Система привода - общая информация: Диагностика Ford Escape I

Инспекция и проверка

Технический специалист должен иметь полное представление о работе системы привода и принять общие рекомендации по эксплуатации привода для выявления любых проблем.

Блок с зубчатым приводом будет производить определенное количество шума. Некоторый шум приемлем и слышен на определенных скоростях или при различных условиях движения. Определенные условия, такие как дорожные условия и погода, усилят нормальный шум автомобиля.

Некоторые симптомы, связанные с задней осью и трансмиссией, также являются общими для двигателя, трансмиссии, подшипников задних колес и шины. По этой причине убедитесь, что причина проблемы в оси, прежде чем ремонтировать или устанавливать какие-либо компоненты оси.

Ниже приведено руководство по диагностике проблем с трансмиссией.

1. Проверка и документирование проблемы клиента.
2. Провести предварительное расследование.
3. Дорожные испытания транспортного средства.
4. Найдите причину проблемы.
5. Осмотрите компоненты.

1. Проверьте и задокументируйте проблему клиента. Когда это было впервые замечено? Появилось ли это внезапно или постепенно? Произошло ли что-нибудь необычное, что совпадало бы с ним или предшествовало ему? Была ли система привода отремонтирована до или установлены новые компоненты? Проверьте сервисную запись транспортного средства. Обратите внимание на любые ремонты, кроме привода, такие как тормоза или подвеска. Есть ли какие-либо особые условия, влияющие на проблему или изменяющие проблему? Например, тип скорости дорожного движения, температура транспортного средства, загруженного или незагруженного, может ли состояние или прерывистый?
2. Проведите предварительное обследование. Визуально проверьте наличие явных признаков повреждения. Осмотрите приводной вал: на наличие инородных материалов. На наличие повреждений, таких как изогнутая трубка или отсутствующие грузы. U-образные соединения, соединения Cv или гибкие соединительные муфты на предмет износа или повреждения. Осмотрите ось: на наличие признаков утечки в сливной или заливной пробке, дифференциальном уплотнении, вентиляционном отверстии или уплотнениях полуосей. Пробка вентиляционной трубы приведет к утечке. На наличие повреждений, таких как трещины, изогнутые полуоси или поврежденная задняя крышка.
3. Дорожные испытания транспортного средства. Во время дорожного теста используйте следующие методы вождения для диагностики проблемы. Беспокойство наиболее заметно: от упора? на переключениях с РЕВЕРСА на ПРИВОД? на поворотах? разворот проходного типа. плотный поворот (до упора). в привод? ускорение автомобиля, определенное нажатие дроссельной заслонки, применение крутящего момента двигателя? в КРУИЗЕ? поддерживать постоянную скорость с примененным дросселем? в ПОБЕРЕЖЬЕ? замедление при закрытой дроссельной заслонке? Зафиксируйте время возникновения проблемы. Запишите диапазон в км/ч, в котором возникает шум/вибрация.
4. SHOODER (ШУМЫ НА КОЛЕСАХ) в режиме диагностики (ШУМЫ НА КОЛЕСАХ НА КОЛЕСАХ) в режиме диагностики (ШУМЫ НА КОЛЕСАХ НА КОЛЕСАХ НА КОЛЕСАХ) в РЕЖИМЕ 1 (ШУМЫ НА КОЛЕСАХ) в РЕЖИМЕ 1 (ШУМЫ НА КОЛЕСАХ) в РЕЖИМЕ 1 (ШУМЫ НА КОЛЕСНА КОЛЕС) В АХ (ШУМЫ НА) В КОЛЕС(ШИНАХ) В ИНАХ. (ref-204572-S27288721382005111200000)(ref-204572-S19036150562005111200000)(ref-204572-S09429968192005111200000)(ref-204572-S24652711902005111200000)(ref-204572-S00906021152005111200000)(ref-204572-S09598056252005111200000)(ref-204572-S07793951092005111200000)(ref-204572-S10668898452005111200000)(ref-204572-S06772898062005111200000)
5. Осмотрите компоненты оси. Удалите зубчатые колеса. Удалите крышку картера дифференциала. Протрите смазку оси через белую ткань. Проверьте жидкость на наличие посторонних веществ. Металлических частиц. Сгоревшего запаха. ПРИМЕЧАНИЕ: При осмотре оси не чистите компоненты немедленно. Чистка может удалить диагностические признаки. Осмотрите компоненты оси. Проверьте на наличие: ослабленных креплений. Зазоры или видимые ступеньки или канавки, созданные износом. Царапины или трещины вдоль линий контакта. (ref-204572-S03304938722005111200000)

