Как снять рулевых тяги: снятий и установок
ПримечаниеЗамените рулевую тягу, если шаровая шпилька ослабла в гнезде шаровой шпильки рулевого управления (3A754) или тяга погнута. Замените пылезащитное уплотнение (3332) шаровой шпильки рулевого управления передней подвески при наличии забоин, порезов или надрывов. Не пытайтесь выпрямить согнутый стержень.
Схема №72
Схема №73
Схема №74
- Установите колеса в положение движения прямо. Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите корончатую гайку конца тяги. Снимите шплинт. Отвинтите гайку.
- С помощью съемника поворотного рычага снимите шаровую шпильку с тяги рычага рулевого секторного вала (3304).
- Снимите тягу. Ослабьте болты на хомуте регулировочной втулки тяги (3287). Подсчитайте и запишите количество оборотов, необходимое для снятия конца тяги (3A131) с зажима втулки регулировки тяги.
Схема №75
- Установите конец тяги. Заверните конец тяги в зажим регулировочной втулки тяги с тем же числом оборотов, которое требуется для снятия. Затяните болты зажима регулировочной втулки конца тяги.
- Установите замковую гайку и новый шплинт.
- Произведите проверку схождения колес. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". Проверьте четкое видение. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-204678)(ref-204688)
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите корончатую гайку конца тяги. Снимите шплинт. Отвинтите гайку.
- С помощью съемника Pitman Arm извлеките шариковую шпильку конца тяги из шпинделя переднего колеса (3105).
- Снимите конец тяги (3A130). Ослабьте болты на хомуте регулировочной втулки тяги (3287). Подсчитайте количество витков, необходимое для снятия конца тяги с зажима регулировочной втулки тяги.
Схема №80
Схема №81
Схема №82
- Установите конец тяги (3A131). Заверните конец тяги в зажим регулировочной втулки тяги примерно на то же количество оборотов, которое использовалось для удаления старого конца тяги. Это обеспечит приблизительную установку схождения.
- Затянуть хомут регулировочной втулки тяги.
- Установите шаровую шпильку в шпиндель переднего колеса, затем затяните контргайку.
- Установите новый шплинт.
- Произведите проверку схождения колес. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". Проверьте четкое видение. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-204678)(ref-204688)
Схема №83
ПримечаниеЗамените шаровую шпильку, если она ослабла в гнезде шаровой шпильки рулевого управления (3A754) или конец тяги (3A131) погнут. Замените пылезащитное уплотнение (3332) шаровой шпильки рулевого управления передней подвески при наличии забоин, порезов или надрывов. Не пытайтесь выпрямить изогнутый конец тяги.
Схема №84
Схема №85
Схема №86
- Поднимите транспортное средство на тали, при этом колеса должны находиться в прямом положении.
- Снимите замковую гайку конца тяги. Снимите шплинт. Отвинтите гайку.
- С помощью Pitman Arm Puller снимите шариковую шпильку со шпинделя переднего колеса (3105).
- Снимите конец тяги. Ослабьте гайки на регулировочной втулке тяги (3281). Подсчитайте количество оборотов при извлечении конца тяги из регулировочной втулки тяги.
- Снимите регулировочную втулку тяги. Подсчитайте количество витков, необходимое для снятия хомута регулировочной втулки стяжной тяги (3287).
Схема №87
Схема №88
- Следуйте процедуре удаления в обратном порядке. Убедитесь, что зажимы доводчика находятся в правильном положении.
- Затяните регулировочную втулку тяги.
- Установите шаровую шпильку в шпиндель переднего колеса, затем затяните контргайку.
- Установите новый шплинт.
- Проверьте схождение носков. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-204678)
- Проверьте четкость обзора. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-204688)
Схема №89
Схема №90
Схема №91
- Отверните гайку крепления демпфера к кронштейну на рулевом приводе.
- Отверните гайку и снимите болт крепления демпфера к кронштейну правого демпфера.
- Снимите демпфер с монтажных кронштейнов.
Схема №92
Схема №93
- Установите демпфер в монтажные кронштейны.
- Установите болт и гайку, фиксирующие демпфер, на правый кронштейн.
- Наверните гайку крепления демпфера на левый кронштейн рулевого привода.
- Поверните рулевое колесо (3600) от упора до упора. Убедиться в том, что амортизатор рулевого привода не вышел из строя и что рулевой привод достигает своего полного хода при повороте рулевого колеса от упора до упора.
ПримечаниеЗаменить тягу рычага рулевого сектора (3304) или конец тяги (3A131), если выполняются следующие условия:
- В гнезде конца тяги чрезмерно ослаблена шаровая шпилька.
- Продольная тяга рычага рулевого сектора выполнена изогнутой.
- Конус для конца тяги ослаблен.
При наличии забоин, порезов или разрывов замените пылезащитное уплотнение шаровой шпильки рулевого механизма передней подвески (3332). Не пытайтесь выпрямить тягу или конец тяги вала сектора рулевого управления.
Схема №94
Схема №95
Схема №96
- Снять зубчатые гайки рулевого звена. Шплинты снять и утилизировать. Снимите корончатые гайки.
- Снимите наружную тягу с правого поворотного кулака, см. раздел " ТЯГА НАРУЖНАЯ - НАРУЖНАЯ ". (ref-204697-S26875514712005111400000)
- Снимите левую внутреннюю тягу с тяги рычага рулевого сектора, дополнительную информацию см. в разделе " ТЯГА - ВНУТРЕННЯЯ ". (ref-204697-S02453606572005111400000)
- Снимите зубчатую гайку тяги рычага рулевого сектора. Шплинт снять и утилизировать. Отвинтите гайку.
- С помощью Pitman Arm Puller отделите тягу рычага рулевого секторного вала.
- Снимите регулировочную втулку тяги (3281) с тягового звена и подсчитайте количество оборотов, необходимых для снятия регулировочной втулки тяги.
Как установить рулевых тяги: снятий и установок
- Следуйте процедуре удаления в обратном порядке. Установите новые шплинты.
- Затянуть корончатые гайки и болты регулировочной втулки стяжной тяги.
- Проверьте схождение носков. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-204678)
- Проверьте четкость обзора. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-204688)
Схема №97
ПримечаниеЗамените рычаг секторного вала рулевого механизма (3590), если он изогнут. Если рычаг секторного вала рулевого механизма изогнут, также проверьте тягу, рулевую тягу, регулировочные втулки рулевой тяги и шаровые шпильки рулевой тяги на наличие признаков повреждения. Замените поврежденный рулевой привод в соответствии с требованиями. Не пытайтесь выпрямить рычаг секторного вала рулевого механизма или любые другие компоненты рулевого привода.
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите корончатую гайку тяги рычага сектора рулевого управления, шплинт и гайку.
- Используя Pitman Arm Puller, отделите тягу рычага рулевого секторного вала (3304).
- Разметить метки совмещения на секторном валу рулевого механизма и рычаге секторного вала рулевого механизма.
- Отверните гайку плеча секторного вала и шайбу.
- С помощью съемника Pitman Arm снимите рычаг секторного вала рулевого механизма.
Схема №103
- Следуйте процедуре удаления в обратном порядке.