Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Первая передача и дифференциал, мм (дюйм) | 0,05-0,33 (0 002-0 013) |
| Вторая передача и вторичная третья передача, мм (дюйм) | 0,18-0,51 (0 007-0 020) |
| Вторая передача и третья передача, мм (дюйм) | 0,05-0,25 (0 002-0 010) |
| Четвертая передача и конус подшипника мм (дюйм) | 0,17-0,42 (0 007-0 017) |
| Разрешение | |
| Блокировочное кольцо синхронизатора на шестерню мм (дюйм) | 0,8-1,5 (0 031-0 059) |
| Первый / второй синхронизатор для переключения вилки мм (дюйм) | 0,1-0,55 (0 004-0 021) |
| Третий / четвертый синхронизатор для переключения вилки мм (дюйм) | 0,1-0,55 (0 004-0 021) |
| Пятый / реверсивный синхронизатор для переключения вилки мм (дюйм) | 0,15-0,51 (0 005-0 020) |
| Конечный люфт | |
| Входной вал, мм (дюйм) | 0-0,05 (0-0 002) |
| Выходной вал мм (дюйм) | 0-0,05 (0-0 002) |
| Выход | |
| Зубчатое колесо входного вала, мм (дюйм) | 0.05 (0.002) |
| Зубчатое колесо выходного вала, мм (дюйм) | 0.015 (0.0006) |
| Обратная реакция | |
| Боковые шестерни и шестерни мм (дюймы) | 0 025-0,1 (0 001-0 004) |
| Смазочные материалы и герметики | |
| SAE 75W90 трансмиссионное масло F32Z-19C547-Ma | MAZDA 115A " API Gl-4 |
| Высококачественная долговечная смазка Xg-1-C или -k | ESA-M1C75-B |
| Силиконовая прокладка и герметик F7AZ-19554-EA | WSE-M4G323-A4 |
Общие технические условия
Моменты затяжки
| Описание | Н.м | Вход Lb |
|---|---|---|
| Болты крышки корпуса | 10 | 89 |
| Болты рабочего цилиндра сцепления | 20 | |
| Болты кронштейна линии ведомого цилиндра сцепления | 20 | |
| Болты крышки дифференциала | 164 | |
| Винты крышки дифференциала | 9 | 80 |
| Дифференциальный крутящий момент | 0.5 | 4.3 |
| Сливная пробка | 47 | |
| Болты от передней до задней поперечины | 90 | |
| Болты кронштейна изолятора передней опоры трансаксела | 55 | |
| Болт изолятора передней опоры трансмиссии | 90 | |
| Гайка кронштейна переднего электрожгута | 12 | |
| Контргайка входного вала | 160 | |
| Кронштейн изолятора опоры трансакселя ЛЕВ к болту и гайкам трансакселя | 90 | |
| Изолятор опоры трансакселя ЛЕВ к болту кронштейна | 90 | |
| Изолятор опоры трансакселя ЛЕВ к болтам кузова | 55 | |
| Болт контровочный | 18 | |
| Контргайка выходного вала | 160 | |
| Переключатель стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) | 25 | |
| Болт изолятора задней опоры трансмиссии | 90 | |
| Задний опорный изолятор трансмиссия к болту и гайкам подрамника | 90 | |
| Кронштейн изолятора задней опоры трансмиссия к болтам трансмиссия | 90 | |
| Кронштейн заднего электрожгута к болтам трансосей | 9 | 80 |
| Выключатель лампы заднего хода | 25 | |
| Болт блокировки обратного промежуточного вала | 22 | |
| Болт затвора переключения передач | 13 | |
| Гайка рычага переключения передач | 20 | |
| Сдвинуть направляющий болт рельса | 12 | |
| Пластина селектора управления переключением 1 | 10 | 89 |
| Пластина селектора управления переключением 2 | 28 | |
| Болт рычага переключения передач | 13 | |
| Штанга стабилизатора к болту трансакселя | 40 | |
| Болты двигателя стартера | 45 | |
| Болты крепления корпуса трансаксела к корпусу маховика | 45 | |
| Корпус маховика трансакселя к болтам двигателя | 45 | |
| Болты поперечной траверсы | 115 | |
| Болт датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) | 7 | 62 |
Моменты затяжки