Как снять задний ведущий мост / дифференциала - кольцевой передачи FORD 9,75 ": снятия и установки
- Демонтировать полуось, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУОСЬ ". (ref-210117-S04364717172005121300000)
- С помощью специальных инструментов снимите подшипник заднего колеса и сальник подшипника колеса.
Схема №512
Схема №513
- Смазать новый подшипник заднего колеса смазкой заднего моста.
- С помощью специальных инструментов установите подшипник заднего колеса.
- Смазать смазкой губку нового сальника подшипника колеса.
- С помощью специальных инструментов установите масляное уплотнение подшипника колеса.
- Установить полуоси, см. раздел " ПОЛУОСИ ". (ref-210117-S04364717172005121300000)
Как установить задний ведущий мост / дифференциала - кольцевой передачи FORD 9,75 ": снятия и установки
- Смажьте смазкой новое уплотнение шестерни.
- С помощью специального инструмента установите уплотнение шестерни.
- Установите фланец ведущей шестерни (см. раздел " ФЛАНЕЦ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ "). (ref-210117-S41257706222005121300000)
СПЕЦИАЛЬНЫМ ИНСТРУМЕНТОМ 205-024
Схема №514
Схема №515
Схема №516
Схема №517
Схема №518
Схема №519
Схема №520
Схема №521
Схема №522
Схема №523
Схема №524
Схема №525
- Поместите специальные инструменты и внутренний и внешний стаканы подшипников в соответствующие отверстия. Поместив внутренний и наружный стаканы подшипника в свои расточки, поместите специальный инструмент (внутренний) на внутренний стакан подшипника шестерни. Поместите специальный инструмент (внешний) на чашку подшипника внешней шестерни. Установите специальный инструмент.
- Затяните специальный инструмент, чтобы установить чашки подшипника шестерни в их отверстия. С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ 205-153 205-231 205-D055 И 205-387
- С помощью специальных инструментов заведите стакан наружного подшипника шестерни в корпус заднего моста.
- С помощью специальных инструментов введите чашку внутреннего подшипника шестерни в корпус оси.
- Убедитесь, что чашки правильно посажены в свои отверстия.
- Соберите и расположите специальные инструменты.
- Затяните ручку.
- Поверните специальный инструмент на несколько полуоборотов, чтобы убедиться в правильной посадке подшипников шестерни, и расположите специальный инструмент.
- Установите специальный инструмент. Расположите специальный инструмент. Установить колпачки боковых подшипников дифференциала. Установите болты крышки опорного подшипника дифференциала.
- Используйте регулировочную прокладку подшипника ведущей шестерни в качестве шаблона для выбора прокладки. После определения правильной толщины прокладки удалите специальный инструмент.
- С помощью пресса и специального инструмента нажмите на выбранную регулировочную прокладку и подшипник шестерни до тех пор, пока он не будет прочно посажен на шестерню.
- Установите новую разборную проставку ведущей шестерни на вал шестерни.
- Установите подшипник внешней шестерни, маслоотражатель вала ведущей шестерни заднего моста и уплотнение ведущей шестерни заднего моста.
- С помощью специального инструмента загнать уплотнение шестерни на место.
- Установить ведущую шестерню в расточку водила ведущей шестерни изнутри корпуса заднего моста.
- Смажьте шлицы фланца шестерни смазкой заднего моста.
- Совместите фланец шестерни с валом ведущей шестерни.
- Установив ведущую шестерню на место в корпусе оси, установите фланец шестерни с помощью специального инструмента.
- Установите новую гайку шестерни.
- Используя специальный инструмент для удержания фланца шестерни, затяните гайку шестерни. Время от времени вращайте шестерню, чтобы убедиться, что подшипники правильно посажены. Установите динамометрический ключ Nm (дюйм-фунт) на гайку шестерни. Вращая шестерню на несколько оборотов, делайте частые показания предварительной нагрузки момента подшипника, пока не будет получено первоначальное зарегистрированное показание предварительной нагрузки. Если первоначальная зарегистрированная предварительная нагрузка меньше, чем указано в спецификации, затяните соответствующую спецификацию для используемых подшипников. Если предварительная нагрузка больше, затяните гайку до первоначального показания, как указано в " См. ". (ref-210117-S25386095502005121300000)
- Установите картер дифференциала, дополнительную информацию см. в разделе " КАРТЕР ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". (ref-210117-S31677216872005121300000)
- Расположите карданный вал и совместите метки на фланце шестерни.
- Установите карданный вал.
- Следуйте процедуре удаления в обратном порядке.
- Демонтируйте полуоси, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУОСИ ". (ref-210117-S04364717172005121300000)
- Снимите болты крышки подшипника дифференциала и крышки подшипника дифференциала.
- С помощью прутков и деревянных колодок снимите узел дифференциала с корпуса оси.
Схема №526
Схема №527
Схема №528
Схема №529
Схема №530
Схема №531
- Расположите дифференциал в сборе в корпусе моста.
- Установите снятую регулировочную прокладку подшипника дифференциала на левый борт.
- Установите левую крышку подшипника дифференциала и свободно установите болты крышки подшипника дифференциала.
- Установите оригинальную прокладку подшипника дифференциала на правой стороне.
- Используя специальный инструмент, полностью установите прокладки подшипника дифференциала.
- Установите крышку подшипника дифференциала правого борта и затяните болты крышки подшипника дифференциала левого борта и правого борта. Затянуть до 105 Нм.
- Поверните узел дифференциала, чтобы убедиться, что он вращается свободно.
- Измерить люфт кольца и шестерни.
- Установить полуоси, см. раздел " ПОЛУОСИ ". (ref-210117-S04364717172005121300000)