Принципы работы
Когда двигатель выключен, привод затвора решетки не перемещает затворы решетки в полностью открытое положение. Когда двигатель запущен, происходит калибровка системы затвора решетки, которая обычно занимает 15-20 секунд. Система затвора решетки выполняет последовательность калибровки, перемещая привод и затворы через их полную развертку на 90 градусов, чтобы обнаружить конечные положения (открыто / закрыто). Последовательность калибровки может начаться в любом направлении, открыто или закрыто, и продолжается, пока она не будет успешной или не будет обнаружена ошибка.
Локальная сеть межсоединений (LIN) поддерживает двунаправленную связь между приводом затвора решетки и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), что позволяет приводу затвора решетки передавать информацию о положении и неисправности в блок управления силовым агрегатом. блок управления силовым агрегатом сообщает о системе затвора решетки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) после того, как информация о неисправности передается приводом затвора решетки в течение заданного количества времени. Любые отказы LIN в течение более 10 секунд непрерывно приводят к тому, что привод затвора решетки перемещает решетку в полностью открытое положение.
Нормальная эксплуатация
Привод затвора решетки получает напряжение батареи от блока предохранителей и реле батареи (Bjb). Когда двигатель запускается, привод проводит калибровочный тест, который может занять до 20 секунд. Во время этого калибровочного теста привод перемещает затворы через их полный диапазон движения от полного открытия до полного закрытия. Если привод не может достичь любого положения, не может двигаться вообще, воспринимает низкое напряжение на входе или обнаруживает внутреннее короткое замыкание или открытие, привод отправляет сообщение в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по локальной сети межсоединений.
| Описание кода неисправности | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|
| P059F - Активная решетка Воздушная заслонка " А " Производительность / Застрять | Когда привод заслонки решетки обнаруживает, что он не может переместить заслонку решетки, он отправляет сообщение в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через LIN. Затем блок управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кода ошибки, когда неисправность передается в течение заданного количества времени. |
| P05A1 - Активная решетка Воздушная заслонка " А " Датчик положения Минимальная / максимальная производительность остановки | Когда привод заслонки решетки обнаруживает, что он не может получить полностью открытое или закрытое положение заслонки решетки, он посылает сообщение в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через LIN. блок управления силовым агрегатом затем устанавливает расшифровка кода ошибки, когда неисправность передается в течение заданного количества времени. |
| P05A2 - Активная решетка Воздушная заслонка " А " Схема управления / Открытая | Устанавливается, когда схема управления H-Bridge привода шторки гриля перегревается или если короткое замыкание на массу или размыкание обнаружено в схеме управления привода. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) затем устанавливает расшифровка кода ошибки, когда условие присутствует в течение заданного количества времени. |
| P05A7 - Активная решетка Модуль управления воздушной заслонкой " А " Цепь питающего напряжения Низкая | Когда привод затвора решетки обнаруживает низкое напряжение, он посылает сообщение в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через LIN. блок управления силовым агрегатом затем устанавливает расшифровка кода ошибки, когда неисправность передается в течение заданного количества времени. |
| U0046 - Коммуникационная шина транспортного средства C | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) постоянно контролирует линию связи LIN на наличие сообщений от привода затвора решетки. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления силовым агрегатом не получает сообщение модуля затвора решетки в течение заданного периода времени. |
| U0284 - потеря связи с модулем управления воздушной заслонкой активной решетки " A " U0284 - потеря связи с модулем управления воздушной заслонкой активной решетки " A " | Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не принимает сообщение от привода затвора решетки, блок управления силовым агрегатом затем устанавливает расшифровка кода ошибки, когда условие присутствует в течение заданного количества времени. |
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Привод затвора решетки
- Решетчатый затвор в сборе
- PCM