошибки) ". Нет: ПЕРЕХОДИТЕ к Е4. (ref-232265-S04934020792006051600000)
  2. E2 VERIFY расшифровка кода ошибки B1246 Ключ в выключенном положении. Отключить: Приборная группа C220. Измерить сопротивление между приборной группой C220-23, цепью 1011 (Tn / Og), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10000 Ом? Да: GO к E7. Нет: GO к E3.
  3. E3 проверить цепь 1011 (Tn / Og) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: приборная панель Dimmer выключатель C2065. Measure the resistance between the комбинация приборов C220-23, цепь 1011 (Tn / Og), жгут сторона и масса. Is resistance ther ther ther than 10 000 10 000 10 000 to 10 000? yts than 10 000????? Установить новый переключатель диммера приборной панели приборной панели.
  4. E4 проверить цепь 570 (Bk / Wh) FOR A обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: приборная панель Dimmer выключатель C2065. Measure the resistance between the приборная панель dimmer выключатель C2065-5, цепь 570 (Bk / Wh), жгут сторона и масса. Is istance меньше 5 ом? Да: ПЕРЕЙТИ на E5. Нет РЕМОНТ СИСТЕМЫ.
  5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Проведите тестирование компонентов переключателя диммера приборной панели. Обратитесь к разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " для тестирования компонентов. Переключатель диммера приборной панели В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕЙТИ К E6. Нет: УСТАНОВИТЕ новый переключатель диммера приборной панели. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-177510-S09638188092005060100000)
  6. E6 проверить цепь 1011 (Tn / Og) FOR AN обрыв Disconnect: комбинация приборов C220. Measure the resistance between the комбинация приборов C220-23, цепь 1011 (Tn / Og), жгут сторона и the приборная панель Xttagx2-3, цепь 1011 (Tn N N / Og G / Og G G), сторона жгута 1011, сторона жгута менее 5. Исправет сопротивление меньше 5 ОМ исправна исправно? да: нет. C2065
  7. E7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините разъем приборной панели. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула штыри Подключите разъем приборной панели и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема может быть вызвана неплотным или корродировавшим разъемом. Очистите самодиагностную систему. (ref-232242)
Схема №80