Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Econoline E250/Ford Econoline E250 (1997-2012)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Заправка топливом и контроль - транспортные средства, работ…
Содержание Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Заправка топливом и контроль - транспортные средства, работающие на природном ГАЗЕ: Снятие и установка Ford Econoline E250

Топливная система двигателя 72 иллюстрации ~5 мин чтения

Как установить заправки топлив и контролей - транспортных средства, работающих на природных газе: снятий и установок

  1. Установите топливные инжекторы с помощью легкого, скручивающего, движения вниз.
  2. Установите подающий коллектор впрыска топлива (см. раздел " ПОДАЮЩИЙ КОЛЛЕКТОР ВПРЫСКА ТОПЛИВА "). (ref-210144-S25846243732005121300000)
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Снимите воздухоочиститель двигателя в сборе и трубки. См. раздел " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-210150)
  3. Отсоедините 42-контактный разъем, ослабьте болт и отсоедините 42-контактный разъем.
  4. Отсоедините передние 16-контактные разъемы.
  5. Отсоедините датчик давления впрыска и датчик температуры топлива в двигателе и разъемы правого радиоконденсатора.
  6. Отсоедините разъемы топливного инжектора № 1 и № 2 и разъем " катушка на свече " № 1.
  7. Отсоедините разъем датчика температуры воды.
  8. Отсоедините температурную перемычку головки цилиндров и разъемы датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  9. Отсоедините штуцер воздухораспределителя впускного коллектора.
  10. Отсоедините катушку-на-свече № 5 и № 6 и разъемы топливного инжектора № 5 и № 6.
  11. Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки (Tp).
  12. Отсоедините компрессор кондиционера и разъемы датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  13. Отсоедините штуцер сигнализатора давления масла.
  14. Снимите крышку двигателя согласно разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-210204)
  15. Отсоедините катушки-на-свече № 2, № 3 и № 4 и разъемы топливного инжектора № 3 и № 4.
  16. Отсоедините соленоид клапана отсечки топлива и разъемы регулятора частоты вращения холостого хода (регулятор оборотов холостого хода).
  17. Отсоедините задние 16-контактные разъемы.
  18. Отсоедините катушки на вилке № 7 и № 8, топливную форсунку № 7 и № 8 и разъемы левого радиоконденсатора.
  19. Снимите жгут проводов зарядки топлива.
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. Расположите жгут проводов заправки топливом.
  2. Соедините топливный инжектор № 7 и № 8, катушку на свече № 7 и № 8 и разъемы левого радиоконденсатора.
  3. Подключите задние 16-контактные разъемы.
  4. Подсоедините регулятор частоты вращения на холостом ходу (регулятор оборотов холостого хода) и соединители электромагнитов клапана отсечки топлива.
  5. Состыкуйте топливный инжектор № 3 и № 4 и соединители катушки на вилке № 2, № 3 и № 4.
  6. Установите крышку двигателя согласно " ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКЕ И ОРНАМЕНТАЦИИ ". (ref-210204)
  7. Подсоедините штуцер сигнализатора давления масла.
  8. Подключите датчик положения коленчатого вала (Ckp) и разъемы компрессора кондиционера.
  9. Подсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки (Tp).
  10. Состыкуйте топливный инжектор № 5 и № 6 и соединители " катушка на вилке " № 5 и № 6.
  11. Подсоедините штуцер воздухораспределителя впускного коллектора.
  12. Подсоедините датчик положения распределительного вала (положение распредвала) и соединители температурных перемычек головки цилиндров.
  13. Подсоедините разъем датчика температуры воды.
  14. Подсоедините катушку-на-свече № 1 и соединители топливного инжектора № 1 и № 2.
  15. Подсоедините датчик температуры топлива двигателя, датчик давления впрыска и разъемы правого радиоконденсатора.
  16. Подключите передние 16-контактные разъемы.
  17. Подсоедините 42-контактный разъем, подсоедините 42-контактный разъем и затяните болт.
  18. Установите воздухоочиститель двигателя в сборе и трубки согласно разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-210150)
  19. Подключите кабель массы батареи.
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
  1. Выполните процедуру сброса давления в топливопроводе согласно " топливная система-Общая информация-NATURAL GAS ". (ref-210161)
  2. Снимите воздухоочиститель двигателя в сборе и трубки. См. раздел " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-210150)
  3. Отсоедините датчик давления впрыска, датчик температуры топлива в двигателе и электроразъемы правого радиоконденсатора.
  4. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки № 1 и № 2.
  5. Отверните стопорный болт правого переднего коллектора впрыска топлива.
  6. Отсоедините электрические соединители топливного инжектора № 5 и № 6.
