Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Высоковольтный преобразователь/инвертор.: Прочее Ford Escape I рестайлинг

Электрооборудование кузова 21 иллюстрация ~6 мин чтения

Инвертор постоянного/переменного тока и точка питания переменного тока

Список DC / AC инвертор преобразует 12 вольт постоянного тока в 110 вольт переменного тока для питания устройства, которое использует переменный ток с номиналом менее 150 Вт. Точка питания автоматически отключается, если нагрузка превышает 150 Вт. Это предотвращает повреждение инвертора или нагрузки. Инвертор подает 110 вольт переменного тока только тогда, когда ключ находится в положении ON / START. Это уменьшает вытяжку на 12-вольтовой системе, когда транспортное средство не работает.

Высоковольтный преобразователь / инвертор

Схему зарядки и информацию о разъемах см. в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ. (ref-177510-S39573069622005060100000)

Ссылка на цепь соединителя

12-вольтовая батарея C1100a

Схема №24

Преобразователь постоянного тока C1457b

Схема №25

Преобразователь постоянного тока C1457c

Схема №26

Точка питания переменного тока C2292

Схема №27

Инвертор постоянного / переменного тока C2293a

Схема №28

Инвертор постоянного / переменного тока C2293b

Схема №29

Преобразователь DC / DC G105

Схема №30

Точка питания переменного тока

Схема №31

Возможные причины

  1. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb), предохранитель 35 (5A)
  2. Предохранитель (и) аккумуляторной блока предохранителей и реле (Bjb): 14 (30A) 15 (20A)
  3. Цепь 3025 (Ye / LG) разомкнута или замыкается на массу
  4. Цепь 1003 (Gy / Ye) разомкнута или замыкается на массу
  5. Цепь 57 (БК) разомкнута
  6. Цепь 432 (БК / ПК) разомкнута
  7. Цепь 464 (БК / ПК) разомкнута
  8. Инвертор постоянного/переменного тока
  9. Источник питания переменного тока
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. A1 проверить CIRCUITS 3025 (Ye / LG) и 1003 (Gy / Ye) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: DC / AC Inverter C2293a. ключ in ON положение. Measure the напряжение between DC / AC inverter C2293a-1, цепь: цепь 3025 (Yet 3025 (Y/ LG / LG), сторона жгута и земля; и между цепью постоянного / переменного тока): напряжение между цепью постоянного / переменного тока не выходят на массу (нет, а) больше, чем на массу).
  2. A2 проверить цепь 57 (Bk) FOR AN обрыв ключ IN OFF положение Измерьте сопротивление между инвертором DC / AC C2293a-6, цепью 57 (Bk), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ В A3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу.
  3. A3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 432 (Bk / Pk) И 464 (Bk / Pk) ДЛЯ ЦЕПИ БЕЗ ПИТАНИЯ ДЛЯ ЦЕПИ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ Разъедините: DC / AC Инвертор C2293b. Разъедините: AC Питание point C2292. Измерьте сопротивление между DC / AC инвертором C2293b-1, цепью 432 (Bk / Pk), стороной кабеля и точкой питания AC 431 C2292 C2292
  4. A4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИЛОВОЙ ТОЧКИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между силовой точкой переменного тока C2292-1, со стороны компонента и гнездом силовой точки переменного тока 2; и между силовой точкой переменного тока C2292-3, со стороны компонента и гнездом силовой точки переменного тока 1. Являются ли сопротивления менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый инвертор DC / AC. СМ. " Нормальный ток / Переменный ток ". (ref-232263-S19528014932006051600000)(ref-232263-S14069566632006051600000)
  1. Цепь 1003 (Gy / Ye) разомкнута или замыкается на массу
  2. Цепь 57 (БК) разомкнута
  3. Цепь 486 (Bn / Wh) разомкнута
  4. Цепь 472 (LG / Wh) разомкнута
  5. Инвертор постоянного/переменного тока
  6. Источник питания переменного тока
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. B1 проверить цепь 1003 (Gy / Ye) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: DC / AC Inverter C2293a. ключ in ON положение. Measure the напряжение between the DC / AC INVERTER C2293a-3, цепь 1003 (Gy / Ye), жгут сторона и масса Is Vas the voltolder ther 10 voltolts ther volts to 10 volts? Ya normore? Y. Normal: go: GO To To to Bto Bto B2.
  2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 57 (Bk) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ Измерьте сопротивление между инвертором DC / AC C2293a-6, цепью 57 (Bk), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 ом? Да: ПЕРЕЙТИ В B3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу.
  3. B3 проверить CIRCUITS 486 (Bn / Wh) И 472 (LG / Wh) цепь питания 472 (LG / Wh) ДЛЯ AN РАЗОМКНУТА 9разомкните: DC / AC Инвертор C2293b? Отключите: AC Питание Point C2292. Измерьте сопротивление между DC / AC инвертором C2293b-9, цепь питания 486 (Bn / W), сторона питания 486 C2292 C2292
