Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Смазочные материалы и герметики (1) | |
| SAE 75W-140 Высокоэффективная смазка заднего моста XY-75W140-QL | WSL-M2C192-A |
| Добавочный модификатор трения XL-3 | EST-M2c118 -a |
| Высококачественная консистентная смазка XG-1-C | ESA-M1C75-B |
| Силиконовый каучук D6AZ-19562-AA | ESB-M4g92-A или ESE -m4g195-A |
| Резьбовой замок и уплотнитель E0AZ-19554-AA | WSK-M2G351-A5 |
| Характеристики люфта | |
| Люфт между зубьями зубчатого венца и шестерни | 0,0203-0 304 мм (0 008-0 012 дюйма) |
| Максимальное изменение зазора между зубьями зубчатого венца | 0 102 мм (0 004 дюйма) |
| Диапазоны крутящего момента | |
| Предварительная нагрузка на подшипник шестерни | 1,8-3,3 Нм |
| Вращение боковой шестерни дифференциала | 27 Н· м |
| Способность | |
| Обычная ось | 2.72L (5,75 шт.) 6,4 мм (0,25 дюйма) -14,3 мм (0 563 дюйма) Ниже заливочного отверстия |
| Ось с ограниченным проскальзыванием | 2.60L (5,5 шт) 6,4 мм (0,25 дюйма) -14,3 мм (0 563 дюйма) Ниже заливочного отверстия |
| Добавочный модификатор трения (только L/S) | 118 мл (4 унции) |
| Технические требования к зазорам | |
| Максимальное биение корпуса дифференциала | 0 076 мм (0 003 дюйма) |
| Максимальный люфт конца полуоси | 0 762 мм (0 030 дюйма) |
| Максимальное радиальное биение фланца шестерни в сборе | 0 305 мм (0 012 дюйма) T.I.R. |
| Воздушный зазор датчика RABS | 0 127 мм (0 005 дюйма) -1 143 мм (0 045 дюйма) |
| (1) Если требуется жидкость, замените первоначальную смазку FEHP на 75W-140. Удалите старый тег и установите новый. | |
| (1) | Если требуется жидкость, замените оригинальную смазку FEHP на 75W-140. Удалите старый тег и установите новый. |
|---|
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болт крышки дифференциального подшипника | 105 |
| Болт блокировки вала шестерни дифференциала | 30 |
| Пробка заливной масляной | 30 |
| Болты крышки корпуса дифференциала | 45 |
| Болты приводного вала | 112 |
| Гайки пластины задней пружины | 115 |
| Болты зубчатого венца | 150 |
| Ударные болты | 70 |
| Калибровочная гайка сцепления Traction-Lok | 6.7 |
| Вращение боковой шестерни дифференциала | 27 |
| Болт идентификационной таблички заднего моста | 31 |
| Соединительный блок тормозного шланга | 18 |
| Болт фиксатора тормозного шланга | 7 |
Моменты затяжки
Схема №507
Схема №508
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