Система приборной панели и подсветка пульта: Диагностика Ford Edge I

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Предохранитель (и) для интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb): 10 (15A) (подсветка с регулируемой яркостью) 41 (15A) (подсветка без регулируемой яркости) Проводка, клеммы или разъемы Компоненты с подсветкой Sjb
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи с сканирующим устройством. (ref-292539)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-292539)
7. Проведите тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает без связи с Sjb, обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если тест сети прошел успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-292539)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите в расшифровка кода ошибки Charts. Все остальные коды неисправностей см. в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-292540)
10. Если не найдено ни одного коды неисправностей, связанного с проблемой, перейдите к таблице " SYMPTOM CHART ". (ref-292592-S06676050772008080400000)

Диаграммы расшифровки кода ошибки

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест A: Контрольная подсветка не работает - вся проводная подсветка

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМА ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ для получения информации о схеме и разъеме освещения блока и панели.

Нормальная эксплуатация

На основе входного сигнала, полученного от переключателя диммера приборной панели, интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) посылает напряжение с широтно-импульсной модуляцией (Pwm) к проводным источникам освещения с регулируемой яркостью через цепь VLN37 (Bu / Wh) (Mkx) или цепь VLN04 (Vt / Gy) (Edge).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Плавкий предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. SJB

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ A: КОНТРОЛЬНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ НЕ РАБОТАЕТ - ВСЕ ПРОВОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

1. A1 проверить FOR RECORDED Sjb коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE ON-DEMAND SELF-проверка Использовать записанные результаты самотестирования Sjb. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? ДА: Для расшифровка кода ошибки B2A33, B2A32, B29B7 или B29B8 перейти к A3. НЕТ: Перейти к A2.
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Ключ в положении ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: регистратор данных Sjb Контролируйте работу PID Sjb (DIM<UNK> SW<UNK> 3) при вращении переключателя диммера приборной панели от самой низкой настройки до самой высокой настройки. PID Указывает, что переключатель работает правильно? ДА: Перейдите к A4. НЕТ: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАНЕЛИ ПРИБОРА. (ref-292592-S08171012392008080400000)
3. A3 Проверьте цепь VLN37 (Bu / Wh) Или цепь VLN04 (Vt / Gy), чтобы проверить цепь Xtx4. Проверьте цепь Xx4 (Bu / Wh). VLN04 5A VLN04 VLN37 5A VLN37 15A
4. A4 ПРОВЕРЬТЕ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ Djb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. Статью " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте разъем системы для нормальной работы. (ref-292540)

Диагностический тест B: Контрольная подсветка всегда включена - вся проводная подсветка

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМА ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ для получения информации о схеме и разъеме освещения блока и панели.

Нормальная эксплуатация

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) подает сигнал напряжения с широтно-импульсной модуляцией (Pwm) на источники освещения с регулируемой яркостью в схеме VLN04 (Vt / Gy) (Edge) и VLN37 (Bu / Wh) (Mkx).

1. Расшифровка кода ошибки B2A32 (LED Backlighting выход обрыв цепи) - это расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается, когда SJB обнаруживает короткое замыкание на выходную цепь светодиодной подсветки.
2. Расшифровка кода ошибки B29B7 (White осветительные приборы Выход обрыв цепи) - это расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается, когда Sjb обнаруживает короткое замыкание на напряжение в выходной цепи белого освещения.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. SJB

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ B: КОНТРОЛЬНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНО - ВСЕ ПРОВОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ Ключ в положении ВЫКЛ. Установите переключатель фар в положение ВЫКЛ. Наблюдайте за компонентами внешнего освещения. Ключ в положении ВКЛ. Освещены ли какие-либо компоненты внешнего освещения? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К статье " ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". НЕТ: Переходите к B2. (ref-292551)
2. B2 проверить CIRCUITS VLN04 (Vt / Gy) (EDGE) и VLN37 (Bu / Wh) (Mkx) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: Sjb C2280b Ключ во включенном положении. Продолжают ли светорегулируемые компоненты с подсветкой? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ. Повторить САМОТ3.
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. СТАТЬЮ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ на ПРЕДМЕТ ОТСУТСТВИЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ: Система ИСПРАВНОСТИ. (ref-292540)

Диагностический тест C: Вся подсветка приборной панели не тускнеет

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМА ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ для получения информации о схеме и разъеме освещения блока и панели.

Нормальная эксплуатация

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) контролирует входной сигнал от переключателя диммера приборной панели, посылая опорный сигнал напряжения через цепь VLN18 (Bu / Wh) на переключатель диммера приборной панели. Сигнал возврата посылается через цепь CLN27 (Wh / Bn) обратно на Sjb. На основе входного сигнала от переключателя диммера приборной панели, Sjb посылает широтно-импульсный модулированный (Pwb) модулированный сигнал (Pww).

Sjb также отправляет сообщение по сети в модуль управления аудио (ACM), задний развлекательный модуль (RETM), модуль Кондиционирование - EATC и комбинацию приборов (Ic) для указания уровня интенсивности подсветки. Если приемный модуль получает недопустимые данные подсветки от Sjb в течение 5 секунд или менее, приемный модуль по умолчанию устанавливает подсветку на последнюю настройку.