  4. B4 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР ТОЧКИ ПИТАНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Проверьте диод между точкой питания переменного тока C2292-5, сторона компонента и точкой питания переменного тока C2292-6, сторона компонента в обоих направлениях. Является ли сопротивление больше 10000 Ом в одном направлении и между 10-20 Ом в противоположном направлении? Да: УСТАНОВИТЕ новый инвертор постоянного / переменного тока. СМ. " ПОСТОЯННЫЙ ТОК / ПЕРЕМЕННЫЙ ТОК (см. / ПЕРЕМЕННЫЙ ТОК) ". Установите систему питания переменного тока. (ref-232263-S19528014932006051600000)(ref-232263-S14069566632006051600000)
  1. 12-вольтовая батарея
  2. 12-вольтовые аккумуляторные кабели
  3. Преобразователь постоянного тока в постоянный
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. C1 ПРОВЕРИТЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ДЛЯ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РЕЖИМА НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей). При наличии высокого напряжения необходимо выполнить следующие действия по устранению неисправности: Установить защитную зону только при работе с высоковольтной системой. Несоблюдение этих действий может привести к серьезной травме персонала или смерти. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед выполнением любых процедур по снятию и установке высоковольтной тяговой батареи (Hvtb) необходимо отключить питание высоковольтной тяговой батареи. Несоблюдение этих действий может привести к серьезным травмам или смерти. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: (ref-235202)
  2. C2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ 12-ВОЛЬТОВОГО КЛЮЧА БАТАРЕИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Проведите тест состояния батареи, чтобы определить, может ли батарея держать заряд и в порядке ли она для использования. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Прошла ли батарея тест состояния? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К C3. Нет: УСТАНОВИТЕ новую 12-вольтовую батарею. СМ. " ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ТЯГОВАЯ БАТАРЕЯ ". (ref-232248)(ref-232253)
  3. C3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ТОКА Проведите тест батареи - стока. См. " ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ТЯГОВАЯ БАТАРЕЯ ". Есть ли цепи, вызывающие чрезмерные утечки тока? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ к C4. (ref-232253)
  4. C4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА 12 ВОЛЬТ БАТАРЕИ Ключ в положении ПУСК. ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобиль будет запущен, когда ключ переведен в исходное положение, но через короткий период времени (приблизительно 2 минуты) двигатель может отключиться, когда ключ все еще находится во включенном положении. DC / DC Преобразователь будет выдавать нормальный уровень зарядки при работающем двигателе или нет, но двигатель должен работать как минимум один раз. Состояние зарядки (SOC) высоковольтного тягового аккумулятора
  5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ 12 ВОЛЬТ При работающем двигателе (ключ включен, двигатель должен работать хотя бы один раз), фарах дальнего света и воздуходувном вентиляторе отопителя на высоком уровне, измерьте падение напряжения между положительным преобразователем DC / DC C1457c, сторона поста и положительной батареей 12 вольт C1100a, сторона поста. Является ли падение напряжения менее 0,75 вольта? Да: ПЕРЕЙТИ к C6. Нет: РЕМОНТ или УСТАНОВКА НОВОЙ 12 ВОЛЬТОВОЙ БАТАРЕИ.
  6. C6 ПРОВЕРЬТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ 12 ВОЛЬТ При работающем двигателе (ключ включен, двигатель должен работать хотя бы один раз), фарах дальнего света и воздуходувном вентиляторе отопителя на высоком уровне, измерьте падение напряжения между отрицательным преобразователем DC / DC C1457b на стороне поста и заземляющим преобразователем DC / DC, G105 на стороне болта массы. Является ли падение напряжения менее 0,25 вольта? Да: ПЕРЕЙТИ к C7. Нет НЕОБХОДИМОСТИ В РЕМОНТ или УСТАНОВКА НОВОГО 12 ВОЛЬТА.
  7. C7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ DC / DC. Отсоедините все разъемы преобразователя DC / DC. Проверьте: коррозия вытолкнула контакты. Подключите все разъемы преобразователя DC / DC и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый преобразователь DC / DC. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ПРОБЛЕМЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА / ПОСТОЯННОГО ТОКА (DC / DC) ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ". Проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-232263-S09485284472006051600000)
Схема №42
Схема №43
  1. Отсоедините батарею 12 вольт. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232248)
  2. Снимите нижнюю левую отделочную панель центральной приборной панели.
  3. Отсоедините электрические соединители.
  4. Отверните 3 гайки инвертора постоянного / переменного тока. Для установки затяните до 9 Н · м.
  5. Снимите инвертор постоянного/переменного тока.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №44