Информационный центр: Прочее Ford Escape I рестайлинг

Центр информации и сообщений

Центр сообщений представляет собой ЖК-дисплей фиксированного формата, интегрированный в приборную панель. Функции центра сообщений управляются переключателями центра сообщений. Центр сообщений отображает важную информацию о транспортном средстве путем постоянного мониторинга различных систем транспортного средства. Центр сообщений уведомляет водителя о потенциальной проблеме транспортного средства, отображая предупреждающее сообщение, относящееся к системе, в которой была обнаружена неисправность.

Обратитесь к разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " для моделей Escape или " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " для информации о схемах и разъемах моделей Mariner. (ref-177510-S09638188092005060100000)(ref-177520-S32110478492005060100000)

Отображение информации

Режимы отображения:

1. Информация
2. Настройка
3. Проверка системы
4. Предупреждение
5. Временное оповещение
6. Отображение отключено

С помощью центра сообщений можно выбрать и сбросить различную информацию, нажав следующие кнопки

1. SET
2. INFO

Дисплей выбора и сброса отображает время ожидания и значение по умолчанию для режима отображения информации. Временный дисплей предупреждения прерывает текущий дисплей, чтобы показать состояние только что произошедшего события. Предупреждающий дисплей прерывает текущий дисплей до тех пор, пока не будет очищен или сброшен драйвером.

Информационные дисплеи

Информационные дисплеи выглядят следующим образом

1. Компас
2. Средняя экономия топлива
3. Расстояние до пустого
4. Мгновенная экономия топлива
5. Топливо в наличии
6. Единицы измерения (США / метрическая система)
7. Язык
8. Отображение отключено

Как настроить дисплеи

Дисплеи настройки являются таймированными режимами и по умолчанию возвращаются к функции отображения информации. Режимы настройки дисплея:

1. Язык
2. Единицы измерения (США / метрическая система)
3. Проверка системы

Как проверить систему информационного центр: прочее

Отображение проверки системы является подпрограммой меню настройки. Эти подпрограммы представляют собой временные режимы, которые завершаются после конечного интервала, а затем по умолчанию возвращаются к функции отображения информации. Режимы отображения проверки системы:

1. Срок службы масла XXX%
2. Система зарядки
3. Дверь приоткрыта
4. Уровень тормозной жидкости
5. Проверить фары
6. Проверьте тормозные лампы
7. Проверить передние поворотные огни
8. Проверить стояночные фонари
9. Уровень топлива
10. Миль до пустого
11. Система выброса
12. 4х4 ОК

Предупреждающие сообщения

Предупреждающие сообщения могут прерывать отображение до тех пор, пока не будут очищены или сброшены водителем. Предупреждающие сообщения являются либо одноцикловыми, не сбрасываемыми, либо повторяющимися предупреждающими сообщениями.

Сообщения с предупреждением об одном цикле отображаются каждый раз, когда выключатель зажигания переводится в положение ON (ВКЛ) или происходит сбой в системе, и могут быть сброшены нажатием кнопки RESET (СБРОС). Предупреждающие сообщения об одном цикле

1. Ворота лифтгейта приоткрыты
2. Лифтгейт стекло приоткрытое
3. Система эмиссии услуг
4. Низкий уровень тормозной жидкости
5. Система рабочего тормоза
6. Проверьте левую фару
7. Проверить правую фару
8. Проверить лампы левого поворота
9. Проверить лампы правого поворота
10. Проверить левый дальний свет
11. Проверить правый дальний свет
12. Проверьте тормозные лампы
13. Проверить стояночные фонари
14. Низкий уровень промывочной жидкости
15. Проверить топливный колпачок
16. Сменить масло в ближайшее время
17. Заменить масло сейчас
18. Низкий расход топлива
19. Сервис 4х4
20. Включить сигнал

Повторяющееся предупреждающее сообщение (стояночный тормоз ВКЛ) отображается всякий раз, когда выключатель зажигания переводится в положение ВКЛ или происходит сбой в системе. Повторяющееся предупреждающее сообщение появляется снова через 10-минутный интервал до тех пор, пока состояние не будет исправлено.

Невосстанавливаемые предупреждающие сообщения отображаются всякий раз, когда выключатель зажигания переводится в положение ВКЛ, и в системе возникает неисправность. Неисправность должна быть исправлена, чтобы очистить невосстанавливаемые предупреждающие сообщения.

Невосстанавливаемые предупреждающие сообщения

1. Высокая температура двигателя
2. Дверь водителя приоткрыта
3. Пассажирская дверь приоткрыта
4. Задняя дверь водителя приоткрыта
5. Пассажирская задняя дверь приоткрыта

Временные предупреждающие сообщения

Временное отображение аларма прерывает текущее отображение, чтобы показать состояние события, которое только что произошло. Временные сообщения аларма

1. 4x4 временно заблокирован
2. 4x4 временно отключен
3. 4x4 автоматическое восстановление

Режимы отображения:

1. Информация
2. Настройка
3. Проверка системы
4. Предупреждение
5. Временное оповещение

Различные данные центра обработки сообщений могут быть выбраны и сброшены путем нажатия следующих кнопок

1. SET
2. INFO

Дисплей выбора и сброса отображает время ожидания и по умолчанию режим отображения информации. Временный дисплей оповещения прерывает текущий дисплей, чтобы показать состояние события, которое только что произошло и исчезает через несколько секунд. Предупреждающий дисплей прерывает текущий дисплей до тех пор, пока не будет очищен или сброшен драйвером.

Общие дисплеи центра сообщений

Дисплей центра сообщений представляет собой ЖК-дисплей с 2 строками по 12 символов. Дисплей управляется модулем переключения с двумя кнопками, который включает кнопки INFO и SET за пределами приборной панели. Информация, отображаемая на дисплее центра сообщений, делится на 4 основные категории.

1. Режим запуска прыжка
2. Информация
3. Предупреждения
4. Временные сигналы тревоги

Отображение информации центра сообщений

Режим ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ включается нажатием кнопки INFO, последующие нажатия кнопки INFO прокручивают меню функций отображения информации.

Когда информация SET FOR проверка системы в настоящее время отображается, нажатие кнопки SET приводит к тому, что комбинация приборов запускает функцию проверки системы. Функция проверки системы предоставляет водителю текущее состояние определенных функций транспортного средства. Состояние каждой функции отображается последовательно в центре сообщений. Водитель имеет возможность прокручивать экраны проверки системы, неоднократно нажимая кнопку SET, или дисплей автоматически прокручивается с интервалом 2 секунды на дисплей. Функция проверки системы может быть прекращена в любое время нажатием любого переключателя центра сообщений, отличного от кнопки SET.

Предупреждающие индикаторы и сообщения

Предупреждающие сообщения имеют приоритет над всеми другими сообщениями. Отображается каждое предупреждающее сообщение. Сообщения могут быть одноцикловыми, несбрасываемыми или повторяющимися. Индикаторы комбинации приборов, которые загораются при возникновении сбоя, и следующее сообщение показаны в следующей таблице.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ИНДИКАТОРЫ И СООБЩЕНИЯ

Сообщения о комбинации приборов, отображаемые при возникновении неисправности, приведены в следующей таблице.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ

Предупреждающие сообщения продолжают циклически повторяться до тех пор, пока состояние транспортного средства, вызвавшее предупреждение, не будет исправлено, пока переключатель зажигания не будет переведен в положение ВЫКЛ, или пока центр сообщений не будет сброшен во время отображения предупреждения. Предупреждение удаляется с дисплея, когда центр сообщений сброшен, если предупреждение не сбрасывается. Повторное предупреждающее сообщение удаляется с дисплея, когда центр сообщений сброшен, и снова отображается через 10 минут, если условие предупреждения не исправлено. Предупреждающее сообщение об одном цикле удаляется с дисплея, когда центр сообщений сброшен, и не отображается снова до следующего цикла.