Если приемный модуль не принимает сообщение о состоянии подсветки от Sjb или если принятые данные считаются недействительными в течение более 5 секунд, приемный модуль устанавливает расшифровка кода ошибки U0140 в непрерывной памяти (за исключением модуля климат-контроля) и по умолчанию устанавливает подсветку на полную интенсивность.

1. Расшифровка кода ошибки B2212 (Панель Dim выключатель Out Of диапазон) - это расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается, когда Sjb обнаруживает состояние выхода за пределы диапазона на схеме входного переключателя диммера.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Переключатель диммера приборной панели
3. SJB

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ C: ВСЯ ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НЕ ТУСКНЕЕТ

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. С1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ Установите переключатель фар в каждое из своих положений, наблюдая за наружными лампами. Правильно ли работают наружные лампы? ДА: Перейти к С2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К статье " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-292551)
2. C2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из непрерывных и по требованию самотестирования. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА: Если расшифровка кода ошибки B2212 извлечен, перейдите к C4. Для всех других коды неисправностей ОБРАТИТЕСЬ к статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". НЕТ: Перейдите к C3. (ref-292540)
3. C3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Ключ ввода в положении ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: регистратор данных Sjb Контролируйте PID (DIM<UNK> SW<UNK> 3) Sjb при вращении переключателя диммера приборной панели от самой низкой настройки до самой высокой настройки. PID Указывает, что выключатель работает правильно? ДА: Перейдите к C9. НЕТ: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ приборной ПАНЕЛИ. (ref-292592-S08171012392008080400000)
4. C4 проверить цепь CLN27 (Wh / Bn) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Sjb C2280b Disconnect: приборная панель Dimmer выключатель C2298 ключ IN положение. Измерьте напряжение между переключателем диммера панели приборов xtagxtx2-4, схема xtagxt3 (Wh repeat repeat / Bn), сторона жгута и масса Dcc. C2298 CLN27
5. C5 проверить цепь VLN18 (Bu / Wh) FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение между переключателем диммера приборной панели C2298-6, цепью VLN18 (Bu / Wh), стороной жгута и землей. Указано ли напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование. НЕТ: Перейти к C6.
6. C6 проверить цепь CLN27 (Wh / Bn) больше, чем переключатель защиты от обрыв или короткого замыкание на массу. Измерьте сопротивление между переключателем защиты приборной панели C2298-4, схемой CLN27 (Wh / Bn), стороной жгута и Sjb C2280b-33, схемой CLN27 (Wh / Bn) меньше, стороной жгута и между переключателем защиты приборной панели C2298 CLN27
7. C7 проверить цепь VLN18. Dohm больше, чем выключатель Doh8 (Bu / Wh) ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу. Измерьте сопротивление между выключателем диммера панели приборов C2298-6, цепь VLN18 (Bu / Wh), сторона жгута и Sjb C2280b-34, цепь VLN18 (Bu / Wh), сторона жгута меньше, между выключателем диммера панели приборов C2298 VLN18
8. C8 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Выполните тестирование компонентов переключателя диммера приборной панели. См. ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Переключатель диммера приборной панели В ПОРЯДКЕ? ДА: Перейдите к C9. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый переключатель диммера приборной панели. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-292592-S08171012392008080400000)
9. C9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте разъем системы на предмет нормальной работы. Возможно, что система работает правильно. (ref-292540)

Диагностический тест D: Подсветка рулевого колеса не работает

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМА ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ для получения информации о схеме и разъеме освещения блока и панели.

Нормальная эксплуатация

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) посылает напряжение с широтно-импульсной модуляцией (Pwm) на органы управления рулевым колесом через схему VLN04 (Vt / Gy) (Edge) или схему VLN37 (Bu / Wh) (Mkx) на часовую пружину Напряжение через часовую пружину проходит на переключатели управления рулевым колесом Масса на часовую пружину подается через схему XTTAG2 (Bk / B). GD116

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Переключатель (ы) управления рулевым колесом
3. Жгут переключателя управления рулевым колесом
4. Часовая пружина

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ D: КОНТРОЛЬНАЯ ПОДСВЕТКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА НЕ РАБОТАЕТ

