Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Econoline E250/Ford Econoline E250 (1997-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/ENGINE-6.8L: Прочее
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

ENGINE-6.8L: Прочее Ford Econoline E250

Механическая часть двигателя 304 иллюстрации ~31 мин чтения

Вид компонентов двигателя

Концепция модульности позволяет конструкциям двигателей разделять концепции и оборудование. Следующая иллюстрация представляет основной вид в разрезе модульного двигателя V10. Четыре модуля

  1. Приемный модуль
  2. Модуль головки цилиндров (правый)
  3. Модуль головки цилиндров (лев.)
  4. Нижний модуль двигателя

Благодаря модульной конструкции большинство ремонтов вне автомобиля выигрывают в сокращении времени и трудозатрат, необходимых для ремонта двигателя.

Двухтопливные транспортные средства отличаются от бензиновых транспортных средств добавлением закаленных клапанов и седел клапанов.

Основные компоненты двигателя состоят из

  1. Одинарные верхние распредвалы
  2. Два клапана на цилиндр
  3. Балансировочный вал
  4. Последовательный многопортовый впрыск топлива (последовательный впрыск топлива)
  5. Алюминиевые головки цилиндров
  6. Чугунный, 90-градусный V-образный блок цилиндров
  7. Индивидуальные катушки зажигания для каждой свечи зажигания
  8. Двухкомпонентная система впускного коллектора
  9. Нижний впускной коллектор из композитного материала
  10. Корпус дросселя большого диаметра
Схема №1090
Схема №1091
Схема №1092
Схема №1093
Схема №1094
Схема №1095
Схема №1096
Схема №1097

Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " за основными механическими характеристиками или к статье " ВВЕДЕНИЕ - CNG, FLEX-топливо и бензин " за характеристиками ходовых качеств. (ref-210133)(ref-225317)

Впускной коллектор

МАТЕРИАЛ

ПунктХарактеристика
SAE 5W-20 Моторное масло для синтетических смесей Xo-5W20-5QSPWSS-M2C153-H
Силиконовый съемник ZC-30
Подготовка металлической поверхности ZC-31

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Крышка клапана - левая

МАТЕРИАЛ

ПунктХарактеристика
Съемник силиконовых прокладок для автомобилей ZC-30
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31
Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554-Ea или аналогWSE-M4G323-A4
Клей мгновенного действия Э8АЗ-19554-А или аналогWSK-M2G402-A4

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №1098
Схема №1099
Схема №1100
Схема №1101
Схема №1102
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-210181)
  2. Снимите крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-210204)
  3. Снимите воздухоочиститель двигателя и выходную трубку воздухоочистителя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-210150)
  4. Снимите трубку клапана принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) с левой крышки клапана и положите в сторону.
  5. Отверните гайки и отведите электрожгут зарядки левого топлива в сторону.
  6. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки.
  7. Отсоедините десять электрических разъемов катушки зажигания.
  8. Снимите проводку зарядки топлива со шпилек крышки клапана.
  9. Снимите левую крышку клапана, полностью ослабьте болты и снимите крышку клапана, осмотрите прокладку крышки клапана и очистите ответную поверхность головки цилиндров.
Схема №1103
Схема №1104
Схема №1105
Схема №1106
Схема №1107
Схема №1108
Схема №1109
  1. Нанесите буртик силиконовой прокладки и герметика в двух местах, где передняя крышка двигателя встречается с головкой цилиндров.
  2. Установите крышку клапана и прокладку крышки клапана на головку цилиндра и свободно установите болты.
  3. Затяните болты в показанной последовательности.
  4. Установите проводку для зарядки топливом на шпильки крышки клапана.
  5. Расположите электрожгут зарядки левого топлива и наверните гайки.
  6. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки.
  7. Отсоедините десять электрических разъемов катушки зажигания.
  8. Снимите трубку клапана принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) с левой крышки клапана и положите в сторону.
  9. Установите воздухоочиститель двигателя и выходную трубку воздухоочистителя двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-210150)
  10. Установите крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-210204)
  11. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-210181)

Крышка клапана - правая

МАТЕРИАЛ

ПунктХарактеристика
Съемник силиконовых прокладок для автомобилей ZC-30
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31
Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554-Ea или аналогWSE-M4G323-A4
Клей мгновенного действия Э8АЗ-19554-А или аналогWSK-M2G402-A4

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №1110
Схема №1111
Схема №1112
Схема №1113
Схема №1114
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-210181)
  2. Снимите крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-210204)
  3. Снимите воздухоочиститель двигателя и выходную трубку воздухоочистителя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-210150)
  4. Отсоедините трубку заливки масла от правой крышки крана.
  5. Снимите болт и трубку для заливки масла.
  6. Отсоедините электрический соединитель принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) и трубку.
  7. Отсоедините фиксатор жгута проводов от шпильки правой крышки крана.
  8. Отвинтите гайки и отведите жгут проводов правого топливного заряда в сторону.
  9. Снимите крышку правого клапана. Полностью ослабьте болты и снимите крышку клапана. Очистите ответную поверхность крышки клапана головки цилиндров силиконовым съемником прокладок и подготовьте металлическую поверхность, следуя указаниям на упаковке. Прокладку крышки клапана утилизировать. Очистите канавку прокладки крышки клапана водой с мылом или подходящим растворителем.
Схема №1115
Схема №1116
Схема №1117
Схема №1118
Схема №1119
Схема №1120
Схема №1121
  1. Нанесите мгновенный клей полностью вокруг канавки прокладки в крышке клапана. Установите новую прокладку крышки клапана.
  2. Нанесите буртик силиконовой прокладки и герметика в двух местах, где передняя крышка двигателя встречается с головкой цилиндров.
  3. Установите крышку клапана и прокладку крышки клапана на головку цилиндра и свободно установите болты.
  4. Затяните болты в показанной последовательности.
  5. Расположите жгут проводов правого топливного заряда и наверните гайки.
  6. Подсоедините фиксатор жгута проводов к шпильке крышки правого клапана.
  7. Подсоедините трубку ПКВ и электрический соединитель.
  8. Подсоедините трубку для заливки масла к правой крышке клапана.
  9. Установите болт опорного кронштейна маслозаправочной трубки.
  10. Снимите воздухоочиститель двигателя и выходную трубку воздухоочистителя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-210150)
  11. Снимите крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-210204)
  12. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-210181)

Шкив коленвала

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы)

Схема №1122

МАТЕРИАЛ

ПунктХарактеристика
Силиконовый съемник ZC-30
Подготовка металлической поверхности ZC-31
Силиконовая прокладка и уплотнитель f7az - 19554 - Ea или аналогWSE-M4G323-A4

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №1123
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-210109)
  2. Снимите вентилятор охлаждения двигателя и кожух вентилятора (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-210139)
  3. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РАЗВОДКА РЕМНЯ ПРИВОДА ". (ref-165012)
  4. Выверните болт шкива коленчатого вала.
  5. С помощью специального инструмента снимите шкив коленчатого вала.
Схема №1124
Схема №1125
  1. Нанесите силиконовую прокладку и герметик на шпоночный паз Woodruff в шкиве коленчатого вала.
  2. С помощью специального инструмента установите шкив коленчатого вала.
  3. Затяните болт шкива коленчатого вала в четыре этапа. Этап 1: Затянуть до 90 Нм. Этап 2: Ослабить на 360 градусов. Этап 3: Затянуть до 50 Нм. Этап 4: Затянуть дополнительно 90 градусов.
  4. Установите приводной ремень вспомогательного оборудования. Дополнительную информацию см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ". (ref-165012)
  5. Установите вентилятор охлаждения двигателя и кожух вентилятора, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-210139)

Переднее уплотнение коленчатого вала

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы)

Схема №1126

МАТЕРИАЛ

ПунктХарактеристика
Super Premium SAE 5W-20 Моторное масло Xo-5W20-QSP или аналогWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №1127
  1. Снимите шкив коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-210138-S12676114582005121300000)
  2. С помощью специального инструмента снимите переднее уплотнение коленчатого вала.
Схема №1128
Схема №1129
  1. Смажьте переднюю крышку двигателя и внутреннюю губку переднего уплотнения коленчатого вала чистым моторным маслом.
  2. С помощью специальных инструментов установите переднее уплотнение коленчатого вала в переднюю крышку двигателя.
  3. Установите шкив коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-210138-S12676114582005121300000)

Передняя крышка двигателя

МАТЕРИАЛ

ПунктХарактеристика
Съемник силиконовых прокладок для автомобилей ZC-30
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31
Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554-Ea или аналогWSE-M4G323-A4
SAE 5W-20 Синтетическая смесь моторного масла Xo-5W20-QSP или эквивалентWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №1130
Схема №1131
Схема №1132
Схема №1133
Схема №1134
Схема №1135
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-210109)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-210181)
  3. Снимите обе крышки клапана, дополнительную информацию см. в разделах " КРЫШКА КЛАПАНА - ЛЕВ " и " КРЫШКА КЛАПАНА - ПРАВ ". (ref-210138-S02573812872005121300000)(ref-210138-S33170752452005121300000)
  4. Снимите радиатор, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-210139)
  5. Снимите водяной насос, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-210139)
  6. Снимите переднее уплотнение коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-210138-S00285533482005121300000)
  7. Отверните верхние болты и нижний болт и расположите насос ГУР в сторону.
  8. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  9. Отверните сливную пробку и слейте моторное масло.
  10. Отверните четыре болта переднего масляного поддона.
  11. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  12. Выверните болт и снимите натяжной шкив приводного ремня приспособления.
  13. Снимите болты.
  14. Снимите переднюю крышку двигателя со штыря крепления передней крышки к блоку цилиндров. Снимите прокладку передней крышки двигателя. Очистите сопрягаемые поверхности с помощью силиконового съемника прокладок и металлической подготовки поверхности. Следуйте указаниям на упаковке. Осмотрите сопрягаемые поверхности.
Схема №1136
Схема №1137
Схема №1138
Схема №1139
Схема №1140
Схема №1141
  1. Нанесите валик силиконовой прокладки и герметика вдоль поверхности головки цилиндров к блоку цилиндров и поверхности поддона картера к блоку цилиндров в местах, показанных на рисунке.
  2. Установите переднюю крышку двигателя с прокладкой передней крышки двигателя на шпонку крепления передней крышки двигателя к блоку цилиндров и ослабьте затяжку болтов.
  3. Затяните крепежные детали передней крышки двигателя последовательно в два этапа. Этап 1: Затяните крепежные детали от 1 до 7 до 25 Нм. Этап 2: Затяните крепежные детали от 6 до 15 до 48 Нм.
  4. Расположите натяжной шкив приводного ремня приспособления и установите болт.
  5. Подсоедините электрический соединитель КМП.
  6. Свободно установить болты, затем затянуть болты в двух этапах, в последовательности, показанной на рисунке. Этап 1: Затянуть до 20 Нм (15 фунтов-футов). Этап 2: Затянуть еще на 60 градусов.
  7. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
  8. Расположите насос ГУР и установите болты.
  9. Установите пробку для слива масла.
  10. Установите новое переднее уплотнение коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-210138-S00285533482005121300000)
  11. Установите крышки клапанов, дополнительную информацию см. в разделах " КРЫШКА КЛАПАНА - ЛЕВ " и " КРЫШКА КЛАПАНА - ПРАВ ". (ref-210138-S02573812872005121300000)(ref-210138-S33170752452005121300000)
  12. Установите водяной насос, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-210139)
  13. Установите радиатор, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-210139)
  14. Заправьте двигатель чистым моторным маслом.
  15. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-210181)

Компоненты привода синхронизации

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы)

Схема №1142

МАТЕРИАЛ

ПунктХарактеристика
SAE 5W-20 Синтетическая смесь моторного масла Xo-5W20-QSP или эквивалентWSS -m2c153 -h

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Распределительный вал

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы)

Схема №1143

МАТЕРИАЛ

ПунктХарактеристика
SAE5W - 20 моторное масло для синтетической смеси премиум-класса Xo-5W20-QSPWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Маслоохладитель

МАТЕРИАЛ

ПунктХарактеристика
SAE 5W-20 Высококачественное синтетическое моторное масло Xo-5W20-QSPWSS-M2C153-H
Мотоцикл Премиум Золотой Двигатель Охлаждающая жидкость vcenginecoolant-7-A (в Орегоне Vc-7-B) или эквивалент. Не смешивайте типы охлаждающей жидкостиWSS-M97B51-A1 (желтый цвет)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №1144
Схема №1145
Схема №1146
  1. Слейте воду из системы охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-210139)
  2. Слейте моторное масло.
  3. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости.
  4. Снимите масляный фильтр.
  5. Снимите резьбовую вставку и маслоохладитель.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Перед заправкой системы охлаждения заполните двигатель чистым моторным маслом.

Индикатор уровня масла и трубка

МАТЕРИАЛ

ПунктХарактеристика
SAE5W 5W-20 Высококачественное синтетическое моторное масло Xo-5W20-QSPWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №1147
Схема №1148
Схема №1149
Схема №1150
  1. Снимите воздухоочиститель двигателя и выходную трубку воздухоочистителя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-210150)
  2. Снимите указатель уровня масла и гайку, удерживающую трубку указателя уровня масла и кронштейн в сборе.
  3. Демонтируйте левый выхлопной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР ЛЕВЫЙ ". (ref-210138-S35047724792005121300000)
  4. Снимите болт и трубку указателя уровня масла.
  5. Осмотрите трубку указателя уровня масла на предмет повреждений.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новые уплотнительные кольца и смажьте их чистым моторным маслом.