Ссылка на цепь соединителя

Приборная панель C220

Схема №84

Войти

Информационный коммутатор C253a центра обработки сообщений (транспортные средства, построенные до 12 / 2004)

Схема №85

Войти

Центр сообщений SET выключатель C253b (автомобили, построенные до 12 / 2004)

Схема №86

Войти

Центр сообщений INFO выключатель C269a (автомобили, построенные после 12 / 2004)

Схема №87

Войти

Центр сообщений SET выключатель C269b (автомобили, построенные после 12 / 2004)

Схема №88

Войти

Сенсорный модуль компаса C909

Схема №89

Войти

Возможные причины

1. Комбинация приборов
2. Коммутатор (и) центра сообщений

1. Сигналы поворота
2. Схема
3. Комбинация приборов

1. Цепь 570 (Bk / Wh) разомкнута
2. Цепь 1410 (Tn / Og) разомкнута или замыкается на массу
3. Цепь 1411 (Gy / Og) разомкнута или замыкается на массу
4. Переключатель SET центра сообщений
5. Переключатель INFO центра обработки сообщений
6. Комбинация приборов

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

1. C1 ПРОВЕРЬТЕ PID ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ Ключ во включенном положении. Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Центр сообщений PID. Выберите и контролируйте центр сообщений RESETSW и INFOSW, нажимая каждую кнопку центра сообщений (INFO и SET). Соответствует ли PID положению переключателя? Да: GO к C6. Нет: GO к C2.
2. C2 СОГЛАСУЙТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Переключатель центра подозрительных сообщений. Ключ в положении ВКЛ. Установите перемычку с предохранителем (5A) между контактами переключателя центра подозрительных сообщений 1 и 2, сторона жгута. Войдите в следующий режим диагностики на инструменте сканирования: ПИД центра сообщений. Выберите и контролируйте центр сообщений СБРОС и УДАЛЕНИЕ ПРОВОДА при отсоединении и последующем подключении перемычки. Перемычка указывает на наличие нового переключателя. (ref-232290-S13157153652006051600000)
3. C3 ПРОВЕРЬТЕ СООБЩЕНИЕ НА СТОРОНЕ 144 ЖГУТ ЦЕПИ 1411 (Gy / Og) ЖГУТ ЦЕПИ 11 (Gy / Og) ЖГУТ ЦЕПИ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Gx1), ЖГУТ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Gx2), ЖГУТ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (G2), ЖГУТ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Gx2), жгут ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (G2), ЖГУТ ЦЕПИ (Gx2), (G4. C220 C220 C220 C220 C220
4. C4 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ СООБЩЕНИЙ 1410 ПЕРЕКЛЮЧИТЕ ЦЕПЬ 1410 (Tn / Og) жгут проводов (Txn) между цепью проводов Tx10 и цепью проводов Tx10 (Txn) между цепью проводов Tx10 и цепью проводов Tx10 (Txn) между цепью проводов Tx10 и цепью проводов Tx10 (Txx) между цепью проводов Txxx 0. C220 C220 C220 C220 C220
5. C5 проверить цепь 570 (Bk / Wh) FOR AN 670 сообщение об отключении Для автомобилей, построенных до 12 / 2004, измерьте сопротивление между информационным коммутатором центра сообщений C253a-1, цепь 570 (Bk / Wh) и землей. А также между информационным коммутатором центра сообщений SET C253b-1, цепь 570 (Bk / Wh) и землей. Для автомобилей, построенных после 12 / 2004, измерьте сопротивление между информационным коммутатором сообщения A
6. C6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините разъем приборной панели. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула штырьки Подключите разъем приборной панели и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неплотным или корродированным разъемом. (ref-232242)

Нормальные условия

Сенсорный модуль компаса получает напряжение от схемы 1002 (Bk / Pk) и заземляется через схему 570 (Bk / Wh). Сенсорный модуль компаса сообщает направление движения автомобиля на приборную панель, которая отображается в центре сообщений. Сенсорный модуль компаса использует схему 702 (Wh / Bk) и схему 703 (Wh / Og) для отправки данных компаса на приборную панель для отображения в центре сообщений.