  7. Выверните фиксирующий болт переднего левого коллектора впрыска топлива.
  8. Снимите болты заливной трубки трансмиссионного масла.
  9. Отсоедините электрические соединители топливного инжектора № 3 и № 4.
  10. Отсоедините вакуумную магистраль от проставки корпуса дросселя.
  11. Отсоедините электрический соединитель электромагнита клапана отсечки топлива.
  12. Отверните стопорный болт правого центрального коллектора впрыска топлива.
  13. Отвинтите два крепежных болта заднего коллектора подачи топлива правого впрыска.
  14. Отсоедините топливный инжектор № 7 и № 8 и электроразъемы левого радиоконденсатора.
  15. Снимите фиксирующий болт заднего коллектора впрыска топлива левого.
  16. Снимите зажим троса топливопровода.
  17. С помощью инструмента отключения муфты пружинного замка отсоедините линию подачи топлива от коллектора подачи топлива (9F792). Обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - ПРИРОДНЫЙ ГАЗ " для получения подробной информации по использованию инструмента отключения муфты пружинного замка. (ref-210161)
  18. Снимите и утилизируйте два уплотнительных кольца топливопровода.
  19. Снимите подающий коллектор впрыска топлива.
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
  1. Расположите подающий коллектор впрыска топлива.
  2. Установите два новых уплотнительных кольца топливопровода.
  3. Подсоедините линию подачи топлива к коллектору подачи впрыска топлива.
  4. Установите зажим троса топливопровода.
  5. Установите фиксирующий болт заднего коллектора впрыска топлива левого.
  6. Соедините топливный инжектор № 7 и № 8 и электрические соединители левого радиоконденсатора.
  7. Установите два крепежных болта правого заднего коллектора впрыска топлива.
  8. Установить стопорный болт коллектора подвода топлива к правому центру.
  9. Подсоедините электроразъем электромагнита клапана отсечки топлива.
  10. Подсоедините вакуумную магистраль от проставки корпуса дросселя.
  11. Состыкуйте электрические соединители топливного инжектора № 3 и № 4.
  12. Установите болты заливной трубки трансмиссионного масла.
  13. Установите фиксирующий болт переднего левого коллектора впрыска топлива.
  14. Состыкуйте электрические соединители топливного инжектора № 5 и № 6.
  15. Установите стопорный болт правого переднего коллектора впрыска топлива.
  16. Состыкуйте электрические соединители топливного инжектора № 1 и № 2.
  17. Подсоедините датчик температуры топлива двигателя, датчик давления впрыска и электрические соединители радиоконденсатора правого.
  18. Проверьте герметичность топливной системы согласно " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА-ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ-ПРИРОДНЫЙ ГАЗ ". (ref-210161)
  19. Установите воздухоочиститель двигателя в сборе и трубки согласно разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-210150)
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
  1. Выполните процедуру сброса давления - продувки топливопровода; см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - ПРИРОДНЫЙ ГАЗ ". (ref-210161)
  2. Отсоедините магистрали охлаждающей жидкости регулятора давления топлива, отщипните магистрали охлаждающей жидкости 76 мм (3 дюйма) от регулятора давления топлива, отсоедините магистрали охлаждающей жидкости регулятора давления топлива.
  3. Отсоедините топливопровод низкого давления от регулятора давления топлива.
  4. Отсоедините топливопровод высокого давления от коагулятора / фильтра.
  5. Ослабьте фитинг, удерживающий регулятор давления топлива на коагуляторе / фильтре.
  6. Отверните болты, крепящие регулятор давления топлива к монтажному кронштейну.
  7. Снять болты крепления коагулятора / фильтра к монтажному кронштейну.
  8. Снимите регулятор давления топлива и коалесцер / фильтр в сборе с автомобиля.
  9. Отделите регулятор давления топлива от коагулятора / фильтра.
  1. Следуйте процедуре удаления в обратном порядке.
  2. Выполните процедуру проверки герметичности топливной системы согласно " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА-ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ-ПРИРОДНЫЙ ГАЗ ". (ref-210161)
Схема №148
  1. Выполните процедуру сброса давления - продувка топливной линии; см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - ПРИРОДНЫЙ ГАЗ ". (ref-210161)
  2. Снимите клапан сброса давления топлива (9H321). Снимите крышку клапана сброса давления топлива. Снимите клапан сброса давления топлива с коллектора подачи топлива (9F792).
Схема №149
  1. Следуйте процедуре удаления в обратном порядке.
  2. Выполните процедуру проверки герметичности топливной системы согласно " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА-ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ-ПРИРОДНЫЙ ГАЗ ". (ref-210161)

Другие статьи — Заправка топливом и контроль - транспортные средства, работающие на природном ГАЗЕ