Масляный поддон

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы)

Схема №1151

МАТЕРИАЛ

ПунктХарактеристика
Съемник силиконовых прокладок для автомобилей ZC-30
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31
Силиконовая прокладка и герметик F7AZ-19554-EAWSE-M4G323-A4
SAE 5W-20 высококачественная синтетическая смесь моторного масла XO-5W20-QSPWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №1152
Схема №1153
Схема №1154
Схема №1155
Схема №1156
Схема №1157
Схема №1158
Схема №1159
Схема №1160
Схема №1161
Схема №1162
Схема №1163
Схема №1164
Схема №1165
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-210109)
  2. Снимите впускной коллектор (см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-210138-S04698938422005121300000)
  3. Снимите вентилятор охлаждения двигателя и кожух вентилятора (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-210139)
  4. Снимите фиксаторы и щиток.
  5. Отверните гайку крепления трубки уровня трансмиссионного масла.
  6. Отсоедините фиксатор жгута проводов.
  7. Снимите шпильки и отведите выходную трубку нагревателя в сторону.
  8. Отверните два болта трансмиссии с двигателем.
  9. Отсоедините трубку заливки масла от правой крышки крана.
  10. Снимите болт и трубку для заливки масла.
  11. Соберите специальные инструменты.
  12. Установите специальный инструмент.
  13. Установите специальный инструмент и поддержите двигатель.
  14. Слейте моторное масло и снимите масляный фильтр.
  15. Отверните правую и левую гайки, удерживающие передние опорные изоляторы двигателя к переднему опорному кронштейну двигателя.
  16. Снимите инспекционную пластину маховика.
  17. С помощью специального инструмента поднимите двигатель.
  18. Отверните болты и частично опустите масляный поддон.
  19. Снимите болты, удерживающие крышку экрана масляного насоса и заборную трубку, и дайте ей упасть в масляный поддон. Также снимите трубку и проставку и дайте ей упасть в масляный поддон. Снимите масляный поддон.
  20. Очистите сопрягаемые поверхности масляного поддона и двигателя с помощью силиконового съемника прокладок и металлической подготовки поверхности. Следуйте указаниям на упаковке.
Схема №1166
Схема №1167
Схема №1168
Схема №1169
Схема №1170
Схема №1171
Схема №1172
Схема №1173
Схема №1174
  1. Расположите прокладку масляного поддона и масляный поддон в автомобиле сзади двигателя.
  2. Установите крышку экрана масляного насоса и заборную трубку. Установите и затяните проставку. Вставьте трубку захвата экрана масляного насоса в масляный насос и расположите опорный кронштейн над проставкой. Установите и затяните болты.
  3. Нанесите валик силиконовой прокладки и герметика на поверхность фиксатора заднего уплотнения коленчатого вала к блоку цилиндров в местах, показанных на рисунке.
  4. Нанесите валик силиконовой прокладки и герметика на поверхность передней крышки двигателя к блоку цилиндров, в местах, показанных на рисунке.
  5. Затянуть болты в указанной последовательности. Этап 1: Затянуть до 2 Н · м. Этап 2: Затянуть до 20 Н · м. Этап 3: Затянуть еще на 90 градусов.
  6. Опустите двигатель и снимите специальные инструменты.
  7. Установите смотровую пластину маховика.
  8. Подтяните опорные изоляторы двигателя.
  9. Установите новое уплотнительное кольцо и выходную трубку нагревателя. Смажьте уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью двигателя.
  10. Затяните вручную верхнюю шпильку выходной трубки нагревателя и установите нижнюю шпильку. Затяните шпильки до 40 Н· м.
  11. Отверните гайку крепления трубки уровня трансмиссионного масла.
  12. Подсоедините фиксатор жгута проводов.
  13. Подсоедините трубку для заливки масла к правой крышке клапана.
  14. Установите болт опорного кронштейна маслозаправочной трубки.
  15. Установите болты крепления трансмиссии к двигателю.
  16. Установите щиток и фиксаторы.
  17. Установите впускной коллектор (см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-210138-S04698938422005121300000)
  18. Заправьте двигатель чистым моторным маслом.
  19. Установите вентилятор охлаждения двигателя и бандаж вентилятора, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-210139)
  20. Заправьте и прокачайте систему охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-210139)

Переходник масляного фильтра

МАТЕРИАЛ

ПунктХарактеристика
SAE 5W-20 Высококачественное синтетическое моторное масло Xo-5W20-QSPWSS-M2C153-H
Мотоцикл Премиум Золотой Двигатель Охлаждающая жидкость vcenginecoolant-7-A (в Орегоне Vc-7-B) или эквивалент. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости.WSS-M97B51-A1 (желтый цвет)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №1175
Схема №1176
Схема №1177
Схема №1178
Схема №1179
Схема №1180
Схема №1181
Схема №1182
  1. Снимите левый опорный изолятор двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОПОРНЫЕ ИЗОЛЯТОРЫ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-210138-S12848231282005121300000)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-210181)
  3. Слейте воду из системы охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-210139)
  4. Слейте моторное масло.
  5. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости.
  6. Снимите масляный фильтр.
  7. Снимите резьбовую вставку и маслоохладитель.
  8. Отсоедините электрический соединитель сигнализатора давления масла.
  9. Снимите сигнализатор давления масла.
  10. Отсоедините нижний шланг радиатора.
  11. Отверните гайку, снимите болты, переходник масляного фильтра и прокладку. Прокладку утилизировать.
  12. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новую прокладку адаптера масляного фильтра. Перед заправкой системы охлаждения заполните двигатель чистым моторным маслом.
Схема №1183
  1. Снимите компоненты привода синхронизации. Дополнительную информацию см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ ". (ref-210138-S02948365502005121300000)
  2. Снимите масляный поддон (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-210138-S39482149682005121300000)
  3. Отверните болты и снимите масляный насос.
Схема №1184
  1. Очистите и осмотрите сопрягаемые поверхности.
  2. Расположите масляный насос и свободно установите болты. Затяните болты в указанной последовательности.
  3. Установите масляный поддон, дополнительную информацию см. в разделе " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". (ref-210138-S39482149682005121300000)
  4. Установите компоненты привода синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Компоненты привода синхронизации ". (ref-210138-S02948365502005121300000)
Схема №1185
  1. Снимите коробку передач. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 4r70w / 4R75 ". (ref-210156)
  2. Снимите болты и гибкую пластину.
Схема №1186
  1. Расположите гибкую пластину и свободно установите болты. Затяните болты в указанной последовательности.
  2. Установите коробку передач. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 4r70w / 4R75 ". (ref-210156)

Заднее уплотнение коленчатого вала

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы)

Схема №1187

МАТЕРИАЛ

ПунктХарактеристика
SAE 5W-20 премиум синтетическая смесь моторного маслаWSS-M2C153
XO-5W20-QSPH

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №1188
Схема №1189
  1. Снимите гибкую пластину (см. " FLEXPLATE "). (ref-210138-S17013576192005121300000)
  2. С помощью специальных инструментов снимите задний маслоотражатель коленчатого вала.
  3. С помощью специальных инструментов снимите заднее уплотнение коленчатого вала.
Схема №1190
  1. С помощью специальных инструментов установите заднее уплотнение коленчатого вала.
  2. С помощью специальных инструментов установите задний маслоотражатель коленчатого вала.
  3. Установите гибкую пластину. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Гибкая пластина ". (ref-210138-S17013576192005121300000)

Заднее уплотнение коленчатого вала с фиксирующей пластиной

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы)

