Переключатели рулевой колонки расположены на рулевой колонке или вокруг нее, это дает водителю возможность управлять различными функциями автомобиля и оставаться сосредоточенным на задаче управления автомобилем. В зависимости от опций автомобиля, переключатели рулевой колонки состоят из следующего:
Выключатель зажигания
Управление выключателем зажигания осуществляется цилиндром замка зажигания с ключом. При повороте цилиндра замка зажигания механическое соединение устанавливает выключатель зажигания в выбранное положение. Доступные положения переключателя зажигания:
- OFF
- ACC
- ON
- START
Многофункциональные переключатели
Многофункциональные переключатели управляют различными компонентами (фарами дальнего света, вспышкой на проход, сигналом поворота, дисплеем трип-компьютера и стеклоочистителем / омывателем) путем массы определенных цепей модуля управления кузовом или панели приборов. Когда модуль управления кузовом или панель приборов обнаруживает сигнал массы, подается напряжение для активации соответствующего компонента. Модуль управления кузовом управляет фарами дальнего света, вспышкой на проход, сигналами поворота и стеклоочистителями / омывателями лобового стекла. Панель приборов управляет дисплеем трип-компьютера.
Система запуска с помощью кнопки
Бесключевой модуль транспортного средства подает напряжение батареи на те же цепи, которые обычный выключатель зажигания использует для достижения 3 из 4 стандартных состояний зажигания (OFF, ON и START). В отличие от обычной системы выключателей зажигания, эта пусковая система с нажимной кнопкой не имеет доступного для водителя режима ACC. Бесключевой модуль транспортного средства автоматически проходит через режим ACC, когда водитель переводит транспортное средство во включенный режим. Модуль бесключевого транспортного средства получает входные данные от следующих устройств:
- Переключатель положения педали сцепления (CPP) (ручная коробка передач)
- Пассивная клавиша (беспроводной вход)
- Выключатель стоп-сигнала (автоматическая коробка передач)
- Переключатель пуска/останова
Модуль бесключевого транспортного средства использует ввод с пассивного ключа для разрешения использования транспортного средства. Модуль бесключевого транспортного средства использует входной сигнал от переключателя " старт / стоп ", переключателя определения парковки (автоматическая коробка передач), выключателя круиз-контроля (автоматическая КПП) и / или переключателя положения педали сцепления (ручная КП) для перехода между режимами зажигания.
пассивная противоугонная система Функция резервного копирования трансивера
Если батарея внутри пассивного ключа слаба, если пассивный ключ поврежден или если чрезмерные радиочастотные помехи (RFI) окружающей среды препятствуют связи между модулем бесключевого транспортного средства и пассивным ключом, приемопередатчик пассивной противоугонной системы, расположенный на правой стороне рулевой колонки (где находится обычный цилиндр замка зажигания), обеспечивает вторичное средство для модуля бесключего транспортного средства для проверки подлинности пассивного клавиши и разрешения использования транспортного средства. Приемопередатчик пассивной противоугонной системы использует пассивную радиочастотную идентификацию для обмена сигналами с пассивным ключом, аналогично тому, как работают типичный кодированный ключ и приемопередатчик.
Программирование: модуль бесключевого входа
При необходимости замены бесключевого модуля автомобиля сменный модуль должен быть запрограммирован. Выполнить следующие функции сканирующего устройства, если модуль бесключевого транспортного средства установлен новым:
ПримечаниеВсе перечисленные ниже функции сканирующего прибора должны быть выполнены до старта автомобиля. Установка программируемого модуля (PMI) - этот процесс настраивает новый модуль с определенной информацией о транспортном средстве. REFER to 418-01. Сброс параметров пассивной противоугонной системы - этот процесс инициирует обмен информацией между модулем бесключевого транспортного средства и модулем управления силовым агрегатом, относящимся к функции противоугонного иммобилайзера / двигателя. Выполнить пассивный сброс параметров противоугонной системы, когда модуль бесключевого транспортного средства или модуль управления силовым агрегатом установлен новым. Программирование пассивных ключей - этот процесс программирует пассивные ключи к бесключевому модулю транспортного средства. Если бесключевой модуль транспортного средства установлен новый, 2 пассивных ключа должны быть запрограммированы перед запуском транспортного средства.
Сообщения модуля интерфейса передней панели управления / дисплея системы запуска нажатием кнопки (FCDIM)
Интерфейсный модуль управления / отображения на передней панели предоставляет инструкции по эксплуатации системы запуска с помощью кнопок. Интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея также может отображать предупреждения, которые могут указывать на потенциальную проблему с системой запуска нажатием кнопки. Следующие сообщения интерфейсного модуля фронтального управления / дисплея относятся к пусковой системе с нажимными кнопками:
- TO START PRESS тормоз - кратковременно отображается при нажатии переключателя старт / стоп без нажатия на педаль тормоза (транспортные средства, оборудованные автоматической трансосью).
- TO START PRESS CLUTCH - кратковременно отображается при нажатии на переключатель старт / стоп без нажатия педали сцепления (транспортные средства, оснащенные ручным трансакселем).
- TO START SELECT N OR P - отображается при попытке запуска транспортного средства, когда трансмиссия не находится в нейтральном или парковочном положении (транспортные средства оборудованы автоматической трансмиссией).
- VEHICLE NOT IN PARK SELECT P - отображается при нажатии на переключатель старт / стоп для выключения двигателя с рычагом селектора трансмиссия в любом положении, кроме PARK (автомобили, оснащенные автоматическим transaxel).
- КЛЮЧ СНАРУЖИ АВТОМОБИЛЯ - Всякий раз, когда дверь открывается и затем закрывается во время работы двигателя, модуль бесключевого транспортного средства ищет пассивный ключ. Это сообщение отображается, если ключ не обнаружен модулем.
- Ключ NOT обнаружено (Ключ не обнаружен) - отображается, если модуль бесключевого транспортного средства не обнаруживает пассивный ключ при попытке входа в режим включения или запуске транспортного средства.