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ДИММИРУЕМЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ОСВЕЩЕНИЯ Ключ в выключенном положении. Установите выключатель фары в положение PARKING LAMPS ON. Поверните переключатель диммера панели приборов в положение полного освещения и наблюдайте за другими диммируемыми выключателями (например, выключателями блокировки дверей, выключателем аварийной лампы, выключателем фары). Все ли диммируемые выключатели не работают? ДА: Перейдите в " диагностический тест A ". НЕТ: Перейдите к D2. (ref-292592-S17200508822011050400000)
2. D2 проверить цепь VLN04 (Vt / Gy) (EDGE) ИЛИ цепь VLN37 (Bu / Wh) (Mkx) Для получения дополнительной информации о положении фары включите выключатель фары в положение OFF. Отключите дополнительную систему фиксации (SRS). Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ФИКСАЦИИ ". VLN04 VLN37 (ref-292554)(ref-292554)
3. D3 проверить цепь GD116 (Bk / Vt) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между часовой пружиной C218a-7, цепь GD116 (Bk / Vt), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к D4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ SRS. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ ". (ref-292554)
4. D4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРУЖИНЫ контактное кольцо руля ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Извлеките модуль подушки безопасности водителя. См. статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ФИКСАЦИИ ". Отсоедините: Верхняя пружина Разъем C218b Измерьте сопротивление между пружиной C218a контакт 16, сторона компонента и верхней пружиной C218b контакт 7, сторона компонента. Измерьте сопротивление между пружиной C218a контакт 7, сторона компонента и верхней пружиной C218b. (ref-292554)(ref-292554)(ref-292554)
5. D5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ РЕМНЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА VLN04 (Vt / Gy), Цепь ремня рулевого колеса Xx6 (EDGE) ИЛИ ЦЕПЬ VLN37 (Bu / Wh) (Mkx). ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ Отключите: Lh Переключатели рулевого колеса C2998 Отключите: переключатели рулевого колеса Rh Xxtag3 Измерьте сопротивление между верхним соединителем пружины C218b / AG. VLN04 C2999 VLN04 C2998 VLN04 C2999 VLN04 (ref-292554)
6. D6 ПРОВЕРКА РАБОТЫ МОДУЛЯ GD165 (Bk) ДЛЯ МЕШКА БЕЗОПАСНОСТИ Измерьте сопротивление между системой контроля скорости рулевого колеса C218b-2, цепь GD165 (Bk), сторона жгута и переключателем рулевого колеса Lh C2998-4, цепь GD165 (Bk), сторона жгута; и между часовой пружиной C218b-2, цепь xtag4 (Bk), сторона жгута GD165 C2999 GD165 (ref-292591)(ref-292547)(ref-292554)(ref-292554)

Диагностический тест E: Освещение отдельного компонента не работает

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМА ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ для получения информации о схеме и разъеме освещения блока и панели.

Нормальная эксплуатация

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) посылает напряжение с широтно-импульсной модуляцией (Pwm) на диммируемые компоненты через схему VLN04 (Vt / Gy) (Edge) или схему VLN37 (Bu / Wh) (Mkx). Масса обеспечивается через схемы GD116 (Bk / Vt), xtag3 (Bk / WAG4) и TXYE. GD126 GD139

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Напольный переключатель
3. Выключатель заднего обогреваемого кресла Lh (при наличии)
4. Правый задний выключатель обогрева сидений (при наличии)
5. Ручной контроль температуры (при наличии)
6. Коммутатор центра обработки сообщений (если он оборудован)
7. Переключатель набора памяти (Mkx)
8. Переключатели регулировки окна (Mkx)
9. Выключатели управления замками дверей
10. Выключатель фар
11. Опасность / отключение подушки безопасности для пассажиров / переключатель управления тягой (если имеется)
12. Выключатель разблокировки силового затвора
13. Переключатель панели открывания крыши (при наличии)

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ E: ОСВЕЩЕНИЕ ОТДЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА НЕ РАБОТАЕТ

1. ПОВОРОТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ С ПОВОРОТНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ С ЗАДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ С ЗАДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ С ЗАДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ С ЗАДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ С ЗАДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ С ЗАДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ С ЗАДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ С ЗАДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ С ЗАДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ С ЗАДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ С ЗАДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ С-ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ С ЗАДНЕЙ ПАНС ПЕРЕКЛЮЧС ПЕРЕКЛЮЧС / ПЕРЕКЛЮЧС С ЗАДНЕЙ ПАНУПРАВЛЕНИЕМ С С С (Х С С УПРАВЛЕНИЕМ С С C3245 VLN04 VLN04 C205 VLN04 C253 VLN04 C2355 VLN04 C505 CBP41 C605 CBP41 C2269 VLN04 C3245 VLN37 C503 VLN37 C205 VLN37 C253 VLN37 C2355 VLN37 C2269 VLN37 C912 VLN37 VLN37 C648 VLN37 C701 VLN37 C801 VLN37 C505 VLN37 C605 VLN37 C722 VLN37 C822 VLN37 (ref-292535)
2. Переключатель управления Xtk Xtk Xtk Xtk Xtk Xtk Xtk Xtk Xtk Xtk Xtk Xtk Xtk Xxtk Xxxt Xxxt Xxt Xxtt Xxt Xxxtt Xt Xxt Xxxt Xxxt Xxt Xxt Xxt Xxxt Xxx Xxt 4 Xtt Xt Xxx Xxxx Xxxt 4 Xxt Xt T X Xx Xxxx C3245 GD140 GD115 C205 GD116 C253 GD116 C2355 GD116 C505 GD133 C605 GD140 C2269 GD116 C3245 GD140 C503 GD133 C205 GD116 C253 GD116 C2355 GD116 C2269 GD116 C912 GD133 GD133 C648 GD140 C505 GD133 C605 GD140 C722 GD126 C822 GD145

Схема №80

Войти