Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Econoline E250/Ford Econoline E250 (1997-2012)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - общая информация - бензин и дизельное т…
Содержание Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - общая информация - бензин и дизельное топливо: Прочее Ford Econoline E250

Топливная система двигателя 18 иллюстраций ~3 мин чтения

Топливный фильтр/водоотделитель

Дизельный двигатель оснащен топливным фильтром и водоотделителем в сборе. Слейте воду из топливного фильтра через рекомендуемые интервалы технического обслуживания. Обратитесь к руководству по техническому обслуживанию для интервалов технического обслуживания. Если в топливе есть вода, индикатор на приборной панели предупредит оператора. Когда индикатор будет непрерывно светиться во время работы двигателя, слейте воду из топливного фильтра и чаши водоотделителя как можно скорее, чтобы предотвратить повреждение системы впрыска топлива.

Обратитесь к соответствующей статье ВВЕДЕНИЕ.

Сброс давления топливной системы - бензиновые двигатели

ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед ремонтом или отсоединением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы давление в топливной системе должно быть сброшено, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару.
  1. Выньте предохранитель топливного насоса из коробки предохранителей моторного отсека.
  2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет.
  3. После остановки двигателя проверните двигатель примерно на 5 секунд, чтобы убедиться, что давление в подающем коллекторе впрыска топлива сброшено.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  5. По окончании обслуживания топливной системы установите предохранитель топливного насоса.
  6. Поверните ключ зажигания и подождите три секунды, чтобы создать давление в топливной системе. Перед запуском двигателя проверьте наличие утечек.
  7. Запустите автомобиль и проверьте топливную систему на наличие утечек.

Сброс давления в топливной системе - Дизельные двигатели

ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару.
Схема №159
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-210109)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-210181)
  3. Откройте сливной клапан сепаратора топливо/вода, чтобы сбросить давление топлива.
Схема №160
ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам.
Схема №161
Схема №162
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-210181)
  2. Отсоедините трубку отвода топлива.
  3. Снимите задний паровой клапан с топливного бака.
  4. Вставьте шланг из накопительного бака и извлеките топливо.
Схема №163
ПунктХарактеристика
SAE 5W-20 Высококачественное синтетическое моторное масло Xo-5W20-QSPWSS-M2C153-H

МАТЕРИАЛЫ

Разъединить

ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед ремонтом или отсоединением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы давление в топливной системе должно быть сброшено, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару.
Схема №164
Схема №165
Схема №166
  1. Стравите давление топлива, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ " или " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ - ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ". (ref-210160-S11517688492005121400000)(ref-210160-S38187817672005121400000)
  2. Отсоедините предохранительный зажим от охватываемого шланга.
  3. Установите инструмент для отсоединения топливной трубки и вдавите в фитинги.
  4. Отделите фитинги. Осмотрите на предмет повреждений. Очистите фитинги.
Схема №167
  1. Выровняйте и вдавите трубку в фитинг, пока не услышите щелчок.
  2. Потяните за фитинг, чтобы убедиться в его полном зацеплении, затем установите предохранительный зажим.
Схема №168
ПунктХарактеристика
SAE 5W-20 Высококачественное синтетическое моторное масло Xo-5W20-QSPWSS-M2C153-H

МАТЕРИАЛЫ

Скидка

ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или около любого компонента, связанного с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться, что может привести к травме.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед ремонтом или отсоединением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы давление в топливной системе должно быть сброшено, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару.
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
  1. Стравите давление в топливной системе, обратитесь к разделу " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ " или " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ - ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ". (ref-210160-S11517688492005121400000)(ref-210160-S38187817672005121400000)
  2. Снимите зажим топливной трубки.
  3. Установите инструмент для отсоединения.
  4. Закройте и протолкните инструмент для разъединения в открытую сторону клетки.
  5. Отделите фитинг.
  6. Снимите инструмент для отсоединения.
Схема №174
  1. Подсоедините фитинг. Осмотрите и очистите оба конца муфты. Смажьте уплотнительные кольца чистым моторным маслом. Подсоедините фитинг. Потяните за фитинг, чтобы убедиться в его полном зацеплении. Установите предохранительный зажим.

Быстроразъемная муфта

ПунктХарактеристика
SAE 5W-20 высококачественная синтетическая смесь моторного масла XO-5W20-QSPWSS-M2C153-H

МАТЕРИАЛЫ

ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламеняться, что может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением каких-либо топливных трубок или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару.
ПредупреждениеСистема испарительных выбросов содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоедините кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или жидкое топливо. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ВниманиеНе используйте никаких инструментов. Использование инструментов может вызвать деформацию компонентов зажима, что может вызвать утечку топлива.
Схема №175
  1. При необходимости стравите давление в топливной системе, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ " или " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ - ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ". (ref-210160-S11517688492005121400000)(ref-210160-S38187817672005121400000)
  2. Нажмите на стопорное кольцо, чтобы освободить трубку от муфты.
Схема №176
  1. Осмотрите фитинг и трубку на предмет повреждений. Удалите грязь или препятствия.
  2. Нанесите легкий слой чистого машинного масла на охватываемый конец трубки.
  3. Вставьте трубку в муфту и сдвиньте их вместе, пока не раздастся щелчок.
  4. Потяните за соединение, чтобы убедиться в его полном зацеплении.

Другие статьи — Топливная система - общая информация - бензин и дизельное топливо