Схема №1191

МАТЕРИАЛ

ПунктХарактеристика
Съемник силиконовых прокладок для автомобилей ZC-30
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31
Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554-Ea или аналогWSE-M4G323-A4
SAE 5W-20 Синтетическая смесь моторного масла Xo-5W20-QSP или эквивалентWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №1192
Схема №1193
Схема №1194
  1. Снимите гибкую пластину (см. " FLEXPLATE "). (ref-210138-S17013576192005121300000)
  2. С помощью специальных инструментов снимите задний маслосъемник коленчатого вала.
  3. С помощью специальных инструментов снимите заднее уплотнение коленчатого вала.
  4. Снимите масляный поддон (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-210138-S39482149682005121300000)
  5. Снимите болты и пластину фиксатора заднего уплотнения коленчатого вала.
Схема №1195
Схема №1196
Схема №1197
  1. Очистите и осмотрите сопрягаемую поверхность.
  2. Нанесите 4 мм (0,16 дюйма) силиконовую прокладку и герметик вокруг уплотнительной поверхности задней пластины фиксатора уплотнения коленчатого вала.
  3. Установите пластину фиксатора заднего уплотнения коленчатого вала и свободно установите шесть болтов.
  4. Затяните болты в показанной последовательности.
  5. С помощью специальных инструментов установите заднее уплотнение.
  6. С помощью специальных инструментов установите задний маслоотражатель коленчатого вала.
  7. Установите масляный поддон, дополнительную информацию см. в разделе " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". (ref-210138-S39482149682005121300000)
  8. Установите гибкую пластину. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Гибкая пластина ". (ref-210138-S17013576192005121300000)

Опорные изоляторы двигателя

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы)

Схема №1198

МАТЕРИАЛ

ПунктХарактеристика
SAE 5W -20 Синтетическое моторное масло Xo - 5W20-QSP или аналогWSS-M2c153 -h

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №1199
Схема №1200
Схема №1201
Схема №1202
Схема №1203
Схема №1204
Схема №1205
Схема №1206
Схема №1207
Схема №1208
Схема №1209
Схема №1210
Схема №1211
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-210109)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-210181)
  3. Слейте воду из системы охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-210139)
  4. Снимите воздухоочиститель и выходную трубку воздухоочистителя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-210150)
  5. Снимите генератор, дополнительную информацию см. в разделе " ГЕНЕРАТОР И РЕГУЛЯТОР ". (ref-213723)
  6. Снимите кожух вентилятора охлаждения (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-210139)
  7. При необходимости обслуживания опоры правого двигателя снимите электродвигатель стартера, см. раздел " СТАРТЕРЫ - КРОМЕ ДИЗЕЛЯ ". (ref-139515)
  8. Расположите хомут для шланга назад и отсоедините шланг охлаждающей жидкости.
  9. Снимите брызгозащитный экран кабеля акселератора.
  10. Отсоедините кабели акселератора и контроля скорости и снимите возвратную пружину.
  11. Отведите кронштейн троса акселератора в сторону, отверните болты, расположите кронштейн и тросы в сторону.
  12. Отсоедините нагретую трубку положительного картерного клапана (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) и вакуумные шланги.
  13. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости ПКВ.
  14. Отсоедините вакуумную трубку.
  15. Отсоедините электрический разъем двигателя управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) и снимите шланг перепуска.
  16. Отсоедините электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
  17. Снимите переходник корпуса дросселя (Tb), отверните четыре болта, снимите переходник Tb и утилизируйте запрессованную прокладку переходника Tb.
  18. Установите специальный инструмент на двигатель, используя монтажные отверстия генератора.
  19. Отвинтите гайки.
  20. Установите специальный инструмент и поднимите двигатель.
  21. Отверните болты и снимите с автомобиля опоры двигателя.
Схема №1212
Схема №1213
Схема №1214
Схема №1215
Схема №1216
Схема №1217
Схема №1218
Схема №1219
Схема №1220
Схема №1221
Схема №1222
Схема №1223
Схема №1224
  1. Расположите опоры двигателя и установите болты.
  2. С помощью напольного крана снимите специальный инструмент.
  3. Опустите двигатель и совместите шпильки крепления двигателя.
  4. Снимите напольный кран.
  5. Наверните гайки.
  6. Снимите специальный инструмент с двигателя.
  7. Установите адаптер Tb. Установите новую прокладку адаптера Tb. Установите адаптер Tb. Установите четыре болта и затяните их в два этапа. Этап 1: Затяните болты на 9 Нм (80 фунтов-дюйм). Этап 2: Затяните дополнительные 90 градусов.
  8. Подсоедините электрический соединитель датчика ТП.
  9. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
  10. Подсоедините обогреваемую трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и вакуумные шланги.
  11. Подсоедините электрический разъем двигателя регулятор холостого хода и установите перепускной шланг.
  12. Подсоедините вакуумную трубку.
  13. Установите кронштейн акселератора, расположите кронштейн, вверните болты.
  14. Подсоедините кабели акселератора и контроля скорости и возвратную пружину.
  15. Установите брызгозащитный экран кабеля акселератора.
  16. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости и расположите хомут для шланга.
  17. Если правое крепление двигателя обслуживалось, установите двигатель стартера, дополнительную информацию см. в разделе " СТАРТЕРЫ - КРОМЕ ДИЗЕЛЯ ". (ref-139515)
  18. Установите генератор, дополнительную информацию см. в разделе " ГЕНЕРАТОР И РЕГУЛЯТОР ". (ref-213723)
  19. Установите кожух вентилятора охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-210139)
  20. Установите воздухоочиститель и выходную трубку воздухоочистителя. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-210150)
  21. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-210181)
  22. Заправьте двигатель чистым моторным маслом.
  23. Заправьте и прокачайте систему охлаждения в соответствии с разделом " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-210139)

Головки цилиндров

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы)

