Тип жидкости и емкость
Используйте смазку для задней оси SAE 80-90W Premium (Xy-80W90-Ql) или эквивалентную, соответствующую спецификации Ford (WSP-M2c197-A). Залейте заднюю ось на 1 / 8-3 / 16 " (3-5 мм) от дна заливного отверстия. Вместимость жидкости 1,5 кт. (1,4 л).
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
| Гайка полуоси | 214 (290) |
| Болты крышки дифференциального подшипника | 38 (51) |
| Гайка ведущей шестерни | (1) 180 (244) |
| Болты крепления корпуса дифференциала к передней панели изолятора | 59 (80) |
| Болты кронштейна изолятора со стороны корпуса дифференциала | 59 (80) |
| Болты дифференциала с зубчатым венцом | 80 (109) |
| Заливная пробка | 20 (27) |
| Болт крепления переднего изоляционного кронштейна к подрамнику | 85 (115) |
| Нижнее шаровое соединение | 85 (115) |
| Болт крепления кронштейна бокового изолятора к подрамнику | 85 (115) |
| Болт заднего изолятора дифференциала заднего моста | 76 (103) |
| Болт демпфера массы заднего дифференциала (2) |
| Шаг 1 | 35 (48) |
| Шаг 2 | 40 (54) |
| Болт муфты поворотной лопасти | 24 (32) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Вращающий момент ведущей шестерни (3) |
| Новые подшипники | 15-30 (1.7-3.4) |
| Использованные подшипники | 6-10 (0,68-1,13) |
| Общий крутящий момент | 21-40 (2,38-4,53) |
| (1) Не затягивайте гайку ведущей шестерни более 500 фут. Lbs. (678 Н.м), иначе разборная проставка будет повреждена. (2) (Таблица 10) и (Таблица 11) для правильной последовательности затяжки. (3) Если вращающий момент меньше, чем указано в спецификации, затягивайте гайку ведущей шестерни небольшими приращениями до тех пор, пока она не будет соответствовать спецификации. |
| (1) | Не затягивайте гайку ведущей шестерни более чем на 500 футов (678 Н.м), иначе разборная проставка будет повреждена. |
| (2) | (Рисунок 10) и (Рисунок 11) для правильной последовательности затяжки. |
| (3) | Если вращающий момент меньше, чем указано в спецификации, затяните гайку ведущей шестерни небольшими приращениями до тех пор, пока она не будет соответствовать спецификации. |