Диагностическая программа - потеря жидкости

ПРОГРАММА ДИАГНОСТИКИ - СПЕЦИФИКАЦИЯ ПОТЕРИ ЖИДКОСТИ

Диагностическая программа - Шум громче на поворотах (свипинг)

ПРОГРАММА ДИАГНОСТИКИ - ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШУМОПОДАВЛЕНИЕ НА ПОВОРОТАХ (ПОДМЕТАНИЕ)

Диагностическая программа - шум (рычание) в узком повороте, обычный дифференциал

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОГРАММА - ШУМ (РЫЧАНИЕ) В УЗКОМ ПОВОРОТЕ, СТАНДАРТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Программа диагностики - Шум (дребезг/дрожание) в узких поворотах, дифференциала с ограниченным скольжением

ПРОГРАММА ДИАГНОСТИКИ - ШУМ (ДРЕБЕЗГ / ВИБРАЦИЯ) В УЗКИХ ПОВОРОТАХ, СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ДИФФЕРЕНЦИАЛ С ОГРАНИЧЕННЫМ СКОЛЬЖЕНИЕМ

Программа диагностики - шум (Whine) во всех или более чем одном режимах привода

ПРОГРАММА ДИАГНОСТИКИ - ШУМ (ШУМ) ВО ВСЕХ ИЛИ БОЛЕЕ ОДНОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ РЕЖИМОВ ПРИВОДА

Программа диагностики - Шум (тик/клик) во всех или более чем одном режимах привода

ПРОГРАММА ДИАГНОСТИКИ - ШУМ (ГАЛОЧКА / ЩЕЛЧОК) ВО ВСЕХ ИЛИ БОЛЕЕ ОДНОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ РЕЖИМОВ ПРИВОДА

Программа диагностики - шум (вой/стон) во всех или более чем в одном режиме привода

ПРОГРАММА ДИАГНОСТИКИ - ШУМ (ВОЙ / СТОН) ВО ВСЕХ ИЛИ БОЛЕЕ ЧЕМ ОДНОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ РЕЖИМОВ ПРИВОДА

Программа диагностики - шум (Clunk) при изменениях скорости или направления мощности

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОГРАММА - ШУМ (ПРЕРЫВИСТОСТЬ) ПРИ ИЗМЕНЕНИЯХ СКОРОСТИ ИЛИ НАПРАВЛЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОЩНОСТИ

Программа диагностики - передняя ось не включается / отключается

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ - ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ НЕ БУДЕТ ВХОДИТЬ В ЗАЦЕПЛЕНИЕ / ВЫХОДИТЬ ИЗ ЗАЦЕПЛЕНИЯ

Программа диагностики - вибрация

ПРОГРАММА ДИАГНОСТИКИ - СПЕЦИФИКАЦИЯ ВИБРАЦИИ

Схема №41

Войти

1. Снимите узел дифференциала.
2. Снимите крышку корпуса дифференциала.
3. Закрепите узел дифференциала в фиксирующем приспособлении.
4. Используя соответствующий циферблатный индикатор и специальный инструмент, измерьте и запишите люфт зубчатого венца дифференциала в 4 противоположных точках на зубчатом венце.