Схема №1225

МАТЕРИАЛ

ПунктХарактеристика
Съемник силиконовых прокладок для автомобилей ZC-30
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №1226
Схема №1227
Схема №1228
Схема №1229
Схема №1230
Схема №1231
Схема №1232
Схема №1233
Схема №1234
Схема №1235
Схема №1236
Схема №1237
Схема №1238
Схема №1239
Схема №1240
Схема №1241
Схема №1242
Схема №1243
Схема №1244
Схема №1245
Схема №1246
Схема №1247
Схема №1248
Схема №1249
Схема №1250
Схема №1251
Схема №1252
Схема №1253
Схема №1254
Схема №1255
Схема №1256
Схема №1257
Схема №1258
Схема №1259
  1. Снимите двигатель, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-210138-S20481162292005121300000)
  2. Снимите болты и гибкую пластину.
  3. Опустите двигатель на деревянные колодки.
  4. Снимите специальный инструмент.
  5. Установите специальный инструмент.
  6. Установите специальный инструмент.
  7. Смонтируйте двигатель на подходящей рабочей подставке.
  8. Снимите специальный инструмент.
  9. Снимите специальный инструмент.
  10. Снимите опору правого двигателя.
  11. Снимите сливные пробки блока цилиндров и слейте хладагент в подходящую емкость.
  12. Отсоедините левый конденсатор радиочастотных помех и электроразъемы датчика температуры головки цилиндров (CHT).
  13. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  14. Отсоедините электрический соединитель конденсатора правой радиочастотной помехи.
  15. Отсоедините электрический соединитель датчика детонации (КС), если он имеется.
  16. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  17. Отсоедините электрический соединитель сигнализатора давления масла.
  18. Отсоедините все зажимы прокладки кабелей и фиксаторы разъемов. Снимите жгут проводов датчика управления двигателем.
  19. Отверните гайки и снимите два конденсатора радиопомех.
  20. Снимите трубку клапана принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) с левой крышки клапана и положите в сторону.
  21. Отверните гайку крепления трубки указателя уровня масла к передней части двигателя.
  22. Выверните болт крепления трубки указателя уровня масла к задней части двигателя.
  23. Расположите трубку указателя уровня масла в сторону.
  24. Снимите крышку левого клапана. Полностью ослабьте болты и снимите крышку клапана. Очистите ответную поверхность крышки клапана головки цилиндров силиконовым съемником прокладок и подготовьте металлическую поверхность, следуя указаниям на упаковке. Осмотрите прокладку крышки клапана. При повреждении прокладки снимите и утилизируйте прокладку. Очистите канавку прокладки крышки клапана водой с мылом или подходящим растворителем.
  25. Снимите крышку правого клапана. Полностью ослабьте болты и снимите крышку клапана. Очистите ответную поверхность крышки клапана головки цилиндров силиконовым съемником прокладок и подготовьте металлическую поверхность, следуя указаниям на упаковке. Осмотрите прокладку крышки клапана. При повреждении прокладки снимите и утилизируйте прокладку. Очистите канавку прокладки крышки клапана водой с мылом или подходящим растворителем.
  26. Снимите болт и натяжной шкив.
  27. Снимите шкив водяного насоса. Снимите болты. Снимите шкив водяного насоса.
  28. Снять и выбросить болт шкива коленчатого вала. С помощью специального инструмента снимите шкив коленчатого вала.
  29. С помощью специального инструмента снимите переднее уплотнение коленчатого вала.
  30. Снимите насос ГУР.
  31. Отверните четыре болта масляного поддона.
  32. Снимите крепеж.
  33. Снимите переднюю крышку двигателя с блока цилиндров.
  34. Снимите кольцо датчика коленчатого вала с коленчатого вала.
  35. Отверните шесть болтов и снимите крышки подшипников балансирного вала.
  36. Снимите балансировочный вал.
  37. Снимите 10 свечей зажигания.
  38. Установите специальный инструмент между витками пружины клапана для предотвращения повреждения уплотнения штока клапана.
  39. С помощью специального инструмента сжать пружины клапанов и снять роликовые следящие элементы распределительного вала.
  40. Расположите коленчатый вал со шпоночной канавкой в положении 12 часов.
  41. Снимите систему натяжения цепи ГРМ с обеих цепей ГРМ. Снимите болты. Снимите натяжители цепи ГРМ. Снимите рычаги натяжителя цепи ГРМ.
  42. Снимите правую и левую цепи газораспределения и звездочку (звездочки) коленчатого вала. Снимите цепь правого ГРМ со звездочки распределительного вала. Снимите цепь правой ГРМ со звездочки коленчатого вала. Снимите цепь левой ГРМ со звездочки распределительного вала. Снимите цепь левой ГРМ со звездочки коленчатого вала.
  43. Снимите обе направляющие цепи ГРМ. Снимите болты. Снимите направляющие цепи ГРМ.
  44. Снимите правый выпускной коллектор. Отвинтите гайки. Снимите правый выпускной коллектор. Снимите прокладку правого выпускного коллектора.
  45. Снимите левый выпускной коллектор. Отвинтите гайки. Снимите левый выпускной коллектор. Снимите прокладку левого выпускного коллектора.
  46. Очистите и осмотрите выпускные коллекторы, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-210133)
  47. Установите специальные инструменты на оба конца головки цилиндров.
  48. Снимите гидравлические регуляторы уровня.
  49. Отверните болты и снимите правую головку цилиндров. Прокладку головки цилиндров утилизировать. Болты головки цилиндров утилизировать.
  50. Отверните болты и снимите правую головку цилиндров. Прокладку головки цилиндров утилизировать. Болты головки цилиндров утилизировать.
  51. Очистите сопрягаемые поверхности головки цилиндров и блока цилиндров. Удалите любые большие отложения силикона или прокладочного материала пластиковым скребком. Нанесите силиконовый съемник прокладки, следуя направлениям упаковки, и дайте схватиться в течение нескольких минут. Снимите съемник силиконовой прокладки пластиковым скребком. Второе применение силиконового съемника прокладок может потребоваться, если остаются остаточные следы силикона или материала прокладки. Нанесите металлическую подготовку поверхности, следуя указаниям упаковки, чтобы удалить оставшиеся следы масла или хладагента и подготовить поверхности для соединения с новой прокладкой. Не пытайтесь сделать металл блестящим. Некоторое окрашивание поверхности металла - это нормально.
  52. Поддерживайте головку цилиндра на стенде с прокладкой головки вверх. Осмотрите все области поверхности палубы прямой кромкой, обращая особое внимание на область подачи давления масла. Головка цилиндра не должна иметь углубления глубже 0,0254 мм (0 001 дюйма) на площади 38,1 мм (1,5 дюйма) или царапины более 0,0254 мм (0 001 дюйма).

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы)

Схема №1260
Схема №1261
Схема №1262
Схема №1263
Схема №1264
Схема №1265
Схема №1266
Схема №1267
Схема №1268
Схема №1269
Схема №1270
Схема №1271
Схема №1272
Схема №1273
Схема №1274
Схема №1275
  1. Разгрузка и восстановление системы кондиционирования. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-210167)
  2. Отсоедините 42-контактный и два 16-контактных разъема и снимите гайку и монтажный кронштейн жгута.
  3. Снимите впускной коллектор (см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-210138-S04698938422005121300000)
  4. Снимите радиатор ПРАВЫЙ и ЛЕВЫЙ дефлектор воздуха, опору решетки радиатора, панель валанса и верхнюю и нижнюю опоры радиатора. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-210201)
  5. Снимите радиатор, кожух вентилятора и вентилятор охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-210139)
  6. Снимите фары и боковые габаритные огни. Дополнительную информацию см. в разделе " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-210191)
  7. Снимите сердечник конденсатора кондиционера, см. раздел " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА ". (ref-210171)
  8. Снимите приводной ремень. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОКЛАДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ". (ref-165012)
  9. Отсоедините шланг резервуара гидроусилителя рулевого управления на насосе гидроусилителя рулевого управления и слейте жидкость в сливной поддон.
  10. Отсоедините напорный шланг гидроусилителя руля.
  11. На входе воды в маслоохладитель отсоедините и отложите в сторону нижний шланг радиатора.
  12. Отсоедините всасывающий шланг на аккумуляторе.
  13. Отсоедините жгут передачи и левый и правый разъемы датчика кислорода отработавших газов с подогревом.
  14. Снимите болты крепления верхней коробки передач к двигателю и кронштейн топливной трубки.
  15. Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " JACKING и LIFTING ". (ref-210109)
  16. Отвинтите гайки.
  17. Слейте моторное масло и снимите масляный фильтр.
  18. Отсоедините шланги маслоохладителя и расположите в сторону.
  19. Ослабьте резьбовой вал и снимите маслоохладитель с переходника масляного фильтра.
  20. Снимите электродвигатель стартера. Дополнительную информацию см. в разделе " СТАРТЕРЫ - КРОМЕ ДИЗЕЛЯ ". (ref-139515)
  21. Выверните болт из коллектора компрессора кондиционера и отведите коллектор в сторону.
  22. Отверните болты и отведите трос переключения передач и кронштейн в сторону.
  23. Снимите и выбросьте шесть гаек, удерживающих гидротрансформатор на упругой пластине.
  24. Отверните гайки опорного изолятора двигателя.
  25. Снимите оставшуюся передачу на болты двигателя.
  26. Опустите автомобиль.
  27. Установите кронштейн подъема модульного двигателя.
  28. Поддержите передачу домкратом.
  29. Снимите двигатель с автомобиля.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы)