1. Цепь 1002 (Bk / Pk) разомкнута (ранняя сборка)
2. Цепь 1173 (Bn / Og) разомкнута (поздняя сборка)
3. Цепь 570 (Bk / Wh) разомкнута
4. Цепь 702 (WH/BK) разомкнута или замыкается на массу
5. Цепь 703 (WH/OG) разомкнута или замыкается на массу
6. Модуль датчика компаса

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

1. D1 проверить цепь 1002 (Bk / Pk) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Compass датчик модуль C909. ключ in ON положение. Measure the напряжение between the compass sensator модуль C909-3, цепь 1002 (Bk / Pk) (ранняя сборка) or цепь 1173 (Bn / Og)) repair, жгут сторона и масса и масса Is is yes the yes the yes the ves the volth the voltes the voltes the voltes the voltes the напряжение ther? to Der the напряжение ther 10? to Dup than Dup than 10 volts than Dup than 10 volts than Dup than? to Dup than? to Der on 10 Voltup. the
2. D2 проверить цепь 570 (Bk / Wh) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Измерьте сопротивление между сенсорным модулем компаса C909-4, схемой 570 (Bk / Wh), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: GO to D3. Нет: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ работу датчика 702 (Wh / Bk) И ЦЕПИ 703 (Wh / Og), см. " РАЗОМКНИТЕ И КОРОТКОЕ замыкание на массу ". Модуль датчика 702 (Wh / Bk). Измерьте сопротивление между модулем датчика C909-2, цепью 703 (Wh / Og), цепью 703 C220 C220 C909 C909 C220 C909 (ref-232290-S22179667782006051600000)(ref-232290-S17613877622006051600000)

1. Модуль датчика компаса
2. Автомобиль намагничен
3. Настройка зоны
4. Компас вне калибровки

Обогрев стекла транспортного средства

1. Обогрев стекла передней трети крыши автомобиля. Включите обогрев стекла устройство на расстоянии не менее 1 м (3 фута) от транспортного средства. Удерживая обогрев стекла устройство на расстоянии не более 2,5 см (1 дюйм) от крыши транспортного средства и начиная со стороны пассажира, обогрев стекла переднюю треть крыши транспортного средства, ближайшую к лобовому стеклу, с помощью постоянного кругового движения. Радиус круга должен находиться в пределах 30 см (12 дюймов), при этом он должен охватывать всю поверхность крыши транспортного средства, ближайшую к ветровому стеклу. Продолжайте круговое движение 4 раза. После четвертого прохода без остановки отодвиньте обогрев стекла устройство не менее чем на 1 м (3 фута) от транспортного средства. Выключите обогрев стекла устройство.
2. Выполните процедуру настройки зоны компаса, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА ЗОНЫ КОМПАСА ". (ref-232290-S22179667782006051600000)
3. Выполните процедуру настройки калибровки компаса, дополнительную информацию см. в разделе " КАЛИБРОВКА КОМПАСА ". (ref-232290-S17613877622006051600000)

Схема №100

Войти

1. Определите, в какой магнитной зоне вы находитесь для своего географического положения.
2. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
3. Найдите кнопку сброса на верхней части сенсорного модуля компаса, установленного за зеркалом. Нажмите и удерживайте кнопку сброса на модуле компаса в течение примерно 5 секунд, пока COMPASS ZONE XX не отобразится на дисплее центра сообщений.
4. Нажимайте кнопку сброса несколько раз до тех пор, пока не отобразится правильная настройка зоны для вашего географического положения.
5. Через 4 секунды на дисплее центра сообщений появится сообщение ZONE XX IS SET, после чего зона будет обновлена.