Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Усилие поворота рулевого колеса | 23 фута фунт. (31 н.м) |
| Руль Free Play | 0,12 дюйма (3 мм) |
| Шариковая шпилька Free Play (Максимум) | 0,04 дюйма (1 мм) |
| Рулевой механизм | |
| Напечатать | Рециркуляционный шар XR50 (QSC) |
| Подшипник | 17:1 |
| Повороты рулевого механизма (от упора до упора) | 4 |
| Изношенная предварительная нагрузка на подшипник (только для целей проверки) | 8-ДЮЙМОВЫЕ ТРУБЫ (0,9 мм) |
| Общая нагрузка на изношенный подшипник Предварительная нагрузка на концы (только для целей проверки) | 2-7 ДЮЙМ ФУНТ. (0,23-0,80 Н.м) |
| Изношенная предварительная нагрузка на поршень (только для целей проверки) | 1-3 ДЮЙМА (0,11-0,34 Н.м) |
| Насос ГУР | |
| Напечатать | CIII |
| Расход @ 165 ° -115°C (74 ° -80 ° C) и скорость двигателя, установленная на 1500 об / мин | 2,8-3,2 галл. / мин. (10,6-12,0 л / мин.) |
| Максимальное давление @ 165 ° -115°C (74 ° -80 ° C) и частота вращения двигателя при 1500 об / мин | 150 фунт / кв. дюйм (1034 к Па) |
| Минимальный расход при 165 ° -115°C (74 ° -80 ° C), анализатор усилителя рулевого управления, установленный на 750 фунт / кв. дюйм (5102 к Па), и частота вращения двигателя, установленная на холостом ходу | 1,4 галл. / мин. (5,3 л / мин.) |
| Давление сброса | 1 300-1 430 фунт / кв. дюйм (9000-9 900 к Па) |
| Смазка | |
| Многофункциональный адаптер MERCON ® ATF Xt-2-Qdx | MERCON® |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Стопорная гайка обоймы входного вала | 55-90 (75-122) |
| Промежуточный зажимной болт вала | 16-21 (22-28) |
| Стопорная гайка регулятора сетевой нагрузки | 20-25 (27-34) |
| Верхние болты насоса усилителя рулевого управления | 15-22 (20-30) |
| Нижний болт насоса усилителя рулевого управления | 15-22 (20-30) |
| Напорный шланг рулевого механизма | 13-17 (17-23) |
| Фитинг напорного шланга | 13-17 (17-23) |
| Фитинг обратного шланга на рулевом механизме | 13-17 (17-23) |
| Болты корпуса секторного вала | 45-55 (61-75) |
| Гайка правого кронштейна демпфера рулевого управления | 50-86 (68-92) |
| Гайка левого кронштейна демпфера рулевого управления | 50-86 (68-92) |
| Болты крепления рулевого механизма к раме | 51-68 (69-92) |
| Гайка секторного вала рулевого механизма | 170-228 (230-310) |
| Зубчатая гайка тяги рычага вала рулевого сектора | 57-76 (77-104) |
| Болты регулировочной втулки соединительной тяги | 30-42 (40-57) |
| Соединительная тяга для соединения встык с тягой Зубчатая гайка | 56-84 (76-114) |
| Гайка с зубьями для соединения конца стяжной тяги со шпинделем | 56-84 (76-114) |
| Болт корпуса клапана | 30-44 (40-60) |
| Болты соединения корпуса клапана с шестерней | 35-49 (48-67) |
| Гайки колесных проушин (E150, 5-проушина) | 74-133 (100-180) |
| Гайки колесных проушин (E250 / 350 / Super DUTY, 8-проушина) | 126-170 (170-230) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Болты охладителя усилителя рулевого управления | 80-106 (9-12) |
| Рулевой механизм Allen Head Race Стопорная гайка | 15-25 (1.7-2.8) |
| Болты зажима возврата шарика рулевого механизма | 45-62 (5-7) |
| Крутящий момент на рулевом колесе | 13 (1.5) |
| Вращающий момент вала сектора | 18 (2.0) |
Моменты затяжки