Схема №1276

МАТЕРИАЛ

ПунктХарактеристика
Съемник силиконовых прокладок для автомобилей ZC-30
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №1277
Схема №1278
Схема №1279
Схема №1280
Схема №1281
Схема №1282
Схема №1283
Схема №1284
Схема №1285
Схема №1286
Схема №1287
Схема №1288
Схема №1289
Схема №1290
Схема №1291
Схема №1292
Схема №1293
Схема №1294
Схема №1295
Схема №1296
Схема №1297
Схема №1298
Схема №1299
Схема №1300
Схема №1301
Схема №1302
Схема №1303
Схема №1304
Схема №1305
Схема №1306
Схема №1307
Схема №1308
Схема №1309
Схема №1310
Схема №1311
Схема №1312
Схема №1313
Схема №1314
Схема №1315
Схема №1316
Схема №1317
Схема №1318
Схема №1319
Схема №1320
Схема №1321
Схема №1322
Схема №1323
Схема №1324
Схема №1325
Схема №1326
  1. Снимите двигатель, дополнительную информацию см. в разделе " Двигатель ". (ref-210138-S17287709582005121300000)
  2. Снимите болты и гибкую пластину.
  3. С помощью специальных инструментов снимите задний строповщик коленчатого вала.
  4. С помощью специальных инструментов снимите заднее уплотнение коленчатого вала.
  5. Снимите болты и пластину фиксатора заднего уплотнения коленчатого вала.
  6. Опустите двигатель на деревянные колодки.
  7. Снимите специальный инструмент.
  8. Установите специальный инструмент.
  9. Установите специальный инструмент.
  10. Смонтируйте двигатель на подходящей рабочей подставке.
  11. Снимите специальный инструмент.
  12. Снимите специальный инструмент.
  13. Снимите правую и левую опоры двигателя.
  14. Снимите сливные пробки блока цилиндров и слейте хладагент в подходящую емкость.
  15. Отсоедините левый конденсатор радиочастотных помех и электроразъемы датчика температуры головки цилиндров (CHT).
  16. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  17. Отсоедините электрический соединитель конденсатора правой радиочастотной помехи.
  18. Отсоедините электрический разъем датчика детонации, если он имеется.
  19. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  20. Отсоедините электрический соединитель сигнализатора давления масла.
  21. Отсоедините все зажимы прокладки кабелей и фиксаторы разъемов. Снимите жгут проводов датчика управления двигателем.
  22. Отверните гайки и снимите два конденсатора радиопомех.
  23. Снимите вентиляционную трубку картера с левой клапанной крышки.
  24. Отверните гайку крепления трубки указателя уровня масла к передней части двигателя.
  25. Выверните болт крепления трубки указателя уровня масла к задней части двигателя.
  26. Расположите трубку указателя уровня масла в сторону.
  27. Снимите крышку левого клапана. Полностью ослабьте болты и снимите крышку клапана. Очистите ответную поверхность крышки клапана головки цилиндров силиконовым съемником прокладок и подготовьте металлическую поверхность, следуя указаниям на упаковке. Осмотрите прокладку крышки клапана. При повреждении прокладки снимите и утилизируйте прокладку. Очистите канавку прокладки крышки клапана водой с мылом или подходящим растворителем.
  28. Снимите крышку правого клапана. Полностью ослабьте болты и снимите крышку клапана. Очистите ответную поверхность крышки клапана головки цилиндров силиконовым съемником прокладок и подготовьте металлическую поверхность, следуя указаниям на упаковке. Осмотрите прокладку крышки клапана. При повреждении прокладки снимите и утилизируйте прокладку. Очистите канавку прокладки крышки клапана водой с мылом или подходящим растворителем.
  29. Снимите болт и натяжной шкив.
  30. Снимите шкив водяного насоса. Снимите болты. Снимите шкив водяного насоса.
  31. Снять и выбросить болт шкива коленчатого вала. С помощью специального инструмента снимите шкив коленчатого вала.
  32. С помощью специального инструмента снимите переднее масляное уплотнение коленчатого вала.
  33. Снимите насос ГУР.
  34. Снимите болты.
  35. Снимите крепеж.
  36. Снимите переднюю крышку двигателя с блока цилиндров.
  37. Снимите кольцо датчика коленчатого вала с коленчатого вала.
  38. Отверните шесть болтов и снимите крышки подшипников балансирного вала.
  39. Снимите балансировочный вал.
  40. Снимите 10 свечей зажигания.
  41. Установите специальный инструмент между витками пружины клапана для предотвращения повреждения уплотнения штока клапана.
  42. С помощью специального инструмента сжать пружины клапанов и снять роликовые следящие элементы распределительного вала.
  43. Снимите специальный инструмент.
  44. Расположите коленчатый вал со шпоночной канавкой в положении 12 часов.
  45. Снимите систему натяжения цепи ГРМ с обеих цепей ГРМ. Снимите болты. Снимите натяжители цепи ГРМ. Снимите рычаги натяжителя цепи ГРМ.
  46. Снимите правую и левую цепи газораспределения и звездочку (звездочки) коленчатого вала. Снимите цепь правого ГРМ со звездочки распределительного вала. Снимите цепь правой ГРМ со звездочки коленчатого вала. Снимите цепь левой ГРМ со звездочки распределительного вала. Снимите цепь левой ГРМ со звездочки коленчатого вала.
  47. Снимите обе направляющие цепи ГРМ. Снимите болты. Снимите направляющие цепи ГРМ.
  48. Снимите правый выпускной коллектор. Отвинтите гайки. Снимите правый выпускной коллектор. Снимите прокладку правого выпускного коллектора.
  49. Снимите левый выпускной коллектор. Отвинтите гайки. Снимите левый выпускной коллектор. Снимите прокладку левого выпускного коллектора.
  50. Очистите и осмотрите выпускные коллекторы. Дополнительную информацию см. в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-210119)
  51. Установите специальные инструменты на оба конца головки цилиндров.
  52. Снимите гидравлические регуляторы уровня.
  53. Отверните болты и снимите правую головку цилиндров. Прокладку головки цилиндров утилизировать. Болты головки цилиндров утилизировать.
  54. Очистите сопрягаемые поверхности головки цилиндров и блока цилиндров. Удалите любые большие отложения силикона или прокладочного материала пластиковым скребком. Нанесите силиконовый съемник прокладки, следуя направлениям упаковки, и дайте схватиться в течение нескольких минут. Снимите съемник силиконовой прокладки пластиковым скребком. Второе применение силиконового съемника прокладок может потребоваться, если остаются остаточные следы силикона или материала прокладки. Нанесите металлическую подготовку поверхности, следуя указаниям упаковки, чтобы удалить оставшиеся следы масла или хладагента и подготовить поверхности для соединения с новой прокладкой. Не пытайтесь сделать металл блестящим. Некоторое окрашивание поверхности металла - это нормально.
  55. Поддерживайте головку цилиндра на стенде с прокладкой головки вверх. Осмотрите все области поверхности палубы прямой кромкой, обращая особое внимание на область подачи давления масла. Головка цилиндра не должна иметь углубления глубже 0,0254 мм (0 001 дюйма) на площади 38,1 мм (1,5 дюйма) или царапины более 0,0254 мм (0 001 дюйма).
  56. Отверните болты и гайку, удерживающие переходник масляного фильтра к блоку цилиндров. Снимите переходник масляного фильтра и очистите поверхность прокладки.
  57. Снимите болты.
  58. Снимите водяной насос с блока цилиндров.
  59. Отверните болты и снимите компрессор кондиционера.
  60. Перед снятием поршней осмотрите верхнюю часть расточек цилиндров. При необходимости удалите гребень или нагар с каждого цилиндра с помощью развертки гребня цилиндра, следуя инструкциям изготовителя.
  61. Снимите болты, масляный поддон и прокладку масляного поддона.
  62. Снимите болты, крышку экрана масляного насоса и трубку и проставку.
  63. Снимите масляный насос. Снимите болты. Снимите масляный насос.
  64. Снимите болты и крышки шатунов. Проверните коленчатый вал так, чтобы шатун оказался нижней мертвой точкой. Болты снять и утилизировать.
  65. Снимите поршень и шток в сборе. С помощью специального инструмента выведите поршень и шток в сборе из цилиндра.
  66. Повторяйте предыдущие шаги до тех пор, пока все 10 поршневых и штоковых узлов не будут извлечены из блока цилиндров.
  67. Снимите и утилизируйте 12 крестообразно установленных болтов.
  68. Болты снять и утилизировать.
  69. Снимите установочные штифты крышки основного подшипника.
  70. Снимите крышки коренных подшипников, нижние коренные подшипники коленчатого вала и упорную шайбу.
  71. Снимите коленчатый вал и коренные подшипники коленчатого вала с блока цилиндров.

Головка блока цилиндров

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы)

Схема №1327

МАТЕРИАЛ

ПунктХарактеристика
Съемник силиконовых прокладок для автомобилей ZC-30
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31
SAE 5W-20 высококачественная синтетическая смесь моторного масла XO-5W20-QSPWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Поршень

Материал

ПунктХарактеристика
SAE 5W-20 высококачественная синтетическая смесь моторного масла XO-5W20-QSPWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №1328
Схема №1329
Схема №1330
  1. Снимите зажимы.
  2. Снимите поршневой палец с поршня и шатуна в сборе.
  3. Снимите шатун с поршня.
  4. Очистите и осмотрите поршень и шатун согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-210133)
Схема №1331
Схема №1332
Схема №1333
  1. Расположите шатун в поршне.
  2. Смажьте поршневой палец и расточку пальца чистым моторным маслом.
  3. Установите поршневой палец в узел поршень-шатун.
  4. Установите стопорные зажимы поршневого пальца в поршень.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы)

Схема №1334

МАТЕРИАЛ

ПунктХарактеристика
Съемник силиконовых прокладок для автомобилей ZC-30
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31
Силиконовая прокладка и герметик F7az-19554-Ea или аналогWSE-M4G323-A4
Клей мгновенного действия Э8АЗ-19554-АWSK-M2G402-A4
SAE 5W-20 Синтетическая смесь моторного масла Xo-5W20-QSP или эквивалентWSS-M2C153-H
Охлаждающая жидкость Vc-7-A двигателя мотоцикла премиум-класса (в Орегоне Vc-7 - B) или аналог.WSS-M97B51-A1 (желтый цвет)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №1335
Схема №1336
Схема №1337
Схема №1338
Схема №1339
Схема №1340
Схема №1341
Схема №1342
Схема №1343
Схема №1344
Схема №1345
Схема №1346
Схема №1347
Схема №1348
Схема №1349
Схема №1350
Схема №1351
Схема №1352
Схема №1353
Схема №1354
Схема №1355
Схема №1356
Схема №1357
Схема №1358
Схема №1359
Схема №1360
Схема №1361
Схема №1362
Схема №1363
Схема №1364
Схема №1365
Схема №1366
Схема №1367
Схема №1368
Схема №1369
Схема №1370
Схема №1371
Схема №1372
Схема №1373
Схема №1374
Схема №1375
Схема №1376
Схема №1377
Схема №1378
Схема №1379
Схема №1380
  1. Установите прокладки головки поверх дюбелей.
  2. Свободно установите болты головки цилиндров.
  3. Затяните болты головки цилиндров в три этапа в показанной последовательности. Этап 1: Затяните болты на 40 Нм (30 фунтов-футов). Этап 2: Затяните болты еще на 90 градусов. Этап 3: Затяните болты еще на 90 градусов.
  4. Затяните болты головки цилиндров в три этапа в показанной последовательности. Этап 1: Затяните болты на 40 Нм (30 фунтов-футов). Этап 2: Затяните болты еще на 90 градусов. Этап 3: Затяните болты еще на 90 градусов.
  5. Снимите подъемные ручки с обоих концов головки цилиндров.
  6. Установите гидравлические регуляторы уровня на прежнее место.
  7. Установите, используя новые прокладки, правый выпускной коллектор и затяните гайки в указанной последовательности.
  8. Используя новые прокладки, установите левый выпускной коллектор и затяните гайки в указанной последовательности.
  9. Сжать плунжер натяжного устройства, используя тиски.
  10. Установите на натяжное устройство удерживающий зажим для удержания плунжера во время монтажа.
  11. Снимите натяжное устройство с тисков.
  12. Если медные линии связи не видны, отметьте две линии связи на одном конце и одну линию связи на другом конце и используйте в качестве меток синхронизации.
  13. Установите направляющие цепи ГРМ.
  14. Предварительно расположите распределительные валы. Вращайте левый распределительный вал до тех пор, пока отметка ГРМ не будет приблизительно на 12 часах. Вращайте правый распределительный вал до тех пор, пока отметка ГРМ не будет приблизительно в 11 часов.
  15. Расположите коленчатый вал так, чтобы цилиндр номер один находился в ВМТ с помощью специального инструмента.
  16. Снимите инструмент для удержания коленчатого вала.
  17. Установите звездочку коленчатого вала, убедившись, что фланец обращен вперед.
  18. Расположите нижний конец левой (внутренней) цепи газораспределения на звездочке коленчатого вала, совместив метку газораспределения на наружном фланце звездочки коленчатого вала с единственным медным (маркированным) звеном на цепи.
  19. Расположите цепь газораспределения на звездочке распределительного вала так, чтобы метка газораспределения распределительного вала располагалась между двумя медными (маркированными) звеньями цепи.
  20. Установите рычаг натяжителя левой цепи ГРМ на штифт и установите натяжитель левой цепи ГРМ.
  21. Снимите удерживающий зажим с натяжителя левой цепи ГРМ.
  22. Расположите нижний конец правой (наружной) цепи газораспределения на звездочке коленчатого вала, совместив метку газораспределения на наружном фланце звездочки коленчатого вала с единственным медным (маркированным) звеном на цепи.
  23. Установите цепь правой ГРМ на звездочку распределительного вала. Убедитесь, что метка синхронизации звездочки распределительного вала расположена между двумя медными (маркированными) звеньями цепи.
  24. Установите рычаг натяжителя правой цепи ГРМ на штифт и установите натяжитель правой цепи ГРМ.
  25. Снимите стопорный зажим с правого натяжителя цепи ГРМ.
  26. В качестве последующей проверки проверьте правильность совмещения всех меток времени.
  27. Установите специальный инструмент между витками пружины клапана для предотвращения повреждения уплотнения штока клапана.
  28. Установите роликоопоры распределительного вала. Установите специальный инструмент. Сжать пружину клапана. Установите роликоопоры распределительного вала на прежнее место.
  29. Установите 10 свечей зажигания. Затяните свечи зажигания на 18 Нм.
  30. Используя индексную метку на балансирном валу, отметьте мелом соответствующий зуб шестерни.
  31. Расположите балансировочный вал на цапфах.
  32. Совместите меловую метку на балансировочном валу с меткой синхронизации распределительного вала, как показано на рисунке.
  33. Установите крышки подшипников на прежнее место, установите болты и затяните болты в указанной последовательности.
  34. Установить кольцо датчика коленчатого вала на коленчатый вал.
  35. Нанесите валик силиконовой прокладки и герметика вдоль поверхности головки цилиндров к блоку цилиндров и поверхности поддона картера к блоку цилиндров в местах, показанных на рисунке.
  36. Установите новую прокладку передней крышки на переднюю крышку двигателя. Установите переднюю крышку двигателя. Установите крепеж.
  37. Последовательно в три этапа затяните детали крепления передней крышки двигателя.
  38. Свободно установите болты, затем затяните в два этапа, в показанной последовательности. Этап 1: Затяните до 20 Нм (15 фунтов-футов). Этап 2: Затяните дополнительные 90 градусов.
  39. Расположите натяжной шкив ремня и установите болт.
  40. Смажьте переднюю крышку двигателя и внутреннюю губку переднего уплотнения коленчатого вала чистым моторным маслом.
  41. С помощью специальных инструментов установите переднее уплотнение коленчатого вала.
  42. Нанесите силиконовую прокладку и герметик на шпоночный паз Woodruff на шкиве коленчатого вала.
  43. С помощью специального инструмента установите шкив коленчатого вала.
  44. Затяните новый болт коленчатого вала в четыре этапа. Этап 1: Затянуть до 90 Нм. Этап 2: Ослабить на 360 градусов. Этап 3: Затянуть до 50 Нм. Этап 4: Затянуть дополнительно 90 градусов.
  45. Расположите шкив водяного насоса на водяном насосе и установите болты.
  46. Расположите насос ГУР и установите болты.
  47. Если устанавливается новая прокладка, нанесите мгновенный клей полностью вокруг канавки прокладки в левой крышке клапана, установите новую прокладку крышки клапана.
  48. Нанесите силиконовую прокладку и герметик в двух местах, где передняя крышка двигателя встречается с головкой цилиндров.
  49. Расположите крышку левого клапана и прокладку на головке цилиндров и свободно установите болты.
  50. Затяните болты в показанной последовательности.
  51. Если устанавливается новая прокладка, нанесите мгновенный клей полностью вокруг канавки прокладки в правой крышке клапана. Установите новую прокладку крышки клапана.
  52. Нанесите силиконовую прокладку и герметик в двух местах, где передняя крышка двигателя встречается с головкой цилиндров.
  53. Расположите крышку правого клапана и прокладку на головке цилиндров и свободно установите болты.
  54. Затяните болты в показанной последовательности.
  55. Расположите трубку указателя уровня масла.
  56. Установите болт крепления трубки указателя уровня масла к задней части двигателя.
  57. Установите гайку крепления трубки указателя уровня масла к передней части двигателя.
  58. Подсоедините вентиляционную трубку картера к крышке клапана.
  59. Установите конденсаторы радиопомех.
  60. Ориентировочно расположите жгут проводов датчика управления двигателем и установите его на шпильки крышки клапана.
  61. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
  62. Подсоедините электрический соединитель сигнализатора давления масла.
  63. Подключите электрический разъем датчика детонации, если он имеется.
  64. Подсоедините электрический соединитель конденсатора правой радиочастотной помехи.
  65. Подсоедините электрический соединитель датчика КМП.
  66. Подсоедините левый конденсатор радиопомех и электрические соединители датчика CHT.
  67. Установите сливные пробки блока цилиндров.
  68. Установите подвеску правого двигателя. Затяните болты на 63 Нм.
  69. Установите специальный инструмент.
  70. Установите специальный инструмент.
  71. Установите специальный инструмент и снимите двигатель с рабочего стенда.
  72. Опустите двигатель на деревянные колодки.
  73. Снимите специальный инструмент.
  74. Снимите специальный инструмент.
  75. Установите специальный инструмент и поднимите двигатель.
  76. Расположите гибкую пластину и свободно установите болты. Затяните болты в указанной последовательности.
  77. Установите двигатель, дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-210138-S20481162292005121300000)

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы)

Схема №1381

МАТЕРИАЛ

ПунктХарактеристика
Силиконовая прокладка и герметик F7AZ-19554-EAWSE-M4G323-A4
SAE 5W-20 высококачественная синтетическая смесь моторного масла XO-5W20-QSPWSS-M2C153-H
Двигатель мотоцикла премиум класса с охлаждающей жидкостью Vc-4-A (в Орегоне Vc-5, в Канаде CXC-10) F5fz-19549-CCESE-M97B44-A
Охлаждающая жидкость Vc-7-A (в Орегоне Vc-7-B)WSS-M97B51-A1

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №1382
Схема №1383
Схема №1384
Схема №1385
Схема №1386
Схема №1387
Схема №1388
Схема №1389
Схема №1390
Схема №1391
Схема №1392
Схема №1393
  1. Разместите двигатель в автомобиле и снимите модульный кронштейн подъема двигателя и домкрат, поддерживающий трансмиссию.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Наверните и затяните гайки.
  4. Установите кронштейн топливной трубки и оставшуюся передачу на болты двигателя.
  5. Установите и затяните шесть новых гаек, удерживающих гидротрансформатор.
  6. Установите стартерный двигатель, дополнительную информацию см. в разделе " СТАРТЕРЫ - КРОМЕ ДИЗЕЛЯ ". (ref-139515)
  7. Расположите блок впускной коллектор компрессора кондиционера и установите болт.
  8. Наверните и затяните гайки.
  9. Подсоедините напорный шланг гидроусилителя руля.
  10. Установите маслоохладитель на переходник масляного фильтра и установите масляный фильтр.
  11. Расположите шланги маслоохладителя и установите хомуты для шлангов.
  12. Подсоедините нижний шланг радиатора.
  13. Опустите автомобиль.
  14. Подсоедините жгут проводов трансмиссии и разъемы датчиков кислорода отработавших газов левого и правого подогрева.
  15. Установите впускной коллектор, для получения дополнительной информации см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " в данном разделе. (ref-210138-S04698938422005121300000)
  16. Установите всасывающую линию к аккумулятору.
  17. Установите шланг резервуара гидроусилителя руля на насос гидроусилителя руля.
  18. Подключите 16 и 42-контактные разъемы.
  19. Установите приводной ремень. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОКЛАДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ". (ref-165012)
  20. Установите верхнюю и нижнюю опоры радиатора, валентную панель, опору решетки радиатора и воздухоотражатели радиатора Rh и Lh. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-210201)
  21. Установите сердечник конденсатора кондиционера, см. раздел " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА ". (ref-210171)
  22. Установите радиатор, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-210139)
  23. Установите боковые габаритные огни и фары. Дополнительную информацию см. в разделе " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-210191)
  24. Установите воздухоочиститель двигателя в сборе и трубки.
  25. Заполните все жидкости до правильного уровня.
  26. Подключите кабель массы батареи.
  27. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек. Остановите двигатель и перепроверьте уровень жидкости.
  28. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-210167)

Другие статьи — ENGINE-6.8L